Хитроу Хаб - Heathrow Hub

Эта статья о Heathrow Hub, предложении по расширению аэропорта Хитроу. Информацию о железнодорожной станции Heathrow Hub см. Железнодорожная станция Heathrow Hub.

Предложение Хитроу Хаб логотип.png
Место расположения
  • Лондон, Объединенное Королевство
Директора
Марк Босток, капитан Уильям «Джок» Лоу, Стивен Костелло, Питер Лонерган
Интернет сайтwww.heathrowhub.com

Хитроу Хаб это независимое предложение расширить емкость в Лондоне Аэропорт Хитроу, выдвинутый Джоком Лоу, бывшим Конкорд пилот, и Марк Босток, бывший директор Группа Arup.[1]

Предложение было включено в шорт-лист сэра Говарда Дэвиса. Комиссия аэропортов Промежуточный отчет.[2]

Хитроу Hub предлагает расширить обе существующие взлетно-посадочные полосы до общей длины около 7000 метров и разделить их на четыре так, чтобы каждая из них обеспечивала две взлетно-посадочные полосы полной длины, позволяющие одновременно взлетать и приземляться.[3] Цель - завершить строительство в течение пяти лет и на 100% частные средства.[4]

Доступная емкость будет увеличена вдвое, при этом часть слотов останется неиспользованной, чтобы изменить уровень шума. Кроме того, ранние утренние рейсы могут приземлиться намного дальше на запад по протяженным взлетно-посадочным полосам, что снизит шумовой след на большой территории западного Лондона.[5] Другие методы снижения шума включают использование двухэтапных подходов и более крутых и криволинейных подъемов.[4]

Концепция Хитроу-хаба включает в себя новую мультимодальную воздушную, железнодорожную и автомобильную развязку, расположенную примерно в двух милях к северу от Терминала 5 Хитроу, чтобы обеспечить рост пассажиров. Это включает в себя новый терминал, новую железнодорожную станцию, соединяющую Хитроу с Магистраль Западного побережья и Кроссрейл и прямой доступ к автомагистрали M25.[4]

Согласно статье, опубликованной аналитическим центром, Центр политических исследований предложение Хитроу обойдется примерно в 10 миллиардов фунтов стерлингов по сравнению с предполагаемой стоимостью 65 миллиардов фунтов стерлингов. Thames Estuary аэропорт расположенный на Остров Грейн и продвигается мэром Лондона Борис Джонсон.[4][6] Heathrow Hub оценивает стоимость реализации своего плана расширения до ~ 12,5 миллиардов фунтов стерлингов, включая отклонение дорог и железнодорожную станцию.[5] Комиссия оценивает стоимость около 13,5 миллиардов фунтов стерлингов; выше, чем собственная оценка HH.[7]

Техническая работа над предложением была выполнена Корпорация URS, международная инженерная консалтинговая компания.[8]

Рекомендации

  1. ^ The Sunday Times - Капитан Джок, разрешено приземлиться на четырех взлетно-посадочной полосе Хитроу - 24 марта 2013 г.
  2. ^ Комиссия аэропортов: промежуточный отчет (PDF), gov.uk, 1 декабря 2013 г., стр. 15, получено 21 марта 2016
  3. ^ Financial Times - Экспериментальные планы по удлинению взлетно-посадочных полос Хитроу - 10 марта 2013 г.
  4. ^ а б c d Документ CPS - Double Upon Heathrow - июль 2013 г.
  5. ^ а б The Times - Увеличенная вместимость аэропорта Хитроу - 30 октября 2013 г.
  6. ^ Financial Times - Борис Джонсон выступает за создание узлового аэропорта в устье реки Темзы - 14 июля 2013 г.
  7. ^ Данн, Грэм (11 ноября 2014 г.), «Затраты на расширение Хитроу и Гатвик недооценены: Дэвис», Flightglobal, Reed Business Information, получено 11 ноября 2014
  8. ^ «План расширения взлетно-посадочной полосы Хитроу придумал 25 лет назад». Дейли Телеграф. 21 декабря 2013 г.. Получено 21 марта 2016.

внешняя ссылка