Железнодорожный вокзал Калькутты - Википедия - Kolkata railway station

Калькутта
поезд-экспресс и Пассажирский поезд станция
Калькутта железнодорожная станция
Место расположения	Читпур, Калькутта, Западная Бенгалия Индия
Координаты	22 ° 36′07 ″ с.ш. 88 ° 22′59 ″ в.д. / 22.602007 ° с.ш.88.383174 ° в. / 22.602007; 88.383174Координаты: 22 ° 36′07 ″ с.ш. 88 ° 22′59 ″ в.д. / 22.602007 ° с.ш.88.383174 ° в. / 22.602007; 88.383174
Высота	9 метров (30 футов)
Принадлежит	Индийские железные дороги
Управляется	Восточная железная дорога
Линия (и)	Колькатская круговая линия
Платформы	5
Треки	7
Подключения	Стоянка такси, Автобусная остановка
Строительство
Тип структуры	Стандарт (на наземной станции)
Стоянка	Имеется в наличии
Велосипедное хозяйство	Имеется в наличии
Доступ для инвалидов	Имеется в наличии
Дополнительная информация
Положение дел	Функционирование
Код станции	KOAA
Зона (ы)	Зона Восточной железной дороги
Подразделение (и)	Sealdah
История
Открыт	2006; 14 лет назад (2006)
Электрифицирован	Однофазный 25 кВ, 50 Гц переменного тока через контактная сеть
Услуги
Предыдущая станция   Пригородная железная дорога Калькутты   Следующая станция Патипукур кDum Dum Junction Круговая линия Тала кDum Dum Junction
Карта маршрута Легенда км Линия Сеалдах – Ранагат Линия связи хорды Ноапара Дум Дум Кантт. к Линия Сеалдах – Бангаон Dum Dum Junction Бельгахия Патипукур Тала Калькутта Багбазар Совабазар Ахиритола Bidhannagar Road Burra Bazar B.B.D сумка Эдемские сады Сэр Гурудас Банерджи Халт Sealdah Main Sealdah Sealdah South Принсеп Гхат Kidderpore Парк Цирк Remount Road К Budge Budge Majerhat Новый Алипор Ballygunge Junction Tollygunge Lake Gardens Рабиндра Саробар Линии Силдах Саут к Намкхана
Место расположения
Калькутта Расположение в Калькутте Показать карту Калькутты Калькутта Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Калькутта Расположение в Индии Показать карту Индии

v т е Калькутта железнодорожная станция
Легенда
км к Линия Сеалдах – Ранагат к Линия связи хорды и Howrah – Bardhaman аккорд к Линия Сеалдах – Бангаон на Калькутта, линия метро 1 Dum Dum Junction Патипукур к Колькатская кольцевая железная дорога Калькутта Bidhannagar Road Домик на Кангургачинской дороге Сэр Гурудас Банерджи Халт Sealdah Main Двор вагонов Сеалдах Sealdah Бейлагатская дорога Sealdah South Тренерский двор Сеалдах Тангра Парк Цирк к Линии Силдах Саут
Источник: Google Maps, Индийская железнодорожная таблица расписания

Расположение ж / д станции Читпур

Калькутта железнодорожный вокзал (ранее известный как Станция Читпур) является новейшим из пяти междугородних Железнодорожные станции сервировка Howrah и Калькутта, Индия; другие Станция Сеалдах в Калькутте и Станция Howrah, Станция Шалимар и Сантрагачи-Джанкшн в Ховрах. Станция Калькутта расположена в Читпур местонахождение Северная Калькутта.^[1]

История

Место, где расположена станция, раньше было большим товарным двором. Существующие стоянки для автомобилей и автобусов, а также дорога к станции являлись частью погрузочной площадки для угля. Современные платформы когда-то использовались в качестве товарных линий и являлись частью большой железнодорожной станции Читпура.

План и расположение

В 2000 году появились первые планы использовать этот район как железнодорожную станцию, так как быстрый рост пассажиров дальнего следования заставлял Sealdah станция. Из-за ограниченного пространства строительство новой платформы в Силдах ограничено. Двух новых платформ (9A и 9B), построенных между 2004 и 2005 годами, оказалось недостаточно. Благодаря своему центральному положению в Калькутта, станция Сеалдах слишком загружена для движения пригородных поездов. Чтобы решить эту проблему, Восточные железные дороги предложили построить еще одну крупную железнодорожную станцию ​​в Калькутте, чтобы обслуживать в основном поезда дальнего следования. Решение построить терминал в Читпуре было принято после долгих раздумий и процесса исключения. Для участка станции были предложены разные места. Три года назад^{[когда? ]}, Majerhat было предложено в качестве возможного места. Идея была отложена из-за технических трудностей, связанных со строительством моста через реку Хугли из Баурии в Бадж-Бадж. Затем был Шалимар в районе Ховрах, который уже был грузовым терминалом Юго-Восточной железной дороги. Фактически, оттуда же на пробной основе было запущено обслуживание пассажиров двумя парами поездов. Но реализация проекта не началась из-за определенных проблем, связанных с инфраструктурой и значительным удалением терминала от Калькутты. Окончательное решение по Читпуру было принято и одобрено Министерством железных дорог в 2003–04 годах. Определенные преимущества помогли в выборе этого места. Помимо того, что Читпур расположен в самом центре Калькутты, он уже примерно столетие функционирует как важная железнодорожная станция. Более того, в отличие от Маджерхата и Шалимара, огромная собственность в этом месте и вокруг него принадлежит железным дорогам. Предложение было принято Управлением городского развития Калькутты (KMDA), и 15 мая 2003 года главный министр Западной Бенгалии Буддхадеб Бхаттачарджи заложил первый камень в фундамент проекта.

История строительства

Строительство началось в 2004 году. Сначала были перекрыты пути от угольного склада, а затем большая часть электрифицированных товарных путей. Эти гусеницы, мачты и тросы снесли. Далее, железнодорожная линия Думдум - Маджерхат (Колькатская кольцевая железная дорога ) дорожка была временно заново выровнена. Эта акция позволила начать строительство платформ, зданий вокзала и стоянки. После завершения строительства кольцевые рельсовые пути были выровнены по-прежнему, теперь уже через новую станцию. Остальные пути были перенаправлены и полностью электрифицированы для маневрирования пассажирских вагонов (до стороны станции Тала). В обратном направлении пути, которые не были электрифицированы и недоиспользованы, были заново проложены, перенаправлены и полностью электрифицированы для товарных поездов (с вагон к грузовик средство передачи). Часть бывших электрифицированных товарных линий, которые были закрыты, теперь использовались как подъездные пути для автобусов.

После этого в январе 2006 года состоялась официальная инаугурация.

План станции

Услуги

Станция связана с Линия Сеалдах – Ранагат – Кришнанагар – Берхампур – Лалгола и обслуживается Восточной железной дорогой для поездов в Найхати, Бандель, Кальяни Симанта, Геде, Шантипур, Кришнанагар, Берхампур, Лалгола, Данкуни, Бардхаман, Катва, Бонгаон, Хаснабад и другие. Количество пригородных поездов меньше, чем поездов дальнего следования. На этой станции курсирует множество поездов-экспрессов дальнего следования, в том числе две пары экспрессов Garib Rath Express, Хваджа Гариб Наваз Мадар – Калькутта Экспресс пр. и один пассажирский поезд дальнего следования - Lalgola Passenger. Всего пять платформ, из них платформы 1 и 2 используются только пригородными поездами, а платформы 3, 4 и 5 используются поездами дальнего следования. Станция находится в ведении Восточной железной дороги. Международные поезда восточной Индии Maitree Express и Bandhan Express который бежит к Бангладеш, тоже отошли отсюда.

В Махараджа Экспресс отошла с этой станции впервые 20 марта 2010 г. Ближайшие станции метро Станция метро Шямбазар и Метро Бельгакия.

Галерея

Панорама станции Калькутта ночью

Смотрите также

• Индийские железные дороги
• Станция Howrah
• Станция Шалимар
• Сантрагачи-Джанкшн
• Станция Сеалдах
• Пригородная железная дорога Калькутты
• Калькутта Метро
• Трамваи в Калькутте
• Список железнодорожных станций в Индии
• Бангладеш-индийские отношения
• Maitree Express
• Bandhan Express

Рекомендации

внешняя ссылка

• интернет сайт
• Google. «Железнодорожный вокзал Калькутты» (Карта). Карты Гугл. Google.