Железнодорожная станция Рестон - Википедия - Reston railway station

Отдыхай
География станции Рестон-3835422-by-Ben-Brooksbank.jpg
Сайт станции, 1997 г.
Место расположенияОтдыхай, Шотландские границы
Шотландия
Координаты55 ° 51′02 ″ с.ш. 2 ° 11′50 ″ з.д. / 55,8506 ° с. Ш. 2,1972 ° з. / 55.8506; -2.1972Координаты: 55 ° 51′02 ″ с.ш. 2 ° 11′50 ″ з.д. / 55,8506 ° с. Ш. 2,1972 ° з. / 55.8506; -2.1972
Ссылка на сеткуNT877619
Платформы3
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСеверо-Британская железная дорога
Предварительная группировкаСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
22 июня 1846 г. (1846-06-22)Станция открыта
13 августа 1849 г.Открыт филиал в Дунсе
10 сентября 1951 г.Филиал Дунс закрыт
4 мая 1964 года (1964-05-04)Станция закрыта

Рестон вокзал служил деревне Отдыхай в Шотландии с 1846 по 1964 год. Он находился на главной линии Северо-Британская железная дорога и большую часть своей жизни был местом соединения ветки Дунс.

История

Основная линия Северо-Британская железная дорога, между Эдинбург (Северный мост) и Берик-апон-Твид, был разрешен либо 4 июля 1844 г.[1] или 19 июля 1844 г.,[2] и открыт для публики 22 июня 1846 года.[3][1][4] Одна из оригинальных станций была Отдыхай, который был окружен Grantshouse в сторону Эдинбурга и Эйтон по направлению к Бервику.[5] Первоначально было пять поездов в каждую сторону по будням и два по воскресеньям.[3]

Станция стала перекрестком с открытием ветки на Дунс 13 августа 1849 г .;[6][7] эта линия была позже расширена Берикшир железная дорога, достигая Earlston 16 ноября 1863 г. и Сент-Босуэллс 2 октября 1865 г.[8][9] Основная линия проходила примерно с востока на запад через Рестон, но поворачивала на юго-восток в восточном направлении. Линия на Дунс и Сент-Босуэллс начиналась на перекрестке, выходящем на Берик-апон-Твид, и шла на юг к первой станции на Chirnside.[10]

Удобства

В 1904 г. станция (тогда числилась Рестон для Coldingham и St. Abbs ) мог обрабатывать все классы перевозок (грузы, пассажиры, посылки, колесные транспортные средства, скот и т. д.), а также имелся грузовой кран, способный поднимать 1,5 длинных тонны (1524 кг).[11] Между Рестоном и Chirnside (на линии Дунса) были подъездные пути, известные как Сайдинг Ошенкроу (к югу от автомобильного моста на ссылка на сетку NT860599) и Billiemains Sidings (к северу от дороги под мостом на NT858593), каждый на западной стороне линии и может обрабатывать только товары.[12][13]

Карты того периода показывают, что на станции Рестон были платформы по обе стороны от двухпутной главной линии, которые соединялись пешеходным мостом; здание вокзала находилось на северной (восточной) платформе; платформа однопутной линии Дунс находилась на северной стороне этой линии; товарный двор с краном находился на северной стороне главной линии на западной стороне станции; и что перекресток был к востоку от станции. На картах также показаны подъездные пути недалеко от перекрестка, весы на товарном складе, поворотный стол в углу между двумя маршрутами, сигнальная будка рядом с перекрестком и несколько сигналов.[13]

Упадок и закрытие

Линия Сент-Босвеллс была отрезана от Дунса после наводнения 12 августа 1948 года.[9] Филиал в Дунсе закрылся для пассажиров 10 сентября 1951 г.[7][14] и на фрахт 16 июля 1965 г.[15] Станции Reston и Grantshouse были перечислены для закрытия в первом отчете Beeching,[16] и должным образом закрыта 4 мая 1964 года;[17] Эйтон был закрыт 5 февраля 1962 года.[18]

Остальная инфраструктура Рестона состоит из двух инженерных подъездных путей, по одному с каждой стороны, и двух кроссоверов 47миль 14 цепи (75.9 км ) из Эдинбурга Уэверли.[19]

Будущее

Предложения о возобновлении работы станции получили поддержку Джон Ламонт MSP, который передал дело в Шотландский парламент.[20] Исследование, опубликованное в 2013 году, показало, что Ист-Линтон и станции Рестон будут вновь открыты.[21]

С Абеллио СкотРейл взяли на себя франшизу в апреле 2015 года, теперь они обязались повторно открыть станции Ист-Линтон и Рестон в рамках местного обслуживания Бервик к декабрю 2016 года, но из-за нехватки подвижного состава услуги в Рестон теперь начнутся к 2021 году. Однако Восточный Линтон , начнется в конце 2018 года.[22]

В 2019 г. Транспортная Шотландия подтвердили, что станция заработает к 2024 году.[23] Основные планы новой станции включают 260-метровые платформы по обе стороны линии Бервик-Эдинбург, а также пешеходный мост, навесы и автостоянку на 70 мест.[24] В декабре 2020 года была подана заявка на строительство новой станции.[25]

Примечания

  1. ^ а б Awdry 1990, п. 152.
  2. ^ Эллис 1959, п. 5.
  3. ^ а б Эллис 1959, п. 11.
  4. ^ Прикладом 1995, п. 196.
  5. ^ Эллис 1959, п. 8.
  6. ^ Эллис 1959, п. 13.
  7. ^ а б Прикладом 1995, п. 86.
  8. ^ Прикладом 1995, п. 87.
  9. ^ а б Awdry 1990, п. 117.
  10. ^ Конолли 1976, п. 31, раздел C3.
  11. ^ RCH 1970, п. 457.
  12. ^ RCH 1970 С. 120, 457.
  13. ^ а б OS 1908.
  14. ^ Railscot.
  15. ^ Общество истории Дунса.
  16. ^ Бук 1963 С. 124, 125.
  17. ^ Прикладом 1995 С. 108, 196.
  18. ^ Прикладом 1995, п. 22.
  19. ^ Йондж 2007, карта 11С.
  20. ^ BBC News 2012.
  21. ^ BBC News 2013.
  22. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-south-scotland-38833773
  23. ^ «Открытие станции Рестон к 2024 году». Рекламодатель Berwick. 31 января 2019 г.. Получено 28 февраля 2019.
  24. ^ Нокс, Дэвид (25 февраля 2020 г.). "Планы станции Рестон представлены". Пограничный телеграф.
  25. ^ «Заявка на проектирование станции Рестон подана». Медиацентр Network Rail. Получено 16 декабря 2020.

Рекомендации

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Эйтон
Линия открыта, станция закрыта		 Северо-Британская железная дорога
NBR Main Line		 Grantshouse
Линия открыта, станция закрыта
Заброшенные железные дороги
Терминус Северо-Британская железная дорога
Берикшир железная дорога		 Chirnside
Линия и станция закрыты