Расширение Docklands Light Railway до Dagenham Dock - Docklands Light Railway extension to Dagenham Dock
Координаты: 51 ° 30′32 ″ с.ш. 0 ° 04′18 ″ в.д. / 51,50889 ° с.ш.0,07167 ° в.
В Расширение Docklands Light Railway до Dagenham Dock было предложено расширение Доклендское легкое метро к Док Дагенхэм в Восточном Лондоне, через Баркинг Риверсайд разработка.
Впервые предложено в 2003 г.[1] ожидалось, что проект будет завершен и открыт для использования к 2017 году,[2] по цене около 750 миллионов фунтов стерлингов.[3] В ноябре 2008 г. Мэр Лондона Борис Джонсон объявил, что из-за финансовые ограничения пристройка, как и ряд других транспортных проектов, была отменена.[4] В Баркинг Риверсайд развитие теперь будет обслуживаться расширением Лондонский надземный район на новую станцию в Баркинг Риверсайд,[5] стоимостью около 260 миллионов фунтов стерлингов.[3]
Предлагаемый маршрут и станции
Предлагаемый маршрут отходил бы от ветки Бектон в Галлионы достигают станция в Лондонский боро Ньюхэм. Это следовало бы за река Темза северный берег, пересекая устье Река Родинг в пробуренном туннеле к югу от Барьера Лающего Потопа. Здесь маршрут входил бы в Лондонский боро Баркинг и Дагенхэм, следуя река Темза на виадуке перед тем, как отправиться на север, чтобы добраться до Горсбрука и Дагенхэма.[6] Предусматривалось строительство четырех новых станций с дополнительными площадками на Док Дагенхэм который в настоящее время c2c станция.
Локаль станции | Лондонский район |
---|---|
Beckton Riverside | Newham |
Creekmouth | Лай и Дагенхэм |
Баркинг Риверсайд | Лай и Дагенхэм |
Goresbrook (ранее Дагенхэм Вейл) | Лай и Дагенхэм |
Док Дагенхэм (существующая станция) | Лай и Дагенхэм |
Разработка проекта
Расширение DLR было впервые предложено в 2003 году как часть Ворота Темзы проект.[1] В 2007 году ряд вариантов маршрута был обсужден с общественностью, решение было принято в ноябре. Заявление о принятии Закона о транспорте и работах было подано в течение 2008 года.[7] А общественный запрос должен был состояться, но это было отложено после объявления Мэр Лондона Борис Джонсон в ноябре 2008 г. проект был закрыт.[8]
После отмены продления Транспорт для Лондона оценили различные варианты доведения транспортных связей до Баркинг Риверсайд,[9] включая ранее предложенное расширение DLR[10] - поскольку правила планирования ограничивают количество домов до 1200 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий общественный транспорт.[11]
Впоследствии Евангелие от дуба до линии лай из Лондонский надземный район расширяется от Лай к новому станция в Баркинг Риверсайд для обслуживания области. В настоящее время это планируется завершить в 2021 году.[5] по цене 260 миллионов фунтов стерлингов.[3]
Рекомендации
- ^ а б «Планируется продление DLR». Новый инженер-строитель. 1 марта 2003 г.. Получено 15 апреля 2020.
- ^ Транспорт для Лондона - Доклендское легкое метро - Док Дагенхэм: основные вехи проекта В архиве 15 июня 2009 г. Wayback Machine
- ^ а б c Джонсон, Марк (12 сентября 2017 г.). «В фокусе: расширение Barking Riverside London Overground». RailStaff. Получено 15 апреля 2020.
- ^ «TfL отказывается от проектов и сокращает рабочие места». Новости BBC. 6 ноября 2008 г.. Получено 15 апреля 2020.
- ^ а б «Улучшения и проекты - расширение Barking Riverside». Транспорт для Лондона. Получено 15 апреля 2020.
- ^ Транспорт для Лондона - Доклендское легкое метро - Док Дагенхэм В архиве 4 апреля 2012 г. Wayback Machine
- ^ Транспорт для Лондона - Расширение DLR для дока Дагенхэм В архиве 7 июня 2008 г. Wayback Machine
- ^ «TfL отказывается от проектов и сокращает рабочие места». Новости BBC. 6 ноября 2008 г.. Получено 1 мая 2010.
- ^ «Отчет о проверке вариантов транспорта на надземном транспорте Лондона Баркинг Риверсайд» (PDF). Транспорт для Лондона. Июль 2016 г.
- ^ «Транспортная стратегия Мэра, Глава пятая - Транспортные предложения». Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинал 17 октября 2009 г.. Получено 21 октября 2009.
- ^ «Борис Джонсон призывает к созданию нового« садового пригорода »в Баркинге и Дагенхэме». Вечерний стандарт. 13 февраля 2014 г.. Получено 15 апреля 2020.