Йокосука R2Y - Yokosuka R2Y

Йокосука R2Y
Йокосука R2Y.jpg
РольРазведка, Истребитель
ПроизводительЙокосука
Первый полет8 мая 1945 г.
Положение делОтменено
Основной пользовательИмператорский флот Японии (предназначены)
Количество построенных3 (1 завершено)

В Йокосука R2Y Кейун (景雲 - «Перистое Облако») был прототип самолет-разведчик построен в Японии в конце Вторая Мировая Война.

Дизайн и развитие

По заказу Императорский флот Японии после R1Y дизайн был отменен из-за неутешительных оценок характеристик, R2Y использовал спаренные двигатели, приводящие в движение один пропеллер, а также имел ходовая часть трехколесного велосипеда.

Завершено в апреле 1945, прототип совершил короткий полет 8 мая, но был уничтожен в США. воздушный налет всего несколько дней спустя, что закончило разработку.

Было также предложено превратить R2Y в турбореактивный -приведенный легкий бомбардировщик путем замены поршневых двигателей двумя Mitsubishi Ne-330s. Назначил R2Y2 Кейун Кай, до конца войны он не строился.

Технические характеристики (R2Y1)

Данные из Японские секретные проекты: экспериментальные самолеты ITA и IJN 1939–1945 гг.[1], Японские самолеты времен Тихоокеанской войны[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 летчика и радиста
  • Длина: 13,04 м (42 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 13,99 м (45 футов 11 дюймов)
  • Высота: 4,23 м (13 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 33,99 м2 (365,9 кв. Футов)
  • Пустой вес: 6015 кг (13261 фунт)
  • Вес брутто: 8100 кг (17857 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 9400 кг (20723 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 1555 л (411 галлонов США; 342 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Айти Ха-70 (унифицированный) 24-цилиндровые поршневые двигатели V-12 с жидкостным охлаждением, взлетная мощность 2500 кВт (3400 л.с.)
2312 кВт (3100 л.с.) на высоте 3000 м (9843 фута)
  • Пропеллеры: 6-лопастной металлический винт постоянной скорости

Спектакль

  • Максимальная скорость: 718,5 км / ч (446,5 миль / ч, 388,0 узлов) на высоте 10 000 м (32 808 футов)
  • Крейсерская скорость: 463 км / ч (288 миль / ч, 250 узлов) на высоте 4000 м (13,123 футов)
  • Посадочная скорость: 166 км / ч (103 миль / ч; 90 узлов)
  • Классифицировать: 3139 км (1,950 миль, 1,695 миль)
  • Перегоночная дальность: 3,611 км (2,244 миль, 1,950 миль)
  • Практический потолок: 11700 м (38400 футов)
  • Время до высоты: 10 000 м (32 808 футов) за 21 минуту
  • Нагрузка на крыло: 238,26 кг / м2 (48,80 фунтов / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,3161 кВт / кг (0,1923 л.с. / фунт)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Дайер, Эдвин М. III (2009). Японские секретные проекты: экспериментальный самолет ITA и IJN 1939–1945. Хинкли: издательство Midland Publishing. С. 78–80. ISBN  978 1857803.
  2. ^ Франсильон 1979, п. 475.

Библиография

  • Франсильон, доктор философии, Рене Дж. Японские самолеты Тихоокеанской войны. Лондон: Putnam & Company Ltd., 1970 (2-е издание, 1979 г.). ISBN  0-370-30251-6.