Кодрон Эйглон - Википедия - Caudron Aiglon

Aiglon
Caudron C.601 - Анже-Марсе.jpg
Caudron C.601 Aiglon в Региональном музее воздуха в Анже-Марсе.
РольЛегкий Турер
ПроизводительCaudron –Renault
ДизайнерМарсель Риффар
Первый полет1935
Вступление1935
Количество построенных203

В Caudron C.600 Aiglon французский двухместный моноплан спортивный / туристический самолет постройки Caudron –Renault.

Разработка

Эглон (en: Орленок) был разработан Марселем Риффардом после того, как он возглавил конструкторский отдел после слияния Caudron с Renault. Aiglon был двухместный с низкорасположенным крылом. консоль моноплан с открытым тандемом кабины. Первый из двух прототипы первый полет в марте 1935 из Исси-ле-Мулино, Франция. Две специальные версии для дальней связи (C.610 Aiglons) были построены с увеличенным запасом топлива. В декабре 1935 C.610 был отправлен из Парижа в Сайгон на средней скорости 80 миль в час (129 км / ч).

Этот тип был популярен среди французских частных владельцев и аэроклубов, и некоторые из них были проданы за границу. С началом Вторая мировая война многие из самолетов были реквизированы французским правительством для использования в качестве самолетов связи Armée de l'Air. Всего было произведено 203 самолета Aiglon, в том числе 178 базовых. Renault Модель с питанием от 4Pgi Bengali Junior.

Варианты

C.600 Aiglon
серийная модель с Renault 4Pgi Бенгальский Юниор двигатель, 178 штук.
C.600G Aiglon
модифицированная версия с de Havilland Gipsy Major двигатель, пять построил.
C.601 Aiglon Senior
модифицированная версия с Renault 4Pei двигатель, 18 штук.
C.610 Aiglon
специальная дальнобойная одноместная версия с увеличенным топливом, построена две.
Каудрон KXC1
C.601 экспортирован в Японию для оценки Императорский военно-морской флот Японии.

Операторы

Самолет эксплуатировали аэроклубы, частные лица и несколько ВВС:

 Аргентина
 Франция
 Гватемала
 Венгрия
 Япония
 Румыния
 Испания

Технические характеристики (C.600)

Данные из Авиафранс: Caudron C.600 'Aiglon'[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,64 м (25 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 11,38 м (37 футов 4 дюйма)
  • Высота: 2,89 м (9 футов 6 дюймов)
  • Пустой вес: 560 кг (1235 фунтов)
  • Вес брутто: 880 кг (1940 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 100 л (26 галлонов США; 22 имп гал) в двух баках с центральной секцией
  • Электростанция: 1 × Renault 4Pgi Бенгальский Юниор 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с перевернутым воздушным охлаждением, 75 кВт (101 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Классифицировать: 700 км (430 миль, 380 миль)
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Палитра крыла - Caudron C.60 / 600/601 Aiglon - Испания
  2. ^ Парментье, Бруно (20 августа 2000 г. - 1 октября 2017 г.). "Каудрон С.600" Эглон'". Авиафранс (На французском). Получено 23 декабря 2019. Проверить значения даты в: | дата = (помощь)

дальнейшее чтение

СМИ, связанные с Каудрон C.600 в Wikimedia Commons

  • В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982–1985). Издательство Орбис.
  • Gray, C.G .; Бриджмен, Леонард, ред. (1937). Самолеты всего мира Джейн 1937. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 121c – 122c.
  • Gray, C.G .; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 123c.
  • Gray, C.G .; Бриджмен, Леонард, ред. (1939). Самолеты всего мира Джейн 1939. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 107c-108c.