Ford F-Series (двенадцатое поколение) - Ford F-Series (twelfth generation)

Ford F-150 двенадцатого поколения (P415)
2009 F-150 XL SuperCrew
Обзор
Производитель	Форд
Также называемый	Форд Лобо (Версии XLT, Lariat, King Ranch и Harley Davidson; Мексика) Ford Lobo Raptor (Мексика) Ford F-150 (Венесуэла) Линкольн Марк LT (Мексика, F-150 Platinum в других местах)
Производство	Октябрь 2008–2014 гг.
Модельные годы	2009–2014
сборка	Дирборн, Мичиган, Соединенные Штаты (Дирборн Грузовик ) Клейкомо, штат Миссури, Соединенные Штаты (Канзас-Сити Ассамблея ) Валенсия, Венесуэла (Валенсийская Ассамблея ) Куаутитлан, Мексика (Куаутитлан Ассамблея )
Дизайнер	Пэт Скьявоне (2005, 2006)
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный подбирать 2 + 2 двери пикап с удлиненной кабиной 4-дверный пикап с кабиной экипажа Внедорожник (СВТ Раптор)
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Платформа	Платформа Ford T (Т1)
Связанный	Ford F-150 SVT Raptor Hennessey VelociRaptor Внедорожник
Трансмиссия
Двигатель	3,5 л EcoBoost V6 3,7 л Ti-VCT V6 4,6 л (281 CID) 2 В Модульный V8 4,6 л (281 CID) 3 В Модульный V8 5,0 л (302 CID) Койот V8 5,4 л (330 CID) 3 В Модульный V8 6,2 л (379 CID) 2 В Босс V8
Передача инфекции	4-х ступенчатая 4R75E автоматический 6-ступенчатая 6R80 автоматический
Размеры
Колесная база	125,8–163,2 дюйма (3,195–4,145 мм) Обычная кабина 6.5 'бокс 2009-2011: 125,8 дюйма (3195 мм) 2012-2014: 125,9 дюйма (3198 мм) Коробка SuperCab 5.5 ' Только 2009 г .: 132,8 дюйма (3373 мм) Стандартная кабина 8 ', коробка SuperCab 6.5' и коробка SuperCrew 5.5 ' 2009–2011: 144,4 дюйма (3668 мм) 2012–2014 годы: 144,5 дюйма (3670 мм) Коробка SuperCrew 6.5 ' 2009–2011: 156,6 дюйма (3978 мм) 2012–2014 годы: 3 975 мм (156,5 дюйма) Коробка SuperCab 8 ' 2009–2011: 163,2 дюйма (4145 мм) 2012–2014: 163,1 дюйма (4 143 мм)
Длина	213,1–250,4 дюйма (5 413–6 360 мм) Обычная кабина 6.5 'бокс 2009–2011: 213,1 дюйма (5413 мм) 2012–2014: 213,2 дюйма (5415 мм) Коробка SuperCab 5.5 ' Только 2009 г .: 219,9 дюйма (5585 мм) Стандартная кабина 8 ', коробка SuperCab 6.5' и коробка SuperCrew 5.5 ' 2009–2011: 231,7 дюйма (5 885 мм) 2012–2014: 231,9 дюйма (5 890 мм) Коробка SuperCrew 6.5 ' 2009–2011: 243,7 дюйма (6 190 мм) 2012–2014: 243,9 дюйма (6 195 мм) Коробка SuperCab 8 ' 2009–2011: 250,3 дюйма (6 358 мм) 2012–2014 годы: 6360 мм (250,4 дюйма)
Ширина	2009–2011: 78,9 дюйма (2004 мм) 2012–2014: 79,2 дюйма (2 012 мм) SVT Raptor: 86,3 дюйма (2192 мм)[1]
Высота	74,3–76,7 дюйма (1887–1948 мм) Обычная кабина2009–2011 гг., Стандартная кабина, корпус 6.5 дюймов: 76,3 дюйма (1938 мм) 2012–2014 гг. Стандартная кабина, корпус 6,5 дюйма: 76,0 дюйма (1930 мм) 2009-2011 Обычная кабина 8 'бокс: 76,3 дюйма (1938 мм) 2012-2014 гг., Стандартная кабина 8 футов: 76,0 дюйма (1930 мм) SuperCab Коробка SuperCab 5.5 '2009 года: 76,3 дюйма (1938 мм) 2009–2011 гг. В коробке SuperCab 6.5 ': 76,4 дюйма (1,941 мм) Коробка SuperCab 6.5 '2012-2014: 76,1 дюйма (1933 мм) 2009–2011 гг. В коробке SuperCab 8 футов: 76,2 дюйма (1935 мм) Коробка SuperCab 2012–2014: 75,7 дюйма (1923 мм) SuperCrew 2009–2011 Crew Cab 5.5 'box: 74,3 дюйма (1887 мм) 2012-2014 Crew Cab 5.5 'коробка: 76,7 дюйма (1948 мм) 2009–2011 Crew Cab 6.5 'box: 76,0 дюйма (1930 мм) 2012–2014 Crew Cab 6'5 фургон: 75,6 дюйма (1920 мм) СВТ Раптор[1] SuperCab: 78,5 дюйма (1994 мм) SuperCrew: 78,4 дюйма (1,991 мм)
Снаряженная масса	От 4707 до 5639 фунтов
Хронология
Предшественник	Ford F-Series одиннадцатого поколения (2004–2008 МГ)
Преемник	Ford F-Series тринадцатого поколения (МГ 2015 – настоящее время)

В двенадцатое поколение Ford F-серии легкий пикап произведено Форд с 2009 по 2014 модельные годы. Снаружи дизайн ограничился эволюционным обновлением стиля, с увеличенной решеткой радиатора и фарами, что привело его в соответствие со стилем автомобиля. Супер долг грузовики; как и во многих других автомобилях Ford того времени, во всех комплектациях, кроме самых простых, были использованы материалы более высокого качества.

За пределами Мексики Линкольн Марк LT было прекращено, заменено Платина отделка F-150.^[2] Тем не менее, эта линия отделки по-прежнему продается как Линкольн Марк LT в Мексике. В 2010 модельном году был представлен высокопроизводительный грузовик SVT Raptor; В отличие от своего предшественника Lightning, это был автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью.

В Северной Америке F-150 двенадцатого поколения производили на Дирборн Грузовик посадить в Дирборн, Мичиган, так же хорошо как Канзас-Сити Ассамблея посадить в Клейкомо, штат Миссури. В декабре 2014 года его сменил F-150 13-го поколения 2015 года, представленный в январе 2014 года.

История дизайна

Ford показал 2009 год F-150 дизайн на 2008 Североамериканский международный автосалон в Детройт. Разработка началась под руководством главного инженера Мэтта О'Лири в ноябре 2003 года под кодовым названием «P-415», после того как в июне 2003 года началось производство P-221.^[3] Общие проектные работы были выполнены Патриком Скьявоне в конце 2005 года, а в конце 2006 года произошли дальнейшие внешние изменения в дизайне задней двери и арках колесных кромок во время перерыва в разработке. Окончательное замораживание дизайна произошло в начале 2007 года.^[4] Производство этой серии началось в октябре 2008 года на заводе Ford. Сборочный завод Канзас-Сити.^[5]

Первоначально Ford планировал расширить платформу F-Series, повторно представив F-100 как грузовик среднего размера. Известный внутри как P525, F-100 послужил глобальной заменой Ford Ranger в 2010 или 2011,^[6] В конечном итоге проект был отложен, и компания разработала Рейнджер Т6 как глобальный грузовик среднего размера и в Северной Америке Ford сосредоточился на разработке экономичных силовых агрегатов, таких как EcoBoost V6 и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач для F-150.^[7]

F-150 2009 года отличался более крупным и гибким интерьером, обновленной решеткой с тремя перемычками и дополнительными вариантами комплектаций. Шасси было изготовлено из более легкой и высокопрочной стали для лучшей экономии топлива и безопасности, а также улучшенной полезной нагрузки и тягового усилия. Впервые в истории серии F двигатель V8 был стандартным для всех моделей; не было доступно 6-цилиндрового двигателя. Все F-150 имели автоматическая коробка передач как стандартное оборудование, как механическая коробка передач больше не было в наличии. Обычные модели кабины снова стали выпускаться с дверями стандартной длины, а не с двумя короткими открывающимися назад дверями. Все модели Flareside 2009 года выпускались с новым логотипом на предыдущего поколения коробки и были сняты с производства в конце модельного года, когда запасы закончились, повторяя аналогичную ситуацию в первый год выпуска. восьмое поколение. Интерьер был более роскошным и предлагал больше функций, чем у грузовиков предыдущего поколения. В Ford Sync система стала доступна впервые, включая обе Bluetooth функциональность и USB и вспомогательные входы, и премиум Sony аудиосистема также была впервые доступна в более высоких комплектациях. Центральная консоль также была переработана, чтобы объединить аудиосистему и климат-контроль в единый блок (базовая модель XL по-прежнему включала отдельный блок AM / FM-радио с дополнительным аудиовходом в качестве стандартного оборудования). Комбинация приборов была теперь такой же во всех комплектациях F-150 (и теперь включала тахометр в качестве стандартного оборудования), хотя приборная панель по-прежнему варьировалась в зависимости от уровня отделки салона.

На 2010 год год выпуска представлен внедорожник SVT Raptor. Первоначально доступный как SuperCab с 5,5-футовой коробкой, он был доступен либо с 5,4-литровым V8 мощностью 320 л.с., либо с дополнительным 6,2-литровым V8 мощностью 411 л.с. из линейки Super Duty. Стандартное колесо на моделях FX4 было увеличено до 18 дюймов.

В 2010 году F-150 претерпел минимальные изменения, хотя звуковые сигналы были изменены, чтобы соответствовать остальной части новой линейки Ford. Также была изменена конструкция удаленного доступа без ключа, и теперь предлагается интегрированный дистанционный запуск (ранее для выбора дистанционного запуска требовался дополнительный однокнопочный пульт), а также встроенный ключ. Также новинкой 2010 года был новый Мой ключ система в качестве стандартного оборудования на всех моделях F-150 (за исключением базовой XL, где система MyKey была опцией). Система MyKey позволяла родителям молодых водителей, а также операторам автопарка настраивать один из ключей зажигания автомобиля в качестве ключа MyKey, а также ограничивать максимальную скорость автомобиля, отключать аудиосистему автомобиля до тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности водителя, ограничить максимальная громкость аудиосистемы, а также звуковые и визуальные предупреждения при достижении заданной скорости. Когда система MyKey была включена, на экране дисплея комбинации приборов появлялось сообщение «MyKey Active, Drive Safely», напоминающее водителю о необходимости ответственного вождения.

2011 год ознаменовался серьезным обновлением линейки силовых агрегатов. В интересах повышения экономии топлива обе версии 4.6L V8 и 5.4L V8 были сняты с производства. На их месте были 3,7-литровый V6 и 5,0-литровый V8. Между двумя двигателями находился совершенно новый 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Дублированный EcoBoost 3,5-литровый V6 выдавал 365 л.с. Также в 2011 году была переработана комбинация приборов, и была представлена ​​новая комбинация приборов «премиум» с 4,2-дюймовым (4,2-дюймовым) цветным ЖК-дисплеем «Производительность», который включал «Приложения для грузовиков», которые предоставляли такую ​​информацию, как углы приближения и съезда. , высота над уровнем моря, текущий статус системы полного привода и другая важная информация. Базовая отделка XL получила новые стилизованные стальные колеса в качестве стандартного оборудования, заменяя старые стальные колеса с пятью спицами, которые были перенесены с Ford F-Series (одиннадцатое поколение).

В 2012 году F-150 имел модельный ряд из десяти классов (XL, STX, XLT, FX2, FX4, Lariat, King Ranch, Platinum, Harley-Davidson и SVT Raptor).

В 2013 году F-150 получил незначительные изменения, такие как 3 новые решетки (заменяющие все 4 предыдущие решетки), новые дополнительные 18-, 20- или 22-дюймовые колеса, Синхронизировать с MyFord, MyFord Touch система навигации, новые складывающиеся и выдвижные зеркала заднего вида прицепа (взяты из Супер долг модели), разряд высокой интенсивности фары, 3 новых цветовых варианта (Blue Jeans Metallic, Kodiak Brown Metallic и Ruby Red Clearcoat Metallic), новые сиденья из алькантары в пакете FX Appearance, черная или кожа пекан в платине, возвращение модели Limited и 6,2-литровый V8, являющийся доступны в форматах XLT, FX2 и FX4 (только SuperCab и SuperCrew).

В 2014 году был представлен специальный грузовик под названием Tremor, по сути грузовик FX2 или FX4, оборудованный EcoBoost, в стандартной модели кабины с 6,5-дюймовым кузовом, специальным пакетом внешнего вида FX, проточной центральной консолью с ковшеобразными сиденьями и 4,10-м сиденьем. передаточное число главной передачи задней передачи.

Также новинка 2014 года, уровень отделки салона STX также стал доступен на моделях SuperCrew с коробкой 5.5 '. Кроме того, на 2014 год был добавлен спортивный пакет STX, включающий 20-дюймовые колеса, черные тканевые сиденья и черные внешние элементы.^[8]

• 

  2009 F-150 XLT SuperCab Flareside

• 

  2009 F-150 XL Обычная кабина

• 

  2010 F-150 Harley Davidson

• 

  F-150 Platinum SuperCrew

• 

  Ford F-150 2013 года

• 

  Ford Lobo Lariat SuperCrew

Трансмиссия

В 2009 году было предложено три двигателя: обновленный 3-клапанный двигатель Triton V8 объемом 5,4 л. E85 с номинальной мощностью 320 л.с. (239 кВт) и 395 фунт-фут (536 Н · м) крутящего момента, 3-клапанный V8 объемом 292 л.с. (218 кВт) 4,6 л и 4,6 л 248 л.с. (185 кВт) 2 клапана V8. 3-клапанные двигатели V8 объемом 5,4 и 4,6 литра были соединены с новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford 6R80E, а 4-ступенчатая 4R75E. автоматическая коробка передач был перенесен на 2-клапанный двигатель V8 объемом 4,6 л. 4,2 л OHV Двигатель V6, который был доступен, был прекращен из-за закрытия завода двигателей в Эссексе, где он производился.

Для 2011 модельного года предлагалась совершенно новая линейка двигателей. Два двигателя, 3,7 л V6 и 5,0 л V8, оба основаны на модели 2011 года. Форд Мустанг Оба двигателя E85 могут работать на гибком топливе. 6,2-литровый V8, используемый в 2011 году Ford Super Duty был доступен с F-150 Platinum, Lariat, SVT Raptor, Harley Davidson и "Lariat Limited" Editions (произведено всего около 3700). Наконец, 3,5 л с прямым впрыском Твин турбо EcoBoost V6 предлагался в F-150, начиная с начала 2011 года. Все двигатели были соединены с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (6R80).^[9] Рулевое управление с электроусилителем было доступно на всех двигателях, кроме 6.2. С 2008 года Ford F-150 может буксировать и буксировать 11 300 фунтов и 3060 фунтов соответственно.

Безопасность

Ford F-150 2009 года оснащался подушками безопасности переднего сиденья при боковом ударе и системой безопасности Ford Safety Canopy System для первого и второго рядов в качестве защиты головы в случае бокового удара. Он также отличался эксклюзивным Ford ADVANCETRAC RSC (Roll Stability Control) - электронной системой контроля устойчивости и защиты от опрокидывания, которая также доступна в других автомобилях Ford, от Fusion до Expedition.

F-150 стандартно поставляется с AdvanceTrac. Электронный контроль устойчивости, боковые шторки безопасности переднего и заднего ряда и боковые подушки безопасности туловища переднего ряда.

Рейтинги безопасности можно найти здесь (https://www.nhtsa.gov/ratings ).

Концепции

В 2008 году SEMA На выставке были представлены четыре Ford F-150 2009 года выпуска: F-150 Heavy Duty DEWALT Contractor, FX-4 от X-Treme Toyz, F-150 от Street Scene Equipment и Hi-Pa Drive F-150. Heavy Duty DEWALT Contractor был построен в DeWalt тема. FX-4, также называемый Fahrenheit F-150, был создан для любителей активного образа жизни. Версия Street Scene Equipment - это заниженный грузовик, построенный с высокими характеристиками и стилем. Hi-Pa Drive F-150 приводился в движение 4 электрическими колесными двигателями мощностью более 480 л.с. (360 кВт) и крутящим моментом более 375 ft⋅lbf (508 Нм) вместе взятых.^[11]

Подрезать

• XL - В комплекте: виниловая обивка, система оповещения о сбоях, зеркала с ручным управлением (зеркала с электроприводом на SuperCrew), 17-дюймовые стальные колеса, тонированные окна, кондиционер, стереосистема AM / FM с часами, задержка электропитания, тахометр, окна с ручным управлением и замки (электрические стеклоподъемники и замки с авто стеклоподъемником на SuperCrew)
• STX (Sport Truck Off-road) - Добавлено: декали STX, бамперы в цвет кузова, 17-дюймовые легкосплавные диски, стереосистема AM / FM с проигрывателем одного компакт-диска и дополнительным входным разъемом, тканевая обивка, подлокотник переднего сиденья с подстаканниками и ящик для хранения вещей, и задние подстаканники (SuperCab)
• XLT - Добавлено: хромированные бамперы, бесключевой доступ, зеркала с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, ковер и коврики подобранного цвета, электрические замки и окна с автоматическим боковым стеклом водителя, козырьки с закрытыми зеркалами, компас, тонированные задние стекла и позже противотуманные фары.
• FX4 / FX2 - Добавлены: наклейки для бездорожья FX4, противотуманные фары, ввод с клавиатуры, 18-дюймовые легкосплавные диски, блокировка заднего моста, защитные пластины, пакет для буксировки прицепа, спутниковое радио SIRIUS с подпиской на 6 месяцев, кожаное рулевое колесо, сиденье водителя с электроприводом, и обогреватель заднего стекла, а также инвертор на 110 В, центр сообщений, Ford SYNC.
• Лариат - Добавлены: однотонная краска, электропривод, зеркала с подогревом с памятью, поворотники и функция автоматического затемнения со стороны водителя, 18-дюймовые легкосплавные диски, дверные ручки в цвет кузова, зеркала с подсветкой, двухзонный автоматический контроль температуры, Ford SYNC, центр сообщений, передние сиденья с подогревом, обтянутое кожей рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой, 10-позиционные передние сиденья с электроприводом, сиденье водителя с функцией памяти, кожаные сиденья, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и педали питания с памятью.
• Королевское ранчо - Добавлено: двухцветная окраска, система складывания с электроприводом, подогрев, хромированные боковые зеркала заднего вида с сигналами поворота, памятью, сигнальными лампами приближения и автоматическим затемнением на стороне водителя, 18-дюймовые 7-спицевые колеса с логотипом King Ranch, боковые направляющие коробки, соответствующие цвету, и подножки на платформе, обтянутое кожей чапараль рулевое колесо, стереосистема AM / FM с 6-дисковым CD-плеером в приборной панели с возможностью воспроизведения MP3 и регулятором громкости с компенсацией скорости, устройство открывания двери гаража, электропривод с отделкой кожей чапараль, передние сиденья с подогревом и охлаждением, передний поток - через консоль с крышкой, отделанной кожей чапараль, и напольным переключателем, значками и ковриками King Ranch, системой обратного зондирования, камерой заднего вида и, позднее, дистанционным запуском.
• Платина - Добавлены: бамперы в цвет кузова, значки PLATINUM, передние буксировочные крюки, хромированные дверные ручки, подножки с электроприводом, складывание с электроприводом, обогрев, хромированные зеркала заднего вида с сигналами поворота, памятью, лампами приближения безопасности и автоматическим затемнением на стороне водителя, 20 дюймов алюминиевые диски, хромированный наконечник выхлопной трубы, яркие акцентные молдинги по бокам кузова, уникальное кожаное рулевое колесо с наклонной колонкой с усилителем, память и элементы управления звуком, аппликация из полированного алюминия на центральной панели и консоли, стереосистема AM / FM с 6-дисковым компакт-диском в приборной панели плеер с возможностью воспроизведения MP3 и регулятором громкости с компенсацией скорости, солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой, механизм открывания двери гаража, кожаная отделка с электроприводом, подогрев и охлаждение передних сидений, проточная консоль, крышка и напольный переключатель с кожаной отделкой, заднее стекло с электроприводом, датчик дождя дворники, система обратного зондирования и камера заднего вида.Позже стандартными функциями стали дистанционный запуск.
• Lariat Limited (только 2011 г.) - Добавлено (от Lariat): 6,2-литровый двигатель V8, гидроусилитель руля, стереосистема Sony AM / FM с одним CD / DVD-плеером и навигацией, камера заднего вида, дистанционный запуск, уникальный кластер, затемненные фары, дверные ручки в цвет кузова. с хромированным ремешком, сиденьями с двухцветной кожаной отделкой, бамперами в цвет кузова, надписью LIMITED, регулируемыми подножками, контроллером тормозов прицепа, 22-дюймовыми коваными алюминиевыми колесами, зеркалами с электроприводом и памятью, сигналами поворота и автоматическим затемнением на стороне водителя, а также системой безопасности фонари подъезда, подогрев задних сидений и люк с электроприводом.
• Харли-Девидсон - Добавлено (от Lariat): 6,2-литровый двигатель V8, гидроусилитель руля, стереосистема Sony AM / FM с одним CD / DVD-плеером и навигацией, камера заднего вида, дистанционный запуск, черные и серебристые сиденья с кожаной отделкой от Harley-Davidson логотип, вставка с настройкой двигателя, напольный переключатель, задние сиденья с подогревом, педали с функцией памяти, дистанционный запуск, задняя дверь и значки на крыльях «HARLEY DAVIDSON F-150», подножки с электроприводом, контроллер тормозов прицепа, 22-дюймовые легкосплавные диски и уникальные блоки.
• СВТ Раптор - Добавлено (от XLT): двигатель V8 6,2 л, сиденье водителя с электроприводом, система управления спуском на спуске, кожаная и тканевая обивка, раздвижное заднее стекло с электроприводом, пакет буксировки прицепа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с компасом, кожаное рулевое колесо с аудиосистемой. органы управления и SYNC, центр сообщений и бортовой компьютер, спутниковое радио SIRIUS, вытяжные вентиляторы в капоте, 17-дюймовые окрашенные легкосплавные диски с внедорожными шинами, передние и задние буксировочные крюки и клавиатура доступа без ключа.

Ford SVT Raptor

2012 F-150 SVT Raptor SuperCab (Австралия)

В 2010 году Ford представил F-150 SVT Raptor, третий грузовик F-серии, разработанный Ford SVT. Как и предыдущие модели SVT Lightning, Raptor был самым мощным грузовиком серии F, включая модификации шасси и трансмиссии. В отличие от уличных и ориентированных на треки Lightning, Raptor был разработан как уличная версия гонки по пустыне средство передвижения.

SVT Raptor, отличающийся значком «FORD» на решетке радиатора, оснащен переработанной подвеской с широкими гусеницами, которая обеспечивает гораздо больший ход колес; другая электроника оптимизировала его тягу как на дороге, так и на бездорожье. Оснащенный 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 411 л.с. от грузовиков Super Duty (5,4-литровый двигатель V8 мощностью 310 л.с. был предложен в 2010 году), Raptor был самой мощной версией F-150.

Первоначально предлагавшийся как SuperCab, Raptor также предлагался как 4-дверный SuperCrew.

Споры о китайской копии

Kawei K1.

В 2014 году китайская компания Jiangsu Kawei Automotive выпустил Kawei K1, который оказался почти идентичным Ford F-150.^[12]

В интервью Fox News в 2014 году представитель Ford сказал, что им известно о Kawei, и их юрисконсульт изучает, как лучше всего решить этот вопрос.^[12]

Рекомендации