Японская антарктическая экспедиция - Japanese Antarctic Expedition

Для более поздней экспедиции см. Японская антарктическая исследовательская экспедиция.
Карта Антарктиды, показывающая (красный прямоугольник) район деятельности экспедиции. Веллингтон (Новая Зеландия) и Сидней (Австралия) появятся в нижней части карты.

В Японская антарктическая экспедиция 1910–12, на корабле Кайнан Мару, была первой подобной экспедицией неевропейского народа. Это было одновременно с двумя крупными антарктическими усилиями, возглавляемыми, соответственно, Роальд Амундсен и Роберт Фалькон Скотт, и в полярной истории на него не обращали особого внимания. После неудачной попытки приземлиться в первый сезон, первоначальная цель японской экспедиции - достичь Южный полюс был заменен менее амбициозными целями, и после более успешного второго сезона он благополучно вернулся в Японию без травм и человеческих жертв.

Детище лейтенанта запаса армии, Нобу Ширасе, экспедиция финансировалась из частных источников. Он покинул Японию в ноябре 1910 года и после неудачного первого сезона был вынужден провести зиму 1911 года в Австралии. Во втором антарктическом сезоне 1911–12 гг. Он не сделал никаких крупных научных или географических открытий, но мог заявить о некоторых значительных достижениях. В их числе первая высадка на побережье Земля короля Эдуарда VII, самое быстрое из зарегистрированных путешествий на санях и самая восточная точка побережья Антарктики на тот момент, до которой удалось добраться на корабле. Кроме того, она стала лишь четвертой командой, преодолевшей отметку 80 ° ю.

По возвращении Ширасе и его команда были встречены как герои, но интерес быстро угас, и Ширасе был обременен долгами экспедиции, на погашение которых ушли годы. За пределами Японии экспедицию вообще отклоняли или вообще игнорировали. Только спустя много лет после смерти Ширасе в безвестности, в 1946 году, японцы начали чтить его и его достижения. Доступность с 2011 года английского перевода отчета Ширасе за 2011 год раскрыла историю экспедиции более широкой аудитории. Первая японская экспедиция также упоминается в названиях нескольких географических объектов Антарктиды.

Планирование

Нобу Ширасе, одетый для Антарктики

Фон

Медленный выход Японии из изоляции после падения Сёгунат Токугава в 1868 году, держал его в стороне от растущего международного интереса к полярным исследованиям, который усилился в конце 19 - начале 20 веков.[1] Однако эта идея заинтриговала и стала личной страстью армейского офицера лейтенанта. Нобу Ширасе,[2] который, вдохновленный дошедшими до него рассказами о европейских исследователях, таких как Франклин, вынашивал желание подражать своим героям и исследовать Арктику.[3] В 1893 году Ширасе в порядке подготовки присоединился к исследовательской группе Острова Тисима во главе с Мэйдзи Годжи.[4] Эта экспедиция обернулась катастрофой, из которой Ширасе вышел в 1895 году одним из немногих, кто выжил, большая часть отряда погибла от лишений или лишений. цинга.[5] [6] Суровость этого опыта не уменьшила его арктических амбиций. Он мечтал покорить Северный полюс пока в 1909 году он не узнал, что два американских соперника, Фредерик Кук и Роберт Пири, каждый в отдельности заявлял, что достиг полюса.[7] Неустрашимый Ширасе изменил свои планы; вместо этого он пойдет на юг и будет стремиться к еще непокоренным Южный полюс.[8][9]

Препараты

Ширасе знал, что другие нации разрабатывают аналогичные планы, и что, если у него есть хоть какая-то надежда на успех, ему нужно действовать быстро.[10] В начале 1910 года он представил правительству план своих планов, заявив, что в течение трех лет он поднимет японский флаг на Южном полюсе.[8] Он добавил, что его экспедиция также продвинет вперед дело науки:[8] «Мировые державы высмеивают Японскую империю, говоря, что мы, японцы, - варвары, сильные и храбрые в войне, но трусливые, когда дело касается науки. бусидо (честь) мы должны исправить эту прискорбную ситуацию ".[11]

Ответ правительства был вялым;[8] он согласовал финансовый взнос и возможную ссуду корабля, но в этом случае парламент не выделит средства.[12][5] Ученые общества не интересовались; по их мнению, Ширасе не был ни ученым, ни ученым, и его планы, несмотря на его утверждения об обратном, были сосредоточены больше на приключениях, чем на науке.[13] Даже Токийское географическое общество отказалось от его поддержки.[14] На фоне безразличия общественности и насмешек в прессе,[15] Удача Ширасе изменилась, когда он заручился поддержкой Граф Окума, бывший премьер-министр, фигура с большим авторитетом и влиянием.[16] Окума сформировал и возглавил Ассоциацию сторонников антарктической экспедиции.[14] и публика начала вносить свой вклад, в основном в небольших количествах, из того, что Ширасе назвал «студенческим классом».[17] Ширасе также получил важную поддержку со стороны одной из ведущих газет Японии, Асахи Симбун.[13] Тем не менее научное сообщество оставалось в стороне, и журнал Токийского географического общества, сообщая об экспедициях других стран, полностью игнорировал японское предприятие.[18]

Экспедиционный корабль Кайнан Мару

Сотни людей подали заявки на участие в экспедиции, но ни один из них не имел никакого полярного опыта, и только один, Терутаро Такеда, претендовал на научное образование - он был бывшим школьным учителем, который также работал ассистентом профессора.[18] Из-за отсутствия надлежащей научной команды Ширасе пришлось свернуть свою научную программу; он сосредоточится на завоевании полюса.[14]

Среди отобранных сотрудников было двое Айны с далеких северных японских островов, выбранных за их навыки владения собаками и санями.[8] Собаки станут основным средством передвижения в Антарктике; Первоначальное предпочтение Ширасе маньчжурским пони было непрактичным, поскольку корабль экспедиции, приобретенный с помощью Окуны, был слишком мал для перевозки лошадей.[10] Этот корабль был Хоко Мару, бывшее служебное судно рыбной промышленности.[5] При длине 30,48 м (100 футов) при регистрации 204 GRT,[19] он был намного меньше, чем другие антарктические корабли той эпохи - менее трети размера Роберт Фалькон Скотт с Терра Нова.[8][20] Но она была прочной, с двухслойным корпусом, обшитым железом, и дополнительной защитой на корме. Она была сфальсифицирована как баркентина,[19] а ее ходовая способность была увеличена за счет небольшого (18 лошадиных сил) вспомогательного двигателя.[10] По предложению Адмирал Того, она была переименована Кайнан Мару, что означает "Открывающий Юга",[2] или «Южный пионер».[10] Корабль был передан под командование опытного моряка капитана Наокичи Номура.[21]

Экспедиция

В Новую Зеландию

Ширасе назначил 28 ноября 1910 года датой своего отъезда.[22] и объявил подробности расписания, которому он планировал следовать. Экспедиция будет переоборудована в Веллингтон, Новую Зеландию, прежде чем отправиться в Антарктиду, где они установят зимние квартиры. Затем: «15 сентября, когда закончится зима, отряд отправится на полюс», прежде чем вернуться на свою базу в конце февраля 1912 года. [8] На самом деле, это было слишком поздно для того, чтобы этот график был жизнеспособным, но это еще не было очевидно для Ширасе или его сторонников.[22]

В день отъезда собрались большие толпы, чтобы проводить экспедицию. В его аккаунте Географический журналИвар Хамре описывает торжественное мероприятие с развевающимися флагами и флагами,[23] в то время как другие пишут о духовых оркестрах, выступлениях и около 50 000 присутствующих сторонников.[20] Событие оказалось антиклиматическим; Кайнан Мару не был готов к отплытию в тот день. Когда она покинула Токио 24 часа спустя, лишь несколько человек присутствовали, чтобы увидеть, как она уезжает - по словам Ширасе, «самые мрачные проводы, которые когда-либо удавалось любому полярному исследователю».[22] После обрезки груза Татеяма, корабль окончательно покинул Японию 1 декабря,[24] на борту 27 человек и 28 сибирских собак,[8] оставив после себя долг, который значительно увеличится в ходе экспедиции и будет обременять Ширасе на многие годы.[25] В вообще плохую погоду, Кайнан Мару боролись на юг,[8][24] пересекая экватор 29 декабря,[24] и прибыл в Веллингтон, разбитый штормом и без предупреждения, 7 февраля 1911 года. Многие собаки погибли в пути.[8][22] Две одновременные экспедиции на Южный полюс, возглавляемые соответственно Скоттом и Амундсен, к этому времени прочно обосновались на своих антарктических базах.[26][27]

Первоначально Веллингтон отреагировал на это неожиданное позднее прибытие с удивлением и подозрением.[28] Многим новозеландцам было трудно согласиться с тем, что это была настоящая антарктическая экспедиция, учитывая поздний сезон, неадекватно выглядящее судно, неподходящее оборудование и пищу, очевидное отсутствие карт.[8][n 1] Хотя некоторые подозревали их как часть плана Японии по расширению своего влияния на юг,[28] то New Zealand Times издевался над командой, как «гориллы, плывущие в жалком китобойном судне»,[29] замечание, которое глубоко оскорбило Ширасе.[28]

В течение нескольких дней, проведенных в порту, команда обыскала город в поисках источников, которые могли бы предоставить им информацию о ледовых условиях дальше на юг.[28] В частности, они искали свежие диаграммы; все, что у них было для навигации за пределами 60 ° ю.ш., - это небольшая фотокопия карты адмиралтейства. Эрнест Шеклтон маршрут 1907 г. Нимрод.[8] К тому времени, когда они были готовы к отъезду, они заслужили некоторое уважение новозеландской публики; то Lyttelton Times сочувственно предложил «последнюю удачу маленькой отважной группе исследователей с Дальнего Востока».[28] В Крайстчерч Нажмите думали, что они «отлично справляются, даже несмотря на свою решимость и смелость».[8]

Первый антарктический сезон

Покидая Веллингтон 11 февраля, Кайнан Мару Вскоре он попал в бурное море, волны которого были одними из самых больших, с которыми когда-либо сталкивался капитан Намора.[8] К 17 февраля, в более спокойную погоду, команда поймала своего первого пингвина, что стало предметом большого интереса: «Он шел прямо, глядя на весь мир, как джентльмен в пальто».[30] 26 февраля был замечен первый айсберг,[30] после чего корабль был окружен льдом всех видов, от рыхлого куска до огромных айсбергов. 1 марта небо сияло. Аврора.[31][30]

Лед в море Росса (маленькие черные объекты - тюлени)

6 марта экипаж заметил далекую сушу, примерно в 65 км к юго-востоку - вершины горы. Адмиралтейский хребет в Земля Виктории.[30][31] По мере приближения ожидания высадки росли;[30] 8 марта Кайнан Мару стоял у мыса Дорсет, но ледовая обстановка не позволяла приблизиться к берегу.[31] Корабль плыл мимо Острова Владения и к Coulman Island, где ледовые условия были еще хуже.[31][32] К их дальнейшему дискомфорту их близость к Южный магнитный полюс приводил к сильным нарушениям стрелки компаса.[31][30]

Теперь стали очевидны последствия их позднего отъезда; с наступлением зимы море вокруг них начинало замерзать. Лед «принял форму маленьких листьев лотоса, которые ... постепенно распространились по морю, чтобы покрыть всю поверхность».[30] Маленькие листья превратились в большие диски, четыре метра в диаметре, через которые Кайнан Мару попытался проехать проезд: «Хруст и треск каждый раз, когда мы пробивали льдину, были совсем не из приятных».[33] 12 марта, когда корабль находился на 74 ° 16 'ю.ш., 172 ° 7' в.д., он был остановлен сильным льдом.[31] Они не могли идти дальше на юг и были в опасности оказаться в ловушке, чтобы столкнуться с зимовкой во льдах, из-за которой корабль вряд ли выживет.[34] В сложных и опасных условиях умелое мореплавание Номуры повернуло корабль на север, и они смогли спастись от опасности.[31][35] Кайнан Мару теперь сделает для Сидней, Австралия, чтобы переждать южную зиму и подготовиться ко второму сезону.[36] Из 28 собак, покинувших Японию, только 12 добрались живыми до Новой Зеландии, а когда они отправились в Сидней, осталась только одна из них; плохие условия в сочетании с заражением ленточным червем оказались фатальными для остальных.[37] Пройдя еще один очень сложный переход, 1 мая корабль достиг австралийского порта.[35][29]

Зима в Сиднее

Залив Петрушки, Сиднейская гавань, начало 20 века.

Первый прием в Сиднее был прохладным, даже враждебным.[38] Напряженность нарастала после недавних военных побед Японии в России и Китае, и, как и в Новой Зеландии, существовали серьезные подозрения в отношении истинной цели партии.[39] Одна газета потребовала их немедленного изгнания и осудила «чрезмерность» правительства, которое не приняло немедленных мер.[40] Однако Ширасе и его партия нашли поддержку у богатого жителя эксклюзивного пригорода Воклюз, который позволил им разбить лагерь в углу своей земли в заливе Петсли.[32][41] Тем временем, Кайнан Мару был доставлен в Юбилейный док в ожидании ремонта и переоборудования.[42] Номура и другой участник экспедиции, Кейити Тада, вернулись в Японию, чтобы доложить о ситуации и поискать дополнительное финансирование для новой попытки в следующем сезоне.[43][41]

Экспедиция нашла еще одного влиятельного сторонника в лице Таннатт Эджворт Дэвид, профессор геологии Сиднейский университет.[17] Дэвид был в Антарктике с Шеклтоном и был одним из трех человек, обнаруживших местонахождение Южный магнитный полюс.[8] Он принял японскую экспедицию как подлинную - только их позднее начало, как он утверждал, вынудило их искать убежище в Австралии. Дэвид подружился с Ширасе, с которым он поделился своими знаниями и опытом об условиях Антарктики. Он выступал в качестве связующего звена между экспедицией и местными властями и предприятиями, и благодаря его поддержке отношение австралийцев к своим посетителям улучшилось.[32][44]

Эджворт Дэвид

В заливе Петрушки, когда улетучились прежние подозрения,[44] Большое количество посетителей пришли посмотреть лагерь и сфотографироваться с Ширасе и другими членами команды.[45] Участник экспедиции описал лагерь идиллически: «окруженный густыми заросшими старыми деревьями… гуавой, щеткой для бутылок, вечнозеленым дубом и сосной… Стоя на возвышенности позади лагеря, вы можете взглянуть на склон холма или повернуться, чтобы посмотреть. у моря внизу ... словно оживает пейзаж ».[44] 22 июня лагерь был украшен флагами в знак коронация короля Георга V, а посетителей развлекали выставками традиционных боевых искусств.[44] Тем не менее жизнь в течение долгих зимних месяцев в целом была скромной и однообразной.[43] «почти нищенская жизнь», - писал позже Ширасе.[41]

После успешного обращения с просьбой о дополнительном финансировании Номура и Тада вернулись в Сидней в октябре с деньгами, продуктами и свежим запасом собак. Они также привели двух новых членов экспедиции, ученого и кинооператора, заменив первоначальных участников, которые покинули экспедицию по болезни.[46] Ширасе пересмотрел цели своей экспедиции; Скотт и Амундсен, о которых пока не было прямых новостей, были, как он считал, слишком далеко опередили его, чтобы его цель - завоевание Южного полюса - не могла быть обоснованной. Вместо этого, решил он, японская экспедиция сосредоточится на более скромных задачах в области науки, геодезии и разведки в Земля короля Эдуарда VII.[47]

Когда ремонт корабля был завершен и экспедиция была готова к отплытию, Ширасе и его офицеры написали Дэвиду, поблагодарив его за всю оказанную им помощь: «Вы были достаточно хороши, чтобы поставить печать своей великолепной репутации на наших добросовестных людях. относитесь к нам как к братьям в области науки ... Какой бы ни была судьба нашего предприятия, мы никогда вас не забудем ».[48] Незадолго до их отъезда, как еще один знак своего уважения, Ширасе подарил Давиду свое произведение XVII века. самурайский меч, действительно редкий подарок неяпонцу.[44][49] 19 ноября 1911 г. Кайнан Мару отплыли из гавани, где, в отличие от настроения по прибытии, их провожали толпы доброжелателей, «аплодирующих и размахивающих в воздухе своими белыми носовыми платками и черными шляпами».[40] Эджворт Дэвид и другие сторонники сопровождали их на короткое расстояние до Остров акул.[50]

Второй антарктический сезон

Вход на краю Великой ледяной преграды

Кайнан Мару покинул Сидней в хорошую погоду и продвинулся на юг. Отметив Новый год в традиционной японской манере,[51] 4 января 1912 года экспедиция достигла острова Кулман, переломного момента в прошлом сезоне. Море Росса было открыто, и Кайнан Мару быстро двинулся на юг,[52] так что 10 января они впервые увидели Великий ледяной барьер.[n 2] Появившись сначала как слабая линия на горизонте,[55][56] по мере того, как они становились ближе, Ширасе позже писал, что это «гигантская белая змея в покое».[57] На следующий день, недалеко от края Барьера, они повернули на восток, чтобы найти подходящее место для приземления в окрестностях Земли короля Эдуарда VII.[57] Когда они плыли за пределы Залив Китов, корабль подвергся нападению школы косатки, которые вскоре отступили, когда осознали природу своей попытки добычи, но не раньше, чем они вызвали серьезную тревогу у глубоко религиозных айнов, которые горячо молились во время атаки.[58]

16 января в 78 ° 17 'ю.ш., 161 ° 50' з.д. Кайнан Мару наткнулся на небольшую бухту на краю Барьера, которая, казалось, предлагала подходящее место для посадки.[57] Передовая группа поднялась на Барьер, чтобы исследовать поверхность и оценить ее пригодность для путешествия. Они сообщили, что местность была полна трещины некоторые из них тонко покрыты льдом и снегом, и путешествие по этой поверхности на любое расстояние было бы практически невозможным.[59] После присвоения имени входу Кайнань Бэй, они уплыли.[60]

Залив Китов

Ширасе решил разделить экспедицию на две части. Одна группа должна была приземлиться в Китовой бухте и сформировать «Рывковый патруль», который совершил бы южный переход через Барьер с собаками. Тем временем, Кайнан Мару возьмет вторую группу на Землю короля Эдуарда VII, где он приземлится и исследует.[60] После этого корабль повернул на запад, в сторону Китового залива; Подойдя ближе, они с удивлением обнаружили, что там находится другой корабль. После первоначальных предположений о пиратах они, приближаясь, увидели, что корабль идет под норвежским флагом, и поняли, что это корабль Амундсена, Фрам. [61][62] Во внутренней части бухты образовался толстый морской лед, поэтому Кайнан Мару не мог подойти к краю Барьера, и пришлось причаливать ко льду на некотором расстоянии.[63]

17 января двое офицеров из Фрам, Торвальд Нильсен и Кристиан Преструд, нанес краткий визит японскому кораблю. Общение оказалось затруднительным, хотя норвежцев встречали гостеприимно, с вином и сигарами. Ширасе, по-видимому, лег спать и не встречался с этими посетителями.[64]

Даш патруль

19 января изменилась ледовая обстановка, Кайнан Мару был подведен к краю Барьера, и начался процесс высадки береговой группы.[65] Это оказалось трудным и опасным, поскольку пришлось прорезать ледяную тропу через крутой обрыв к вершине Барьера, чтобы обеспечить переброску людей, собак, провизии и снаряжения.[66] Пока продолжалась посадка, Номура посетил Фрам и был очень впечатлен увиденным.[67] Норвежцы были менее лестны в своих наблюдениях за японской экспедицией, особо отмечая варварский способ захвата и уничтожения диких животных.[68]

«Мы увидели бескрайнюю равнину белого льда, простирающуюся в бесконечность, встречающуюся с голубым небом и продолжающуюся дальше. Хотя мы могли ощутить множество секретов, скрытых в его глубинах, не было видно ни тени. Солнце отражалось от белого снега с ослепительной яркостью, и мы все были поражены в самое сердце чувством благоговения ".

- Нобу Ширасе [1913], Nankyokuki (2007), стр. 83.

Разгрузка завершена, Кайнан Мару отправился в Земля короля Эдуарда VII, оставив семь человек на Барьере.[69] Двое останутся в базовом лагере для проведения метеорологических наблюдений, в то время как Дэш-патруль из пяти человек двинется на юг; Этими пятью мужчинами были Ширасе, Такеда, Миисё и двое погонщиков собак-айнов.[70] Целью патруля было продвинуться как можно дальше на юг за ограниченное время по неизведанной местности. Следовательно, вместо того, чтобы направиться прямо на юг, что поставило бы их на след Амундсена, они выбрали юго-восточный маршрут.[71]

Одетый в ненадлежащую одежду и обувь и не имеет опыта полярных путешествий,[72] Даш-патруль отправился в путь в полдень 20 января. Они столкнулись с суровой погодой и были остановлены всего через 13 километров (8,1 мили).[73] На следующий день из-за погодных условий они были прикованы к палаткам.[74] Возобновившись 22 января, в течение следующих нескольких дней они сражались с сильными ветрами и метелями, а температура упала до -25 ° C (-13 ° F). Некоторые собаки выпали, хромые или обмороженные.[74]

К 28 января они подсчитали, что преодолели 250 километров (160 миль), и что их позиция была 80 ° 5 'южной широты, 156 ° 37' западной долготы. Здесь они закопали канистру с названиями группы и подняли Японский флаг. Окружающая равнина была названа Ширасе как Ямато Юкихара («Японская снежная равнина»). После короткой церемонии и приветствия императору отряд отправился обратно на базу.[75] Погодные условия теперь были гораздо более благоприятными, и они преодолели расстояние за три дня, возможно, самое быстрое путешествие на полярных санях в то время.[76] Прибыв в базовый лагерь 31 января, они оправились от напряжений, поспав 36 часов.[77][n 3]

Земля короля Эдуарда VII

Карта с изображением береговой линии Земли короля Эдуарда VII

Покинув вечеринку Ширасе, Кайнан Мару плыл на восток и прибыл 23 января у берегов Земли короля Эдуарда VII в заливе Бискоу в точке 76 ° 56 'ю.ш., 155 ° 55' з.д.[72][79][n 4] Две сухопутные партии высадились, чтобы исследовать то, что, по их мнению, было девственной территорией, не подозревая, что группа из экспедиции Амундсена во главе с Преструдом вошла в землю через Барьер в прошлом году.[8][81] Однако японцы первыми совершили успешную высадку на Земле короля Эдуарда VII с моря.[82]

Две группы пересекли морской лед и поднялись на ледяную стену, окружавшую побережье. Одна группа во главе с Томодзи Цучия направилась на юг, но вскоре была остановлена ​​непроходимым льдом.[79] Другая группа из троих (Нисикава, Ватанабэ и кинооператор Тайзуми) добилась большего прогресса в Александра горы,[83][81] которую Скотт наблюдал с моря в 1902 году и назвал в честь Британская королева.[84][85] Трое мужчин достигли предгорья этого хребта, но затем были остановлены непреодолимой трещиной.[86] Они установили знак их присутствия,[82][83] и после дальнейшего изучения местности и сбора образцов горных пород,[87] вернулся на корабль.[88]

Кайнан Мару затем отплыл дальше на восток, пытаясь пройти самую восточную долготу, 152 ° з.д., зафиксированную Скоттом. Открытие. Они достигли 151 ° 20 'з.д.,[88] таким образом превышая отметку Скотта на расстояние, рассчитанное как 17,3 км (11 миль).[89] На обратном пути в Китовую бухту они остановились в небольшой бухте, которую назвали Окума Бэй в честь покровителя экспедиции.[88][90] 1 февраля они прибыли в Китовую бухту, но ледовая обстановка не позволяла им в течение двух дней начать посадку группы Ширасе. Ухудшение погоды сделало эту операцию трудным и поспешным процессом, в результате чего многое осталось позади, в том числе, к большому огорчению мужчин, все собаки.[91][89] Ширасе всю оставшуюся жизнь вспоминал этих брошенных собак в своих ежедневных молитвах.[92] Кайнан Мару покинул бухту 4 февраля.[78][91]

Возвращаться

Ширасе намеревался высадиться на острове Коулман по дороге домой, но погода была плохой, и от этой идеи отказались. Кайнан Мару прибыл в Веллингтон 23 марта, где Ширасе и небольшая группа покинули корабль, чтобы отправиться домой на более быстром пароходе, чтобы они могли подготовиться к возвращению экспедиции.[89] Взяв свежий уголь и провизию, Кайнан Мару вылетел из Веллингтона 2 апреля и прибыл в Иокогаму 19 июня. На следующий день, 20 июня 1912 года, проехав почти 50 000 км (31 000 миль),[72] она вошла в гавань Токио, где ее встретили шумно.[93]

Оценка и последствия

Достижения

Несмотря на отсутствие опыта и непригодность корабля,[72] экспедиция убедительно продемонстрировала, что японцы могут организовать антарктическую экспедицию.[76] Погибших и серьезных травм среди персонала не было - все благополучно вернулись домой.[8][20] Хамре хвалит мореходство Номуры как достойное сравнения с мастерством великих мореплавателей.[91]

Хотя его часто рассматривают как примечание к параллельным экспедициям Амундсена и Скотта,[72][94] японская сторона добилась нескольких заметных отличий. Они были первой неевропейской командой, исследовавшей Антарктику;[8] они совершили первую высадку с моря на Земле короля Эдуарда VII, где и Скотт (1902), и Шеклтон (1908) потерпели неудачу. Кайнан Мару был отправлен на восток вдоль побережья, чем любой предыдущий корабль; Dash Patrol двигался быстрее, чем кто-либо прежде, и стал лишь четвертой к тому времени командой, преодолевшей 80 ° ю.[20] Научные данные, полученные экспедицией, включали важную информацию о геологии Земли короля Эдуарда VII, а также о льдах и погодных условиях в Китовом заливе.[95]

Реакции

По возвращении экспедиции устроили парад героев по Токио. Ширасе был принят императорской семьей и широко отмечен.[92] Но эта слава оказалась недолгой; через шесть недель после триумфального возвращения Император Мэйдзи умер, и интерес общественности к экспедиции угас. Ширасе оказался обремененным значительными долгами за экспедицию без вмешательства правительства.[96] Он надеялся собрать значительные средства от продажи своего экспедиционного счета, но обнаружил, что в быстро меняющейся Японии вкус к приключенческой истории типа «Мальчики» стал меньше - он стал, как выразилась Стефани Пейн. в ней Новый ученый счет, "не тот герой".[8] Документальный фильм, созданный на основе отснятого материала Тайзуми, имел коммерческий успех, но это не пошло на пользу Ширасе, который продал права кинокомпании.[97]

В остальном мире экспедиция не привлекла особого внимания, затмеваясь драмами, окружавшими Амундсена и Скотта, а также потому, что все доступные отчеты были на японском, языке, который мало понимают за пределами Японии. В Великобритании Королевское географическое общество секретарь, Джон Скотт Келти, не хотел даже признавать японскую экспедицию, и в течение многих лет в журнале Общества не появлялось ни одного отчета о ней. Бывший президент РГО Клементс Маркхэм полностью проигнорировал экспедицию в своей истории полярных исследований, Земли тишины.[98] Первый существенный отчет на английском языке Ивара Хамре в Географический журнал, не появлялся до 1933 года.[76][94]

Последствия

Могила Нобу Ширасе

Ширасе посвятил большую часть своей жизни погашению долгов экспедиции. Он продал свой дом в Токио и переехал на Курильские острова, где собирал деньги через бизнес по производству лисьего меха. К 1935 году последняя задолженность была окончательно выплачена.[96] К тому времени Ширасе получил запоздалое общественное признание; в 1933 г. он стал почетным президентом только что созданного Японского института полярных исследований.[96] Он умер в относительной безвестности в 1946 году.[8]

Интерес Японии к исследованиям Антарктики возродился в 1956 г., когда появились первые Японская антарктическая исследовательская экспедиция.[99] JARE остается активным с тех пор; его нынешнее исследовательское судно называется Ширасе.[94] В 1981 году в родном городе Ширасе, Никахо, установил памятник в его память, а в 1990 году открыл музей, посвященный его экспедиции.[100] В 2011 году к столетию экспедиции Ассоциация сторонников экспедиции Ширасе опубликовала полный английский перевод оригинального отчета об экспедиции, сделанный Ларой Дагнелл и Хилари Шибата (Нанкёкуки Танкен) с 1913 г.[101]

Несколько достопримечательностей Антарктики упоминают Ширасе или экспедицию: Побережье Ширасе,[102] то Ледник Ширасе,[103] а также заливы Окума и Кайнан. Сам корабль, Кайнан Мару, была продана обратно своим бывшим владельцам и возобновила свою деятельность по рыболовству; его дальнейшая история неизвестна.[96][72]

В 1979 году Мэри Эджворт Дэвид подарила самурайский меч своего отца Австралийскому музею, где он вызывает интерес у многих японских посетителей.[44] В 2002 году в заливе Петрушки была установлена ​​мемориальная доска в ознаменование 90-летия пребывания здесь японской экспедиции. Надпись описывает мемориальную доску как «символ вечной дружбы между двумя странами».[104]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Сани японцев описывали как «игрушечные вещи», сделанные из бамбука и дерева. Их рационы, в основном рис, соленые огурцы, вяленые бобы и сушеные каракатицы, не имели ничего общего с обычными антарктическими высокоэнергетическими продуктами питания, такими как пеммикан.[8]
  2. ^ Великий ледяной барьер, или Барьер, был открыт в 1841 г. Джеймс Кларк Росс. Это название использовалось до 1953 года, когда он был переименован в шельфовый ледник Росса. В статье сохранено название, использовавшееся в 1911–1912 гг.[53][54]
  3. ^ Название «Ямато Юкихара» было официально принято Японским комитетом по географическим названиям Антарктики в 2012 году.[78]
  4. ^ Название «Бухта Бискоу» этого места не отображается на современных картах. Район, по-видимому, был включен в Залив Сульцбергер, названный Ричард Э. Берд во время антарктической экспедиции 1928-1930 гг.[80]

Цитаты

  1. ^ Pain 20 декабря 2011; Брайан 2011, п. 244; Хамре 1933, п. 411
  2. ^ а б Хамре 1933, п. 411.
  3. ^ Терни 2012, п. 144; Pain 20 декабря 2011; Барр 2013, стр. 301–302
  4. ^ Масаканэ 2012: биография Ширасе.
  5. ^ а б c Барр 2013, п. 302.
  6. ^ Терни 2012 С. 145–146.
  7. ^ Терни 2012 С. 69–70.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Pain 20 декабря 2011.
  9. ^ Терни 2012, п. 143.
  10. ^ а б c d Терни 2012, п. 149.
  11. ^ Терни 2012, п. 146.
  12. ^ Терни 2012 С. 146–147.
  13. ^ а б Лауниус и др., 2010 г., п. 127.
  14. ^ а б c Терни 2012, п. 147.
  15. ^ Хамре 1933, п. 411; Pain 20 декабря 2011
  16. ^ Pain 20 декабря 2011; South-pole.com; Терни 2012, п. 147
  17. ^ а б Флорек 2013.
  18. ^ а б Терни 2012, п. 148.
  19. ^ а б Брайан 2011 С. 244–245.
  20. ^ а б c d Ширасе: SPRI 2012.
  21. ^ Хамре 1933 С. 412–413.
  22. ^ а б c d Терни 2012, п. 150.
  23. ^ Хамре 1933 С. 411–412.
  24. ^ а б c Хамре 1933, п. 412.
  25. ^ Барр 2013, п. 303.
  26. ^ Брайан 2011, п. 240.
  27. ^ Амундсен 1912, п. 169 Т. Я.
  28. ^ а б c d е Терни 2012, п. 151.
  29. ^ а б Брайан 2011, п. 245.
  30. ^ а б c d е ж грамм Терни 2012, п. 152.
  31. ^ а б c d е ж грамм Хамре 1933, п. 413.
  32. ^ а б c South-pole.com.
  33. ^ Терни 2012 С. 152–153.
  34. ^ Хамре 1933, п. 413; Терни 2012, п. 152; Pain 20 декабря 2011
  35. ^ а б Терни 2012, п. 153.
  36. ^ Хамре 1933, п. 413; Терни 2012, п. 153; Pain 20 декабря 2011
  37. ^ Барр 2013, п. 304.
  38. ^ Хамре 1933, п. 414; Терни 2012, п. 153; South-pole.com
  39. ^ Австралийский музей; Strom 25 марта 2016 г.; Pain 20 декабря 2011
  40. ^ а б Strom 25 марта 2016 г..
  41. ^ а б c Терни 2012, п. 154.
  42. ^ Саммерсон 2015, п. 38.
  43. ^ а б Хамре 1933, п. 414.
  44. ^ а б c d е ж Австралийский музей.
  45. ^ Терни 2012, п. 155.
  46. ^ Терни 2012, стр. 155–156; Хамре 1933, п. 414; Саммерсон 2015, п. 38
  47. ^ Терни 2012, п. 156; Хамре 1933, п. 414; Брайан 2011, стр. 245–246
  48. ^ Терни 2012 С. 157–158.
  49. ^ Терни 2012 С. 158–159.
  50. ^ Хамре 1933, п. 415.
  51. ^ Хамре 1933 С. 415–416.
  52. ^ Терни 2012, п. 160.
  53. ^ Альбертс 1981, п. 725.
  54. ^ Arlidge 11 февраля 2018.
  55. ^ Ширасе 2007, п. 74.
  56. ^ Терни 2012, п. 161.
  57. ^ а б c Ширасе 2007, п. 75.
  58. ^ Хамре 1933, п. 416.
  59. ^ Ширасе 2007, стр. 76–78; Хамре 1933, п. 417; Терни 2012, п. 162
  60. ^ а б Ширасе 2007, п. 78.
  61. ^ Ширасе 2007 С. 78–79.
  62. ^ Хамре 1933, п. 417.
  63. ^ Ширасе 2007, п. 79.
  64. ^ Амундсен 1912, п. 272, т. II.
  65. ^ Хамре 1933 С. 417–418.
  66. ^ Терни 2012, п. 163; Хамре 1933, п. 417.
  67. ^ Барр 2013, п. 305; Хамре 1933, п. 418.
  68. ^ Барр 2013, п. 305; Амундсен 1912 С. 348–349. II ..
  69. ^ Терни 2012, п. 163.
  70. ^ Хамре 1933, п. 418.
  71. ^ Терни 2012, п. 164.
  72. ^ а б c d е ж Брайан 2011, п. 246.
  73. ^ Хамре 1933, п. 418; Терни 2012, п. 164.
  74. ^ а б Хамре 1933, п. 419.
  75. ^ Терни 2012, п. 165; Хамре 1933, п. 420; Барр 2013, п. 306.
  76. ^ а б c Барр 2013, п. 300.
  77. ^ Терни 2012, п. 165; Хамре 1933, п. 420.
  78. ^ а б Барр 2013, п. 307.
  79. ^ а б Хамре 1933, п. 420.
  80. ^ Альбертс 1981 С. 78, 829.
  81. ^ а б Барр 2013, п. 306.
  82. ^ а б Терни 2012, п. 165.
  83. ^ а б Хамре 1933, п. 421.
  84. ^ Альбертс 1981 С. 11–12.
  85. ^ Геологическая служба США.
  86. ^ Терни 2012, п. 165; Хамре 1933, п. 421; Саммерсон 2015, п. 39
  87. ^ Терни 2012, п. 168.
  88. ^ а б c Хамре 1933, п. 422.
  89. ^ а б c Саммерсон 2015, п. 39.
  90. ^ Терни 2012, п. 167.
  91. ^ а б c Хамре 1933, п. 423.
  92. ^ а б Терни 2012, п. 169.
  93. ^ Хамре 1933, п. 423; Терни 2012, п. 169; Барр 2013, п. 307
  94. ^ а б c Антарктическая логистика.
  95. ^ Терни 2012 С. 171–172.
  96. ^ а б c d Терни 2012, п. 173.
  97. ^ Терни 2012, п. 170.
  98. ^ Терни 2012, п. 174.
  99. ^ Национальный институт полярных исследований.
  100. ^ Терни 2012, п. 175.
  101. ^ Барр 2013, п. 300; Ширасе: SPRI 2012; Саммерсон 2015, п. 37
  102. ^ Альбертс 1981, п. 769.
  103. ^ Альбертс 1981 С. 769–770.
  104. ^ Мемориальная доска.

Источники