Меркатор Купер - Mercator Cooper

Меркатор Купер, гр. 1850 г.
Дом Меркатора Купера в Саутгемптоне (сейчас используется как часть городской библиотеки).

Меркатор Купер (29 сентября 1803 г.[1] - весна 1872 г.) был капитаном корабля, которому приписывают первый официальный визит американцев в Эдо (ныне Токио), Япония и первая официальная высадка на материк Восточная Антарктида.

Оба события произошли при выходе кораблей из Саг-Харбор, Нью-Йорк.

Ранние годы

Купер родился в Саутгемптон, Нью-Йорк Натану и Оливии (урожденной Хауэлл) Купер,[2] один из пяти детей, трое из которых дожили до совершеннолетия. Он вышел в море на китобойный промысел судно в начале 1820-х гг. Записи показывают, что он посетил Гуандун (Китай) и Патагония (Южная Америка) в китобойных экспедициях, и что в 1832 году он стал капитаном корабля.[3]

Он женился на Марии Грин в возрасте 24 лет, и у них было трое детей: Натан (умер в младенчестве), Мария и Сара.[3]

Посещение Манхэттен в Токио

9 ноября 1843 года Купер уехал Саг-Харбор капитаном 440-тонного корабля Манхэттен на китобойном рейсе. 14–15 марта 1845 г. его экипаж спас на корабле 22 японских моряка, потерпевших кораблекрушение. Острова Бонин. Первые 11 моряков были найдены на Тори-шима, куда Манхэттен бросили якорь, чтобы охотиться на черепах, чтобы пополнить запасы корабля, и были выжившими из Кохо-мару потерпел крушение на пути к Эдо.[4] На следующий день на тонущей японской лодке нашли еще 11 моряков. Сенджу-мару (вместе с подробной навигационной картой Японии).[5][6]

В Манхэттен отплыл в Эдо, чтобы репатриировать моряков. У бухты Эдо четверо выживших сели на японскую лодку с сообщением, что Купер хочет доставить оставшуюся часть в гавань.[7] Обычно японцы старались избегать контактов с посторонними из-за Сёгунат Токугава официальная политика национальная изоляция. Однако 18 апреля 1845 года эмиссар сёгуната разрешил кораблю продолжить движение. «Около трехсот японских лодок, по 15 человек в каждой, взяли корабль на буксир», - говорится в журнале Купера. «Они вытащили нам все руки, чтобы держать, пока мы не ушли. Несколько представителей знати поднялись на борт, чтобы посмотреть на корабль. Они казались очень дружелюбными».[а]

Японские счета ставят якорь Манхэттен в Урага, в устье Токийского залива. Прошло более 220 лет с тех пор, как так много иностранцев были так близко к японскому мегаполису, но никому с корабля не разрешили приземлиться в Японии.[4]

Японцы осмотрели его корабль и обратили особое внимание на Пирр Концерт, член экипажа из Саутгемптон, Лонг-Айленд, кто был единственным афроамериканец на борту и Шиннекок Коренной американец по имени Елеазар. Они были первыми темнокожими мужчинами, которых видели японцы, и они хотели прикоснуться к их коже. Переводчик с японской стороны был Морияма Эйносуке, который позже будет служить во время Перри Экспедиция.[4]

Японцы отказались платить за провизию и передали кораблю воду, 20 мешков риса, два мешка пшеницы, ящик муки, 11 мешков сладкого картофеля, 50 птиц, две веревки дров, редис и 10 фунтов чая, а также набор лаковых мисок для капитана вместе с письмом от Сёгуна. Они поблагодарили Манхэттен экипаж за возвращение потерпевших кораблекрушение моряков и велел им никогда не возвращаться, даже чтобы вернуть больше потерпевших кораблекрушение, под страхом смерти.[4] 21 апреля 500 малых судов отбуксировали Манхэттен В 20 милях от моря.[4]

Купер взял с собой карту островов Японии, обнаруженную на японском корабле, вышедшем из строя. Теперь он находится в Музей китобойного промысла в Нью-Бедфорде.[8] Новости о встрече Купера получили широкую огласку в Соединенных Штатах. Мэтью Перри как говорят, использовал карту на своем визит в Японию 8 июля 1853 г.[9]

Дом Купера в Саутгемптоне теперь принадлежит Мемориальной библиотеке Роджерса.[8] Pyrrhus Concert похоронен на кладбище North End в Саутгемптоне напротив дома Купера.

Первый посетитель Антарктиды

В августе 1851 года Купер снова покинул Саг-Харбор, на этот раз в качестве капитана 382-тонного корабля. Левант[b] на смешанном рейсе китобойного промысла и тюленя.[10] Быстрый переход через пояс пакового льда в Море Росса 26 января 1853 года он увидел землю, шельфовый ледник, поддерживаемый высокой горой, на расстоянии от 70 до 100 миль (от 110 до 160 км). На следующее утро, когда шельфовый ледник все еще был в поле зрения, а за ним вырисовывались высокие горы, он направил корабль к берегу и приказал спустить лодку. Они совершили высадку на шельфовый ледник, как сообщается, увидев множество пингвинов, но не тюленей - их главная цель. Посадка произошла на то, что сейчас известно как Берег Оутса из Земля Виктории, в Восточной Антарктиде. Возможно, это «первая надлежащим образом задокументированная континентальная посадка» не только в этом районе, но и на материковой части самой Антарктиды. Они оставались в пределах видимости земли несколько дней, наблюдая за Острова Баллени 2 февраля.[11][12][13] По завершении рейса Левант продавался в Китае.

Судовой журнал путешествия находится в зале Лонг-Айленда библиотеки Ист-Хэмптона в Ист-Хэмптон (деревня), Нью-Йорк.

Смерть

Купер умер в Барранкилья, Колумбия, Южная Америка. Датой его смерти иногда называют 23 марта 1872 г.[14] или 24 апреля 1872 г.[2]

Примечания

  1. ^ Мэри Каммингс, главный научный сотрудник Исторического музея Саутгемптона, главный исследователь Исторического музея Саутгемптона, предоставила следующую информацию: Согласно нашим данным 4. Чарльз А. Джаггер написал отчет в первом выпуске журнала Журнал Саутгемптон, Весна 1912. Он написал, что основывал эту статью на трех источниках: отчете, напечатанном в гавайской газете миссионером, который брал интервью у капитана Купера на Гавайях через несколько недель после того, как он покинул Японию; собственный бортовой журнал капитана; а также воспоминания и традиции семей и друзей людей, которые плыли с капитаном Купером. Вот предложение: «Когда несколько японских кораблей приблизились, капитан посадил четверых беженцев на борт одного из кораблей с указаниями, чтобы уведомить могущественного сёгуна Эдо о его намерении войти в залив Эдо». Написал Билл Блейер, автор процитированной статьи Newsday.
  2. ^ В то время также был шлюп, названный USS Левант, но это было другое судно.

Рекомендации

  1. ^ Согласно переписи населения США 1850 г. Саутгемптон, Саффолк, Нью-Йорк, рулон: M432_602, стр. 372; Саутгемптон, Саффолк, Нью-Йорк; Рулон: M653_865; п. 140.1870; Саутгемптон, Саффолк, Нью-Йорк, серия: M593, рулон: 1101, стр. 198
  2. ^ а б Хауэлл, Джордж Роджерс (1887). Ранняя история Саутгемптона, Л. И., Нью-Йорк: с генеалогиями. Книжная компания Янки Педдлера. п. 219. ISBN  9780911660081. Получено 27 сентября, 2018.
  3. ^ а б Портрет и биографические записи графства Саффолк (Лонг-Айленд), штат Нью-Йорк. Чепмен. 1896. С. 893–894.
  4. ^ а б c d е Ван Зандт, Ховард (1984). Первые американские торговцы в Японии. Издательство Tuttle. п. 68-72. ISBN  9994648144.
  5. ^ Холодное приветствие в Японии; Когда корабль вошел в Токийскую бухту, Билл Блейер встретил его с любопытством и враждебностью. Newsday - Лонг-Айленд Наша история В архиве 2007-11-06 на Wayback Machine
  6. ^ Newsday, 30 января 2011 г., стр. G6, указывает острова Бонин. Ротарианец мая 1974 г., однако, говорится, что корабль находился недалеко от Острова Идзу, которые намного ближе к Токийскому заливу.
  7. ^ Указанный Newsday статья В архиве 2007-11-06 на Wayback Machine говорит, что четверо выживших после кораблекрушения сошли на берег, чтобы доставить сообщение. Однако Политехнический институт Вирджинии и государственная диссертация Японская экспедиция коммодора Перри 1853 года: как китобойный промысел повлиял на событие, которое произвело революцию в Японии Автор Terry Burcin, говорит, что Купер сошел на берег с двумя потерпевшими кораблекрушение японцами и исследовал побережье, а затем вернулся на свой корабль, чтобы дождаться сообщения.
  8. ^ а б Марквардт, Джим (15 ноября 2012 г.). "В гавань Токио". Саг Харбор Экспресс. п. 7 - через NYS Historic Newspapers.
  9. ^ Эйзенштадт, Питер Р. (2005). Энциклопедия штата Нью-Йорк. Издательство Сиракузского университета. п. 1346. ISBN  9780815608080. Получено 27 сентября, 2018.
  10. ^ Старбак (1878), стр. 490–91. Старбак говорит, что Купер отправил домой 12 560 фунтов (5 700 кг) «костей» (китовый ус ).
  11. ^ Миллс (2003), стр. 160–61.
  12. ^ Стоунхаус, Б. (16 августа 2002 г.). Энциклопедия Антарктиды и Южного океана. Вайли. п. 349. ISBN  9780471986652. Получено 27 сентября, 2018.
  13. ^ Южный полярный круг - прежде всего Антарктика
  14. ^ «Некрологический список - 1872 г.». Корректор. 3 января 1874 г. - через Исторические газеты штата Нью-Йорк.