Парламентское разрешение, строительство и открытие
Набережная железной дороги Кингтона в Эрдисли (SO313495)
Трамвай получил разрешение парламента 23 мая 1818 года.[1] Строительство началось немедленно и было завершено в двух секциях. Трамвай построен с шириной колеи 3 фута 6 дюймов (1067 мм). В конструкции трамвая были использованы чугунные трамвайные плиты L-образной формы.[2] Вертикальные части двух пластин были расположены внутри колес трамвайных вагонов, а пластины были прикреплены шипами к каменным блокам для устойчивости. Первый участок от Эрдисли до Kington был открыт 1 мая 1820 года. Западный участок от Кингтона до карьеров в Берлингджобе, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Новый Рэднор открыт 7 августа 1820 г.[1]
Работа трамвая
Для открытия трамвая выполнено концевое соединение с Hay Railway, также 3 фута 6 дюймов (1067 мм) плато. Эта совместная договоренность позволила сквозной работе повозок, запряженных лошадьми, по непрерывной 36-мильной (58 км) линии к причалам на берегу моря. Брекнок и канал Абергавенни.
Трамвай предназначался исключительно для перевозки грузов и минералов, поэтому пассажиров не перевозил.
