Авиационная станция Ланганес - Langanes Air Station

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Авиационная станция Ланганес
Часть ВВС Исландии
Langanes AS Расположение аэродрома Ланганес, Исландия
Координаты	66 ° 16′44 ″ с.ш. 014 ° 59′37 ″ з.д. / 66,27889 ° с.ш. 14,99361 ° з.д. / 66.27889; -14.99361 (Ланганы АС Н-2)Координаты: 66 ° 16′44 ″ с.ш. 014 ° 59′37 ″ з.д. / 66,27889 ° с.ш. 14,99361 ° з.д. / 66.27889; -14.99361 (Ланганы АС Н-2) (H-2) 66 ° 08′39 ″ с.ш. 015 ° 05′18 ″ з.д. / 66.14417 ° с.ш. 15.08833 ° з.д. / 66.14417; -15.08833 (Ланганы AS H-2A) (H-2A)
Тип	Станция ВВС
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построен	1952, 1992
В использовании	1952–1960, 1992–2006

Авиационная станция Ланганес (ADC / NATO ID: H-2 / H-2A) закрытый ВВС США Радиолокационная станция общего наблюдения. Он расположен в 265 милях (426 км) к северо-востоку от Авиабаза ВМФ Кефлавик, Исландия. Новая станция (H-2A) была закрыта 28 июня 2006 года в рамках закрытия военных объектов Соединенных Штатов в Исландии.

История

Авиабаза Ланганес (H-2) была создана в 1951 году, вскоре после возвращения вооруженных сил Соединенных Штатов в Исландию. Сайт эксплуатировался 667-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения, и был оснащен AN / FPS-3 и AN / FPS-20 радары.

Сектор ПВО Гренландии, Исландии и Соединенного Королевства, более известный как ГИУК разрыв, обычно использовался Советский союз тяжелые бомбардировщики дальнего действия и платформы морской разведки в качестве транзитного пункта Атлантический океан. С баз, расположенных по адресу Архангел и Мурманск Советские самолеты устремились бы вниз к мысу Нордкап в Норвегии в сторону пропасти, которая использовалась как проход в бескрайнюю Атлантику. Большинству советских миссий было предназначено исследовать противовоздушную оборону Соединенных Штатов в Северной Атлантике, а после 1960 года - в Карибском бассейне, где Куба, важнейшее государство-сателлит СССР за пределами континентальной Европы. Угроза со стороны советских вторжений была такова, что для НАТО стало приоритетной задачей продемонстрировать, что стратегический проход через Гиук будет постоянно контролироваться.

В январе 1961 года пузырь поисковой РЛС Н-2 был сорван во время шторма. Площадка была закрыта как база для радаров, а 667-я эскадрилья AC&W была переведена в Hofn Air Station (H-3), где он заменил 933d авиационная эскадрилья управления и предупреждения. (примечание: исходное место использовалось в течение нескольких лет как место связи и для обнаружения подводных лодок)

В 1992 году "Авиационная станция Ланганес" была вновь открыта на новом месте (H-2A) в Гуннольфвикурсфьялле, расположенном в нескольких милях к юго-западу на скале вдоль побережья. 667-я авиационная эскадрилья эксплуатировала радар AN / FPS-117v5 с этого места до 2006 года, когда станция была закрыта.

Первоначальный участок H-2 сегодня заброшен, давно брошен на произвол судьбы. Некоторые фундаменты сохранились, но это пустынное и ветреное место. РЛС AN / FPS-117 остается на площадке H-2A, но не используется.

Смотрите также

• Радиолокационные станции общего наблюдения США

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Справочник по организации воздушно-космической защиты 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
• Информация для Langanes AS, IS