Авиабаза Ниагара-Фолс - Niagara Falls Air Reserve Station

Авиабаза Ниагара-Фолс
Ниагарский водопад, Нью-Йорк в Соединенные Штаты Америки
Stratotanker KC-135R из 914-го авиакрыла, базирующегося в ARS Ниагарского водопада.
А KC-135R Стратотанкер из 914-е воздушное заправочное крыло базируется на Ниагарском водопаде ARS.
Air Force Reserve Command.png
Ниагарский водопад находится в США.
Ниагарский водопад
Ниагарский водопад
Расположение в США
Координаты43 ° 06′48 ″ с.ш. 078 ° 56′51 ″ з.д. / 43,11333 ° с.ш.78,94750 ° з.д. / 43.11333; -78.94750 (Авиабаза Ниагара-Фолс)Координаты: 43 ° 06′48 ″ с.ш. 078 ° 56′51 ″ з.д. / 43,11333 ° с.ш.78,94750 ° з.д. / 43.11333; -78.94750 (Авиабаза Ниагара-Фолс)
ТипАвиационная резервная станция
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США (ВВС США)
КонтролируетсяКомандование резерва ВВС (AFRC)
УсловиеОперативный
Интернет сайтwww.niagara.afrc.af.mil
История сайта
Построен1928 (1928) (как аэропорт Ниагара-Фолс)
В использовании1946-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Полковник Марк С. Ларсон
Гарнизон
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: IAG, ИКАО: KIAG, КРЫШКА FAA: IAG, ВМО: 725287
Высота180,4 метра (592 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
10L / 28R2994,9 метров (9826 футов)Асфальт /Конкретный
6/241581,3 метра (5188 футов) асфальта
10R / 28L1210,6 метров (3972 футов) асфальта
Аэродром совместно с Международный аэропорт Ниагара-Фолс
Источник: Федеральная авиационная администрация[1]

Авиабаза Ниагара-Фолс[2] (База ВВС Ниагара-Фолс c. 1955-1971) является Командование резерва ВВС военная установка операционная прибыль Командование воздушной мобильности. Он расположен рядом с Международный аэропорт Ниагара-Фолс, Нью-Йорк, 7,6 км к востоку-северо-востоку от Ниагарский водопад, Нью-Йорк. Станция является последней "федеральной" базой ВВС США в штате, остальные оставшиеся объекты ВВС США подпадают под Авиация Национальной гвардии ).[3]

Хост-блок для базы - это 914-е воздушное заправочное крыло из Командование резерва ВВС который управляет Stratotanker KC-135. В 107-е ударное крыло из Нью-Йорк Эйр Национальная гвардия также находится на базе.

А Подъездная военная станция (MEPS) для всех пяти филиалов США также находится на станции. И 914 ARW, и 107 ATW насчитывают более 3000 военнослужащих.

История

Для близлежащих военных операций до Второй мировой войны (например, Bell XFM-1 военно-испытательный полет в 1937 г.[4]), увидеть Буффало, Нью-Йорк § История.

Воздушная служба армии начала операции в западный Нью-Йорк к 1917 г., когда открылась школа фотофинишеров в г. Рочестер.[5] Ниагара Фолс: аэропорт открыт в Ниагарский водопад, Нью-Йорк, в 1928 году - городской городской аэропорт с четырьмя взлетно-посадочными полосами из щебня.[сомнительный – обсудить] Bell Aircraft Corporation завершил производство завода в Пшеничное поле рядом с аэропортом[6] для военных истребителей Второй мировой войны в 1941 г.[7] и 3522d армейская база ВВС удалось[когда? ] аэропорт и согласованное использование аэродрома.[8][требуется проверка ]

Центр модификации Bell

За Вторая Мировая Война производство самолетов на заводе Bell Aircraft's Niagara Falls Assembly Plant в Уитфилде (исторический аэрокосмический объект в 2012 году).[6]), увидеть P-39 Аэрокобра и P-63 Kingcobra.

В Центр модификации Bell в аэропорту Ниагара-Фолс был 1 из 21, построенных Материальная команда в 1942 году «для приспособления серийных моделей самолетов к потребностям конкретных театров военных действий».[4]:141 Белл был нанят для работы центра, и аэродром, арендованный USAAF был улучшен взлетно-посадочными полосами из щебня (три на высоте 4000x150 футов и взлетно-посадочная полоса на расстоянии 4200x300 футов), рулежными дорожками и т. д. Военные подразделения на Ниагарском водопаде включали штаб-квартиру центра модификаций и учебную школу «Niagara Falls East Tr Sch» (другая модификация центр, "Buffalo Mun-Mod Ctr B", был расположен в 1925 г. Муниципальный аэропорт Буффало ).[4]:168 В 1944 г. Манхэттенский инженерный район использовал военные Место хранения Ниагарского водопада на 1941 г. Артиллерийский завод озера Онтарио Сайт[9] для радиоактивных остатков и отходов переработки урановой руды.[10]

Военно-морской аэродром

В Авиабаза ВМС Ниагара Фолс была основана в 1946 году, и установка была расширена.[уточнить ] Юрисдикция аэропорта возвращена гражданскому агентству[ВОЗ? ] позже в 1946 г. (было заключено соглашение о совместном использовании ВВС США для Резерв ВВС и использование аэропорта NYANG).[нужна цитата ]

ConAC с Первые ВВС назначен резерв ВВС 90-е разведывательное крыло на военную базу 26 декабря 1946 г., а затем 26-я разведывательная группа (23 октября 1947 г.) и 4-я разведывательная эскадрилья. Разведывательные подразделения были выведены из строя 27 июня 1949 г., а подразделения Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка 107-я истребительная группа была федерализована 8 декабря 1948 г. (первоначально TAC P-47 Thunderbolts ). 107-й личный состав направлен в марте 1951 г. Дальневосточные ВВС для Корейская война. Командование ПВО (АЦП) предполагается[когда? ] юрисдикции военной базы Ниагарского водопада и федеральных 136-я эскадрилья истребителей-перехватчиков.

Гудрон 1981 года NFAFB с NYANG McDonnell F-101 Voodoos.

База ВВС США

База ВВС Ниагара-Фолс (NFAFB) была создана в 1955 году после 76-я авиационная база эскадрильи был активирован в феврале 1952 года в качестве основного подразделения. После операций в Корее 107-й преобразован в Мустанги F-51 и был переведен на Командование ПВО. 136-й FIS был возвращен в управление государством, когда ADC активировал 47-я эскадрилья истребителей-перехватчиков 1 декабря 1952 г. в качестве замены. 47-я FIS первоначально использовала F-47 135-я эскадрилья истребителей-перехватчиков.[нужна цитата ] NFAFB активировал 518-я группа ПВО 16 февраля 1953 г. (назначен 15-я истребительная группа 18 августа 1955 г. Project Arrow ) и обновлен до F-86F Sabers в феврале 1953 г. (F-86D в сентябре).

В январе 1954 года 107-й получил свой первый реактивный самолет (F-94 Starfire, с последующим F-86 Sabers в октябре 1957 г. и F-100C Super Sabre в августе 1960 г.). Резерв ВВС 445-я истребительно-бомбардировочная группа с F-84 Тандерджетс переехал в Ниагарский водопад из аэропорта Буффало 15 июня 1955 г. и переехал в Мемфис 16 ноября 1957 г. Два 15-го самолета FG -Т-33 И F-86 на базе ВВС Ниагара-Фолс - столкнулись в 1956 г.,[11] медицинская часть ВВС оказала помощь пострадавшим от взрыва вагона в 1958 году.[12] В 1959 году вертолет NFAFB потерпел крушение. Государственный парк Летчворта ищет 83-летнего Заслуженный профессор в отставке,[13]а в 1961 году F-100 с базы врезался в Ниагарское ущелье.[14]

Перехватчики SAGE
Доработан 47-й самолет FIS.[когда? ] к конфигурации автоматической линии передачи данных F-86L после апрельского 1958 г. Сиракузы ПВО был назначен, а Прием наземной передачи в воздух станция была построена[куда? ] передать наземный перехват команды из сектора Хэнкок Филд Центр управления ПВО (DC-03) в Сиракузы, Нью-Йорк (введен в эксплуатацию 1 декабря 1958 г.)[15] На смену перехватчикам F-86L пришли Кинжалы F-102 Delta Daggers в 1959 г.[16] (Июнь). NFAFB 4621-я авиабаза группа был основным подразделением и поддерживал соседние 1961-9 Ракетный комплекс ВВС США Ниагара-Фолс с CIM-10 Bomarc ракеты земля-воздух. 1 июля 1960 г. в NFAFB была дезактивирована 15-я истребительная группа, а 47-я истребительная авиация была[куда? ] переназначен. 107-й развернут в Берлинский кризис 1961 года на 11 месяцев. 11 февраля 1963 г. 512-я группа авианосца оснащен Летающие крытые вагоны С-119 был переименован в 914-я группа авианосца и одновременно назначен в резерв ВВС на Ниагарском водопаде. В 1968 году 107-я группа тактических истребителей дислоцировалась на базе ВВС Ниагара-Фолс.[17] (3-я активация за 17 лет.)
война во Вьетнаме
В июле 1968 года около 400 членов 107-го полка были направлены в Авиабаза Туи Хоа, Республика Вьетнам, почти год прикреплен к 31-й тактический истребительный авиаполк. В 1969 г. Центр поддержки Ниагары планировалось закрыть,[18] и 4621-я ABG была дезактивирована 31 марта 1970 года (последняя действующая организация ADC на базе).[19][неудачная проверка ]

Резервная станция воздуха

В 1971 году 914-й принял командование установкой из действующих частей.[который? ] и перешел с C-119 на C-130A Hercules. При этом 107-й переделали в McDonnell F-101 Вуду перехватчики. В 1985 Ниагарский водопад - столкновение с А-4 из Голубые ангелы на авиашоу Western New York Air Show '85 находился «перед смотровой площадкой» (погиб 1 пилот).[20] 914-й получил самолеты C-130E в 1986 году и был первым, кто переоборудовал ВВС в более совершенный C-130, H-3, в конце 1992 года. 107-й получил F-4C Phantoms, затем F-4D и в 1990 году. , F-16ADF Боевые соколы.

В октябре 1990 года более 300 членов 914-й авиагруппы провели семь месяцев в Объединенные Арабские Эмираты за Операция Desert Shield; 107-й член также был активирован. В 1994 году 107-е крыло перешло на дозаправку в воздухе, и Комиссия по перестройке и закрытию базы 2005 г. рекомендовал закрыть «Резервный центр армии США и деятельность по техническому обслуживанию армии США, Ниагарский водопад».[21] В 2008 году крыло перешло на воздушный транспорт и теперь разделяет C-130 с 914-м. Геологическая служба США добавила военную станцию ​​в Информационная система географических названий 17 ноября 2008 г.[2] С 2011 г. 277-я квартирмейстерская рота оказывает поддержку операциям с самолетами и вертолетами.

В 2016 году было объявлено, что 914-й заменит их устаревшие С-130 самолет с восемью Стратотанкеры KC-135. Конверсия включена в бюджет 2017 года, но сроки пока не ясны. Это меняет миссию 914-го, поскольку они адаптируются к новой роли дозаправки в воздухе.[22]

Присутствие армейского резерва

Три подразделения армейского резерва называют своим домом авиабазу Ниагарский водопад. Все трое расположены в Резервном центре вооруженных сил (РСВС), который был построен в 2013 году. Это 277-я квартирмейстерская рота (нефть), передовая хирургическая бригада 1982-го года и рота Альфа 865-го госпиталя боевой поддержки (CSH).

Назначены основные единицы

  • 90-е разведывательное крыло, 1946–1949 гг.
  • 26-я разведывательная группа, 1946–1949 гг.
  • 107-я группа (в настоящее время обозначена 107-е авиакрыло ), 1948 – настоящее время
  • 518-я группа ПВО, 1953 г.
Переименована в 15-ю истребительную группу (ПВО), 1955–1960 гг.

Самолету присвоено

Рекомендации

  1. ^ «Схема аэропорта - Ниагарский водопад (IAG)» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 21 мая, 2020. Получено 1 июня, 2020.
  2. ^ а б «Авиационная резервная станция международного аэропорта Ниагара-Фолс (2511965)». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2 сентября, 2013.
  3. ^ "Миссия и история авиационной резервной станции Ниагара". NIMAC и авиационная резервная станция Ниагара. Ниагарский совет по военным делам. Получено 5 сентября, 2013.
  4. ^ а б c Футрелл, Роберт Ф. (июль 1947 г.). Развитие базовых объектов AAF в США: 1939-1945 (Отчет). ARS-69: Историческое исследование ВВС США № 69 (Копия № 2). Исторический офис воздуха. Ниагарский водопад Восточный Тр… Ниагарский водопад… Mod Ctr HQ
  5. ^ Шоу, Фредерик Дж (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС США (отчет). Программа истории и музеев ВВС. Авиакомпания полагалась на существующие коммерческие центры для размещения нескольких своих баз и технических школ. Например, в марте 1917 г. [мар. 25 марта 1916 г. 1916] открылась школа фотофинишеров в Рочестере, штат Нью-Йорк [стр. 12]… 1 октября [1979 г.] часть миссии ADC [sic ] и подразделения… переданные в TAC. Уже в течение нескольких лет воздушная национальная гвардия располагала большинством истребителей-перехватчиков [например,] F-101, эксплуатируемых с Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк. (стр.127)
  6. ^ а б http://www.buffalonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121126/CITYANDREGION/121129434/1010 «бывший завод Bell Aircraft Plant в Уитфилде, где он продолжает содержать исследовательскую библиотеку и реставрацию.… Институт аэронавтики и астронавтики в прошлом месяце определил бывший авиационный завод Bell, который находится рядом с территорией международного аэропорта Ниагара-Фолс, как исторический аэрокосмический комплекс сайт."
  7. ^ «Быстрое производство самолетов, запланированных на новом заводе» (Архив новостей Google). Вечерняя независимость. 9 октября 1941 г.. Получено 4 сентября, 2013.
  8. ^ [требуется полная цитата ] Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
  9. ^ http://wikimapia.org/22049659/Lake-Ontario-Ordnance-Works-Site
  10. ^ http://www.lrb.usace.army.mil/Missions/HTRW/FUSRAP/NiagaraFallsStorageSite.aspx Радиоактивные отходы и остатки продолжали доставлять на объект для хранения до 1952 года. В 1982 году Министерство энергетики (DOE) начало очистку и консолидацию радиоактивных отходов и остатков в земляной камере содержания, построенной на территории, которая была завершена. в 1986 г.
  11. ^ https://news.google.com/newspapers?id=O1szAAAAIBAJ&sjid=T-kFAAAAIBAJ&pg=4064,4570116&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  12. ^ https://news.google.com/newspapers?id=fIUuAAAAIBAJ&sjid=034FAAAAIBAJ&pg=3260,2755891&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  13. ^ https://news.google.com/newspapers?id=9iBUAAAAIBAJ&sjid=MzoNAAAAIBAJ&pg=2290,3369583&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  14. ^ https://news.google.com/newspapers?id=FTwaAAAAIBAJ&sjid=NycEAAAAIBAJ&pg=4537,461099&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  15. ^ Кондит, Кеннет В. (1992) [секретный том 1971 г.]. «Глава 15: Континентальная оборона». Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика: 1955–1956 (отчет). Том VI История Объединенного комитета начальников штабов. Вашингтон, округ Колумбия: Историческое бюро, Объединенный штаб.
  16. ^ Оперативные силы перехватчиков НОРАД 31 декабря 1959 г. (Карта). 1 мая 1960 года. (стр. 91 из: Предисловие автора Басс, Л. Х. (директор) (1 ноября 1959 г.). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО Историческое резюме: январь – июнь 1959 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб.
  17. ^ https://news.google.com/newspapers?id=V1RPAAAAIBAJ&sjid=ViQEAAAAIBAJ&pg=6968,1688655&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  18. ^ «Подразделения ВВС Ниагарского водопада прекращают свое существование» (Архив новостей Google). Наблюдатель-Репортер. Вашингтон, Пенсильвания. 28 октября 1969 г.. Получено 9 сентября, 2013. [армия] [закроет] свой Центр поддержки в Ниагаре [и] химический завод в Ниагарском водопаде… Министерство обороны планирует сократить количество военных баз на 307. На авиабазе Ниагара-Фолс будут выведены из строя 35-я ракетная эскадрилья обороны и 4621-я группа авиабазы ​​и связанные с ней подразделения.
  19. ^ составленный Джонсон, Милдред В. (31 декабря 1980 г.) [февраль 1973 г .: Корнетт, Ллойд Х. мл.]. Справочник Организации воздушно-космической обороны 1946-1980 гг. (PDF). База ВВС Петерсон: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты. Получено 26 марта, 2012.
  20. ^ https://www.nytimes.com/1985/07/14/nyregion/pilot-killed-as-2-jets-collide-at-air-show.html https://news.google.com/newspapers?id=FbUfAAAAIBAJ&sjid=UNcEAAAAIBAJ&pg=6037,874268&dq=niagara-falls-air-force&hl=en https://news.google.com/newspapers?id=xrkfAAAAIBAJ&sjid=fNcEAAAAIBAJ&pg=1459,1994926&dq=niagara-falls-air-force&hl=en
  21. ^ http://www.defense.gov/brac/pdf/Vol_I_Part_2_DOD_BRAC.pdf
  22. ^ Times, ВВС. "kc-135-aircraft-jobs-new-york-Niagara-Falls-air-base". Air Force Times. Получено 28 января, 2017.

внешняя ссылка