Список станций троллейбуса Сан-Диего - Википедия - List of San Diego Trolley stations
В Троллейбус Сан-Диего это Скоростной трамвай система, которая обслуживает город Сан-Диего. Оператор троллейбуса, San Diego Trolley, Inc. (SDTI),[1] является дочерней компанией Городская транзитная система Сан-Диего (МТС). В Троллейбус Сан-Диего открыт для обслуживания 26 июля 1981 г.,[1] Сегодня работает три основных направления, названных Синяя линия, то Оранжевая линия, а Зеленая линия, а также дополнительный исторический трамвай циркулятор в центре города, известный как Серебряная линия который работает в середине дня по вторникам и четвергам, а также в выходные и праздничные дни.[1]
История
Нынешняя операционная компания системы троллейбусов в Сан-Диего, San Diego Trolley Incorporated (SDTI), была основана только в 1980 году.[2] когда Совет по развитию городского транспорта (ныне действующий как Сан-Диего МТС ) начал планировать движение легкорельсового транспорта по главной линии бывшей Восточная железная дорога Сан-Диего и Аризоны (SD&AE Railway), которую MTDB приобрел у Южно-Тихоокеанская железная дорога в 1979 г.[2] Троллейбус начал работу 19 июля 1981 года, а служба доходов началась 26 июля 1981 года.[2] Поезда в то время ходили по единственной линии между центром города и Центр города Сан-Диего и Сан-Исидро, с остановками в некоторых районах Сан-Диего и в городах National City и Чула Виста.
В марте 1986 года SDTI открыла расширение на восток от центра Сан-Диего до Евклид-авеню, вдоль ветки Ла-Меса бывшей железной дороги SD&AE - эта новая вторая линия троллейбуса тогда называлась Восточной линией, а первоначальная линия открылась в 1981 году. стал Южной линией.[2] Служба была продлена вдоль Ист-Лайн до Спринг-стрит 12 мая 1989 г.[2] сервировка Лимонная роща, а затем в Ла Меса и Эль-Кахон 23 июня 1989 г.[2] Между Эль-Кахоном и Санти, который не находится вдоль старой полосы отвода SD&AE, начался 26 августа 1995 года.[2]
Расширение "Bayside" троллейбуса в Сан-Диего, которое работает недалеко от набережной, открылось 30 июня 1990 года.[3] Первый этап расширения до Старый город, с улицы C на Маленькая Италия в центре Сан-Диего, открыт 2 июля 1992 года.[3] Вторая фаза расширения Старого города, идущая от Маленькой Италии до Старого города, открылась 16 июня 1996 года.[3]
Расширение SDTI "Mission Valley West", открывшее новый троллейбусный маршрут между Старым городом и Миссия Сан-Диего (который включал Qualcomm Stadium стоп) начал свою работу 23 ноября 1997 г.,[3] прямо перед тем, как Сан-Диего устроит Суперкубок XXXII в начале 1998 года. Именно в это время бывшие Южная и Восточная линия трамвая были переименованы в Голубую линию и Оранжевую линию соответственно.[2][3] Расширение «Mission Valley East» между миссией Сан-Диего и Ла-Меса открылось 10 июля 2005 г., что совпало с открытием «зеленой линии».[3]
Станции на синей и оранжевой линиях были отремонтированы в 2010–2015 годах в рамках проекта обновления троллейбусов.[4][5][6][7]
Текущая система
Система троллейбусов Сан-Диего в настоящее время насчитывает 53 станции, обслуживающие четыре линии троллейбуса.[1][8]
Четырнадцать из этих станций работают как пересадочные станции, что позволяет пассажирам перемещаться между линиями. Есть две «универсальные» точки пересадки (т.е. разрешающие переводы между всеми четырьмя линиями): 12-й и Имперский транзитный центр станции и прилегающей America Plaza /Депо Санта-Фе станции. Шесть станций троллейбуса являются конечными станциями в конце линий. Из 53 станций 37 находятся в черте города Сан-Диего и обслуживают различные районы в Сан-Диего; остальные 16 станций расположены в близлежащих районах, таких как Эль-Кахон и Нэшнл-Сити.
Большинство станций в системе троллейбусов Сан-Диего являются станциями «на уровне класса». В системе 8 воздушных станций, в основном на новой зеленой линии. В настоящее время в системе троллейбусов есть только одна подземная станция (Станция Транзитный Центр СДСУ ), также на Зеленой линии.
Станция переименована
В 1986 году станция на улице C, между Пятой и Шестой авеню, первоначально называвшаяся Gaslamp North или Станция Center City, была переименована. Пятая авеню и с тех пор известен как таковой.
Остановка Qualcomm Stadium была просто переименована в «Стадион» после того, как в июне 2017 года истекли права Qualcomm на название стадиона.
Закрытая станция
Станция San Diego Square, открытая в 1981 году на улице C между Седьмой и Восьмой авеню в центре города, была закрыта 23 марта 1986 года из-за низкой посещаемости, ее непосредственной близости к (затем переименованной) станции Fifth Avenue и желания ликвидировать станцию для размещения станции заполнения на улице E (которая открылась в октябре 1986 г.), которая скоро откроется, без увеличения времени в пути по линии.
Остатки этой старой станции до сих пор находятся на улице C между Седьмой и Восьмой авеню.
Новейшая станция
В апреле 2018 года МТС открыла свою первую новую станцию с 2005 года. Станция здания суда обслуживает только линию Orange и используется для доступа к реконструированному комплексу здания суда в центре города. После открытия станции Orange Line сменила западную конечную станцию с America Plaza на новую станцию Courthouse.
Линии
В настоящее время троллейбус работает на трех основных линиях, предлагающих ежедневное обслуживание: синей, зеленой и оранжевой линиях, и проходит через 53 станции и 53,5 мили двухпутной железной дороги.[1] Четвертая строка, исторический трамвай Серебряная линия, работает более ограниченное обслуживание по будням и выходным дням, по часовой стрелке «круговой петлей» только вокруг центра Сан-Диего.[9]
Линия | Открыт[1] | Длина[1] | Количество станции[1] | Термини | Операция |
---|---|---|---|---|---|
Синяя линия | 1981 | 24,8 км (15,4 миль) | 18 | America Plaza Центр транзитных перевозок Сан-Исидро | Повседневная |
Зеленая линия | 2005 | 23,6 миль (38,0 км) | 27 | 12-й и Имперский транзитный центр Центр города Санти | Повседневная |
Оранжевая линия | 1986 | 18,0 миль (29,0 км) | 19 | Здание суда Проспект Арнеле | Повседневная |
Серебряная линия | 2011 | 2,7 миль (4,3 км) | 9 | 12-й и Имперский транзитный центр | Полдень в пятницу, субботу и воскресенье |
Станции
В следующей таблице перечислены все станции, которые в настоящее время обслуживаются троллейбусом Сан-Диего.
|
|
Будущие станции
Станция | Линия | Место расположения | Планируемое открытие | Примечания |
---|---|---|---|---|
Университетский центр города | Синяя линия | Юниверсити-Сити, Сан-Диего | 2021 | Будет служить Westfield UTC и Торговый центр Коста Верде. Новая конечная остановка для Синяя линия. |
Исполнительный привод | Синяя линия | Юниверсити-Сити, Сан-Диего | 2021 | |
UCSD East / Voigt Drive | Синяя линия | La Jolla | 2021 | Будет служить Медицинский центр Джейкобса и Мемориальный госпиталь Скриппса Ла Хойя. |
UCSD West / Pepper Canyon | Синяя линия | La Jolla | 2021 | Будет служить Калифорнийский университет в Сан-Диего. |
VA Медицинский центр | Синяя линия | La Jolla | 2021 | Будет служить Медицинский центр VA (VAMC) Сан-Диего. |
Нобелевский Драйв | Синяя линия | Деревня Ла Хойя, Сан-Диего | 2021 | Будет служить Площадь деревни Ла-Хойя и Магазины в Ла Хойя. |
Бальбоа авеню | Синяя линия | Клермонт, Сан-Диего | 2021 | |
Clairemont Drive | Синяя линия | Клермонт, Сан-Диего | 2021 | Будет служить Mission Bay. |
Tecolote Road | Синяя линия | Морена, Сан-Диего | 2021 | Будет служить Морской мир. |
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час "San Diego Trolley, Inc" (pdf). Городская транзитная система Сан-Диего. Февраль 2013. Получено 11 декабря, 2015 - через http://www.sdmts.com/about-mts.
- ^ а б c d е ж грамм час я "История [см .: Хронология]". Городская транзитная система Сан-Диего. 2015 г.. Получено 11 декабря, 2015.
- ^ а б c d е ж Ристин, Джефф (23 июля 2006 г.). «Спустя 25 лет тележка продолжает двигаться». The San Diego Union-Tribune. Получено 14 июня, 2009.
- ^ Роберт Дж. Хокинс (22 сентября 2010 г.). «Строительство начинается с модернизации тележки SD - проект стоимостью 620 миллионов долларов с включением нового пути и станций вдоль синих, оранжевых линий». КГТВ ABC10 Сан-Диего. Получено 23 марта, 2016.
- ^ «Несколько троллейбусов Blue Line закроются в эти выходные». The San Diego Union Tribune. 27 октября 2010 г.. Получено 23 марта, 2016.
- ^ Каролина Уоррелл (7 декабря 2015 г.). «Красный и крепкий». Железнодорожный век. Получено 23 марта, 2016.
- ^ «Обновление тележки». Городская транзитная система Сан-Диего. 2015 г.. Получено 23 марта, 2016.
- ^ а б Для информации о станции см. Также: «Троллейбус - карта и списки станций». Метрополитен-транзитная система Сан-Диего (МТС). 2015. Получено 23 марта, 2016.
- ^ "Винтажная тележка". Городская транзитная система Сан-Диего. 2015 г.. Получено 23 марта, 2016.