Крейфорд железнодорожная станция - Crayford railway station
Crayford | |
---|---|
Crayford Расположение Крейфорда в Большом Лондоне | |
Расположение | Crayford |
Местная власть | Лондонский боро Бексли |
Управляемый | Юго-восточный |
Код станции | КРИК |
Категория DfT | D |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 6 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 1,610 миллиона[1] |
2016–17 | 1,547 миллиона[1] |
2017–18 | 1,511 миллиона[1] |
2018–19 | 1,594 миллиона[1] |
2019–20 | 1,548 миллиона[1] |
Ключевые даты | |
1 сентября 1866 г. | Открыт |
Дополнительная информация | |
внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 26′54 ″ с.ш. 0 ° 10′43 ″ в.д. / 51,4483 ° с.ш.0,1786 ° в.д.Координаты: 51 ° 26′54 ″ с.ш. 0 ° 10′43 ″ в.д. / 51,4483 ° с.ш.0,1786 ° в.д. |
Лондонский транспортный портал |
Крейфорд железнодорожная станция находится в Лондонский боро Бексли на юго-востоке Лондон, в Travelcard Зона 6. Это 15 миль 25 цепей (24,6 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс. Станция и все ее поезда обслуживаются Юго-восточный.
Поезда идут на восток, чтобы Дартфорд, Gravesend и чтобы Лондонская Кэннон-стрит через Слейд Грин, а поезда идут на запад до Кэннон-стрит и Лондон Чаринг Кросс через Льюишам. Билетные барьеры находятся в эксплуатации.
История
Станция Crayford была открыта в сентябре 1866 года. Первоначальное здание станции, как и большинство станций Dartford Loop Line, было дешево построено из вагонки. Сверху на станции был кирпичный склад для товаров. Товарный двор имел всего два пути, которые не имели прямого выхода на прилегающие гидротехнические сооружения, кирпичный завод и гравийный карьер. Со временем были построены два дополнительных подъездных пути на нижней стороне. В течение многих лет между двумя платформами не было никакой связи, кроме пересечения путей. Пешеходный мост был построен на восточных концах платформ в 1926 году, когда линия была электрифицирована. Сигнальный блок, спроектированный SER, на западном конце нижней платформы был построен примерно в 1892 году.
В 1955 году обе платформы были удлинены, чтобы вместить десять вагонов. Товарный двор закрылся в мае 1963 года. В 1968 году здания вокзала были полностью перестроены из быстровозводимых зданий. Застежка конструкции. Сигнальная будка закрыта в ноябре 1970 года.[2]
Мостик остается самой старой частью станции. Два подъездных пути на нижней стороне оставались в эксплуатации в течение многих лет и использовались до середины 1990-х годов. К 2000 году подъездные пути вышли из строя и впоследствии были отключены, но шпалы и рельсы все еще остаются на своих местах.
В 2000 году касса загорелась, и ее ремонт не подлежал экономическому ремонту. В следующем году на его месте появилось новое здание с частоколом по обеим сторонам платформы.[3]
Расположение
Станция расположена на Лоуэр-Стейшн-роуд, недалеко от центра города Крейфорд.
Сервисы
Типичные услуги в непиковое время со станции:
- От 4 т / ч (поездов в час) до Лондон Чаринг Кросс через Сидкап, из которых 2 т / ч - все станции до Здесь зеленый затем быстро и пропускать 2 т / ч Олбани Парк и быстро беги от New Eltham к Лондонский мост.
- 2 т / ч до Лондонская Кэннон-стрит через Sidcup & Льюишам.
- 2 т / ч до Слейд Грин, продолжая путь до Лондонской Кэннон-стрит через Вулидж Арсенал и Гринвич.
- 2 т / ч до Дартфорд.
- 2 т / ч до Gravesend.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Юго-восточный | ||||
Юго-восточный |
Подключения
Станция Крейфорд обслуживается Лондонские автобусы маршрут 492 до Голубая вода через Дартфорд и чтобы Сидкап через Bexleyheath.
использованная литература
- ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Лондонские пригородные железные дороги - от Льюишема до Дартфорда Вик Митчелл и Кейт Смит (Миддлтон Пресс, 1991)
- ^ http://www.kentrail.org.uk/Crayford.htm
внешние ссылки
- Время поездов и информация о станции на вокзал Крейфорд от Национальная железная дорога