Железнодорожный вокзал Слейд-Грин - Википедия - Slade Green railway station

Слейд Грин Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Слейд Грин (1) - geograph.org.uk - 717708.jpg
Slade Green расположен в районе Большой Лондон.
Слейд Грин
Слейд Грин
Расположение Slade Green в Большом Лондоне
Место расположенияСлейд Грин
Местная властьЛондонский боро Бексли
УправляемыйЮго-восточный
Код станцииSGR
Категория DfTE
Количество платформ2
Доступныйда[1]
Зона проезда6
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Увеличивать 0,787 миллиона[2]
2016–17Увеличивать 0,811 миллиона[2]
- развязка  9,679[2]
2017–18Увеличивать 0,839 миллиона[2]
- развязка Снижаться 9,263[2]
2018–19Увеличивать 0,958 миллиона[2]
- развязка  Увеличивать 59,126[2]
2019–20Увеличивать 0,990 миллиона[2]
- развязка  Снижаться 54,602[2]
Ключевые даты
1 июля 1900 г.Открыт как Slades Green
21 сентября 1953 г.[3]Переименован в Slade Green
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 28′04 ″ с.ш. 0 ° 11′25 ″ в.д. / 51,4678 ° с. Ш. 0,1904 ° в. / 51.4678; 0.1904Координаты: 51 ° 28′04 ″ с.ш. 0 ° 11′25 ″ в.д. / 51,4678 ° с. Ш. 0,1904 ° в. / 51.4678; 0.1904
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Слейд Грин находится в Лондонский боро Бексли, юго-восток Лондон, на North Kent Line. Это 15миль 30 цепи (24,7 км), измеряется от Лондон Чаринг Кросс.

Станция была построена в 1900 году для обслуживания развивающегося сообщества. Он открылся как «Slades Green», и только в 1953 году он был изменен на Slade Green. По состоянию на 2019 год станцией и обслуживающими ее поездами управляет Юго-восточный и Thameslink.

Услуги

Типичные услуги в непиковое время со станции:

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Эбби Вуд Thameslink
North Kent Line		 Дартфорд
Эрит Юго-восточный
North Kent Line		 
 Юго-восточный
Линия петли Дартфорда		 Crayford
 Юго-восточный
Bexleyheath Lines		 Barnehurst

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 89, 99 и 428 обслуживают станцию.

Дальнейшее развитие

Исследования Crossrail Ltd. выявили Gravesend в качестве предпочтительной точки завершения.[требуется дальнейшее объяснение ] Однако те же исследования показали, что станция Slade Green является самой удаленной станцией с достаточной пропускной способностью для поддержки Crossrail. Исследования по железнодорожным грузоперевозкам, направленные на расширение движения в противоположном направлении, с запланированным мультимодальным распределительным центром между Слэйд-Грин и Дартфордом, означали, что расширение Crossrail за пределы Слэйд-Грин потребует дополнительных путей и, возможно, путепровода. С 2009 года пригородный маршрут через Slade Green был защищен для будущих расширений Crossrail.[4]

Рекомендации

  1. ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF). Национальная железная дорога. Сентябрь 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 марта 2009 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  3. ^ Хронология Лондонских железных дорог Х. В. Борли
  4. ^ «Обновление Crossrail и влияние на Abbey Wood». Совет Бексли. Комитет по обзору и проверке окружающей среды и регенерации, февраль 2011 г.. Получено 10 сентября 2016.

внешняя ссылка