ISport International - ISport International
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Март 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Основан | 2004 |
---|---|
Сложенный | 2014 |
Команда принципал (и) | Пол Джексон |
Бывшая серия | Серия GP2[а] GP2 Asia Series |
Отмеченные драйверы | Сэм Берд Карун Чандхок Маркус Эрикссон Тимо Глок Бруно Сенна Скотт Спид Оливер Терви Давиде Вальсекки Гедо ван дер Гарде Эрнесто Визо Андреас Зубер |
Команды Чемпионаты | Серия GP2: 2007 GP2 Asia Series: 2009-10 |
Водителей Чемпионаты | Серия GP2: 2007: Тимо Глок GP2 Asia Series: 2009-10: Давиде Вальсекки |
iSport International была британской автогоночной командой, которая соревновалась в Серия GP2. Команду основали Пол Джексон, Гэвин Бикертон-Джонс и Ричард Селвин, бывшие члены Юниорская команда Petrobras в 2004 году, перед началом первого сезона GP2. Их завод расположен в Карлтон Род недалеко от Нориджа в Соединенном Королевстве.
Самый успешный сезон iSport в GP2 пришелся на 2007 год, когда они выиграли титул команд с Тимо Глок победа в чемпионате водителей. Команда заняла второе место в 2008 году и выиграла 2009–10 GP2 Asia Series чемпионат пилотов и команд. Они вышли из серии GP2 перед сезоном 2013 года, столкнувшись с финансовыми трудностями. iSport вернулся в автоспорт в 2014 году, управляя командой GP2 за Русское время.
История гонок
Серия GP2
В первый сезон из Серия GP2 увидел, что iSport показал лучшее время в серии буллитов по гоночным номерам, Скотт Спид и Кан Артам номера 1 и 2 за сезон. Хотя команда регулярно участвовала в гонках, ни один из пилотов не смог выиграть гонку. Тем не менее, Спид занял третье место в чемпионате с постоянным набором очков, а Артам был 22-м в общем зачете с двумя очками. iSport завершил сезон на четвертом месте в командном первенстве. За 2006, Скорость увеличилась до Формула один с драйвом на Скудерия Торо Россо и Артам покинули сериал. iSport заполнил свои места Эрнесто Визо и Тристан Гомменди, последний из которых позже был заменен на Тимо Глок в середине сезона. Viso одержал первые две победы в этой категории, а Glock добавил еще две; Неполный гонщик пересматривает счет очков своего товарища по команде, чтобы закончить год четвертым в общем зачете пилотов, с шестым Визо и 20-м Гомменди. iSport поднялся на третье место в командном первенстве.
Глок оставался с командой на 2007 и к нему присоединился победитель гонки 2006 года Андреас Зубер. Глок выиграл пять гонок на пути к чемпионскому титулу, одержав победу в дуэли на протяжении всего сезона с Лукас ди Грасси (АРТ Гран-при ). Зубер поддержал его еще одной победой на пути к девятому месту в общем зачете, хотя товарищи по команде смущенно столкнулись, ускоряясь от первого ряда решетки в особой гонке раунда, проходившего в Маньи-Кур. Чтобы завершить успешный год, iSport также выиграл свой первый командный чемпионат. В сезоне 2008 года iSport присоединился к GP2 Asia Series в его первый год, подписание Бруно Сенна и Карун Чандхок. После сдержанной кампании в Азии, когда команда заняла пятое место в турнирной таблице, комбинация Сенна-Чандхок была сохранена для сезон основной серии, в котором Сенна стал чемпионом Джорджио Пантано Главный соперник России, на счету которого две победы на пути к занявшему второе место в таблице пилотов. Чандок также выиграл гонку и финишировал десятым в общем зачете; iSport завершил сезон вторым в командном первенстве после Команда Barwa International Campos.
Для 2008-09 сезон Asia Series, состав уходящего пилота был заменен действующим Формула Renault 3.5 Series чемпион Гедо ван дер Гарде и азиатский гонщик, поощряемый серией, Хамад Аль Фардан. Ван дер Гарде и Аль Фардан набрали между собой 13 очков, в результате чего команда заняла восьмое место в чемпионате. Для 2009 основной сериал, Ван дер Гарде был оставлен Диего Нуньес замена Аль Фардана; Ван дер Гарде выиграл три гонки, но занял лишь седьмое место в чемпионате пилотов, тогда как Нуньес вернулся на 20-е место. iSport занял пятое место в командном первенстве. Затем оба водителя ушли, и их заменили Давиде Вальсекки и Оливер Терви как для 2009-10 Asia Series и 2010 основной сериал. В серии Asia Series Вальсекки выиграл три гонки и закрепил за собой чемпионский титул, а пилот-новичок Турви поддержал его и занял шестое место в общем зачете, что позволило iSport впервые выиграть чемпионат азиатских команд. Однако в основной серии команда не смогла сохранить такой уровень формы: Вальсекки закончил сезон уверенно, единственной победой команды на Яс Марина, но его затмил Турви, который завершил год шестым в чемпионате пилотов до восьмого места Вальсекки. iSport сохранил пятое место в командном первенстве.
iSport снова подписал два новых драйвера -Сэм Берд и Маркус Эрикссон - за неудачный 2011 Азиатская серия и 2011 основной сериал. В этом случае ни один из пилотов не выиграл гонку: Берд занял шестое место в итоговом зачете с единственным местом, Эрикссон на четыре места позади него, но команда поднялась на четвертое место в общем зачете. Эрикссон был оставлен на 2012, с Джолион Палмер подписано из Арден Команда на замену Формулы Renault 3.5 связана Bird. Удача гонщиков улучшилась, поскольку каждый из них одержал победу в гонке, но к концу сезона iSport опустился на шестое место в командном чемпионате.
Контракт на iSport GP2 был приобретен RT Российское время на сезон 2013 года.
Формула один
Предполагалось, что команда iSport оценивает возможность участия в Формуле-1, но руководитель команды Пол Джексон сказал, что ждал FIA доработать свои планы по ограничению бюджетов в спорте, прежде чем строить какие-либо твердые планы. «В течение многих лет я говорил, что если бы условия были правильными и цифры имели смысл, то мы вступили бы в F1», - сказал Джексон. "Ограничение бюджета может быть для нас прекрасной возможностью, но пока мы не выясним, что это за магическое число, я не знаю, выполнимо ли это или осуществимо. Когда все будет напечатано, мы рассмотрим его, начнем делаем наши суммы и разговариваем с потенциальными инвесторами ". Возможное участие iSport в F1 было отменено после того, как они вышли из GP2.[1]
Полученные результаты
Серия GP2
- i Sport International
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F.L. | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Даллара -Mecachrome | Скотт Спид | 23 | 0 | 1 | 5 | 57.5 | 3-й | 4-й |
Кан Артам | 23 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22-е | |||
2006 | Даллара -Mecachrome | Эрнесто Визо | 21 | 2 | 0 | 1 | 42 | Шестой | 3-й |
Тристан Гомменди | 9 | 0 | 0 | 0 | 6 | 20-е | |||
Тимо Глок | 12 | 2 | 0 | 1 | 58† | 4-й | |||
2007 | Даллара -Mecachrome | Тимо Глок | 21 | 5 | 4 | 4 | 92 | 1-й | 1-й |
Андреас Зубер | 21 | 1 | 1 | 2 | 30 | 9-е | |||
2008 | Даллара -Mecachrome | Карун Чандхок | 20 | 1 | 0 | 0 | 31 | 10-е | 2-й |
Бруно Сенна | 20 | 2 | 3 | 1 | 64 | 2-й | |||
2009 | Даллара -Mecachrome | Гедо ван дер Гарде | 20 | 3 | 0 | 0 | 34 | 7-е | 5-й |
Диего Нуньес | 20 | 0 | 0 | 0 | 8 | 20-е | |||
2010 | Даллара -Mecachrome | Оливер Терви | 20 | 0 | 1 | 0 | 47 | Шестой | 5-й |
Давиде Вальсекки | 20 | 1 | 1 | 0 | 31 | 8-е | |||
2011 | Даллара -Mecachrome | Сэм Берд | 18 | 0 | 1 | 0 | 45 | Шестой | 4-й |
Маркус Эрикссон | 18 | 0 | 0 | 0 | 25 | 10-е | |||
2012 | Даллара -Mecachrome | Маркус Эрикссон | 24 | 1 | 0 | 0 | 124 | 8-е | Шестой |
Джолион Палмер | 24 | 1 | 0 | 0 | 78 | 11-е |
† Глок набрал 5 очков за BCN Competición в течение первых 9 гонок сезона.
- RT Российское время
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | F.L. | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Даллара -Mecachrome | Митч Эванс | 6 | 0 | 0 | 0 | 24 | 9-е | 5-й |
Артем Маркелов | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18-е |
GP2 Asia Series
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | Быстрые круги | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Даллара -Mecachrome | Карун Чандхок | 10 | 0 | 0 | 0 | 7 | 13-е | 5-й |
Бруно Сенна | 10 | 0 | 0 | 3 | 23 | 5-й | |||
2008–09 | Даллара -Mecachrome | Гедо ван дер Гарде | 11 | 0 | 0 | 0 | 11 | 12-е | 8-е |
Хамад Аль Фардан | 11 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20-е | |||
2009–10 | Даллара -Mecachrome | Оливер Терви | 8 | 1 | 0 | 0 | 17 | Шестой | 1-й |
Давиде Вальсекки | 8 | 3 | 1 | 4 | 56 | 1-й | |||
2011 | Даллара -Mecachrome | Маркус Эрикссон | 4 | 0 | 0 | 0 | 9 | Шестой | 5-й |
Сэм Берд | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12-е |
Сноски
- ^ Операционная группа в Русское время команда в 2014 году
Рекомендации
внешняя ссылка
Достижения | ||
---|---|---|
Предшествует АРТ Гран-при | Чемпион команд серии GP2 2007 | Преемник Campos Racing |
Предшествует ПЛОТИНЫ | Чемпион команд GP2 Asia Series 2009–10 | Преемник ПЛОТИНЫ |