База ВВС Роанок Рэпидс - Roanoke Rapids Air Force Station
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
База ВВС Роанок Рэпидс | |
---|---|
Часть Командование ПВО (АЦП) | |
Роанок Рэпидс AFS Расположение AFS Roanoke Rapids, Северная Каролина | |
Координаты | 36 ° 26′23 ″ с.ш. 077 ° 43′31 ″ з.д. / 36,43972 ° с. Ш. 77,72528 ° з.Координаты: 36 ° 26′23 ″ с.ш. 077 ° 43′31 ″ з.д. / 36,43972 ° с. Ш. 77,72528 ° з. |
Тип | Станция ВВС |
Информация о сайте | |
Контролируется | ВВС США |
История сайта | |
Построен | 1956 |
В использовании | 1956-1978 |
Информация о гарнизоне | |
Гарнизон | 632d авиационная эскадрилья управления и предупреждения (позже радар) |
База ВВС Роанок-Рэпидс (ID ADC: M-117 NORAD ID: Z-117) был ВВС США Радиолокационная станция общего наблюдения. Это 6,1 мили (9,8 км) к юго-западу от Гастон, Северная Каролина, возле закрытого Аэропорт округа Галифакс. Был закрыт в 1978 году.
История
Roanoke Rapids AFS была основана в 1954 г. Командование ПВО в качестве одной из запланированных 44 мобильных радиолокационных станций для поддержки постоянной сети ADC Radar в США, расположенных по периметру страны. Планировалось, что это развертывание начнется к середине 1952 года. Финансирование, постоянная смена площадок, строительство и доставка оборудования задерживают развертывание.
Этот объект начал работать 1 марта 1956 года, когда была назначена 632-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов, которая начала свою работу. АН / МПС-11 и АН / ТПС-10 D, и первоначально станция функционировала как станция перехвата наземного контроля (GCI) и станция предупреждения. Роль эскадрильи как станции GCI заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным на радарах подразделения. Два года спустя AN / TPS-10D был заменен парой AN / FPS-6 радары-высотомеры.
Наземный приемопередающий узел Р-16 (GATR) для связи располагался по адресу: 34 ° 45′33 ″ с.ш. 076 ° 51′20 ″ з.д. / 34,75917 ° с.ш. 76,85556 ° з.д., примерно в 126 милях к юго-юго-востоку от основного участка. Первоначально он был установлен для 614-й эскадрильи AC&W в Cherry Point MCAS (Z-117). Обычно площадка GATR соединялась парой подземных телефонных кабелей с резервным соединением двойных телефонных кабелей над головой. Система передачи координатных данных (CDTS) (AN / FST-2) на главном узле преобразовывала каждый сигнал радара в цифровое слово, которое GATR передавало через микроволновую печь в Центр управления. После того, как AFS Роанок-Рапидс был инактивирован, R-16 использовался OL-AA, 701-й радарной эскадрильей в Форт-Фишер AFS, Северная Каролина. (Z-115)
В 1959 году AFS Роанок-Рапидс присоединилась к Полуавтоматическая наземная среда (SAGE), изначально передавая данные в DC-04 в Форт-Ли AFS, Вирджиния. После присоединения эскадрилья была переименована в 632-я радарная эскадрилья (SAGE) 1 октября 1959 года. Радиолокационная эскадрилья 24 часа в сутки 7 дней в неделю предоставляла информацию в Центр управления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, скорости направления и того, являются ли самолеты дружественными или враждебными. 31 июля 1963 года сайт был переименован в NORAD ID. Z-117. В 1966 г. AN / FPS-27 выполнял поисковые обязанности на этом сайте.
В дополнение к основному объекту, Roanoke Rapids AFS эксплуатировал два AN / FPS-14 беспилотные площадки Gap Filler у побережья Атлантического океана:
- Элизабет-Сити, Северная Каролина (M-117B / Z-117B): 36 ° 14′46 ″ с.ш. 076 ° 15′20 ″ з.д. / 36,24611 ° с.ш. 76,25556 ° з.д.
- Назначен из AFS мыса Чарльз, штат Вирджиния (P-56) в сентябре 1957 года.
- Энгельхард, Северная Каролина (M-117D / Z-117D): 35 ° 29′49 ″ с.ш. 076 ° 00′34 ″ з.д. / 35.49694 ° с.ш. 76.00944 ° з.д.
- Переназначен из Cherry Point AFS (Z-116) после закрытия площадки 1 августа 1963 года.
С годами оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. 632d был выведен из строя 30 сентября 1978 года в рамках общего сокращения подразделений ПВО Командования воздушно-космической обороны.
Сегодня это место заброшено с ветхими постройками. Две РЛС остаются в плохом состоянии. Жилая площадь находится в пользовании частных лиц. Опорные здания Gap Filler остались, однако радарные башни были демонтированы и удалены.
Части и задания ВВС
Единицы:
- 632-я авиационная эскадрилья предупреждения и управления, назначена 1 марта 1956 г.
- Активировано в База Доббинса (M-111), GA 20 мая 1953 г. (без экипировки и без экипажа)
- Переименована в 632-ю радарную эскадрилью (SAGE), 1 октября 1959 г.
- Переназначен: 623-я радарная эскадрилья, 1 февраля 1974 г.
- Деактивирован 30 сентября 1978 г.
Задания:
- 35-я авиационная дивизия, 20 мая 1953 г.
- 85-я авиадивизия, 1 марта 1956 г.
- Сектор ПВО Вашингтона, 1 сентября 1958 г.
- 33-я авиационная дивизия, 1 апреля 1966 г.
- 20-я воздушная дивизия, 19 ноября 1969 г.
- 20-й регион ADCOM, 8 декабря 1978 г. - 30 сентября 1978 г.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред В., Справочник по организации воздушно-космической обороны 1946-1980 гг., Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, авиабаза Петерсон, Колорадо (1980)
- Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлен для боевого командования ВВС США.
- Роанок-Рапидс AFS, Северная Каролина