Vega Expedition - Википедия - Vega Expedition
В Вега Экспедиция (Шведский: Vegaexpeditionen) 1878–1880 гг., названный в честь SSВега и под руководством Шведский Финский исследователь Адольф Эрик Норденшельд, был первым Арктическая экспедиция перемещаться по Северо-восточный проход, морской путь между Европой и Азией через Северный Ледовитый океан, и первое путешествие в кругосветное плавание Евразия.[1] Успешная экспедиция, изначально представлявшая собой проблемную, считается одним из высших достижений в истории шведской науки.[2]
Препараты
Норденшельд уже провел серию экспедиций в Арктике, в том числе в Свальбард, Западная Гренландия, то Карское море и Р. Енисей.
В 1877 году Норденшельд начал планировать экспедицию по поиску Северо-Восточного прохода, а в июле он представил подробный план Король Оскар II, который принял предложение. Дополнительные средства были предоставлены членами Шведское общество антропологии и географии и Королевское общество наук и литературы в Гетеборге, и частные лица, особенно шведский промышленник и филантроп Оскар Диксон (1823-1897) и русский промышленник Александр Сибиряков (1849–1933).[3][4]
Пароход Вега, построенный в 1872 г. на Бремерхафен в качестве тюленя и китобойца, был куплен для экспедиции и переоборудован в Военно-морские верфи Карлскруны в Блекинге, Швеция, при государственном финансировании. Сибиряков оборудовал еще пароход, Лена, который будет сопровождать экспедицию до Река Лена в Сибирь.
Участники экспедиции
Луи Паландер (1842–1920) был назначен капитаном экспедиции. Паландер был шведским военно-морским офицером и опытным моряком, который уже совершил несколько походов в Арктику и ранее участвовал в других экспедициях Норденшельда. В его состав также входили ученые, офицеры и экипаж из 21 человека.[5]В состав международной команды вошли:
- Эрнст Альмквист, Шведский врач, ботаник и лихенолог
- Карл Йохан Андерссон, Шведский ксилограф и художник
- Джакомо Бове, Итальянский парусный мастер, отвечающий за Морские хронометры, сделали астрономические наблюдения необходимо исправить позиция корабля
- Андреас Петер Ховгаард, Датский морской офицер, исследователь и метеоролог, ответственный за метеорологические и магнитные наблюдения
- Франс Рейнхольд Кьельман, Шведский ботаник
- Оскар Фритиоф Нордквист, Финский гидрограф и зоолог, выступил русским переводчиком
- Антон Стаксберг, Шведский зоолог
Экспедиция
Вега ушла Карлскруна 22 июня 1878 г. сделал остановку в Тромсё с 17 по 21 июля. В Тромсё к Vega присоединился грузовой корабль. Ленапод командованием Эдварда Холма Йоханссена. Корабли достигли Мыс Челюскин, самая северная оконечность Евразийского континента, 19 августа 1878 года. Лена плыла вверх по Лене в направлении Якутск 27 августа Вега продолжила свой путь на восток вдоль побережья, имевшего лишь узкую свободную ото льда полосу шириной в пару миль.
Продвижение Веги остановилось в паковых льдах 28 сентября 1878 г., примерно в 1,5 км от берега на берегу моря. Чукотский полуостров в Нешкан, только дни от Берингов пролив. Там экспедиция перезимовала. Вегу удалось освободить ото льда только следующим летом, 18 августа 1879 г., и она достигла Берингова пролива 20 августа. Вега остановилась в Японии для ремонта почти на два месяца и вернулась в Швецию через пролив. Индийский океан и Суэцкий канал. Он вернулся в Стокгольм 24 апреля 1880 г.
Смотрите также
- Альбатрос экспедиция (1947–48), Шведская океанографическая экспедиция.
- Мыс Вега, мыс в Карское море назван в честь корабля.
- История исследовательских кораблей
Рекомендации
- ^ Норденшельд, А. Э. (2010). Путешествие Веги вокруг Азии и Европы. Общие книги. ISBN 9781153782234.
- ^ "Vega-Expeditionen genom Nordostpassagen 1878-1880". Гетеборгский университет. Получено 1 апреля, 2019.
- ^ В. Карлгрен. "Оскар Диксон". Свенскт биографискт лексикон. Получено 1 апреля, 2019.
- ^ "Александр Михайлович Сибиряков". Nordisk familjebok. Получено 1 апреля, 2019.
- ^ Вильгельм Одельберг. "Луи Паландер аф Вега". Свенскт биографискт лексикон. Получено 1 апреля, 2019.