Железнодорожная станция West Wales Parkway - Википедия - West Wales Parkway railway station
Место расположения | Фелиндре, Суонси Уэльс |
---|---|
Принадлежит | Транспорт для Уэльса[1] |
Управляемый | Транспорт для железной дороги Уэльса |
Платформы | 2 |
Ключевые даты | |
Июль 2019 | Предложил |
West Wales Parkway (валлийский: Parcffordd Gorllewin Cymru) - планируемая железнодорожная станция в северном районе г. Суонси (валлийский: Abertawe), недалеко от границ соседнего уезда Кармартеншир (валлийский: Сэр Gaerfyrddin). Проект находится на стадии планирования, как часть более широкого Департамент транспорта предложение вновь открыть Линия района Суонси (валлийский: Llinell Bwrdeistref Abertawe) для пассажирских перевозок.[2]
Происхождение
Суонси уже давно не пользуется услугами высокоскоростных железных дорог из-за значительных ограничений скорости на кольцевой дороге Суонси и Bridgend к Суонси линии, установленной на 40 миль в час (65 км / ч) и 75 миль в час (120 км / ч) соответственно.[3]
Ряд экспертов обсуждали решения для железнодорожного транспорта в этом районе, в том числе профессор Марк Барри из Кардиффский университет. В рамках проекта по заказу Правительство Уэльса,[4] Барри выступал за предоставление услуг через (в настоящее время только грузовую) линию Суонси, либо[5] или строительство новой линии от Баглана до Суонси через побережье залива Суонси,[5] с продлением трамвая до The Mumbles [5] отражение исторический трамвай открывшая в 1807 году первую в мире железную дорогу.[5]
В июле 2019 года тогдашний Валлийский секретарь Алан Кэрнс и Транспортный секретарь Крис Грейлинг запустила концепцию станции West Wales Parkway, которая будет построена на линии округа Суонси недалеко от Фелиндре, стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов. Они предложили, что маршрут позволит «сэкономить до четверти часа от Пембрукшира до Кардиффа» и улучшить связь в районе Суонси.[2]
Барри ответил на предложения положительно, но настаивал на том, что любые службы должны будут обходить железнодорожную станцию Суонси, чтобы увидеть сокращение времени в пути. Это, как он утверждал, означает, что правительству все равно придется вложить значительные средства в создание «более широкого предложения для всего залива Суонси», чтобы предотвратить негативные последствия для центра города Суонси.[2]
Строительство
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Будущие услуги | ||||
Llansamlet | Транспорт для Уэльса Трафнидиаэт Кирму Линия района Суонси Llinell Bwrdeistref Abertawe | Llangennech |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Новости BBC, Центральный железнодорожный вокзал Кардиффа получит повышение на 58 миллионов фунтов стерлингов. 22 июля 2019 г.
- ^ а б c "Самый загруженный железнодорожный вокзал Уэльса получит обновление на 58 миллионов фунтов стерлингов". Новости BBC. 2019-07-22. Получено 2020-01-11.
- ^ "Комитет Палаты общин по делам Уэльса: предоставление железнодорожных услуг в Уэльсе" (PDF). Комитет Палаты общин по делам Уэльса. 17 марта 2004 г. В архиве (PDF) из оригинала 26 октября 2016 г.. Получено 17 марта 2004.
- ^ «Шаг вперед в реализации планов метро Суонси-Бэй». Суонси-Бэй-Сити: сделка. Получено 2020-01-11.
- ^ а б c d Пайк, Крис (2017-07-25). «Человек, стоящий за концепцией метро Южного Уэльса, теперь имеет план для Суонси». Уэльсонлайн. Получено 2020-01-11.
Эта статья о железнодорожном вокзале Уэльса заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |