Приколы Хобартса - Википедия - Hobarts Funnies

"Приколы Хобарта"
Танки DD на пляже Юты.jpg
Амфибия Танки DD ждем взрыва проломов в морской стене на пляже Юта. Это фото было сделано вскоре после «Часового часа».
ТипДоработанные варианты танка
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1944–1945
Использован79-я танковая дивизия или специалистами из Инженерные войска
ВойныВторая Мировая Война
История производства
Дизайнерразные
Разработан1941–1944
Производительразные

Приколы Хобарта это прозвище, данное ряду специальных боевых бронированных машин, полученных от танки действовал во время Вторая мировая война подразделениями 79-я танковая дивизия из Британская армия или специалистами из Инженерные войска.[1]

Они были разработаны с учетом проблем, с которыми сталкивались более стандартные танки во время плавания. Дьепп Рейд, чтобы новые модели смогли преодолеть проблемы запланированного Вторжение в Нормандию. Эти танки играли важную роль на пляжах Содружества во время высадки. Они были предшественниками современного боевая инженерная машина и взяли свое прозвище от 79-го командира, Генерал майор Перси Хобарт.

Переделанные машины были в основном Черчилль танки и поставляются из Америки М4 Шерман танки.

История

Планы вторжения в континентальную Европу были полностью пересмотрены после провала рейд на Дьепп в 1942 году. Союзным подразделениям в Нормандии необходимо будет преодолеть местность, препятствия и прибрежные укрепления, если вторжение увенчается успехом. Генерал сэр Алан Брук, Начальник имперского генерального штаба В 1943 году решили создать специальные подразделения и возложили ответственность на специалиста по бронетанковой войне. Перси Хобарт для разработки машин и обучения экипажей их использованию в бою.[2]

Многие идеи уже были опробованы, проверены или находились в экспериментальной разработке как в Великобритании, так и в других странах. Например, танк Scorpion tail (модифицированный Матильда танк ) уже использовались во время Североафриканская кампания расчистить пути через немецкий минные поля. Советский Т-34 танки были модернизированы с минными катками. Танки непосредственной поддержки, мосты, и фашин носители были разработаны и в других местах. Тем не менее, Funnies были самой большой и сложной коллекцией инженерных транспортных средств.

К началу 1944 года Хобарт смог продемонстрировать генералам Эйзенхауэр и Монтгомери а бригада каждое плавание Плавучие танки Duplex Drive (DD), "Крабовые" минометчики, и AVRE инженерных танков вместе с полком Черчилль Крокодил огнеметные танки.

Монтгомери считал, что их должны использовать силы США. Американцам была предложена третья часть всех имеющихся машин, но их использование было минимальным.[3] Эйзенхауэр был сторонником танков DD, но оставил решение по остальным генералу. Брэдли. Никакие другие конструкции не использовались, поскольку считалось, что они требуют специального обучения и дополнительной поддержки. Кроме того, американцы неохотно использовали шутки, основанные на Черчилль танк поскольку им не нужна была логистическая сложность добавления еще одной модели танка в свой инвентарь.[4]

Вскоре после демонстрации в феврале 1944 года Брэдли запросил 25 цепных танков и 100 крокодилов Черчилля. Военное министерство согласился поставить их, а также AVRE с британским экипажем. Хотя в этом случае не было достаточно времени для производства машин и обучения экипажей, в тот день американские силы были ограничены танками DD, их собственными бульдозерными танками Sherman и бронированными бульдозерами. 42-я штурмовая бригада вместо поддержки пляжей США стали резервом для британских и канадских пляжей.[5]

В свете операций во время посадки США на Омаха Бич, Решение Брэдли подверглось критике, поскольку считалось, что использование диапазона "Funnies" спасло бы американские жизни.[6] После дня «Д» американские силы действительно ограниченно использовали танк для разминирования «Шерман Краб».[4]

Дизайн

Большинство дизайнов представляли собой модифицированные формы Черчилль танк или Танк Шерман. Оба были доступны в большом количестве. У Черчилля были хорошие (хотя и медленные) проходимость, тяжелая броня и вместительный салон. Была оценена механическая надежность «Шермана».

Среди множества специализированных автомобилей и их навесного оборудования были:

  • Крокодил: Танк Черчилля, модифицированный установкой огнемет на месте корпуса пулемета. Бронированный прицеп, буксируемый за цистерной, перевозил 400 имперских галлонов (1800 литров) топлива. Огнемет имел дальность более 120 ярдов (110 метров), что намного больше, чем у переносных устройств. Считается мощным психологическое оружие, это резервуар с пламенем оказался очень эффективным при зачистке бункеров, траншей и других немецких укреплений.
  • AVRE (Королевские инженеры штурмовой машины ): Танк Черчилль, адаптированный для атаки немецких оборонительных укреплений. Основное орудие AVRE было заменено на петарда ступка который выстрелил сорок фунтов (18 кг) ОН -наполненный снаряд (по прозвищу «летающая помойка») 150 ярдов (137 м); он был способен разрушать бетонные препятствия, такие как дорожные заграждения и бункеры. Перезаряжать миномет пришлось извне, открыв люк и вставив снаряд в ствол миномета из корпуса. Экипаж из шести человек был набран из Королевских инженеров, за исключением водителя из Королевского бронетанкового корпуса. Один из членов экипажа RE был унтер-офицером-сапером, ответственным за подрыв "летающего мусорного бака", а также за руководство или наблюдение, когда они спешиваются с танка (легко это делается через боковые люки) для установки подрывных зарядов (зарядов "Уэйда").
    АВРЭ также использовались для транспортировки и эксплуатации такого оборудования, как:
    • Черчилль AVRE Бобин: Катушка из брезентовой ткани шириной 10 футов (3,0 м), усиленная стальными шестами, переносится перед танком и раскатывается по земле, образуя «путь», так что следующие машины (и сама развертывающаяся машина) не утонут. в мягкий грунт пляжей во время десантный десант.
    • Очаровательный: Связка деревянных шестов или грубого хвороста, связанных проволокой, проложенная перед бак которые могут быть выпущены, чтобы заполнить канаву или образовать ступеньку. Металлические трубы в центре фашины пропускали воду.
    • Небольшая коробчатая балка: Штурмовой мост, который был установлен перед танком и который можно было сбросить, преодолев 30-футовый (9,1 м) промежуток за 30 секунд.
    • Тупиковый плуг: А шахтный плуг предназначен для раскапывания земли перед резервуаром, чтобы обнажить и взорвать любые фугасы.
    • Черчилль двойной лук: Два больших подрывных заряда на металлическом каркасе, которые можно поставить у бетонной стены и взорвать с безопасного расстояния. Танк мог размещать подрывные заряды на высоте до 12 футов. Танк прижали к стене, каркас опускали в землю у стены. Затем танк проехал 100 футов, прокладывая электрический детонирующий кабель. Затем взрывчатку привел в действие водитель танка. Это был преемник однозарядного устройства. Морковный бак. Также называется Джонс Луковый Танк. Большую раму лука назвали Коза Танк.[1]
  • КОВЧЕГ (Бронетранспортер ): был танком Черчилль без башни с выдвижными аппарелями на каждом конце; другие автомобили могут подниматься по пандусам и преодолевать препятствия, эффективно действуя как мобильный мост.
  • Краб: Модифицированный танк «Шерман», оснащенный минным цепом, вращающимся цилиндром с утяжеленными цепями, которые взрывали мины на пути танка.
  • Танк DD (из "Duplex Drive"): An амфибия M4A1 или M4A4 Sherman оснащены большим водонепроницаемым брезентовым корпусом, способным плавать и достигать берега после спуска с десантного корабля на расстояние до нескольких миль от пляжа. Они были предназначены для поддержки первых волн пехоты, атаковавших пляжи. А Валентинка версия использовалась только для обучения.
  • ЛВТ "Буйвол": Британское название американских LVT2 и LVT4: легкобронированные десантные машины. Последний имел аппарель для облегчения погрузки груза. Они использовались в нескольких операциях, включая переход через Рейн.
  • Бронированный бульдозер: Обычный Гусеница D7 бульдозер снабжен броней для защиты водителя и двигателя. Их работа заключалась в том, чтобы очистить пляжи вторжения от препятствий и сделать дороги доступными, расчищая завалы и засыпая воронки от бомб. Переоборудование произведено импортером Caterpillar. Джек Олдинг & Company Ltd из Hatfield.
  • Кентавр Бульдозер: А Кентавр танк со снятой башней и оснащенным простым бульдозерным отвалом с лебедочным приводом. Они были произведены из-за необходимости в хорошо бронированной машине для преодоления препятствий, которая, в отличие от обычного бульдозера, была бы достаточно быстрой, чтобы не отставать от танковых соединений. Они не использовались в день «Д», но были переданы 79-й танковой дивизии в Бельгии во второй половине 1944 года.
  • Свет обороны канала: Мощный угольная дуга прожектор в модифицированной башне установили несколько типов танков. Название устройства было намеренно неточным, чтобы сохранить его в секрете; его истинная цель заключалась в освещении позиций противника во время ночной атаки, обеспечивая свет и ослепление защитников. Гениальный оптический дизайн позволял свету выходить через сравнительно небольшую щель в броне, сводя к минимуму вероятность поражения вражеским огнем. Это не использовалось в день "Д", но использовалось в ноябре 1944 г. Операция Клипер нападение на Гейленкирхен выступающий для создания непрямого искусственного дневного света. Американцы испытали CDL в секрете Camp Bouse в Баус, Аризона.

Галерея

  • Черчилль АВРЕ с "бобиной"

  • Крупный план петардовой ступки AVRE

  • Черчилль Крокодил в пути

  • Черчилль Крокодил в действии

  • Танк Sherman использует ковчег Churchill Ark, чтобы подняться на откос во время учений

  • Черчилль AVRE, неся фашин, пересекает канаву, используя уже развернутый фашин, (1943 г.)

  • Кентавр Бульдозер

  • Бронированный бульдозер Д7

  • Черчилль Ковчег Mk II

  • Черчилль AVRE с фашином на откидной люльке.

  • Шерман Краб - ан М4 Шерман танк с Шахтный цеп

  • Краб отображается на Военный музей CFB Borden, Онтарио, Канада.

  • Бульдозер Centaur в Танковом музее Бовингтона

  • Танк Черчилля «Двойной лук», мог размещать подрывные заряды на высоте до 12 футов.

  • Легкий резервуар для моркови, такой как Двойной лук, используемый для сноса стен

  • А Свет обороны канала турель, установленная на M3 Грант бак; на башне CDL установлен манекен

  • Черчилль AVRE с малым коробчатым балочным мостом и огнеметный танк Churchill Crocodile в 1945 году.

  • Плуг Churchill Bullshorn

Многие прототипы и вспомогательное оборудование к ним были разработаны AEC.[7]

Использование после Второй мировой войны

Бульдозер Centaur продолжал использоваться британской армией в течение нескольких лет после Второй мировой войны и участвовал в боевых действиях во время Корейская война, как и Черчилль Крокодил. Кроме того, небольшое количество автомобилей Churchill AVRE и Sherman BARV использовалось до 1960-х годов, когда они были заменены аналогичными автомобилями на основе Центурион Танк. Королевские инженеры впоследствии использовали модифицированный Центурион и Вождь танки, которые предназначены для выполнения тех же задач в бою, что и Funnies. Последние примеры FV4003 Centurion Mk 5 AVRE 165 видел бой в Война в Персидском заливе /Операция Гранби 1991 года. Самые последние автомобили в этой линейке - Титан и Троян варианты Челленджер 2 бак.

Другие нации разработали свои собственные бронированные бульдозеры после войны, например Советский Вариант IMR из Танк Т-72, то Армии США Римский плуг, а Израильский Бронированный CAT D9. Бульдозеры бронированные до сих пор используются для борьбы с повстанцами Силы обороны Израиля, то Египетская армия, а Ливанская армия.

Выжившие автомобили

Это неполный список:

Самоходная рампа Churchill ARK в Чатеме
  • Ковчег Черчилля - Ковчег Черчилля находится в Южной Африке и принадлежит Инженерной школе, Kroonstad. Другой есть в Королевском инженерном музее в Чатеме.
Черчилль Крокодил в Южном море
  • Черчилль АВРЕ - Коллекция в Танковый музей Бовингтон включает в себя рабочий Mark III Churchill AVRE. Другой пример находится в деревне Грей-сюр-Мер в Нормандии; это необычно, так как он был похоронен в день «Д» в воронке от снаряда, в которую он упал, а затем был обнаружен позже как памятник. MkIV AVRE находятся на Имперский военный музей Даксфорд, Южноафриканский музей брони и Национальный военно-исторический музей, Йоханнесбург. MkVII AVRE - это Хранитель ворот в казармах Алленби, в армейском лагере Бовингтон, штаб-квартире Ройал Уэссекс Йоменри; другой находится в Инженерные войска музей в Чатем, Медуэй. Еще несколько AVRE все еще существуют в виде затонувших кораблей на артиллерийских полигонах.
  • Черчилль Крокодил - есть один пример без трейлера, выставленный в Музее битвы за Нормандию в Байё. Укомплектованный автомобиль с прицепом хранится в Бовингтоне. Крокодилы Mark VII принадлежат Коллекция Маклберга в Норфолке, Боевая коллекция Коббатона в Девоне, История дня Д, то Коллекция Уиткрофта, то Кубинский танковый музей в России и Музей полков, Калгари, Альберта. Mark VIII находится в Королевском австралийском музее бронетанкового корпуса. Два (один в рабочем состоянии) находятся в частной собственности в Великобритании. Один пример в форте Монбаре около Бреста, Франция, где они использовались в сентябре 1944 года. Другой пример показан снаружи История дня Д музей в Саутси.
  • Шерман Д.Д. - Пять Шерманов Д.Д. в музеях; один почти цел, четыре были спасены затонувшими кораблями. Увидеть основная статья для подробностей.
  • DD Valentine, приведенный в рабочее состояние, находится в частной собственности в Вулверхэмптоне, Англия.
  • Шерман краб - Шерман краб отображается на Военный музей CFB Borden, Онтарио, Канада; Танковый музей, Бовингтон, Яд Ла-Ширион музей в Латрун и Военный музей Оверлун в Нидерландах. Шерман, служащий военным мемориалом на морской дамбе в Westkapelle, Нидерланды, был Крабом, но после войны ему сняли минный цеп.
  • Centaur Dozer - One является частью коллекции Bovington. Другой находится в частной коллекции в Великобритании.
  • Свет обороны канала - Танковый музей, Бовингтон имеет Матильда танк оборудован башней Canal Defense Light. Грант M3 с CDL отображается на Музей кавалерийских танков, Ахмеднагар в Индии.[8]
  • Буффало он же Amtrac LVT4 - Танковый музей У Бовингтона есть пример.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ www.dday-overlord.com https://www.dday-overlord.com/en/material/tank/hobarts-funnies. Получено 4 декабря 2020. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Editors of Time (2016, 1-е изд. 2004 г.) День Д; 24 часа, спасшие мир, стр. 89
  3. ^ Хейкок, Д. Дж. (1 августа 2004 г.). Эйзенхауэр и искусство войны: критическая оценка. Макфарланд. п. 76. ISBN  978-0-7864-1894-7. Получено 1 января 2012.
  4. ^ а б Залога, Стивен (2012). Танки-амфибии времен Второй мировой войны. Новый авангард. Скопа. п. 19.
  5. ^ Кэддик-Адамс, Питер (2019), Песок и сталь: новая история дня "Д", Случайный дом
  6. ^ Центр военной истории армии США (26 марта 2006 г.). «Омар Нельсон Брэдли: генерал армии». Арлингтонское национальное кладбище. Получено 8 июн 2009.
  7. ^ Вклад в победуarchive.org. Страницы 32, 67 The Associated Equipment Co. Ltd., дата обращения 2010-08-11.
  8. ^ Выжившие танки M2 Medium, M3 Lee и M3 Grant (PDF), 14 июля 2014 г.

дальнейшее чтение

  • Делафорс, Патрик (1998). Секретное оружие Чучилла - История шуток Хобарта. Роберт Хейл. ISBN  0-7090-6237-0.
  • Хобарт, П. С. С; Монтгомери, фельдмаршал (1945). История 79-й танковой дивизии октябрь 1942 г. - июнь 1945 г.. Гамбург: 79-я танковая дивизия. п. 314.

внешняя ссылка