Станция ВВС Ломпок - Lompoc Air Force Station

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

База ВВС на острове Ломпок
Часть Командование ПВО (АЦП)
Lompoc AFS Расположение Lompoc AFS, Калифорния
Координаты	34 ° 33′57 ″ с.ш. 120 ° 30′01 ″ з.д. / 34,56583 ° с.ш.120,50028 ° з.д. / 34.56583; -120.50028 (Lompoc AFS RP-15)Координаты: 34 ° 33′57 ″ с.ш. 120 ° 30′01 ″ з.д. / 34,56583 ° с.ш.120,50028 ° з.д. / 34.56583; -120.50028 (Lompoc AFS RP-15)
Тип	Станция ВВС
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построен	1963
В использовании	1963-1968
Информация о гарнизоне
Гарнизон	669-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения

База ВВС на острове Санта-Роза (ID ADC: RP-15, ID NORAD: Z-15) закрытый ВВС США Радиолокационная станция общего наблюдения. Он расположен в 5,6 миль (9,0 км) к юго-юго-западу от Ломпок, Калифорния. Он был закрыт в 1968 году ВВС и передан Федеральная авиационная администрация (FAA).

Сегодня сайт является частью Совместная система наблюдения (JSS), обозначенный НОРАД в качестве Западный сектор ПВО (WADS) Комплекс наземного оборудования Г-35. Также частично используется Космическое командование ВВС в База Ванденберга как приемная станция телеметрии.

История

Станция ВВС Ломпок была создана для замены Остров Санта-Роза AFS из-за дороговизны эксплуатации морской станции. Он получил обозначение "RP-15" после его активации 1 апреля 1963 года. Фактическое строительство Lompoc AFS началось 1 ноября 1961 года с ожидаемой датой завершения 1 сентября 1962 года и датой ввода в эксплуатацию 1 июля 1963 года.

Эта новая станция должна была стать радиолокационной станцией дальнего действия с оборудованием GATR. Он был запрограммирован так, чтобы он был разделен на штаб-квартиру 669-й авиационной эскадрильи управления и предупреждения и общежития, расположенные на Оук-Маунтин, примерно в 18 милях к югу от База Ванденберга. Площадка была активирована 23 июня 1962 года в период строительства, а другой персонал эскадрильи был назначен в течение месяцев до ее официального создания. Ущерб от дождя и другие проблемы со строительством замедлили строительство, и окончательная приемка участка была произведена в январе 1963 года, и первоначально станция функционировала как станция перехвата наземного контроля (GCI) и станция предупреждения. Как станция GCI, роль эскадрильи заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным на радарах подразделения.

В начале 1963 года на Lompoc AFS была возложена дополнительная ответственность за наличие ограниченных возможностей GCI в помещении DMCC. Кроме того, оперативная дата была перенесена на 3 месяца до 1 апреля 1963 года. Благодаря отличной командной работе и долгому дежурству членов Western GEEIA, Western Electric, Берроуза и личного состава эскадрильи оборудование было установлено, настроено и испытано, и это подразделение с гордостью встретило Дата начала эксплуатации - 1 апреля 1963 года.

После активации Lompoc AFS присоединился к Полуавтоматическая наземная среда (SAGE), передающая данные в DC-17 в Norton AFB, Калифорния. С перемещением присутствующей 669-й эскадрильи AC&W из Санта-Роса AFS, эскадрилья была переименована в 669-я радарная эскадрилья (МУДРЕЦ). Радары Ломпока обеспечивали полный круг обзора в радиусе нескольких сотен миль. Lompoc AFS изначально организовал AN / FPS-67 поисковый радар и AN / FPS-6 Радар-эхолот.

Пункт приема наземных радиопередач (GATR) (R-22) для связи располагался по адресу: 34 ° 33′07 ″ с.ш. 120 ° 30′08 ″ з.д. / 34,55194 ° с.ш.120,50222 ° з.д. / 34.55194; -120.50222 (Ломпок ГАТР), примерно в 1 миле к югу от главного участка. Обычно площадка GATR соединялась парой подземных телефонных кабелей с резервным соединением двойных телефонных кабелей над головой. Система передачи координатных данных (CDTS) (AN / FST-2) на главном узле преобразовывала каждый сигнал радара в цифровое слово, которое GATR передавало через микроволновую печь в Центр управления.

Радиолокационная эскадрилья 24/7 предоставляла информацию в Центр управления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, скорости направления и высоты, а также того, были ли самолеты дружественными или враждебными. Lompoc AFS был переименован в NORAD ID Z-15 31 июля 1963 года.

Второй AN / FPS-6 был добавлен в 1964 году. 669-й был выведен из эксплуатации в июне 1968 года из-за сокращения бюджета и сокращения эскадрилий авиационных радаров ADC. Однако сайт Lompoc GATR (R-22) был сохранен и теперь является сайтом № G-35. Сайт также используется в качестве сайта телеметрии для Западного испытательного полигона на авиабазе Ванденберг.

Смотрите также

• Список радиолокационных станций общего наблюдения командования воздушно-космической обороны ВВС США

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Справочник по организации воздушно-космической защиты 1946-1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
• Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлен для боевого командования ВВС США.
• Информация для Lompoc AFS, CA