Железнодорожная станция Корнхилл - Википедия - Cornhill railway station
Cornhill | |
|---|---|
| Место расположения | Банф, Абердиншир, Абердиншир Шотландия |
| Координаты | 57 ° 37′05 ″ с.ш. 2 ° 42′14 ″ з.д. / 57,617934 ° с.ш. 2,703886 ° з.д.Координаты: 57 ° 37′05 ″ с.ш. 2 ° 42′14 ″ з.д. / 57,617934 ° с. Ш. 2,703886 ° з. |
| Ссылка на сетку | NJ 5805 5888 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Банф, Портсой и Железная дорога Стратисла |
| Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 30 июля 1859 г.[1] | Открыт |
| 6 мая 1968 года[1] | Закрыт для пассажиров и грузов |
Корнхилл железнодорожная станция была промежуточная остановка[1] на Железная дорога Великого Севера Шотландии (GNoSR) линия от перекрестка Кэрни до Tillynaught. В Корнхилле была только одна платформа, которая обслуживала соседнюю деревню, которая находится в округе Фордайс, бывшем Банфшире, 8 1⁄2 миль (13,7 км) от самого Банфа. Линия шла к Tillynaught где он разделился, чтобы добраться до Банфа по ветке или до Элгина по линии побережья Морей.
Корнхилл был открыт в 1859 г. Банф, Портсой и Железная дорога Стратисла,[1] и в 1867 году была поглощена GNoSR, которая взяла на себя эту линию и эксплуатировала ее до группировки в 1923 году. В 1948 году линия была передана в собственность British Railways, и, как и остальные линии бывшей GNoSR вдоль побережья Морей, рассматривалась возможность закрытия как часть Отчет о буке уведомления о закрытии были выпущены в 1963 году.[2] Пассажирские и грузовые перевозки были прекращены в мае 1968 г.
Инфраструктура станции
Уцелевшее здание вокзала было построено примерно в 1886 году из дерева. Два подъездных пути, кран и док-станция для отгрузки угля показаны в 1902 году. Рядом со станцией, которая все еще существовала в 1988 году, показан аукционный рынок.[3][4]
В 2011 году осталась большая часть этой станции, здание вокзала, единая платформа, товарный склад, погрузочная площадка и дом начальника станции.[5][6] Территория станции использовалась как угольный склад.[7]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Гленбарри К Grange | Великий север Шотландии Банф филиал 1884–1886 | Tillynaught В сторону Банфа | ||
| Банф, Портсой и Strathisla Железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Шотландия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия преемника | Железная дорога Великого Севера Шотландии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 19 1⁄2 миль (31,4 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
к 
к Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б c d Задница (1995), п. 69.
- ^ Макстон (2005), п. 80.
- ^ Банфшир 009.12 (включает: Fordyce; Ordiquhill) Дата публикации: 1904 г. Исправлено: ок. 1902 г.
- ^ Scotlands Places - Корнхилл
- ^ Макстон (2005), п. 53.
- ^ Banffshire, Sheet IX (включает: Deskford; Fordyce; Grange; Ordiquhill). Дата съемки: 1866 г. Дата публикации: 1871 г.
- ^ RailScot - Banff Portsoy and Strathisla Railway
- Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Патрик Стивенс Лтд. ISBN 1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Макстон, Г. (2005). Железные дороги побережья Банф и Морей. Железнодорожная ассоциация Кейт и Даффтаун. ISBN 0-9547346-1-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.