Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств - Википедия - Driver and Vehicle Standards Agency

Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств
Логотип агентства по стандартам для водителей и транспортных средств.png
Логотип агентства по стандартам для водителей и транспортных средств
Обзор агентства
Сформирован1 апреля 2014 г. (6 лет назад) (2014-04-01)
Предыдущее агентство
ТипИсполнительное агентство
ЮрисдикцияПравительство Соединенного Королевства
Штаб-квартираКройдон-стрит, Бристоль, BS5 0DA, Великобритания
ДевизПомогаем вам оставаться в безопасности на дорогах Великобритании
Сотрудники4,600
Руководитель агентства
  • Гарет Ллевеллин, генеральный директор
Родительский отделДепартамент транспорта
Ключевые документы
Интернет сайтwww.gov.Великобритания/ dvsa

В Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) является исполнительное агентство из Великобритания Департамент транспорта (DfT).

Он проводит тесты по вождению, утверждает людей в качестве инструкторов по вождению и тестеров MOT, проводит тесты, чтобы убедиться, что грузовики и автобусы безопасны для вождения, проводит придорожные проверки водителей и транспортных средств, а также отслеживает отзывы автомобилей.

В обязанности DVSA входит только Великобритания. В Северная Ирландия такую ​​же роль выполняет Агентство водителей и транспортных средств (DVA).

История

20 июня 2013 года было объявлено, что Агентство стандартов вождения (DSA) и Агентство транспортных и операторских услуг (VOSA) объединится в единое агентство в 2014 году.[1] Название нового агентства было подтверждено как Агентство по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA) 28 ноября 2013 года.[2]

DSA и VOSA закрылись 31 марта 2014 года, а DVSA приступило к выполнению своих обязанностей 1 апреля 2014 года.

Цель и задачи

Заявленная цель DVSA - «помочь вам оставаться в безопасности на дорогах Великобритании». Это достигается за счет:

  • помощь людям на протяжении всей жизни безопасного вождения
  • помогая людям сохранить свои транспортные средства в безопасности
  • защита людей от небезопасных водителей и транспортных средств

30 марта 2017 г. DVSA опубликовало стратегию на 2017–2022 гг.[3] излагая, как это сделать.

Обязанности

DVSA несет ответственность за:

  • устанавливая стандарты безопасного и ответственного вождения и езды
  • проведение теоретических и практических тестов по вождению для всех типов автотранспортных средств
  • ведение реестра утвержденных инструкторов по вождению
  • утверждение учебных органов и инструкторов для проведения обязательной базовой подготовки и курсов прямого доступа для мотоциклистов
  • проведение тестов, позволяющих людям присоединяться и оставаться в добровольном реестре инструкторов по обучению водителей легковых и фургонов.
  • установление стандартов для схемы реабилитации в нетрезвом состоянии, запуск этой схемы и утверждение курсов, которые могут пройти правонарушители
  • проведение ежегодных испытаний грузовых автомобилей, автобусов и прицепов через авторизованные испытательные центры (ATF) и станции испытаний грузовых автомобилей (GVTS)
  • проведение плановых и целенаправленных проверок транспортных средств, водителей и операторов на соответствие законодательству в области безопасности дорожного движения и экологическим стандартам
  • надзор за схемой ТО, чтобы более 20 000 авторизованных гаражей проводили тесты ТО в соответствии с надлежащими стандартами
  • оказание административной поддержки Комиссары по дорожному движению в рассмотрении и обработке заявок на получение лицензий на управление грузовыми автомобилями, автобусами и зарегистрированными автобусными перевозками
  • проведение расследований после столкновения
  • мониторинг продукции на предмет производственных или конструктивных дефектов, выявление проблем безопасности и мониторинг отзывов о безопасности
  • предоставление ряда образовательных и консультационных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения

Проверяющие

DVSA назначает инспекторов транспортных средств для остановки и проверки транспортных средств на предмет дефектов и соответствия.[4] Они носят униформу, которая состоит из рубашки и рубашки с галстуком / поло, хорошо заметного пальто, брюк, ботинок и белой кепки с зелено-белой полосой в клетку (как у полицейских).[5]

Полномочия

В соответствии с разделом 41 и Приложением 5 Закона о реформе полиции 2002 года,[6] Старшие констебли могли предоставить полномочия (в соответствии со схемой аккредитации общественной безопасности) офицерам - ранее VOSA, а теперь DVSA - останавливать транспортные средства, проверять соответствие транспортных средств и водителей без необходимости в поддержке полиции (позже расширены, чтобы останавливать любое транспортное средство, хотя в основном товары и пассажирские автомобили). В то время только полицейские имели право останавливать автомобили и поэтому должны были присутствовать. Полномочия были апробированы в 2003 году и более широко введены в действие в 2004 году.[7]

После консультации в июле 2010 г.[8] Закон был переработан в 2011 году, чтобы предоставить офицерам VOSA / DVSA право останавливать транспортные средства, не полагаясь на разрешение полиции в рамках схем аккредитации общественной безопасности, как указано выше. Это также позволило офицерам VOSA / DVSA останавливать автомобили в Шотландии, а также в Англии и Уэльсе, как и раньше. Поправка, внесенная в Правила о дорожных транспортных средствах (право на остановку) 2011 года, позволяет «сотрудникам по остановке», утвержденным Министерством транспорта, останавливать транспортные средства по определенным причинам.[9]

Чтобы быть назначенным сотрудником по остановке, лицо должно:[9]

  • быть подходящим человеком для осуществления полномочий офицера по остановке,
  • быть в состоянии эффективно использовать свои полномочия, и
  • прошли соответствующую подготовку для использования своих полномочий.

Офицеры должны быть в форме, чтобы останавливать автомобили.[9] Выдача себя за лицо или создание препятствий для остановки сотрудников является правонарушением.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Оздоровительный сервис для автомобилистов». GOV.UK. 20 июня 2013 г.. Получено 23 мая 2017.
  2. ^ «Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств». GOV.UK. 28 ноября 2013 г.. Получено 23 мая 2017.
  3. ^ «Стратегия DVSA на 2017–2022 годы». GOV.UK. 30 марта 2017 г.. Получено 23 мая 2017.
  4. ^ "Станьте инспектором дорожного движения". GOV.UK.
  5. ^ «Лучшая координация, чтобы остановить незаконных перевозчиков мусора». GOV.UK.
  6. ^ Участие, Эксперт. "Закон о реформе полиции 2002 г.". www.legislation.gov.uk.
  7. ^ http://www.vosa.gov.uk/vosacorp/newsandevents/pressreleases/2004pressreleases/29-07-04ministerlaunchesvosaspowertostop.htm
  8. ^ "http://www.dft.gov.uk/consultations/closed/2010-27/consultation.pdf
  9. ^ а б c d "Правила дорожных транспортных средств (право останавливаться) 2011". www.legislation.gov.uk.


внешняя ссылка