GWR Премьер-класс - GWR Premier Class

Премьер
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерДэниел Гуч
СтроительВеликая Западная железная дорога
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт0-6-0
Измерять7 футов1⁄4 в (2140 мм)
Водитель диам.5 футов 0 дюймов (1524 мм)
Колесная база14 футов 5 1⁄2 в (4,407 мм)
Размер цилиндра16 дюймов × 24 дюйма (406 мм × 610 мм), диа × Инсульт
Карьера
ОператорыВеликая Западная железная дорога
Учебный классПремьер
Снято1866 - 1872
ДиспозицияВсе слом

В Великая Западная железная дорога Премьер Учебный класс 0-6-0 широкая колея паровозы для работы поездов. Этот класс был введен в эксплуатацию в период с февраля 1846 года по май 1847 года и выведен из эксплуатации в период с марта 1866 года по июнь 1872 года.

Это были первые локомотивы, построенные на Суиндонский железнодорожный завод,[1] хотя и с котлами, поставленными компании. Они были больше существующих Класс Геркулеса но все еще с топки haycock. Всего через шесть месяцев после того, как последний покинул Суиндон, производство еще большего Класс Пирамона он начал.

Примерно с 1865 года локомотивы Premier Class стали частью Класс ярости, вместе с Класс Геркулеса локомотивы.

Локомотивы

  • Аякс (1846–1871)
Аякс имя греческого мифологического героя. HMS Аякс входил в состав флота адмирала Нельсона на Битва при Трафальгаре в 1805 году. Это имя ранее носило название одного из неудачных Мэзер, локомотивы Диксона Построен в 1838 году.
  • Арго (1846–1855)
Оригинал Арго был Джейсон Корабль в греческой мифологии.
  • Беллерофонт (1846–1870)
Беллерофонт имя греческого мифологического героя. HMS Беллерофонт был одним из самых известных кораблей в Трафальгарской битве 1805 года.
  • Bergion (1847–1870)
Этот локомотив был назван в честь Bergion, сын Посейдон в греческой мифологии.
  • Briarcus (1847–1870)
Этот локомотив был назван в честь Briarcus, второстепенный персонаж в греческой мифологии.
  • Brontes (1847–1872)
Бронтес - один из греческих мифических монстров, известных как Циклоп. Его имя означает «гром».
  • Дредноут (1846–1871)
Это общее название для больших британских военно-морских кораблей, HMSДредноут Служба при постройке этого локомотива была запущена в 1801 году.
  • Ярость (1846–1871)
В фурии были женским олицетворением мести в римской мифологии.
  • Джейсон (1847–1870)
Этот локомотив был назван в честь Джейсона. герой греческой мифологии.
  • Премьер (1846–1869)
Имя, что означает первый, ранее перевозился на одном из локомотивов Mather, Dixon 1838 года.
  • Telica (1846–1870)
Вулкан Telica находится в Никарагуа.
  • Везувий (1846–1870)
Этот локомотив был назван в честь Везувий, знаменитый вулкан Италии.

Рекомендации

  1. ^ Холкрофт, Х. (1957). Великая западная паровозостроительная практика 1837–1947 гг.. Лондон: Издательство Локомотив. п. 8.
  • Рид, П. Дж. Т. (февраль 1953 г.). Уайт, Д. Э. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: RCTS. стр. B20 – B21. ISBN  0-901115-32-0.
  • Шеппард, Джеоф (2008). Локомотивы широкой колеи. Саутгемптон: Noodle Books. ISBN  978-1-906419-09-7.
  • Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-2634-3 - через Archive.org.