Rhymney Railway
S и S1 классы |
|---|
 Класс S1 0-6-0T No. в Кардиффе 1950 |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Пар |
|---|
| Дизайнер | К. Т. Спешите Ричес |
|---|
| Дата постройки | 1908–1920 |
|---|
| Всего произведено | 7 4 (S), 3 (S1) |
|---|
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • Уайт | 0-6-0Т |
|---|
| Измерять | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
|---|
| Водитель диам. | 4 фута 6 дюймов (1,372 м) |
|---|
| Локо вес | S 55.06–66.95 длинных тонн (55.94–68.02 т); S1 56,08–66,95 длинных тонн (56,98–68,02 т) |
|---|
| Тип топлива | Каменный уголь |
|---|
| Давление в котле | 175 фунтов-силы / дюйм2 (1,21 МПа);
Восстановленный: 200 фунтов / дюйм2 (1,38 МПа) |
|---|
| Цилиндров | Два, внутри |
|---|
| Размер цилиндра | 18 дюймов × 26 дюймов (457 мм × 660 мм) |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Тяговое усилие | S 23 870 фунтов силы (106,2 кН);
S1: 112,1 кН (25210 фунтов) |
|---|
|
| Карьера |
|---|
| Операторы | RR, GWR, BR |
|---|
| Учебный класс | RR: S & S1 |
|---|
| Класс мощности | BR: 4F |
|---|
| Числа | RR: 32-4, 111–4
GWR / BR: 78-83 |
|---|
| Снято | 1954–5 |
|---|
| Диспозиция | все слом |
|---|
|
В Rhymney Railway S класс был классом 0-6-0Т паровоз введен в движение в 1908 году по проекту инженера железной дороги. Торопитесь богатства. Первоначально в классе было четыре локомотива. Еще 4 локомотива «S1» с большим котлом и большим тяговым усилием были построены в 1920 году.
Рекомендации
- Кассерли, Х. И Джонстон, Стюарт В. (1966). Локомотивы группы 4: Great Western Railway. Шеппертон, Мидлсекс: Ian Allan Limited. п. 9-6.
внешняя ссылка
