GWR Metropolitan Class - GWR Metropolitan Class

GWR Metropolitan класс
Столичная железная дорога, Praed Street Junction.jpg
Столичный танковый паровоз внизу Praed Street. глядя в сторону Edgware Road
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерДэниел Гуч
Строитель
Серийный номер
  • Китсон: 976–981
  • VF: 484–489
Дата постройки1862–1864
Всего произведено22
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-4-0Т, семь перестроены как 2-4-0
Измерять7 футов1⁄4 в (2140 мм)
Ведущий диам.3 фута 6 дюймов (1067 мм)[1]
Водитель диам.6 футов 0 дюймов (1829 мм)[1]
Колесная база15 футов 6 дюймов (4724 мм)
Крышка для воды718 имп гал (3260 л; 862 галлона США)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра16 дюймов × 24 дюйма (406 мм × 610 мм)[1]
Карьера
ОператорыВеликая Западная железная дорога
Снято1871–1877
ДиспозицияВсе списано

В Великая Западная железная дорога Столичный Учебный класс 2-4-0Т широкая колея паровозы с конденсационный аппарат использовались для работы поездов на Столичная железная дорога. Позже оборудование было снято, но класс продолжал работать. пригородные поезда на линиях GWR в Лондон. Класс был введен в эксплуатацию с июня 1862 года по октябрь 1864 года и снят с производства с июня 1871 года по декабрь 1877 года.

Всего было построено 22 локомотива. 2-4-0Т танковый локомотив аранжировка с 1862 по 1864 год.[1] Локомотивы были построены тремя мастерскими, каждая из которых имела свою систему наименований. Первые две партии были доставлены одновременно Вулкан Литейная (назван в честь насекомых), и Kitson & Co. (назван в честь иностранных монархов). Затем последовала партия из собственных мастерских железной дороги на Суиндон, названные в честь цветов.

Примерно в 1865 году семь машин этого класса были перестроены в тендерные локомотивы 2-4-0: Шершень, Могол, Азалия, Лили, Мирт, фиолетовый, Лавр.[2]

Все были сняты в период с 1871 г. (Царь) и 1877 г. (Роза & Трилистник).[2]

Локомотивы

  • Азалия (1864–1872)
Построен в Суиндон, он работал как тендерный локомотив 2-4-0. Названный в честь цветка, азалия.
  • Пчела (1862–1874)
Построен Вулкан Литейная. Названный в честь насекомого, пчела.
  • Бей (1862–1872)
Построен Kitson & Co. Названный в честь бей который был турецким вождем.
  • Камелия (1863–1876)
Построен в Суиндоне. Названный в честь цветка, камелия.
  • Царь (1862–1871)
Построен Kitson & Co. царь был императором России.
  • Fleur-de-Lis (1863–1872)
Построен в Суиндоне. Названный в честь символического цветка, флер-де-лис.
  • Комар (1862–1874)
Построен литейным заводом Вулкана. Названный в честь насекомого, комар.
  • Шершень (1862–1873)
Построенный Vulcan Foundry, позже он был преобразован в тендерный локомотив 2-4-0. Названный в честь насекомого, шершень.
  • Кайзер (1862–1872)
Построен Kitson & Co. A кайзер был императором Австрии или Германии.
  • Хан (1862–1872)
Построен Kitson & Co. A хан был азиатским лидером.
  • Лавр (1864–1872)
Построенный в Суиндоне, он работал как тендерный локомотив 2-4-0. Названный в честь дерева, лавр.
  • Лили (1864–1872)
Построенный в Суиндоне, он работал как тендерный локомотив 2-4-0. После вывода котел был продан строительной компании Telegraph, которая использовала его в качестве стационарного котла на борту судна. СС Грейт Истерн. Названный в честь Лили семья цветов.
  • Саранча (1862–1876)
Построен литейным заводом Вулкана. Названный в честь насекомого, саранча.
  • Могол (1862–1872)
Построенный Kitson & Co, позже он был преобразован в тендерный локомотив 2-4-0. А магнат был лидером Великих Моголов.
  • Комар (1862–1877)
Построен литейным заводом Вулкана. Названный в честь насекомого, комар.
  • Мирт (1864–1873)
Построенный в Суиндоне, он работал как тендерный локомотив 2-4-0. Названный в честь мирт род цветковых растений.
  • Роза (1863–1877)
Построен в Суиндоне. Названный в честь цветущего куста, Роза, символ Англия.
  • Шах (1862–1872)
Построен Kitson & Co. шах был правителем Персии.
  • Трилистник (1863–1877)
Построен в Суиндоне. Названный в честь цветущего растения, трилистник, символ Ирландия.
  • Чертополох (1863–1874)
Построен в Суиндоне. Названный в честь чертополох семейство цветковых растений, символ Шотландия.
  • фиолетовый (1864–1872)
Построен в Суиндоне. Названный в честь цветка, фиолетовый.
  • Оса (1862–1875)
Построен литейным заводом Вулкана. Названный в честь насекомого, Оса.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Шеппард 2008, п. 28, Столичный, 2-4-0Т
  2. ^ а б Шеппард 2008, п. 24, Столичный, 2-4-0
  • Рид, П. Дж. Т. (февраль 1953 г.). Уайт, Д. Э. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: RCTS. п. B26. ISBN  0-901115-32-0.
  • Шеппард, Джеоф (2008). Локомотивы широкой колеи. Книги о лапшах / Общество широкой публики. ISBN  978-1-906-419-09-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-2634-3 - через Archive.org.