Станция метро Грейт-Портленд-стрит - Википедия - Great Portland Street tube station

Грейт-Портленд-стрит Лондонское метро
Станция метро Great Portland Street 2011.jpg
Станция, если смотреть сверху, смотрит на север в сторону Риджентс-плейс
Грейт-Портленд-стрит находится в центре Лондона.
Грейт-Портленд-стрит
Грейт-Портленд-стрит
Расположение Грейт-Портленд-стрит в центре Лондона
Место расположенияГрейт-Портленд-стрит
Местная властьГород Вестминстер
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда1
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Снижаться 8,34 миллиона[1]
2016Увеличивать 8,66 миллиона[1]
2017Снижаться 8,08 миллиона[1]
2018Снижаться 7,38 миллиона[2]
2019Увеличивать 7,97 миллиона[3]
Ключевые даты
10 января 1863 г. (1863-01-10)Открыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 31′26 ″ с.ш. 0 ° 08′38 ″ з.д. / 51,5238 ° с.ш.0,1438 ° з. / 51.5238; -0.1438Координаты: 51 ° 31′26 ″ с.ш. 0 ° 08′38 ″ з.д. / 51,5238 ° с.ш.0,1438 ° з. / 51.5238; -0.1438
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Грейт-Портленд-стрит это Лондонское метро станция рядом Риджентс Парк. Это между улица Бейкер и Юстон-сквер на Хаммерсмит и Сити, Круг и Столичный линий. Грейт-Портленд-стрит вокзал внесен в список зданий национального значения и находится в Travelcard Зона 1.[4]

История

Станция была частью первой в мире подземной железной дороги, Столичная железная дорога, который открывался между «Бишоп-роуд» (ныне Paddington ) на линии Hammersmith & City и "Фаррингдон-стрит" (недалеко от нынешнего Фаррингдон станция). Он был открыт 10 января 1863 года как «Портленд-роуд», изменен на свое нынешнее название 1 марта 1917 года, но был переименован в «Грейт-Портленд-стрит и Риджентс-парк» в 1923 году, а затем вернулся к своему нынешнему названию в 1933 году.[5]Нынешнее здание было построено в 1930 году на островке безопасности на Мэрилебон-роуд на его пересечении с Грейт-Портленд-стрит и Олбани-стрит. Его конструкция представляет собой стальной каркас, облицованный кремовой терракотовой плиткой, с магазинами по периметру и первоначально автомобильным салоном с офисными помещениями над станцией. Грейт-Портленд-стрит была крупным торговым центром автомобильной промышленности. Он был спроектирован архитектором Метрополитенской железной дороги К. В. Кларком и был внесен в список 2 категории в январе 1987 года.[6]

Станция расположена в северном конце Грейт-Портленд-стрит - главной дороги, которая отмечает границу между Мэрилебон и Фицровия.[7][8]

Местный план района определил круговорот вокруг станции метро Great Portland Street как место, где необходимо улучшить общественное пространство и успокоить движение.[9]

Услуги

Станция обслуживается Столичный, Хаммерсмит и Сити и Круг линии, между Юстон-сквер на востоке и улица Бейкер на запад. Все три линии имеют одну и ту же пару дорожек из улица Бейкер Переход к Олдгейт Перекресток, делающий этот участок пути одним из наиболее активно используемых в сети лондонского метрополитена.

Линия круга

Типичная скорость движения поездов в час (т / ч) составляет:[10]

  • 6 т / ч по часовой стрелке через Кингс-Кросс, Сент-Панкрас и Ливерпуль-стрит
  • 6 т / ч против часовой стрелки в сторону Hammersmith через Paddington

Hammersmith & City линия

Типичная скорость движения поездов в час (т / ч) составляет:[10]

  • 6 т / ч в восточном направлении до Лай
  • 6 т / ч на запад до Хаммерсмит через Паддингтон

Столичная линия

Линия Метрополитен - единственная линия, обслуживающая экспресс-перевозки, хотя в настоящее время она работает только в часы пик (восточное направление 06: 30–09: 30 / западное направление 16: 00–19: 00). Быстрые сервисы работают без остановок между Уэмбли Парк, Харроу-на-холме и Мавр Парк Между парком Уэмбли и Харроу-он-Зе-Хилл без остановок курсируют полускоростные перевозки.[11]

Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) составляет:[12]

  • 12 т / ч в восточном направлении до Олдгейт
  • 2 т / ч в западном направлении до Амершама (все станции)
  • 2 т / ч в западном направлении до Чешама (все станции)
  • 8 т / ч в западном направлении до Аксбриджа (все станции)

Вне пиковые часы услуги в / из Уотфорд заканчиваются на Бейкер-стрит.

Типичное время пиковой нагрузки поездов в час (т / ч) составляет:[12]

  • 14 т / ч в восточном направлении до Олдгейт
  • 2 т / ч на запад до Амершама (быстро только в вечерний пик)
  • 2 т / ч на запад до Чешама (быстро только в вечерний пик)
  • 4 т / ч в западном направлении до Уотфорда (полускоростной только в вечерний пик)
  • 6 т / ч в западном направлении до Аксбриджа (все станции)

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 18, 27, 30, 88, 205, 453 и C2 и ночные маршруты N18 и N205 обслуживают станцию.

Галерея

  • Станция, если смотреть сверху, смотрит на север

  • Оригинальный столичный паровоз проходит через станцию ​​Great Portland Street.

  • Платформа-кругленькая

  • Вид на расположение станции около 1790 г.

  • Вокзальный туннель под Мэрилебон-роуд

  • Показанный как станция Portland Road столичной железной дороги в 1862 году.

  • Плакат Томаса Крейна 1883 года о Портлендской дорожной станции

  • Пробное путешествие на поезде 1862 года мимо станции Портленд-Роуд.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  4. ^ Историческая Англия. "Информация из базы данных памятников архитектуры (1213650)". Список национального наследия Англии. Получено 28 сентября 2015.
  5. ^ Забытые станции Большого Лондона, Дж. Э. Коннор и Б. Халфорд
  6. ^ Совет по наследию станции лондонского метро, ​​доступ 10 января 2013 г.[требуется полная цитата ]
  7. ^ "О нас". Ассоциация Соседства Фицровии. 2 апреля 2012 г. В архиве из оригинала 31 мая 2014 г.. Получено 10 мая 2014.
  8. ^ "Устав ассоциации Мэрилебон" (PDF). 14 мая 1996 года. Получено 10 мая 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Форум западного соседства Фицровии (6 мая 2017 г.). "ПЕДЕСТРИАНИЗАЦИЯ УЛИЦЫ ОКСФОРД | ФитцВест". fitzwest.org. В архиве с оригинала 15 июня 2018 г.. Получено 15 июн 2018.
  10. ^ а б "Circle and Hammersmith & City line WTT" (PDF). Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинал (PDF) 11 ноября 2016 г.
  11. ^ "CULG - Metropolitan Line". www.davros.org. В архиве из оригинала от 6 апреля 2015 г.. Получено 19 марта 2017.
  12. ^ а б «Метрополитен линия WTT» (PDF). Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинал (PDF) 1 июля 2016 г.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Линия круга
Hammersmith & City линия
Столичная линия
 Бывшие службы 
Столичная линия