Loudounhill железнодорожная станция - Loudounhill railway station
Loudounhill железнодорожная станция Loudoun Hill | |
|---|---|
| Место расположения | Loudoun Hill, Восточный Эйршир Шотландия |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Дарвел и Стратхейвен железная дорога |
| Предварительная группировка | Глазго и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1905 г. | открыт |
| Январь 1917 г. | закрыто |
| Декабрь 1922 г. | вновь открыт |
| 11 сентября 1939 г. | Официально закрыт для пассажиров и товаров |
Loudounhill (NS 60268 37191) был железнодорожная станция на Дарвел и Стратхейвен железная дорога обслуживает сельскую местность, которая включает достопримечательность Loudoun Hill в приходе Galston, Восточный Эйршир, Шотландия.
История
4 июля 1905 года линия открылась, соединив Дарвел Филиал это убежало от Килмарнок, в результате чего линия становится сквозным путем к Strathaven это была линия, совместно проведенная между Глазго и Юго-Западная железная дорога (G & SWR) и Каледонская железная дорога (CR). CR владела участком от Лаудунхилла до Стратхэвена, а G & SWR владела участком от Лаудунхилла до Дарвела и далее.[1]
Несмотря на то, что это был сквозной маршрут, между Килмарноком и Стратхэвеном не ходили поезда;[2] вместо этого две компании по очереди проводили линию между Дарвелом и Стратхэвеном каждые шесть месяцев.[2] Станции также были расположены в Райланд и Барабан. Линия никогда не была успешной и закрылась в 1939 году; трасса поднята в 1951 году.[1]
Станция имела сигнальную будку на перроне, деревянную комнату ожидания и кассу. У станции была островная платформа, а доступ пассажиров проходил по пешеходному мосту. Присутствовал кран и несколько подъездных путей с товарной площадкой и погрузочной площадкой. Длинный виадук Лаудонхилл лежал на юге.[3]
Переход между Каледонская железная дорога и Глазго и Юго-Западная железная дорога находился на границе графства на станции Лаудонхилл. Закрытая линия использовалась для хранения сотен поврежденных железнодорожных вагонов, ожидающих ремонта.[4]
Линия была задумана как сквозной маршрут между Ланаркширом и Эйрширом, но движение по маршруту было очень небольшим, так как население в этом районе было очень низким. Станция была закрыта с сентября по ноябрь 1909 года, а затем снова с января 1917 по декабрь 1922 года. Последний поезд ходил 10 сентября 1939 года, но официальная дата закрытия была на две недели позже.[5]
| Дарвел Филиал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие станции
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Wham (2016), п. 47.
- ^ а б Стэнсфилд, стр. 20
- ^ Стэнсфилд, стр. 39
- ^ Селлар и Стивенсон (1981).
- ^ Стэнсфилд, стр. 32
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Sellar, W.S .; Стивенсон, Дж. Л. (1981). Последние поезда. (3) Юго-Западная Шотландия. Издательство Мурфут. ISBN 0-906606-03-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стэнсфилд, Гордон (1997). Затерянные железные дороги Ланаркшира. Стенлейк. ISBN 978-1-872074-96-2.
- Стэнсфилд, Гордон (1999) (1999). Затерянные железные дороги Эйршира и Ренфрушира. Стенлейк. ISBN 1-84033-077-5.
- Томас, Джон (1971). Региональная история железных дорог Великобритании. V.6, Шотландия. Дэвид и Чарльз.
- Wham, Аласдер (2016). Изучение Дамфриса и утраченного железнодорожного наследия Галлоуэя Путеводитель по пешеходам. Oakwood Press. ISBN 978-0853610830.CS1 maint: ref = harv (связь)
Предыдущие и следующие станции
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Барабан | Глазго и Юго-Западная железная дорога / Каледонская железная дорога Дарвел и Стратхейвен железная дорога | Дарвел | ||
Координаты: 55 ° 36′30 ″ с.ш. 4 ° 13′11 ″ з.д. / 55,6082 ° с. Ш. 4,2196 ° з.
