Станция Окленд Колизей - Oakland Coliseum station

Окленд Колизей
Платформы Oakland Colliseum BART, июль 2017.jpg
Платформы BART и Oakland Airport Connector в 2017 г.
Место расположения700 73-я авеню (Amtrak)[1]
7200 San Leandro Street (BART)[2]
Окленд, Калифорния
Координаты37 ° 45′09 ″ с.ш. 122 ° 11′53 ″ з.д. / 37.752426 ° с.ш.122.198141 ° з.д. / 37.752426; -122.198141 (Амтрак)
37 ° 45′13 ″ с.ш. 122 ° 11′49 ″ з.д. / 37,75361 ° с. Ш. 122,19694 ° з. / 37.75361; -122.19694Координаты: 37 ° 45′13 ″ с.ш. 122 ° 11′49 ″ з.д. / 37,75361 ° с. Ш. 122,19694 ° з. / 37.75361; -122.19694 (БАРТ)
ПринадлежитГород Окленд, БАРТ, Union Pacific Railroad[1]
Линия (и)ВВЕРХ Подразделение Niles (станция Amtrak)[3]
БАРТ Трапеция[4]
Соединитель аэропорта Окленда
Платформы1 боковая платформа (Амтрак)
1 островная платформа (БАРТ)
1 боковая площадка (Соединитель аэропорта Окленда )
Треки3 (Амтрак)
2 (БАРТ)
1 (соединитель аэропорта Окленда)
Автобусные остановки6
ПодключенияАвтобусный транспорт AC транзит: 45, 46, 46L, 73, 90, 98, 356, 646, 657, 805
Автобусный транспорт Округ Аламеда Восточный Окленд Шаттл
Автобусный транспорт Харбор Бэй Трансфер в бизнес-парк
строительство
Стоянка35 мест (Amtrak)
847 мест (БАРТ)[5][6]
Велосипедное хозяйство18 шкафчики и стойки
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииOAC (Амтрак)
История
Открыт11 сентября 1972 г. (БАРТ)
6 июня 2005 г. (Amtrak)
Перестроен22 ноября 2014 г. (открыта стыковка аэропорта)
Предыдущие именаКолизей (1972–1977)
Колизей / аэропорт Окленда (1977–2014)
Пассажиры
20204554 (в среднем по будням)[7] (БАРТ)
201887 842 (годовой)[8][9] Увеличение 14% (Amtrak)
Классифицировать31-е место в Калифорнии[8] (Амтрак)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Hayward
к Сан - Хосе
Капитолийский коридорОкленд - Площадь Джека Лондона
к Оберн
     Coast Starlight не останавливается здесь
Предыдущая станцияBart-logo.svg Залив Rapid TransitСледующая станция
Fruitvale
к Ричмонд
Берриесса / Северный Сан-Хосе - РичмондСан-Леандро
к Берриесса / Северный Сан-Хосе
Fruitvale
к Daly City
Берриесса / Северный Сан-Хосе - Дейли-Сити
Дублин / Плезантон - Дейли-СитиСан-Леандро
к Дублин / Плезантон
Международный аэропорт Окленда
Терминус
Колизей - Международный аэропорт ОклендаТерминус
Место расположения

Станционный комплекс г. Amtrak с Станция Окленд Колизей и Быстрый транзит в районе залива (BART) с Колизей расположен в Восточный Окленд зона Окленд, Калифорния, США. Две станции, расположенные на расстоянии около 600 футов (180 м) друг от друга, соединены друг с другом и с Окленд Колизей /Окленд Арена спортивный комплекс с доступный пешеходный мост.

Главная станция BART открылась в 1972 году, обслуживая тогда еще новый Колизей Окленда и окружающий район Восточный Окленд. Платформа Amtrak была добавлена ​​в 2005 году, обеспечивая связь между BART и Amtrak. Капитолийский коридор оказание услуг. В 2014 году комплекс стал конечной остановкой Колизей - линия международного аэропорта Окленд, таким образом соединяя Международный аэропорт Окленда к железнодорожному транзиту. Станция также служит перевалочным пунктом для AC транзит автобусы и шаттлы бизнес-парка.

История

А Капитолийский коридор тренироваться в Oakland Coliseum в ноябре 2017 г.

Колизей станция открылась в рамках первого сегмента БАРТ система 11 сентября 1972 г.[10] Вскоре он был связан с его тезкой, Окленд - Колизей округа Аламеда /Окленд – Аламеда Каунти Колизей Арена спортивного комплекса, у пешеходного моста длиной 950 футов (290 м) через улицу Сан-Леандро и Union Pacific Railroad's полоса отвода расположен рядом со спортивным комплексом.[11] Первоначально мост был открыт на короткое время в октябре 1974 г. Плей-офф Американской лиги и Мировая серия 1974 года; он закрылся 18 октября из-за чрезмерного раскачивания, но вновь открылся в 1975 году.[12][13] AirBART автобусное сообщение с Международный аэропорт Окленда началась 1 июля 1977 года, и станция была переименована в Колизей / Аэропорт Окленда чтобы отразить новое соединение с аэропортом.[14]

Амтрак дальнего следования Coast Starlight Служба использовала полосу отвода Union Pacific с момента ее создания в 1971 году, но обслуживала только основные остановки в центре Окленда на 16-я улица, тогда Площадь Джека Лондона станция когда заменил прежний. Капитолийский коридор Обслуживание началось в 1991 году, но первоначально не остановилось на территории Оклендского Колизея.[1] В 2002 году Управление совместных полномочий Капитолийского коридора (CCJPA) совместно с Caltrans и Город Окленд, решили построить Капитолийский коридор станция в Оклендском Колизее.[1] Новые 6 миллионов долларов Окленд Колизей станция открыта 6 июня 2005 г .; он включал недавно построенный доступный соединение с оригинальным пешеходным мостом BART-Окленд-Колизей округа Аламеда, что облегчает класс отделен передача между Капитолийский коридор и БАРТ.[1]

BART рассматривал планы создания железнодорожного сообщения с аэропортом еще в 1970 году, включая двустороннюю петлю от главной линии, но планирование не набирало силу до начала 1990-х годов.[15][16] Городской совет Окленда одобрил 3,2 мили (5,1 км) Соединитель аэропорта Окленда автоматизированный транзит по направляющим линии в 2009 году, а строительство линии началось в октябре 2010 года.[17][16] Теперь переименованная линия Колизей - Международный аэропорт Окленд. Колизей Станция открылась вместе с остальной линией 21 ноября 2014 года, а обслуживание AirBART было впоследствии прекращено. Традиционное название станции BART было изменено на Coliseum, что позволило назвать конечную станцию ​​линии Coliseum – Oakland International Airport в аэропорту. Станция международного аэропорта Окленда.[18][19]

Фреска на семь Объединенный школьный округ Окленда студентов внутри пешеходного туннеля было завершено в августе 2020 года.[20]

План станции

Пешеходный мост соединяет спортивные объекты со станцией Amtrak (на фото) и станцией BART.

Станция Amtrak

Станция Амтрак не укомплектована уровень оценки станция в западном конце 73-й авеню тупик с несколькими пассажирами удобства за отдельными скамейками, закрытыми навесами; ранее присутствующий QuikTrak автомат по продаже билетов был удален из-за вандализм вопросы.[21] В Union Pacific Railroad Подразделение Niles имеет три пути на станции - два основных пути, по которым проходят грузовые поезда Union Pacific (и Coast Starlight ), а сайдинг трек с синглом боковая платформа сервировка Капитолийский коридор поезда.[3] Оклендский Колизей в основном обслуживается через поезда между Сакраменто и Сан - Хосе, но также работает как терминал на неполный рабочий день для некоторых Капитолийский коридор обслуживание путешествий в / из Сакраменто. Капитолийский коридор тренируется регулярно встреча на CP Coliseum блокировка непосредственно к югу от станции, так как служба работает в основном гусеничный между Оклендом и Сан - Хосе. Доступная рампа соединяет платформу с пешеходным мостом.[22]

Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Сайдинг станции[3]←      Капитолийский коридор к Оберн (Окленд - Площадь Джека Лондона ); к Сан - Хосе (Hayward )→
Дорожка 2[3]← ВВЕРХ магистраль;      Coast Starlight не останавливается на достигнутом →
Трек 1[3]← UP mainline; Coast Starlight не останавливается на достигнутом →

Станция BART

Карта вокзального комплекса и окрестностей (см. подробную схему)

Станция БАРТ представляет собой трехуровневую надземную станцию ​​с контроль платы за проезд и уступки расположен на уровне земли к востоку от улицы Сан-Леандро под северным концом платформы.[22] Обычные поезда BART обслуживают платформу острова между двумя путями на повышенный второй уровень. Подразделение Oakland Subdivision уровня Union Pacific (которое предлагается преобразовать в железнодорожный путь ) проходит параллельно БАРТу сразу на восток, отделяя станцию ​​от прилегающей Колизей район.[23] А подъемник -оборудованный доступный пешеходный переход туннель проходит под полосой отвода Union Pacific и соединяет зону контроля тарифов с стоянка площадь и улица Снелл.[22][24] А стоянка такси расположен вдоль западной стороны улицы Сан-Леандро, к северу от 71-й авеню, с дополнительной зоной загрузки такси, также расположенной вдоль восточной стороны улицы Снелл, недалеко от шкафчик для велосипедов площадь.

Дорожка 2←      Дублин / Плезантон - Дейли-Сити к Daly City (Fruitvale )
←      Берриесса / Северный Сан-Хосе - Ричмонд к Ричмонд (Fruitvale)
←      Берриесса / Северный Сан-Хосе - Дейли-Сити в сторону Дейли-Сити (Fruitvale)
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Трек 1→      Дублин / Плезантон - Дейли-Сити к Дублин / Плезантон (Сан-Леандро ) →
→      Берриесса / Северный Сан-Хосе - Ричмонд к Берриесса / Северный Сан-Хосе (Сан-Леандро) →
→      Берриесса / Северный Сан-Хосе - Дейли-Сити в сторону Berryessa / North San José (Сан-Леандро) →

Колизей - линия международного аэропорта Окленд

Линия Колизей - Международный аэропорт Окленд имеет один путь и одну боковую платформу на третьем уровне, с подключением и контролем платы за проезд с южного конца основной платформы BART. У него нет прямого доступа с улицы, кроме аварийного, и попасть в него можно только с главной платформы BART.[22] В отличие от обычных станций BART, двери экрана платформы обеспечить барьер между платформой и направляющая системы без водителя, что делает Колизей одной из первых станций BART, оснащенных дверьми-ширмами. Стоимость проезда на линии международного аэропорта Колизей-Окленд взимается в Колизее в обоих направлениях.[25]

Трек 3←      Колизей - Международный аэропорт Окленда к Международный аэропорт Окленда (Терминус)
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов

Автобусное сообщение

AC транзит автобусы на вокзале в 2017 году

Станция Окленд Колизей (вместе с Станция Фрутвейл ) один из основных автобусов-рельс развязки за Восточный Окленд, и подается 24/7 на различных автобусах, связывающих станцию ​​с окрестностями. Его обслуживают десять AC транзит Автобусные маршруты, которые останавливаются по обе стороны улицы Сан-Леандро на вокзале:[22][26]

Несколько бесплатных местных маршрутных автобусов останавливаются в зоне загрузки пассажиров BART на юго-восточном углу улицы Сан-Леандро и 71-й авеню.[22] В Округ Аламеда Восточный Окленд Шаттл соединяет станцию ​​с окружными офисами в Eastmont Town Center, Эджуотер Драйв и Энтерпрайз Уэй.[27] Соседний бизнес-парк Harbour Bay также предлагает пару маршрутов маршрутных автобусов до вокзала.[28][29]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Окленд Колизей, Калифорния (OAC)". Великие американские станции. Amtrak. Получено 2 апреля, 2020.
  2. ^ "Колизей". Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Получено 1 апреля, 2020.
  3. ^ а б c d е SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). "Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии" (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. п. 4.
  4. ^ «Исследование по увеличению пропускной способности железных дорог для транзитных перевозок тяжелых железных дорог» (PDF). Федеральное управление транзита. Октябрь 2012. с. 52.
  5. ^ «БАРТ просит попутчиков использовать только одно парковочное место». East Bay Times. 30 сентября 2005 г.. Получено 1 апреля, 2020.
  6. ^ «Маленькая парковка будет закрыта на вокзале Колизей с 9 мая» (Пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 22 августа 2017 года.
  7. ^ «Ежемесячные отчеты о поездках». Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
  8. ^ а б «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Июнь 2019. Получено 3 июня, 2020.
  9. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Ноябрь 2017 г.. Получено 3 июня, 2020.
  10. ^ «Хронология БАРТ, январь 1947 - март 2009» (PDF). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2013 г.
  11. ^ Хартлауб, Питер (12 июня 2019 г.). "Дань пешеходной дорожке Колизея БАРТ, случайное сокровище Ист-Бэй". Хроники Сан-Франциско.
  12. ^ «Дорожка Колизея закрыта». Окленд Трибьюн. 19 октября 1974 г. - через Newspapers.com. открытый доступ
  13. ^ Годовой отчет 1974/75. Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 1975. с. 5 - через Интернет-архив.
  14. ^ Годовой отчет 1976/77. Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 1977. с. 7 - через Интернет-архив.
  15. ^ «Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду соединителя международного аэропорта БАРТ-Окленд / Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду, Том I - Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду, Том I - Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду» (PDF). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2002 г.
  16. ^ а б Хили, Майкл (2016). БАРТ: драматическая история системы скоростных перевозок в районе залива. Привет. С. 341–345. ISBN  9781597143707.
  17. ^ Джонс, Кэролайн (8 октября 2009 г.). «Окленд неожиданно разрешил расширение аэропорта BART». Хроники Сан-Франциско.
  18. ^ «Соединитель аэропорта Окленда компании BART через год до завершения». Железнодорожные пути и сооружения. 13 сентября 2013 г.
  19. ^ «Открыто новое сообщение BART до международного аэропорта Окленда» (Пресс-релиз). Залив Rapid Transit. 21 ноября 2014 г.
  20. ^ «Открытие фрески Колизея, дающей голос студентам Окленда» (Пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 20 августа 2020 года.
  21. ^ Хокинс, Шаррон (3 октября 2012 г.). «База данных железнодорожных станций Amtrak, 2012 - Правительственный чердак». Amtrak. Получено 18 февраля, 2018 - через GovernmentAttic.
  22. ^ а б c d е ж «Остановки общественного транспорта: станция Колизей, Окленд» (PDF). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 3 апреля 2019 г.
  23. ^ Alta Planning + Design, Inc. (ноябрь 2009 г.). «Исследование по улучшению коридора подразделения Union Pacific Railroad в Окленде». Агентство общественных работ округа Аламеда.
  24. ^ «БАРТ Парковка: Колизей» (PDF). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 2014 г.. Получено 18 февраля, 2018.
  25. ^ Кабанатуан, Майкл (13 июня 2014 г.). «Поездка за 6 долларов до аэропорта Окленда компании BART». Хроники Сан-Франциско.
  26. ^ «Расписания и тарифы: вокзал Колизей, Окленд» (PDF). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 21 февраля 2020.
  27. ^ «Автобусы к зданиям графства». Округ Аламеда. 23 марта 2020 г.. Получено 1 апреля, 2020.
  28. ^ Департамент общественных работ города Аламеда (15 февраля 2012 г.). «Отчет для: План TSM / TDM города Аламеда» (PDF). п. 20.
  29. ^ "Транспорт". Ассоциация бизнес-парков Харбор-Бэй. Получено 1 апреля, 2020.

внешняя ссылка