Новая глобальная архитектура Toyota - Toyota New Global Architecture

Новая глобальная архитектура Toyota
2016 Toyota Prius (ZVW50R) Гибридный лифтбэк (2016-04-02) 01.jpg
Toyota Prius четвертого поколения, первый автомобиль, использующий платформу Toyota New Global Architecture.
Обзор
ПроизводительToyota
Производство2015 – настоящее время
Хронология
Предшественник

В Новая глобальная архитектура Toyota (сокращенно TNGA) являются модульными цельный автомобильные платформы которые лежат в основе различных Toyota и Лексус модели, начиная с Prius четвертого поколения в конце 2015 года.[1] Платформы TNGA подходят для автомобилей разных размеров, а также передний-, задний- и полный привод конфигурации.[2]

Платформы были разработаны в рамках усилий всей компании по упрощению автомобилей, производимых Toyota. До появления TNGA компания Toyota строила около 100 различных вариантов платформы.[3] По состоянию на 2020 год, пять платформ TNGA составляют основу более 50% автомобилей Toyota, продаваемых во всем мире, и, как ожидается, к 2023 году они будут поддерживать около 80%.[4]

Каждая платформа основана на стандартизированной высоте сиденья, что позволяет разделять ключевые внутренние компоненты, такие как системы рулевого управления, переключатели, педали, рамы сидений и подушки безопасности.[5] Эти компоненты часто менее заметны, что позволяет автомобилям с общими платформами иметь уникальный интерьер. По сравнению со старыми платформами Toyota, TNGA стоит на 20 процентов меньше в производстве, предлагая увеличенную жесткость шасси, более низкий центр тяжести для лучшей управляемости и более низкие капоты для лучшей видимости вперед.[3]

Платформа TNGA разрабатывалась одновременно с Двигатель Dynamic Force, который аналогичным образом заменяет более 800 вариантов двигателей гораздо более простой линейкой из 17 версий с девятью двигателями.[3] Toyota также упрощает линейку трансмиссий, гибридных систем и систем полного привода.

Приложения

ТНГА-Б (ГА-Б)

Платформа ТНГА-Б поддерживает автомобили в B-сегмент (Европа) или малолитражный автомобиль (Америка) и малолитражки кроссовер внедорожник категории. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с поперечный двигатель.[6][7] ТНГА-Б заменяет более старые Платформа B.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

TNGA-C (GA-C)

Платформа TNGA-C поддерживает автомобили в С-сегмент (Европа) или компактная машина (Америка), и субкомпактные / компактные кроссоверы категории SUV. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с поперечным расположением двигателя. В настоящее время платформа поддерживает длину колесной базы 2640–2750 мм (103,9–108,3 дюйма). ТНГА-С заменяет старые MC / Новая платформа MC.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

ТНГА-К (ГА-К)

Платформа ТНГА-К поддерживает автомобили в D-сегмент /E-сегмент (Европа) или среднего размера /полноразмерный автомобиль (Америка), и категории компактных / среднеразмерных кроссоверов SUV. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с поперечным двигателем. В настоящее время платформа поддерживает длину колесной базы 2 690–3060 мм (105,9–120,5 дюйма). ТНГА-К заменяет более старые Платформа K.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

ТНГА-Н (ГА-Н)

Платформа TNGA-N поддерживает автомобили в категории E-сегмента (Европа) или полноразмерных автомобилей (Америка). Платформа предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с продольным двигателем. Как и TNGA-L, TNGA-N заменяет старую платформу N.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

ТНГА-Л (GA-L)

Платформа ТНГА-Л поддерживает автомобили в F-сегмент /S-сегмент (Европа) или полноразмерный роскошный автомобиль /великий турист (Америка) категории. Платформа предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​сочетается с продольный двигатель. ТНГА-Л заменяет старые Платформа N.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

e-TNGA

E-TNGA - это электромобиль платформа, которая будет применяться к 10 специализированным моделям по всему миру (включая 6 глобальных моделей) к началу 2020 года. Шесть глобальных моделей включают:

  • Компактный автомобиль (в сотрудничестве с Сузуки и Daihatsu )
  • Среднеразмерный кроссовер SUV
  • Седан среднего размера
  • Минивэн
  • Среднеразмерный внедорожник (в сотрудничестве с Subaru )
  • Большой внедорожник

Платформа позволит предлагать автомобили различного типа и габаритов, разную емкость аккумулятора, а также с передним, задним или двухмоторным полным приводом. Архитектура автомобиля разделена на пять модулей. Это передний модуль, центральный модуль, задний модуль, аккумулятор и двигатель. В разработке находится до трех версий каждого модуля, включая три возможности для литий-ионный аккумулятор.[32][33][34]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Стоклоса, Александр (27 марта 2015 г.). «Cowa-TNGA! Новая модульная платформа Toyota готовится к производству в этом году». Автомобиль и водитель. Получено 5 августа 2016.
  2. ^ Акита, Масахиро (11 марта 2013 г.). «Возможности и риски, связанные с поиском запчастей для Prius следующего поколения». Credit Suisse. С. 1–3. Архивировано из оригинал 17 июля 2014 г.
  3. ^ а б c Рейнольдс, Ким (7 мая 2015 г.). «Как новая глобальная архитектура Toyota повлияет на массовое автомобилестроение». Motor Trend. Получено 24 августа 2020.
  4. ^ «Особенности новой трансмиссии Toyota». Toyota Motor Corporation. Получено 24 августа 2020.
  5. ^ Лин, Келли (27 марта 2015 г.). «Новая глобальная архитектура Toyota дебютирует в этом году, вероятно, на новом Prius». Motor Trend. Получено 24 августа 2020.
  6. ^ Брюс, Крис (5 сентября 2019 г.). «Toyota анонсирует новую платформу для малых автомобилей TNGA, вероятно, для следующего поколения Yaris». Мотор1. нас. Получено 9 октября 2019.
  7. ^ «Toyota представляет TNGA для малых автомобилей с новой платформой GA-B» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 5 сентября 2019 г.. Получено 9 октября 2019.
  8. ^ «Мировая премьера новой модели Toyota Yaris» (Пресс-релиз). Toyota. 16 октября 2019 г.. Получено 21 декабря 2019.
  9. ^ "Toyota GR Yaris официально объявлен". Автомобили. Австралия. 10 января 2020 г.. Получено 15 января 2020.
  10. ^ «Мировой дебют Toyota Yaris Cross» (Пресс-релиз). Toyota. 23 апреля 2020 г.. Получено 23 апреля 2020.
  11. ^ Доулинг, Нил (8 марта 2016 г.). "Driven: Reset для короля гибридных автомобилей Toyota Prius". GoAuto. Получено 14 марта 2016.
  12. ^ Белый, Энни (декабрь 2017 г.). «Toyota Prius Prime 2018 | Подробный обзор модели». Автомобиль и водитель. нас. Получено 30 мая 2018.
  13. ^ Огбак, Стефан (8 марта 2016 г.). «Отчет: Toyota C-HR перешла на платформу TNGA в середине разработки». Motor Trend. Получено 14 марта 2016.
  14. ^ "Нью Аурис" (Пресс-релиз). Женева: Toyota Europe. 6 марта 2018 г.. Получено 9 марта 2018.
  15. ^ Лай, Жерар (9 июля 2020 г.). «Toyota Corolla Cross 2020 года дебютирует в Таиланде - платформа TNGA; бензиновые и гибридные силовые агрегаты; от 132 тыс. Ринггитов». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 9 июля 2020.
  16. ^ «Мировой дебют Lexus UX, нового жанра кроссовера» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 6 марта 2018 г.. Получено 9 марта 2018.
  17. ^ Бут, Дэвид (10 января 2017 г.). «Toyota Camry обновлена ​​для 2018 года - и она действительно хорошо выглядит». Вождение. Получено 10 января 2017.
  18. ^ «Достижимый премиум, актуализированный: новый Toyota Avalon 2019 года демонстрирует легкую изысканность, стиль и радость на Североамериканском международном автосалоне 2018» (Пресс-релиз). США: Toyota. 15 января 2018 г.. Получено 30 мая 2018.
  19. ^ "Сервисная информация Toyota - что нового?". Европа: Toyota. 19 января 2019 г.. Получено 19 февраля 2019.
  20. ^ «Совершенно новый Toyota RAV4 2019 года является прорывным дебютом на международном автосалоне в Нью-Йорке» (Пресс-релиз). США: Toyota. 28 марта 2018 г.. Получено 10 мая 2018 - через PR Newswire.
  21. ^ «RAV4 Plug-in Hybrid, новый гибридный флагман Toyota» (Пресс-релиз). Брюссель: Новости Toyota Europe. 14 января 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
  22. ^ «Мировая премьера All-New 2020 Highlander на Нью-Йоркском международном автосалоне» (Пресс-релиз). США: Toyota. 17 апреля 2019 г.. Получено 17 апреля 2019.
  23. ^ Вендлер, Эндрю (17 апреля 2019 г.). «Toyota Highlander 2020 года - это более точная версия самого себя». Автомобиль и водитель. нас. Получено 17 апреля 2019.
  24. ^ Доулинг, Джошуа (11 мая 2020 г.). «Гибрид Toyota Kluger подтвержден для Австралии». CarAdvice. Австралия. Получено 6 декабря 2020.
  25. ^ «Toyota представит новую модель Harrier в Японии» (Пресс-релиз). Toyota City, Айти: Глобальный отдел новостей Toyota. 13 апреля 2020 г.. Получено 13 апреля 2020.
  26. ^ Чан, Мик (13 апреля 2020 г.). «Дебютирует совершенно новая Toyota Harrier 2020 года - платформа TNGA (GA-K), бензин 2,0 л, вариатор с прямым переключением передач, без турбонаддува». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 13 апреля 2020.
  27. ^ Перес, Джефф. «Toyota Sienna 2021 года дебютирует со стандартной гибридной трансмиссией и смелым дизайном». Motor1.com. Получено 18 мая 2020.
  28. ^ «Совершенно новый Lexus ES: более высокий уровень производительности и изысканности» (Пресс-релиз). Автомобильный мир. 25 апреля 2018 г.. Получено 25 апреля 2018.
  29. ^ "ト ヨ タ の TNGA と は プ ラ ッ ト フ ォ ー ム の こ と? | 気 に な る 車 を ズ ア ッ プ" [Что такое платформа Toyota TNGA? Крупным планом автомобиль, который вам небезразличен] (на японском). Япония: Toyota. 5 мая 2018. Получено 17 июля 2018.
  30. ^ а б «Новый флагманский седан Lexus LS дебютирует во всем мире на выставке NAIAS 2017» (Пресс-релиз). США: Toyota. 8 декабря 2016 г.. Получено 22 декабря 2016.
  31. ^ «Новый электромобиль Mirai на водородных топливных элементах - под кожей». Великобритания: Toyota. 30 ноября 2020 г.. Получено 6 декабря 2020.
  32. ^ Кейн, Марк (7 июня 2019 г.). «Toyota переходит на электрический запуск в 2020 году: объявляет о массовом наступлении на электромобили». Внутри. нас. Получено 9 июн 2019.
  33. ^ Панайт, Мирча (8 июня 2019 г.). «Подробно описана новая платформа Toyota e-TNGA, каждая модель будет электрифицирована к 2025 году». автоэволюция. Румыния. Получено 9 июн 2019.
  34. ^ «Задача Toyota - популяризация автомобилей BEV» (PDF) (Пресс-релиз). Toyota. 7 июн 2019. Получено 15 января 2020.

внешняя ссылка