Гольф Клуб Хаус Халт вокзал - Golf Club House Halt railway station

Гольф Клуб Хаус Халт

Банф Гольф Клуб Хаус Халт[1]
РасположениеБанф, Абердиншир, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 40′09 ″ с.ш. 2 ° 32′23 ″ з.д. / 57,669103 ° с.ш. 2,539777 ° з.д. / 57.669103; -2.539777Координаты: 57 ° 40′09 ″ с.ш. 2 ° 32′23 ″ з.д. / 57,669103 ° с.ш. 2,539777 ° з.д. / 57.669103; -2.539777
Ссылка на сеткуNJ 678 645
Платформы1
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1902"Links Halt" присутствует[2]
1914[1]Платформа открыта
6 июля 1964 г.[1]Закрыто для пассажиров
1968Линия закрыта для движения транспорта

Гольф Клуб Хаус Халт вокзал,[1] также известен как Банф Гольф Хаус Халт вокзал был открыт в 1914 году.[1] Остановка была расположена недалеко от гольф-клуба города Банф на перекрестках.[3] Линия из Tillynaught открылась в 1859 году, временная остановка открылась в Банфе 30 июля 1859 года, а постоянная станция открылась в 1860 году.[4] У гольф-клуба House Halt была единственная платформа, расположенная на берегу линии и не предназначенная для движения товаров. На карте ОС 1902 года показана остановка на месте платформы 1914 года без указания каких-либо структур на этом месте.[5]

Банф Ссылки был конечной точкой линии до 1860 года, когда была открыта гавань.[6]

В Железная дорога Великого Севера Шотландии (GNoS) взяла на себя эту линию в 1867 году и эксплуатировала ее до группировки в 1923 году. В 1948 году, когда линия перешла в собственность British Railways, линия, как и остальные бывшие линии GNoS вдоль побережья Морей, рассматривалась для закрытия как часть Отчет о буке уведомления о закрытии были выпущены в 1963 году.[7] Пассажирские перевозки были прекращены в июле 1964 года, а в 1968 году вся линия была окончательно закрыта для движения. Старые открытки показывают, насколько удобной была станция для большого количества посетителей, посещавших пляж в летние месяцы.[8]

Инфраструктура станции

Привал представлял собой простую конструкцию с короткой деревянной площадкой,[9] на морской стороне однопутной линии без укрытия и условий для движения товаров,[10] закрытие в 1964 году, останков не сохранилось. Рядом был дом гольф-клуба. Карта ОС 1902 года показывает Ссылки Halt на месте платформы 1914 г. без указания каких-либо построек на месте.[11]

Микро-история

Один источник утверждает, что Banff Harbour Halt существовал между Golf Club House Halt и железнодорожной станцией Банфа на вершине одной из скал, но не показан на картах OS или где-либо еще.[12]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Мостовая остановка
К Grange
 Великий север Шотландии
Банф филиал
 Банф
В сторону Банфа
Банф, Портсой и
Strathisla Железная дорога
Обзор
LocaleШотландия
История
Открыт1859
Линия преемникаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Закрыто1968
Технический
Длина линии19 12 миль (31,4 км)
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)
Карта маршрута
Легенда
Банф
Дом гольф-клуба
Мостовая остановка
Ladysbridge
Ordens
Портсойская гавань
Порцой
1-я станция
Товары только после 1884 г.
Порцой
2-я станция и линия до Tochieneal
открыт в 1884 г., до Элгина в 1886 г.
Tillynaught
Cornhill
Гленбарри
Стучать
Миллегин
Стрелка вверх к Кит
Grange
Кривая, дающая доступ из
Абердин открыт в 1886 году.
Cairnie Junction
(открыт в 1897 г.)
Ротимей
Huntly

Смотрите также

использованная литература

Заметки
Источники
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Макстон, Г. (2005). Железные дороги побережья Банф и Морей. Железнодорожная ассоциация Кейт и Даффтаун. ISBN  0-9547346-1-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.

внешние ссылки