NER Класс N - NER Class N
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| NER Класс N LNER Класс N9 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
В NER Класс N (ЛНЕР Класс N9) был классом 0-6-2 танковые локомотивы из Северо-восточная железная дорога. Он был разработан Уилсон Уорсделл и введен в 1893 г.
Модификации
Большинство двигателей было модифицировано за счет установки баков для воды большего размера. Это увеличило общую емкость с 1371 галлона до 1630 галлонов. Три двигателя все еще имели свои оригинальные танки в 1923 году. Группировка.
Пневматические тормоза были установлены на 10 локомотивов в период с 1900 по 1923 год. вакуумные тормоза а также между 1928 и 1931 годами.[1]
Использовать
N9 использовались в местных товарных поездах.
Нумерация
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Декабрь 2014 г.) |
Шестнадцать локомотивов перешли в Британские железные дороги собственность в 1948 году и их номера BR показаны в таблице ниже.[2]
| NER | ЛНЕР | BR |
|---|---|---|
| 1617 | 9410 | 69410 |
| 1618 | 9411 | 69411 |
| 1640 | 9412 | - |
| 1641 | 9413 | 69413 |
| 1642 | 9414 | 69414 |
| 1643 | 9415 | 69415 |
| 1644 | 9416 | - |
| 1645 | 9417 | - |
| 1646 | 9418 | 69418 |
| 1647 | 9416 | 69419 |
| 1648 | 9420 | 69420 |
| 1649 | 9421 | 69421 |
| 1650 | 9422 | 69422 |
| 1651 | 9423 | 69423 |
| 1652 | 9424 | 69424 |
| 1653 | 9425 | 69425 |
| 1654 | 9426 | 69426 |
| 1655 | 9427 | 69427 |
| 383 | 9428 | 69428 |
| 1705 | 9429 | 69429 |
Снятие
Вывод средств произошел в период с 1946 по 1955 год. Ничего не сохранилось.
Рекомендации
- ^ "Локомотивы W.Worsdell N9 (NER Class N) 0-6-2T". Энциклопедия Лондона и Северо-Восточной железной дороги (LNER).
- ^ Локомотивы Британских железных дорог, часть 4. Лондон: Ян Аллан. 1948. с. 53.
 | Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |