GER класс S44 - GER Class S44

GER класс S44 LNER класс G4
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Джеймс Холден Строитель Стратфорд Воркс Дата постройки 1898–1901 Всего произведено 40
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-4-4Т  • МСЖД B2 ′ n2t Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) Водитель диам. 4 фута 11 дюймов (1,499 м) Конечный диам. 3 фута 1 дюйм (0,940 м) Колесная база 22 фута 4 дюйма (6,81 м) Длина 32 фута 8 дюймов (9,96 м) Клейкий вес 34 длинных тонны 2 ц (76400 фунтов или 34,6 т) Локо вес 53 длинных тонны 7,5 ц (119600 фунтов или 54,2 т) Тип топлива Каменный уголь Вместимость топливных баков 2 длинных тонны 10 центнеров (5,600 фунтов или 2,5 т) Крышка для воды 1349 британских галлонов (6130 л; 1620 галлонов США) Топка: • Зона Firegrate 15,3 квадратных футов (1,42 м2) Давление в котле 160 МПа (23 206,04 фунта на кв. Дюйм) Поверхность нагрева 1084 квадратных футов (100,7 м2) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 17 дюймов × 24 дюйма (430 мм × 610 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 15,988 фунтов-силы (71,12 кН)
Карьера Операторы GER  » ЛНЕР Учебный класс GER: S44 ЛНЕР: G4 Снято 1929–1939 Диспозиция Все списано

В GER класс S44 был класс сорока 0-4-4Т паровозы конструкции Джеймс Холден для Великой Восточной железной дороги. Все они перешли в Лондон и Северо-Восточная железная дорога на 1923 группировка и получил классификацию G4.

История

Это были последние локомотивы 0-4-4Т, построенные для Большой Восточной железной дороги,^[1] тип, который, как боковые цистерны, GER впервые был применен в Великобритании.^[2] Все локомотивы были построены на Стратфорд Воркс и имел внутренние цилиндры 17 на 24 дюйма (432 мм × 610 мм), приводящие в движение колеса размером 4 фута 11 дюймов (1,499 м).^[3]

Таблица заказов и номеров^[1]

Год	Заказ	Количество	GER No.	LNER No.	Примечания
1898–99	S44	10	1100–1109	8100–8109
1899	F47	10	1110–1119	8111–8119
1900	R48	10	1120–1129	8120–8129
1900–01	L50	10	1130–1139	8130–8139

Все еще находились на вооружении группировки 1923 года; LNER добавил 7000 к количеству почти всех бывших локомотивов Great Eastern, включая локомотивы класса S44. Вывод начался в 1929 году с № 8133 и закончился в 1939 году с 8139.^[1]

Таблица выводов^[4]

Год	Количество в служба в начало года	Количество снято	Номера локомотивов	Примечания
1929	40	3	8103, 8120, 8133
1930	37	6	8102, 8108, 8111, 8118, 8121, 8128
1931	31	12	8100, 8104, 8106, 8107, 8112–8115, 8125, 8127, 8135, 8138
1932	19	5	8110, 8122, 8129, 8130, 8132
1933	14	6	8101, 8109, 8116, 8117, 8119, 8126
1934	8	4	8124, 8131, 8136, 8137
1936	4	1	8134
1938	3	2	8105, 8123
1939	1	1	8139

Рекомендации

внешняя ссылка

• S44 Класс 0-4-4T - Общество Великой Восточной железной дороги
• Локомотивы Holden G4 (GER Class S44) 0-4-4T - Энциклопедия ЛНЭР