Локомотивы Великой Восточной железной дороги - Locomotives of the Great Eastern Railway

Великая Восточная железная дорога была образована 1 августа 1862 года, когда Железная дорога Восточных графств сменила название. ECR изначально был построен для 5 футов (1524 мм) датчик был преобразован в 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр в сентябре и октябре 1844 г.[1]

Роберт Синклер (1856–1866)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаЗаметки
2-2-261856–59
Z2-4-06Rothwell & Co.1858[2]
2-4-0 GER 0397.jpg
Y2-4-0110Neilson & Co. (20)
Р. Стивенсон и Ко. (15)
R. & W. Hawthorn & Co. (15)
Kitson & Co. (25)
Вулкан Литейная (25)
Schneider & Cie. (10)		1859–66[3] 20 позже перестроен как 4-4-0 между 1876–78;
10 перестроен как класс U13 в 1882 году (см. Ниже)
Икс2-4-0Т5Стратфорд Воркс1862[4]
2-2-2 GER 0290.jpg
W2-2-231Wm. Fairbairn & Sons (5)
Slaughter, Grüning & Co. (10)
Kitson & Co. (10)
Schneider & Cie. (6)		1862–67[5] Два перестроены как 4-2-2 в 1873 г.
V2-4-2Т20Neilson & Co.1864–65[4]

Сэмюэл Уэйт Джонсон (1866–1873)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаЗаметки
1252-4-05Neilson & Co.1867[6]
2010-6-0ST1Hudswell, Clarke & Co.1867[7]
2020-6-0ST1Hudswell, Clarke & Co.1867[7]
ГЭР 2-4-0 №1 Класс 160.jpg
12-4-040Sharp, Stewart & Co. (30)
Стратфорд Воркс (10)		1867–72[8] "Маленькие шарпи"
0-6-0 GER 421.jpg
4170-6-060Neilson & Co. (20)
Worcester Engine Co. (40)		1867–69[9]
2040-6-0Т5Растон, Проктор и Ко.1868[7] Три переоборудованных в кран-цистерны «Б», «С» и «Г»; LNER класс Z4, позже класс J92
1162-4-03Стратфорд Воркс1868–69[10]
732-2-22Стратфорд Воркс1870[6]
4770-6-050Beyer, Peacock & Co. (20)
Р. Стивенсон и Ко. (5)
Dübs & Co. (5)
Нэсмит, Уилсон и Ко. (5)
Yorkshire Engine Co. (15)		1871–73[11]
T70-4-2Т15Стратфорд Воркс1871–75[10]
2000-4-0ST1Manning, Wardle & Co.1872[10] перенумерован как "A"
1340-4-4Т30Neilson & Co. (15)
Avonside Engine Co. (15)		1872–73[12]

Уильям Адамс (1873–1878)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаЗаметки
4-4-0 GER 306.jpg
C84-4-02Стратфорд Воркс1874
Stratford Old (Locomotive) Works geograph-2382240-by-Ben-Brooksbank.jpg
2090-4-0ST4Neilson & Co.1874–76[13] LNER Class Y5; еще два построены в 1897 году; еще два в 1903 году (см. ниже)
610-4-4Т50Neilson & Co. (25)
Р. Стивенсон и Ко (10)
Kitson & Co. (10)		1875–78[14]
4-4-0 GER 266.jpg
2654-4-020Dübs & Co. (10)
R. & W. Hawthorn & Co. (10)		1876–77[15] "Броненосцы"
K90-4-2Т10Стратфорд Воркс1877–78[16]
2300-4-0Трам1Kitson & Co.1878[16]
2-6-0 GER 530.jpg
5272-6-015Neilson & Co.1878–79[17]

Мэсси Бромли (1878–1881)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаЗаметки
E100-4-4Т60Стратфорд Воркс1878–83[18]
4-2-2 GER 609.jpg
2454-2-220Dübs & Co. (10)
Kitson & Co. (10)		1879–82[19]
1400-4-4Т10R. & W. Hawthorn, Leslie & Co.1880[20] Конвертировано в 0-4-2Т 1891–97
M120-6-0Т10Стратфорд Воркс1881[20]
0-6-0 GER 552.jpg
5520-6-010Kitson & Co.1882[21]
U132-4-010Стратфорд Воркс1882[3] Реконструкция класса Y (выше)

Томас Уильям Уорсделл (1882–1885)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаLNER КлассЗаметки
G142-4-020Стратфорд Воркс1882–83[21]
Y140-6-069Стратфорд Воркс (50)
Шарп, Стюарт и Ко. (19)		1883–86J15[22][23] Еще 200 построены в 1886–1906 годах; еще 20 построены 1912–13
Трамвайный локомотив Y6 в масштабе 3 мм.jpg
G150-4-0Трам10Стратфорд Воркс1883–97Y6[24]
M152-4-2Т30Стратфорд Воркс1884–86F4[25] Еще 130 построены в 1886–1909 гг.
GER G16 Class 4-4-0 230.jpg
G164-4-011Стратфорд Воркс1884–85[26] Соединение

Джеймс Холден (1885–1907)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаLNER КлассЗаметки
Танк GER 0-6-0 T18 Engne 275.jpg
T180-6-0Т50Стратфорд Воркс1886–88J66[27]
2-4-0 GER T19 класс 761.jpg
T192-4-0110Стратфорд Воркс1886–97D13[28] 60 перестроен как 4-4-0 в 1905–08 гг.
Y140-6-0200Стратфорд Воркс1886–1906J15[29][23] Продолжение дизайна T. W. Worsdell; еще 20 построены 1912–13
M152-4-2Т130Стратфорд Воркс1886–1909F4[25][30] Продолжение дизайна T. W. Worsdell; 32 перестроен как класс M15R (LNER F5)
1270-6-01Стратфорд Воркс1887—[31] Комплекс, позже перестроенный как N31
E220-6-0Т20Стратфорд Воркс1888–93J65[32]
ГЭР 2-2-2 кл. Д27 No1000.jpg
D272-2-221Стратфорд Воркс1888–93—[33]
Пилот станции Хертфорд Восток geograph-2888755-by-Ben-Brooksbank.jpg
R240-6-0Т140Стратфорд Воркс1890–1901J67[34] 89 Перестроен как S56
2-4-0 GER 420.jpg
T262-4-0100Стратфорд Воркс1891–1902E4[35][36] "Средний"
2-4-2T GER 1085.jpg
C322-4-2Т50Стратфорд Воркс1893–1902F3[37]
0-6-0 GER 998.jpg
N310-6-081Стратфорд Воркс1893–97J14[38]
Stratford Old (Locomotive) Works geograph-2382240-by-Ben-Brooksbank.jpg
2090-4-0ST4Стратфорд Воркс1897,1903Y5[39]
GER 4-2-2 Class P43 No10.jpg
P434-2-210Стратфорд Воркс1898—[40]
S440-4-4Т40Стратфорд Воркс1898–1901G4[41]
S464-4-041Стратфорд Воркс1900–02D14[42] «Клод Гамильтон» (топка с круглым верхом)
F480-6-059Стратфорд Воркс1900–03J16[43][44] все со временем перестроили как J17
G580-6-031Стратфорд Воркс1900–11J17[45][44]
GER Decapod, 0-10-0 (Howden, Книга паровозов для мальчиков, 1907) .jpg
A550-10-0Т1Стратфорд Воркс1902—[46] "Decapod" - Перестроен как 0-8-0 тендерный паровоз 1906 г.
D564-4-070Стратфорд Воркс1903–11D15[47] «Клод Гамильтон» (Топка Belpaire )
География трамвайного двигателя Stratford Locomotive Depot-2380139-by-Ben-Brooksbank.jpg
C530-6-0Трамвай12Стратфорд Воркс1903–21J70[48]
Фенчерч-стрит geograph-2889157-by-Ben-Brooksbank.jpg
S560-6-0Т20Стратфорд Воркс1904J69[49] Еще 89 перестроены из R24
GER Decapod, перестроенный как 0-8-0 (Книга паровозов для мальчиков, 1907) .jpg
A55R0-8-01Стратфорд Воркс1906–Восстановлен из "Decapod" выше

Стивен Дьюар Холден (1908–1912)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаLNER КлассЗаметки
Y652-4-2Т12Стратфорд Воркс1909–10F7[50]
Кембриджское локомотивное депо geograph-2362450-by-Ben-Brooksbank.jpg
G692-4-2Т20Стратфорд Воркс1911–12F6[51]
Хью Ллевелин 1540 (6325588628) .jpg
S694-6-071Стратфорд Воркс (51)
W. Beardmore & Co. (20)		1911–20B12[52][53] Еще 10 построены в 1928 году.
E720-6-010Стратфорд Воркс1912J18[54][55] Три перестроены как T77 на GER, остальные перестроены как J19 на LNER
Y140-6-020Стратфорд Воркс1912–13J15[31][23] Продолжение дизайна T. W. Worsdell

Альфред Джон Хилл (1912–1922)

ОбразКлассТипКоличествоПроизводительДатаLNER КлассЗаметки
C720-6-0Т20Стратфорд Воркс1912–14J68[56] Еще 10 построил LNER в 1923 году.
Стратфордское локомотивное депо, география-2382193-by-Ben-Brooksbank.jpg
B740-4-0Т5Стратфорд Воркс1913–20Y4[57]
L770-6-2Т12Стратфорд Воркс1915–21N7[58] Еще 122 построено ЛНЭР в 1923–28 гг.
Мартовское локомотивное депо, бывшее GE J19 0-6-0 geograph-2870980-by-Ben-Brooksbank.jpg
T770-6-025Стратфорд Воркс1916–20J19[59][55]
2 марта Локомотивное депо geograph-2353372-by-Ben-Brooksbank.jpg
D810-6-025Стратфорд Воркс1920–22J20[60][61]

Локомотивы, построенные по проектам ГЭР после 1922 г.

ОбразGER классLNER КлассТипКоличествоПроизводительДатаЗаметки
H88D164-4-010Стратфорд Воркс1923[62] «Супер Клод»; доставлено после группировки
C72J680-6-0Т10Стратфорд Воркс1923[56] Поставляется после группировки
Stratford Locomotive Depot LNER Gresley N3-3 0-6-2T geograph-2886808-by-Ben-Brooksbank.jpg
L77N70-6-2Т122Стратфорд Воркс (10)
Gorton Works (40)
Р. Стивенсон и Ко. (20)
Wm. Бирдмор и Ко. (20)
Донкастер Воркс (32)		1923–28
S69B124-6-010Beyer, Peacock & Co.1928[53]

Сохранившиеся локомотивы

ОбразGER Нет.GER классТипПроизводительСерийный номер.ДатаЗаметки
2292090-4-0STNeilson & Co.2119апреля
1876		Продан 1918 г .; ожидает реставрации в Глостершире. Потому что он был отозван до группировка, ему никогда не был присвоен номер LNER.
GER T26 LNER E4 Bressingham.jpg
490T262-4-0Стратфорд Воркс836Январь
1895		[36] BR 62785. Статическая выставка, Национальная коллекция; в ссуду Брессингемский пар и сады.
Хью Ллевелин 87 (6684220051) .jpg
87S560-6-0ТСтратфорд Воркс1249сентябрь
1904		BR 68633. Статическая выставка, Национальная коллекция; в ссуду Брессингемский пар и сады.
Хью Ллевелин 8217 (5624619116) .jpg
1217G580-6-0Стратфорд Воркс1270май
1905		[44] BR 65567. Статическая выставка, Национальная коллекция; в ссуду Barrow Hill Roundhouse
GER TW Worsdell Y14 Class 7564 (8358116571) .jpg
564Y140-6-0Стратфорд Воркс1506марш
1912		[23] BR 65462. Принадлежит Объединенному железнодорожному обществу Мидленда и Грейт-Северного
Локомотивы, построенные по проектам ГЭР после 1922 г.
LNER Class N7.jpg
ЛНЕР
7999		N7
(GER L77 )		0-6-2ТСтратфорд Воркс1702марш
1924		BR 69621. Принадлежит Восточно-английский железнодорожный музей. На статическом дисплее, ожидает ремонта до рабочего состояния, по состоянию на май 2019 года.
LNER B12 8572 в Винчкомбе (8816205019) .jpg
ЛНЕР
8572		B12
(GER S69 )		4-6-0Beyer, Peacock & Co.6488Август
1928		[53] БР 61572. В строю на Северный Норфолк железная дорога

внешние ссылки

использованная литература

  1. ^ Бакстер 2012, п. 12.
  2. ^ Бакстер 2012, п. 22.
  3. ^ а б Бакстер 2012, стр. 22–23, 36–37.
  4. ^ а б Бакстер 2012, п. 37.
  5. ^ Бакстер 2012 С. 35–36.
  6. ^ а б Бакстер 2012, п. 38.
  7. ^ а б c Бакстер 2012, п. 40.
  8. ^ Бакстер 2012 С. 38–39.
  9. ^ Бакстер 2012 С. 40–41.
  10. ^ а б c Бакстер 2012, п. 39.
  11. ^ Бакстер 2012 С. 42–43.
  12. ^ Бакстер 2012 С. 39–40.
  13. ^ Бакстер 2012, п. 43.
  14. ^ Бакстер 2012 С. 44–45.
  15. ^ Бакстер, п. 43.
  16. ^ а б Бакстер 2012, п. 44.
  17. ^ Бакстер 2012, п. 45.
  18. ^ Бакстер 2012 С. 46–47.
  19. ^ Бакстер С. 45–46.
  20. ^ а б Бакстер 2012, п. 47.
  21. ^ а б Бакстер 2012, п. 48.
  22. ^ Бакстер 2012 С. 50–52.
  23. ^ а б c d Фрай 1966 С. 84–99.
  24. ^ Бакстер 2012, п. 50.
  25. ^ а б Бакстер 2012, п. 49.
  26. ^ Бакстер 2012 С. 48–49.
  27. ^ Бакстер 2012 С. 85–86.
  28. ^ Бакстер 2012 С. 53–56.
  29. ^ Бакстер 2012 С. 67–72.
  30. ^ Бакстер 2012 С. 77–82.
  31. ^ а б Бакстер 2012, п. 72.
  32. ^ Бакстер 2012 С. 94–95.
  33. ^ Бакстер 2012, п. 52.
  34. ^ Бакстер 2012, п. 87–93.
  35. ^ Бакстер 2012 С. 56–59.
  36. ^ а б Boddy et al. 1968 г. С. 136–144.
  37. ^ Бакстер 2012 С. 82–83.
  38. ^ Бакстер 2012 С. 73–75.
  39. ^ Бакстер 2012, п. 85.
  40. ^ Бакстер 2012 С. 52–53.
  41. ^ Бакстер 2012 С. 83–84.
  42. ^ Бакстер 2012 С. 59–62.
  43. ^ Бакстер 2012 С. 75–76.
  44. ^ а б c Фрай 1966 С. 99–106.
  45. ^ Бакстер 2012, п. 77.
  46. ^ Бакстер 2012 С. 95–96.
  47. ^ Бакстер 2012 С. 62–67.
  48. ^ Бакстер 2012, п. 95.
  49. ^ Бакстер 2012, п. 93–94.
  50. ^ Бакстер С. 96–97.
  51. ^ Бакстер 2012, п. 97.
  52. ^ Бакстер 2012 С. 97–101.
  53. ^ а б c Boddy et al. 1975 г. С. 50–64.
  54. ^ Бакстер 2012, п. 101.
  55. ^ а б Фрай 1966 С. 107–112.
  56. ^ а б Бакстер 2012 С. 103–104.
  57. ^ Бакстер 2012, п. 103.
  58. ^ Бакстер 2012, п. 104–105.
  59. ^ Бакстер 2012 С. 101–102.
  60. ^ Бакстер 2012 С. 102–103.
  61. ^ Фрай 1966 С. 112–116.
  62. ^ Бакстер 2012 С. 105–106.
  • Бакстер, Бертрам (2012). Бакстер, Дэвид; Митчелл, Питер (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг., Том 6: Грейт-Восточная железная дорога, Северная Британская железная дорога, Великая северная шотландская железная дорога, Мидленд и Грейт-северная совместная железная дорога, остальные компании в группе LNER. Саутгемптон: Kestrel Railway Books. ISBN  978-1-905505-26-5.
  • Boddy, M. G .; Brown, W. A .; Фрай, Э. В .; Hennigan, W .; Хул, Кен; Манеры, F .; Neve, E .; Platt, E. N. T .; Proud, P .; Йидон, В. Б. (Март 1975 г.). Фрай, Э. В. (ред.). Локомотивы L.N.E.R., часть 2B: тендерные двигатели - классы от B1 до B19. Линкольн: RCTS. ISBN  0-901115-73-8.
  • Boddy, M. G .; Brown, W. A .; Фрай, Э. В .; Hennigan, W .; Манеры, F .; Neve, E .; Ти, Д. Ф .; Йидон, В. Б. (Апрель 1968 г.). Фрай, Э. В. (ред.). Локомотивы L.N.E.R., часть 4: тендерные двигатели - классы D25 - E7. Кенилворт: RCTS. ISBN  0-901115-01-0.
  • Фрай, Э.В., изд. (Сентябрь 1966 г.). Локомотивы L.N.E.R., часть 5: тендерные двигатели - классы от J1 до J37. Кенилворт: RCTS. ISBN  0-901115-12-6.