NER Класс S2 - NER Class S2

NER Класс S2 LNER класс B15
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Винсент Рэйвен Дата постройки 1911-1913 Всего произведено 20 Дата восстановления Все перестроены к 1928 году
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-6-0 Ведущий диам. 3 футов 7 1⁄4 в (1.099 м) Водитель диам. 6 футов 1 1⁄4 в (1,861 м) Колесная база 26 футов 0 1⁄2 в (7,938 м) двигатель 12 футов 8 дюймов (3,86 м) тендер 50 футов 8 1⁄4 в (15.450 м) всего Нагрузка оси 19,4 длинных тонн (19,7 т) Локо вес 71,1 длинных тонн (72,2 т) Нежный вес 44 длинных тонны (45 т) Общий вес 115,1 длинных тонн (116,9 т) Топка: • Зона Firegrate 23 квадратных футов (2,1 м2) Котел 5 футов 6 дюймов (1,68 м) Давление в котле 175 фунтов на кв. Дюйм (1,21 МПа) Поверхность нагрева 1730 квадратных футов (161 м2) • Трубки 723 квадратных футов (67,2 м2) • Дымоходы 506 квадратных футов (47,0 м2) • Топка 140 квадратных футов (13 м2) Перегреватель: ​ • Площадь обогрева 361 квадратных футов (33,5 м2) Цилиндров 2 Размер цилиндра 20 дюймов × 26 дюймов (510 мм × 660 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 21115 фунтов (93,92 кН)
Карьера Операторы Северо-восточная железная дорога, Лондон и Северо-Восточная железная дорога На пенсии 1937-1947 Диспозиция Все списано

В Северо-восточная железная дорога Класс S2 - Лондон и Северо-Восточная железная дорога Класс B15 - был смешанный трафик 4-6-0 паровоз разработано Винсент Рэйвен. Дизайн был основан на NER Класс S.

Несчастные случаи и происшествия

• 14 февраля 1920 г. локомотив № 787 буксировал грузовой поезд, который столкнулся с грузовым поездом, тянувшимся локомотивом № 788 на ст. Скелтон, Йоркшир.^[1]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Raven Class B15 (NER Class S2) 4-6-0 Энциклопедия ЛНЭР

Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.