Подземный город - Underground city

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья возможно содержит оригинальные исследования. Пожалуйста Улучши это к проверка заявленные претензии и добавление встроенные цитаты. Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. (Ноябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Подземный город»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Часть Торговый центр Тайбэя, сразу после Тайбэй вокзал, метро Тайваньская железная дорога, Тайваньская высокоскоростная железная дорога и Метро Тайбэя.

An подземный город это серия связанных подземные пространства это может обеспечить защитное убежище; место для жизни, работы или покупок; транзитная система; мавзолей; винные или складские погреба; цистерны или дренажные каналы; или несколько из них.

Термин может также относиться к сети туннели который соединяет здания ниже уровня улицы, в которых могут находиться офисные блоки, торговые центры, станции метро, театры, и другие достопримечательности. В эти проходы обычно можно попасть через общественное пространство любого из соединяющихся с ними зданий, а иногда также есть отдельные входы. Это последнее определение охватывает многие современные сооружения, тогда как первое в более общем плане охватывает системы туннелей с древних времен до наших дней.

Подземные города особенно эффективны в городах с очень холодным или жарким климатом, потому что они позволяют комфортно работать круглый год независимо от погоды. Подземные города похожи по своей природе на эстакада системы и могут включать в себя некоторые здания, соединенные надземными переходами или надземными коридорами, а не под землей.

В некоторых городах также есть заброшенные туннели.^[1][2][3]

Аргентина

Буэнос айрес, столица Аргентина, имеет большое количество подземных городов в своей Subte. На большинстве станций есть небольшие магазины, бары и киоски, а основные узлы соединяются подземными пешеходными переходами с железнодорожными станциями, правительственными зданиями или торговыми центрами. В некоторых есть дополнительные антресольные этажи, похожие на торговые центры, с Centro Обелиск Буэнос-Айреса территория (3 линии, 4 подземных этажа), Estación Retiro, Estación Constitución, Estación Once, и Железнодорожная станция Федерико Лакрозе быть самыми важными.

Австралия

Сидней имеет ряд подземных торговых центров вокруг Ратуша подземная станция. Туннели идут на юг к району кинотеатров Джордж-Стрит, на запад под ратушей и на север к Pitt Street Mall сквозь Здание Королевы Виктории. Северная ветвь соединяет здание королевы Виктории с галереями Виктории, центральной площадью Сиднея (которая, в свою очередь, соединяет подземную точку с центром Westfield CentrePoint, а внутри над землей - с Centrepoint, Imperial Arcade, Skygarden, Glasshouse и Центр MLC ). Связанные центры имеют протяженность более 3 км (2 мили). В 2005 году корпорация Westfield подала заявку на застройку, чтобы связать под землей Sydney Central Plaza с 3 другими объектами на Pitt Street Mall и расширить сеть туннелей еще на 500 м (1640 футов) или более.

Перт имеет небольшую сеть подземных торговых центров, идущих от St Georges Terrace вход в Тринити Аркада к Торговый центр Мюррей-стрит.

Небольшой городок Кубер-Педи на севере Южная Австралия имеет множество подземных жилых домов и других объектов. Область была и активно разрабатывается для опал, и поселенцы жили под землей, чтобы избежать палящего дневного зноя, часто превышающего 40 ° C (104 ° F).

Канада

ДОРОЖКА Вход, Торонто, Онтарио

Холодный северный континентальный климат делает подземные пешеходные центры весьма полезными.

• Эдмонтон, Альберта имеет небольшую систему туннелей и наземных эстакады называется Pedway соединяющие здания и LRT станции центрального ядра.
• Галифакс, Новая Шотландия (Центр города Галифакс Линк ), где ни одна точка не находится более чем в 10 минутах ходьбы от любой другой.
• Монреаль, Квебек Подземный город, или же La Ville Souterraine по-французски - это крупнейшая подземная сеть в мире. Его 32 км (20 миль) туннеля покрывают более 41 городского квартала (около 12 км).² (5 квадратных миль)). Доступ через RÉSO можно получить в многоквартирные дома, отели, офисы, банки и университеты, а также в общественные места, такие как розничные магазины и торговые центры, концертные залы, кинотеатры, Белл Центр хоккей арена, музеи, Семь метро станции, две вокзалы (Люсьен-Л'Алье и Gare Centrale ), а автобусный терминал (Réseau de Transport de Longueuil и другие транзитные органы) и другие области. Он соединяет 80% офисных и 35% коммерческих площадей в центре Монреаля.
  • Сеть началась как соединение между Place Ville Marie, то Отель Queen Elizabeth и Gare Centrale.
  • В коридорах расположено более 2000 магазинов и 40 кинотеатров. Туристы часто посещают достопримечательности подземного города, которым ежедневно пользуются в среднем полмиллиона монреалеров.
  • 8 метро станции подключаются к более мелким сетям, которые еще не являются частью центральной сети, например Берри УКАМ в восточной части центра города и Пирог-IX который связывает места из 1976 летние Олимпийские игры.
• Оттава, Онтарио Карлтонский университет имеет 5 километров (3,1 мили) туннельная сеть который соединяет десять жилых зданий с другими зданиями в его главном кампусе. В городе также есть подземный вестибюль на Place de Ville офисный комплекс в деловой район в центре города, соединяющие 4 офисных здания общей площадью более 1 000 000 квадратных футов (93 000 кв.²) арендуемой площади и 2 гостиницы на 900 номеров вместе взятых. Есть планы по расширению подземной сети после Линия Конфедерации, линия скоростного транспорта с тремя станциями метро в центре города. Предполагается, что будет до 20 зданий с прямым внутренним доступом к центральной части метро, ​​или 4 миллиона квадратных футов офисных площадей, 1800000 квадратных футов (170 000 м²).²) розничной торговли, 1400 гостиничных номеров и Конференц-центр Оттавы.
• Саскатун, Саскачеван - На территории кампуса Университет Саскачевана система туннелей соединяет несколько зданий на территории кампуса, она дополняется надземными переходами, которые еще больше расширяют сеть.
• Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор - В главном кампусе Мемориальный университет Ньюфаундленда являются MUNnels, туннельная система, в которой соединены все основные здания, хотя есть и надземные переходы.
• Торонто, Онтарио ("ДОРОЖКА "), включает 29 километров пешеходных дорожек и 1200 магазинов. Он связывает многие важные здания и достопримечательности в центре города с шестью TTC станции метро. PATH принимает 100 000 пешеходов ежедневно, а компании PATH ежегодно проводят крупнейшую в мире распродажу подземных тротуаров.
  • Сеть PATH в Торонто - это крупнейший в мире подземный торговый комплекс площадью 371 600 квадратных метров (4 000 000 квадратных футов).
  • В Торонто также есть отдельный, меньший по размеру «подземный город», соединяющий несколько комплексов зданий и две станции метро на Bloor Street.
• Ванкувер, Британская Колумбия имеет два торговые центры, Тихоокеанский центр и Vancouver Center, которые соединены между собой и простираются на три городских квартала, в которых находится более 200 магазинов, расположенных выше и ниже уровня земли. Эти торговые центры имеют доступ к метро на Станция метро Granville SkyTrain на Expo Line и Станция SkyTrain в центре Ванкувера на Канадская линия. Есть также ограниченные туннели и парковочные гаражи, соединяющие структуру Pacific Center с площадью Робсона и зданием суда. Между станциями SkyTrain и окружающими зданиями существуют и другие соединения, например, Станция Burrard связи с Бенталл Центр и Королевский центр и Станция на набережной связи с Canada Place и Sinclair Center.
• Виннипег, Манитоба имеет меньшую площадь (в основном коммерческий офис), расположенную под землей в центре города ниже Portage и Main. Несколько офисных башен в центре города имеют подземные входы в комплекс, что позволяет сотрудникам и посетителям обходить движение в центре города и избегать холодных зимних температур, которые регулярно испытывает Виннипег. Система связывается с эстакада система, известная как Виннипегская дорожка. Так же Университет Манитобы есть туннели, по которым студенты могут перемещаться от здания к зданию.
• Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда имеет крошечную систему. Пешеходный туннель соединяет Центр Конфедерации искусств с торговым центром Confederation Court. Торговый центр также соединяется с гранд-отелем Holman. Торговый центр разделен на основную часть и меньшую часть, соединенную наземным переходом. Эта небольшая часть торгового центра соединяется с торговым центром 338 Автостоянка, который соединяется с Финансовым зданием Хомбурга и имеет отдельный вход для публики. Помимо отеля, наверху находятся два дополнительных офисных здания, которые можно оценить через торговый центр, здание, принадлежащее Национальный банк, и здание, принадлежащее BDC.

Чили

Сантьяго В системе метро «Метро» есть элементы подземного города. В то время как все станции имеют небольшой антресольный уровень над путями для покупки билетов, на некоторых ключевых станциях есть обширные зоны магазинов и киосков. На некоторых станциях даже есть дополнительный уровень, напоминающий торговый центр, между улицей и мезонином.

Китай

• Пекин построил обширную сеть туннелей, названную Подземный город (Китайский : 地下 城; пиньинь : Диксиа Ченг) вовремя Китайско-советский конфликт, предположительно 85 км², вышедший из употребления в 1970-х годах. Он был открыт в 2000 году для посетителей и туристов, но закрыт в 2008 году на реконструкцию.^[4] Ходят слухи, что он использовался армией во время Инцидент на площади Тяньаньмэнь. По состоянию на 1 июля 2009 года все оставшиеся «официальные» входы закрыты.
• Гуанчжоу не менее 16 различных подземных сетей.^[5]
  • Самая крупная подземная сеть в Новый город Чжуцзян соединяет коммерческие подвалы более 35 офисных башен и торговых центров, окружающих Центральный парк Нового города Чжуцзян, и простирается до Новый город Чжуцзян, Медицинский центр для женщин и детей Гуанчжоу, Хуанпу Дадао и Хуачэн Дадао метро. Одна только часть торгового центра под Центральным парком Нового города Чжуцзян составляет не менее 150 000 квадратных метров (1 610 000 квадратных футов) коммерческих площадей.^[6]
  • Кроме того, есть большие подземные торговые туннели, окружающие несколько Метро Гуанчжоу станции, такие как Тию Ксилу, Спортивный центр Тяньхэ, Парк мучеников, Железнодорожный вокзал Гуанчжоу и Восточный железнодорожный вокзал Гуанчжоу.
  • Меньшие сети подземных торговых туннелей окружают несколько Метро Гуанчжоу станции, такие как Академия клана Чен, Jiangnan West (江南 新地 业), Gongyuanqian
• Харбин имеет ряд больших многоуровневых подземных торговых районов, изначально построенных для противовоздушной обороны. Самый большой находится на кольцевом перекрестке улиц Xida Zhi и Hongjun, где три уровня рынков, следующих за улицами с четырех сторон, встречаются под гигантским атриумом из снежинок.
• Ханчжоу имеет подземный торговый центр в Площадь Улинь подключен к станция метро одноименного и близлежащих офисных зданий.^[7]
• Нанкин есть подземный торговый центр вокруг Станция метро Синьцзекоу.
• Циндао имеет два небольших подземных торговых района, один в начале Zhanqiao (пирса) и один к западу от гостевого дома Qingdao.
• Шанхай имеет несколько подземных сетей, в первую очередь на станции метро People's Square, где на станции линии 2 есть второй антресоль, полный магазинов, а линия 1 соединена с большой подземной торговой галереей в ее южном конце. На остановке Shanghai Science Museum на линии 2 находится большой подземный торговый район, известный своими имитациями товаров. Станции Huangpi Road South и Xujiahui напрямую связаны с торговыми центрами, а станция Lujiazui связана с башней Банка Китая.
• Шэньчжэнь имеет довольно много подземных торговых центров:
  • Link City (упрощенный китайский : 连城 新天地; традиционный китайский : 連城 新天地), подземный торговый центр, соединяющий Конгрессно-выставочный центр, Торговый парк, Futian и Gangxia станции с окружающими офисными зданиями. Первые части ТРЦ раньше были бомбоубежищами. В настоящее время расширяется до Северная станция Gangxia.
  • Подпольный рынок электроники, соединяющий Huaqiang Road, Huaqiang North и Huaxin станции и окрестности Хуацянбэй рынки электроники.^[8]
  • Меньшие сети подземных торговых туннелей окружают несколько Шэньчжэнь Метро станции, такие как Chegongmiao, Лаоцзе, Научный музей, Луоху, Huangbeiling, и Окно в мир.
• Ухань имеет несколько подземных торговых туннелей, окружающих Ухань Метро станции, такие как Парк Чжуншань, Деловой район Ухань, Ванцзявань, Qushuilou, Xudong, Ванцзядунь, Площадь Хуншань и Changgang Road Станции.

Финляндия

"Компасный квадрат" Asematunneli, подполье торговый центр недалеко от Центральный железнодорожный вокзал Хельсинки

• Хельсинки подполье покрывает центральный вокзал площадь, две станции метро (Раутатиентори, Камппи ) и торговые центры. В Камппи станция метро интегрирована с Камппи Центр (55000 м² (592015 кв. Футов)) междугородний автобусный вокзал, грузовая база и внутренняя парковка, все под землей. Здесь есть шестиэтажный торговый комплекс и центральный автовокзал для местных автобусов. Подземная сеть связана с близлежащими Торговый центр Форум и Сокос и Stockmann универмаги.
• У трех других станций метро в Хельсинки есть аналогичные, меньшие по размеру метро: Хаканиеми, Кайсаниеми, и Сёрняйнен.

Франция

• Париж:
  • В шахты Парижа несколько отключенных сетей горных туннелей протяженностью более 300 км (186 миль), начатых в 13 веке и преобладающих в «большой южной сети» на Левый берег, из которых 1,7 км (1 миль) были перепрофилированы с 1786 года как Катакомбы Парижа склеп, последнее пристанище 6-7 миллионов парижан.^[1]. Другие части сети туннелей давно закрыты по соображениям безопасности, но туннели служили безопасными проходами во время войны и революции, маршрутами для городские исследователи, а также места для неразрешенных культурных мероприятий.
  • La Défense, главный деловой район к северо-западу от центра города, построенный в 1960-х годах, имеет разветвленную сеть коммерческих коридоров под огромной площадью, сосредоточенной на Gare de La Défense и расходится, чтобы соединиться с окружающими зданиями, особенно с большими Les Quatre Temps торговый центр и CNIT, но обеспечивающий доступ ко многим зданиям района.
  • В Forum des Halles это частично подземный многоуровневый коммерческий и торговый центр, связанный с крупным подземным транзитным узлом Chatelet-Les-Halles. Открытые в 1979 году проходы простираются на запад под Джардин Нельсон Мандела на несколько кварталов и в пределах тарифной зоны Парижское метро, тянутся на полкилометра к югу до берега Река Сена.^[2]
• Наур: 33 метра (108 футов) ниже Пикардия деревня Наур (между Дулленсом и Амьеном), 28 галерей (длиной 2000 метров) древнего известнякового карьера (эксплуатируемого с III века до н. э.) долгое время использовались в качестве убежища для населения, ищущего убежища от захватчиков. Занят Тройственная Антанта силы во время Первая мировая война, а затем использовался в качестве штаба немецкой армии во время Вторая мировая война оккупации Франции, галереи теперь открыты для посетителей.
• Аррас: В течение Первая Мировая Война, французская и британская армия построили систему туннелей (Boves) на основе уже существующих штольни из ранее использованного карьер. Шотландцы и англичане использовали карьер ниже квартала Сен-Совер и назвали его «Глазго», «Манчестер» и «Ливерпуль». В Армия Новой Зеландии (связанный с британской армией) использовал карьер для строительства еще одной системы туннелей ниже квартала Ронвилл и назвал его «Веллингтон», «Окленд» и «Нельсон».^[9] Солдаты этих вооруженных сил несколько дней прятались в туннелях. 9 апреля 1917 года, в 5:30 утра, 24 тысячи солдат вышли отсюда на встречу с немецкими войсками.^[10]

Германия

• Берлин: Несколько зданий на восточной стороне Friedrichstraße, от Quartier 205 (Friedrichstraße 70) к северу до Galerie Lafayette, соединены друг с другом. Предприятия находятся по обе стороны от подземной улицы, поэтому кажется, что она постоянно находится внутри здания, даже когда она пересекает подземную улицу Таубенштрассе.

Обширные подземные бункеры все еще существуют по всему центру города, хотя они в значительной степени изолированы и закрыты для публики.

Все здания в большом кампусе Charité Virchow соединены системой просторных туннелей. Помимо использования сотрудниками, особенно в ненастную погоду, существует также рудиментарная роботизированная система, с помощью которой почта и посылки доставляются по кампусу.

• Франкфурт-на-Майне: Подземные торговые центры, называемые B-Ebene во Франкфурте, значительных размеров находятся на Hauptbahnhof (центральный вокзал) и Hauptwache.
• Гамбург: The Юнгфернштиг и станции метро Rathaus, а некоторые входы соединены пешеходными туннелями, в некоторых из них есть магазины. Имеется прямой доступ к торговому центру Europapassage.
• Мюнхен: Подземный торговый центр на Карлсплац / Штахус. Он объединяет подземный переход, ведущий в пешеходную зону, и вход в систему метро.
• Штутгарт: Есть большой подземный торговый центр (Klettpassage), соединяющий Hauptbahnhof (центральный вокзал) с главной торговой улицей Königstraße.

Греция

В Салоники, Эллинистический, Римский, византийский, и Османский памятники сосуществуют под землей и^[11] некоторые из них были обнаружены и всплыли. Такие памятники, как катакомбы Святого Иоанна и подземный музей Агора имеют ограниченный доступ, и многие из них не имеют доступа даже к местным жителям Археологическим отделом подземелья Салоник. метро проект.

Гонконг

Много MTR станции в Гонконге образуют протяженные подземные сети, соединяющие здания и в подвале какого-то крупного торговые центры в области выше. На самих станциях находится ряд розничных магазинов. Яркими примерами являются Центральная –Гонконг станции и Цим Ша Цуй –Восточный Цим Ша Цуй станции. Редко бывает, что магазинов нет. Дополнительные подземные сети были предложены для Causeway Bay в 2006 г. и в Куан Тонг под Hoi Yuen Road в 2010 г. По состоянию на 2014 г. ведутся исследования подземных сетей в Цим Ша Цуй, Коулун Парк, Виктория Парк, Causeway Bay, Счастливая долина, Адмиралтейство, Wan Chai и Гонконгский парк. В 2017 году Бюро развития объявило, что будут построены две подземные улицы, которые соединят Сан По Конг, Станция Кай Так и Станция Сунг Вонг Той.

Иран

• Киш: Подземный город по имени Скрытая жемчужина был построен из дорог, соединенных между собой на глубине 20 метров (66 футов) под землей. Планируется строительство магазинов и ресторанов.
• Тегеран: Тегеран проложил ряд подземных переходов внутри и вокруг Станция метро Vali-e Asr и находится в стадии планирования для увеличения коммерческой активности в новостройках в центральной части города. Приоритеты будущего развития - расширение подземных коммуникаций вокруг Станция метро Haft-e Tir и Станция метро Meydan-e Vali-e Asr.^[12]
• Исфахан: При завершении Станция метро Имам Хосейн, и Комплекс Джахан Нама и их возможной подземной связи, в центре Исфахана будет сформирован подземный комплекс длиной 300 м. Кроме того, не под землей как таковой, с Площадь Имама Али сеть улиц вырывается под землей, а наверху строится большая открытая площадь, площадь соединена серией крытых базарных троп длиной более 4 км, соединяющих ее с Площадь Накш-э-Джахан.
• Нушабад: В Нушабаде есть подземный город, который служил убежищем во время войн.

Италия

• Древний Рим имел сеть катакомб, древние еврейские и христианские подземные захоронения недалеко от города.
• Неаполь имеет много камер и туннелей под городом, включая каналы и резервуары для воды, и катакомбы.

Япония

Центр города Сиодоме под землей в Минато, Токио, Япония

• Осака имеет огромные подземные сети в Умеда, Намба, и Синсайбаши районов, в которых только Умеда насчитывает более 1200 магазинов и ресторанов, а также станции метро и междугородних поездов.
• Токио имеет множество сетей соединяющих переходов вокруг станций метро, ​​которые охватывают несколько кварталов для пассажиров. Такие станции как Синдзюку и Сибуя есть подземные торговые центры. Синдзюку в частности, имеет репутацию настолько большого и сложного, что даже местные японцы там теряются.^[13] Пятерка крупнейших подземных «городов» (地下 街, чикагай) в Японии все торговые районы:
  

  Подземный город Тенджин в Тюу-ку, Фукуока, Префектура Фукуока, Япония
  • Криста Нагахори в Тюу-ку, Осака - 81765 м² (880,111 квадратных футов)
  • Яэсу Чикагай в Тюо, Токио - 73 253 кв.м.² (788 489 квадратных футов)
  • Кавасаки Азалия в Кавасаки-ку, Кавасаки - 56 704 м² (610,357 квадратных футов)
  • Центральный парк Чикагай в Нака-ку, Нагоя - 56 370 кв.м.² (606,762 квадратных футов)
  • Диамор Осака в Кита-ку, Осака - 42 977 м² (462,601 кв. Футов)

Подземный город Тенджин в Тюу-ку, Фукуока, Префектура Фукуока, Япония

Иордания

Иордания гордится городом Петра - «розово-красный город, наполовину древний, как время» - вырезанный из живая скала.

Мексика

Гуанахуато Город был построен на старых серебряных рудниках, некоторые из которых используются как дороги. В Мексика DF В системе метро есть множество подземных пешеходных переходов, соединяющих станции.

Нидерланды

Как правило, на многих крупных железнодорожных станциях есть подземные коридоры с магазинами, ресторанами, банками и пунктами обмена валюты. Ярким примером таких станций может быть главный холл Центральный вокзал Амстердама, который соединяется с городской система метро, хотя из-за ремонта и перестройки временно (2012–2015 гг.) было невозможно дойти от метро до вокзала, не выходя на улицу.

• Маастрихт: Первоначально каземат, то Казематтен Маастрихта образуют сеть туннелей длиной 14 км (9 миль) под западной частью города.^[14] Эта сеть туннелей в основном использовалась в военных целях. Основной период строительства этих туннелей длился с 1575 по 1825 год.^[14] Новейшие участки сети туннелей были прорыты еще в середине 20 века, построены в Холодная война как укрытие для горожан на случай ядерного удара по городу.^[15]
• Пещеры Маастрихта гораздо более обширная система туннелей протяженностью более 200 км (124 миль), а 20 000 отдельных коридоров пролегают к западу от Маастрихта; (нидерландский язык: Гроттен ван Маастрихт).^[16] Эти искусственные пещеры использовались как Марл карьеры с 13 века.^[17] В Вторая Мировая Война, эти пещеры использовались, чтобы скрыть от немцев большое количество картин, в том числе Nachtwacht.^[18] В 1944 году началось строительство большого общественного убежища, которое могло разместить в этих пещерах 45 000 человек. Проект так и не был завершен из-за освобождения Маастрихта осенью того же года.^[19]

Польша

• Варшава: Железнодорожная станция Варшава Центральная связан с пешеходные туннели до соседних вокзалов Warszawa ródmieście и Варшава WKD, Злоте Тарасы торговый центр, и Centrum LIM небоскреб.^[20]

Россия

• Москва: Четырехуровневый подземный торговый комплекс "Охотный Ряд" (29 000 м.² (312 153 кв. Футов)) связаны с метро станция с таким же названием.
• Московское Метро 2 это предполагаемая секретная подземная система метро в Москва построенный предположительно во время (или с) времени Иосиф Сталин.

Сингапур

• Вокруг существуют обширные подземные сети большинство крупных станций из Массовый скоростной транзит, например, на Станция метро Raffles Place с прямым доступом к метро до 19 зданий в оживленном Raffles Place площадь.Расширение сети - это первая фаза новой подземной сети, связывающей станцию ​​с One Raffles Quay и Финансовый центр Марина Бэй для сложной подземной пешеходной сети по всей центральной части города.^{[нужна цитата ]}
• В СитиЛинк Молл предлагает более 60000 квадратных футов (5600 м²) подземных торговых площадей и соединяет Станция метро City Hall с Сантек Сити, то Эспланада - Театры на берегу залива, и другие разработки в Марина Центр площадь. Это также связано с Станция метро Esplanade на Круговая линия MRT.
• В Орчард-роуд Торговый пояс связан подземными переходами, часто с торговыми площадями, особенно вокруг трех станций метро, ​​обслуживающих район, а именно Фруктовый сад, Сомерсет и Доби Гаут. Планируется также соединить дорогу Bras Basah Road с Сантек Сити, Bugis Junction и Чайнатаун.^{[нужна цитата ]}

Южная Корея

• Сеул имеет хорошо развитую подземную сеть. Самыми известными являются подземные улицы Мёндон и Хохён; они связаны с Станция Hoehyeon и Станция Мёндон
• Планируется построить более крупный подземный город в г. Gangnamdaero, граница между Каннамский район и Район Сочо.^{[нужна цитата ]}

Испания

• В Барселона, рядом заброшенный подземный торговый центр Plaça de Catalunya называется Avinguda de la Llum, закрытый с 1990 года, который изначально был частью более амбициозного проекта по строительству подземного города под центром Барселоны. Кроме того, некоторые метро станции или соединительные линии на одной станции соединяются подземными переходами на протяжении квартала.
• Легенда гласит, что множество пещер и туннелей в Подземный Толедо под старой частью Толедо были связаны и использовались оккультистами.

Швеция

• Пройдя через Стокгольм до станций метро и закрытых торговых центров можно пройти в помещении через центральный деловой район, частично под землей, от входа в метро Arsenalsgatan (станция Kungsträdgården) до Kungsbron (северный вход в автовокзал Cityterminalen) на расстояние от 1 до 2 километров.

Швейцария

• Женева содержит большой подземный торговый центр, который также служит для соединения отдельных секций наземных магазинов.
• Санкт-Галлен главный больница использует несколько туннелей для соединения своих зданий, вертолетная площадка, аптеки и складские помещения.
• Zürich Hauptbahnhof в Цюрих есть подземный RailCity супермаркет с полным доступом к станционным платформам.^[21]

Тайвань

Подземный торговый центр в Тайбэе, соединяющий два Тайбэй Метро станции.

Тайбэй имеет подземные улицы, соединяющие две и более станций метро. Кроме того, рядом с главным вокзалом есть большой подземный торговый центр.

• Подземные улицы вокруг Тайбэй вокзал: Тайбэй Сити Молл, Eslite подземные торговые центры, торговый центр Zhongshan Metro Mall и др.
• East Metro Mall, участок между Чжунсяо Фусин и Чжунсяо Дуньхуа метро.

индюк

• Каппадокия содержит несколько исторических подземных городов, вырезанных из необычных геологических образований, образовавшихся в результате извержений древних вулканов. Первоначально города были заселены Хеттов, потом рано Христиане как укрытия. В настоящее время они являются археологическими и туристическими объектами, но обычно не заняты (см. Подземный город Каймаклы, Подземный город Деринкую, Подземный город Озконак, Подземный город Мазы ). Последний крупный подземный город был обнаружен в 2007 году в Газиемире, Гюзельюрт. Это была остановка на Великом шелковом пути, позволяющая путешественникам и их верблюдам безопасно отдохнуть под землей, в «крепости», эквивалентной современному отелю.

Типичный вид изнутри подземный город в Деринкую, один из крупнейших подземных комплексов в Каппадокия. От первоначальных строителей осталось несколько артефактов, в основном это большие камни, которые использовались, чтобы блокировать проход для злоумышленников. Большинство «городов» - это коридоры, но в некоторых местах есть комнаты, достаточно большие, чтобы жить, а некоторые комнаты имеют форму креста, как церковь, что, вероятно, именно то, чем они были.

• Стамбул может похвастаться римскими цистернами, построенными 2000 лет назад для хранения воды, а сейчас это достопримечательность.

Украина

• Киев: Под Крещатиком со стороны ул. Майдан Незалежности на площадь Льва Толстого. Зал соединяется с Киевский метрополитен и в ТЦ «Глобус» под Майданом Незалежности.
• Одесса: Разветвленная сеть туннелей из бывших карьеров, известная как Одесские катакомбы охватывает исторический центр Одессы и некоторые пригородные районы.

объединенное Королевство

• Corsham, Уилтшир это расположение Военный штаб центрального правительства, кодовое название "Берлингтон". Построен в конце 1950-х годов в ответ на растущую угрозу ядерной войны во время Холодная война Подземный участок площадью 35 акров (14 га) был спроектирован как главный военный штаб Великобритании на случай чрезвычайной ситуации за пределами Лондона, где в случае ядерного удара безопасно разместятся до 4000 сотрудников центрального правительства.
• В Лондон реконструированные доки Станция метро Canary Wharf, прилегающие офисные башни и торговые центры связаны под землей. Также можно получить доступ к двум станциям Доклендское легкое метро не выходя на улицу.
• Дувр содержит серию соединяющихся туннелей, которые охватывают обе стороны долины Дувра, вырезанные в меловых скалах. Они датируются древними временами Дуврский замок вплоть до сооружений Наполеона, Второй и холодной войны. Комплекс Дуврского замка более крупный, имеет глубину не менее шести уровней и включает в себя госпиталь, воинские части, офисы, склады и точки обзора каналов. Южные туннели перемешаны между оборонительными сооружениями эпохи Наполеоновской войны (см. Дувр Вестерн Хайтс ) и оборонительные сооружения времен Второй мировой войны, а некоторые укрытия от авианалетов на берегу моря до сих пор используются для хранения магазинов. Многие пришли в упадок и теперь закрыты для посещения, но многие все еще открыты.
• Лондон: Есть обширные комнаты, туннели и камеры, известные как Военные комнаты Черчилля или же Адмиралтейская цитадель под Уайтхолл, созданный во время Второй мировой войны и используемый Уинстон Черчилль.
• По всей Великобритании есть обширные подземные сооружения, такие как Chislehurst Caves, построенные или переоборудованные в бомбоубежища во время Второй мировой войны.
• Эдинбург в старом городе есть обширные комнаты, туннели и камеры под некоторыми участками; особо следует отметить Эдинбургские своды, где перенаселенность заставляла людей строить тщательно взаимосвязанные здания в сводах Южного моста города.
• В Саутпорт, Мерсисайд, на Невилл-стрит сохранились остатки подземной торговой улицы, попасть в которую теперь можно только из подвалов зданий на нынешней улице, которая была поднята на один этаж по сравнению с первоначальным уровнем. Один конец подземной улицы заканчивался у Морского озера, недалеко от входа на причал.
• В Ливерпуль, то Туннели Вильямсона включали в себя участок «подземного дома» с окнами (замаскированными для публичного открытия) и сохранившийся частично раскопанный «банкетный зал».
• Ноттингем имеет обширная сеть искусственных пещер, относящихся к Раннее средневековье.

Соединенные Штаты

Подземный переход Empire State Plaza, в котором представлена ​​крупномасштабная коллекция абстрактного современного искусства

• Олбани, Нью-Йорк: The Empire State Plaza есть подземный город, в котором есть банки, YMCA, рестораны, несколько фуд-кортов, магазины, полицейский участок, автовокзал и центр для посетителей. Plaza соединяет несколько правительственных зданий с яйцо (государственный театр), Государственный музей Нью-Йорка, то Библиотека штата Нью-Йорк, то Corning Tower, законодательные офисы, судебные офисы и Times Union Center. Коллекция произведений искусства Empire State Plaza состоит из 92 масштабных картины, скульптуры, и гобелены в разных местах вдоль главного коридора, а также работы из Нью-Йоркская школа абстрактного современного искусства 1960-1970-х годов.^[22]
• Атланта, Грузия: "Метро" представляет собой первоначальный уровень поверхности центра Атланты, поскольку в настоящее время улицы представляют собой приподнятые дороги (виадуки ) постройки 1920-х гг. Торговый центр Подземная Атланта, используя преимущества бывших уличных витрин, охватывает шесть городских кварталов и включает в себя магазины и рестораны. Он был открыт в 1968 году и вновь открыт в 1989 году после закрытия в финансовом отношении.^[23]
• Бейкерсфилд, Калифорния: Изначально между Бейкерсфилд, Калифорния и Техачапи, Калифорния. Они были пронумерованы от 1 до 17, пропуская число 13.
• Бойсе, Айдахо: Комплекс Capitol Mall в центре города состоит из большой системы объединенных в сеть туннелей, которые соединяют все государственные здания. В туннелях есть пешеходные дорожки и проезды для транспортных средств. Подземная зона может похвастаться геотермальной электростанцией, банковской системой, обширными обеденными зонами, парковкой, отдельным почтовым отделением для комплекса Capitol Mall и убежищем от радиоактивных осадков. Главный зал украшен произведениями искусства местных художников, которые были собраны в течение тридцати лет. Эта коллекция нечасто видна публике, поскольку доступ ограничен. Недавняя реконструкция Капитолия штата Айдахо добавила новые подземные крылья, которые связаны с торговым центром Capitol Mall. В этих новых крыльях есть офисы, конференц-залы и хранилища документов, и они были спроектированы для поддержки законодательного органа Айдахо, когда он заседает.
• Бостон, Массачусетс: Северо-Восточный университет имеет сеть туннелей, соединяющую тринадцать зданий в центре кампуса.
• Чикаго, Иллинойс: The Чикаго Педуэй состоит примерно из 4 разобщенных туннельных систем, самая большая из которых охватывает около 10 кварталов, соединяющих такие здания и транзитные станции, как Метра с Станция Миллениум, Чикагский культурный центр, Macy's (бывший Маршалла Филда ) в магазинах State and Randolph, Управление транзита Чикаго Станции метро State Street и Dearborn Street, мэрия и Центр Джеймса Р. Томпсона, а также несколько жилых домов, в том числе Аква, Колумбус Плаза, Наследие в парке Миллениум, Парк Миллениум и 200 апартаментов North Dearborn.
• Кливленд, Огайо: The Башня Центр города, на площади в центре Кливленда, находится торговый центр с ресторанным двориком, двумя отелями и Станция скоростного транспорта Tower City, центральная станция на красной, зеленой и синей линиях RTA. Здание соединяется с несколькими офисными зданиями, а также имеет закрытый подъезд к Спортивно-развлекательный комплекс Gateway.
• Crystal City, Вирджиния: Жилой и коммерческий район Округ Арлингтон, Вирджиния сразу после Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана, Crystal City представляет собой обширный подземный город, соединяющий его отели, офисные здания и жилые башни, а также 173 магазина, ресторанов, банков, медицинских и других служб.^[24]
• Даллас, Техас: The Пешеходная сеть Далласа имеет сеть туннелей, соединяющих здания в центре города.
• Дейтон, Огайо: Академическая секция Государственный университет Райта кампус состоит из туннелей протяженностью около 2 миль (3,18 км). ^[25] которые связывают 20 из 22 зданий. Туннели были спроектированы так, чтобы соединить кампус, не запечатлевая окружающую территорию.
• Дулут, Миннесота: Центральный сектор города имеет разветвленную сеть надземных переходов и туннелей, соединяющих его здания, включая здание Федерального суда и конференц-центр (DECC).
• Гавр, Монтана: В городе есть подземный район под названием «Гавр под улицами», который используется как туристическая достопримечательность.^[26]
• Хьюстон, Техас: Семимильная (11 км (7 миль)) Хьюстонская туннельная система расположен примерно в двадцати футах ниже уличной системы центра Хьюстона и состоит из подземных переходов, которые с наземными переходами соединяют офисные башни с отелями, банками, корпоративными и правительственными учреждениями, ресторанами, розничными магазинами и Театральный район Хьюстона. Только одно здание, Wells Fargo Plaza, предлагает прямой доступ с улицы к туннелю; в противном случае в Туннель можно попасть только по лестницам на уровне улицы, эскалаторам или лифтам внутри соединенного с ним здания.
• Ирвин, Калифорния: Сеть больших туннелей, проходящих под Калифорнийский университет в Ирвине соединяет многие из основных зданий кампуса с центральным коммунальным предприятием. Эти туннели доступны только для обслуживающего персонала, хотя есть также общедоступные туннели, которые пересекают инженерные туннели, например, тот, который проходит между главным зданием информационных и компьютерных наук и Инженерной башней.^{[нужна цитата ]}
• Канзас-Сити, Миссури: Городской Субтрополис представляет собой подземный деловой комплекс площадью 55 000 000 квадратных футов (5 060 000 м³) и площадью 1100 акров (4,5 км²) вдоль реки Миссури. Помещение первоначально было частью известняковой шахты Бетани-Фоллс, а затем было перепрофилировано для использования в качестве коммерческого подземного хранилища.
• Миннеаполис и Святой Павел, Миннесота: В городах-побратимах есть три основные системы, состоящие в основном из надземных эстакад. В Система Skyway Миннеаполиса покрывает приблизительно 11 миль с 62 пролетами. Система эстакад Святого Павла соединяет здания в радиусе 30 кварталов в центре города. На Университет Миннесоты Кампусы Миннеаполиса и Святого Павла, Gopher Way соединяет вместе большинство зданий и парковок, используя несколько эстакад и туннелей. Система туннелей соединяет государственные офисные здания вокруг Капитолий штата Миннесота.^[27] Серия туннелей также соединяет Центр правительства округа Хеннепин, Мэрия Миннеаполиса, а Окружной суд США округа Миннесота.
• Нью-Йорк, Нью-Йорк: несколько Метро Нью-Йорка станции имеют прямой доступ к одному или нескольким зданиям. Кроме того, большая часть нижнего этажа Рокфеллер-центр квалифицируется как подземный город, так как он имеет соединения с метро, ​​обширный подземный зал, соединения зданий и несколько ресторанов, все под землей. Территория вокруг Таймс Сквер и Автовокзал администрации порта образует подземную сеть размером в несколько блоков; большая часть этого находится в метро контроль платы за проезд.
• Оклахома-Сити, Оклахома: The Подземный город Оклахома-Сити (ранее Оклахома-Сити Коннкорс) - это система туннелей, соединяющая почти все здания в центре города на 20 квадратных кварталах. Это одна из самых обширных полностью закрытых пешеходных систем в США, простирающаяся на три четверти мили и соединяющая более 30 зданий в центре города через туннели или наземные дороги. Первоначальное туннельное соединение было построено в 1931 году, а в 1970-х годах система была расширена. В 2006–2007 годах в нем была проведена реконструкция стоимостью 2 миллиона долларов, после которой Коннкурс был переименован в Метро.^[28][29]
• Филадельфия, Пенсильвания: Центр города имеет несколько миль соединенных между собой подземных залов под Рынок, Широкий, и Саранча Улицы и JFK Boulevard. В систему входит девять быстрый транзит и региональная железная дорога станций обслуживают 23 СЕПТА и PATCO линии и нижние уровни нескольких торговых центров. Он также связан с нижними уровнями многих офисных зданий и несколькими универмагами и отелями, а также со стойками обслуживания клиентов в здании муниципальных служб. Филиал Почта США расположен в Пригородный вокзал секция зала.
• Ричмонд, Вирджиния: Есть серия соединенных туннелей между зданиями правительства штата в городе Ричмонд. Некоторые проходы заблокированы, но большая часть туннелей доступна из зданий. Назначение туннелей широко не известно; два наиболее распространенных объяснения заключаются в том, что они были построены для того, чтобы люди могли перемещаться между зданиями в ненастную погоду, или что они были построены в рамках плана аварийной эвакуации.
• Рочестер, Миннесота: Клиника Майо Здания в центре города соединены туннелями и эстакадами. Другие предприятия расположены вдоль коридоров, в том числе ряд гостиницы которые часто размещают пациентов клиники. Его часто называют метро, ​​хотя в городе нет подземных рельсов.
• Рочестер, Нью-Йорк: Назаретский колледж в юго-восточной части Рочестера есть разветвленная подземная сеть туннелей, ведущих от общежития до основных зданий кампуса. Рочестерский технологический институт имеет несколько подземных сетей, соединяющих общежития и учебные корпуса. В Университет Рочестера имеет подземную сеть, соединяющую многие его учебные корпуса.
• Сиэтл, Вашингтон: Есть несколько современных подземелий и исторический тур. В Westlake Center торговый центр и окружающие его универмаги имеют подземные входы на антресольный уровень Станция легкорельсового транспорта Westlake в Транзитный туннель в центре Сиэтла. Другой существенный коридор тянется от Два Юнион-сквер к Площадь Ренье, с связями с отелями, театром 5-й авеню и множеством розничных магазинов по пути. В Подземный тур в Сиэтле в Пионерская площадь приглашает посетителей на прогулку с гидом, демонстрирующую первоначальный уровень земли многих зданий в этом районе.
• 

  Белый дом Ширли в Виксбурге в 1863 году
  Виксбург, Миссисипи: во время Осада Виксбурга в 1863 году канонерские лодки Союза сбросили более 22 000 снарядов в город, разрушив почти все жилые дома города. В результате в глиняных холмах, окружающих Виксбург, было вырыто более 500 пещер. Солдаты Союза позже дали городу прозвище «Деревня луговых собачек» из-за этих пещер.
• Мир Уолта Диснея, Флорида (к юго-западу от Орландо, Флорида ) имеет сеть инженерные туннели используется ее сотрудниками для перевозки между объектами, зонами отдыха, подготовки персонала и оказания первой помощи. Основная система находится под тематическим парком Magic Kingdom. Другие туннели находятся под Миром будущего в Epcot.
• Вашингтон, округ Колумбия.: Все здания в Комплекс Капитолия США соединены туннелями и подземными переходами, которые обеспечивают легкий проход между зданиями законодательных органов, Капитолий, то Центр посетителей Капитолия, а Библиотека Конгресса в ненастную погоду. Туннели, соединяющие офисные здания, открыты для публики, но для использования туннелей, ведущих к Капитолию, требуется разрешение службы безопасности. Малые электрические трамваи бежать от Капитолия к Рассел, Дирксен, и Харт Офисные здания Сената и Офисное здание Rayburn House. Туннель между Капитолием и Офисное здание Cannon House демонстрирует работы-победители ежегодного конкурса искусств Конгресса для старшеклассников.
• Уэлсли, Массачусетс: Есть подземная сеть, соединяющая несколько зданий на Колледж Уэллсли.

Смотрите также

Рекомендации