Завод - Factory

Эта статья про места производства. Для использования в других целях см. Фабрика (значения).

Фольксваген завод в Вольфсбург, Германия

А фабрика, завод или завод по производству является промышленный участок, обычно комплекс, состоящий из нескольких зданий, заполненных машины, где рабочие производство предметы или работают с машинами, которые обработать каждый элемент в другой. Они являются важной частью современного экономичное производство, с большинством мировых товары создаются или обрабатываются на заводах.

Заводы возникли с внедрением машин во время Индустриальная революция, когда капитал и требования к пространству стали слишком большими для надомная промышленность или мастерские. Ранние фабрики, которые содержали небольшое количество оборудования, например, одно или два прядильные мулы, и менее дюжины рабочих были названы «прославленными мастерскими».[1]

Большинство современных фабрик имеют большие склады или склад -подобные помещения, содержащие тяжелое оборудование, используемое для сборочная линия производство. Крупные фабрики, как правило, располагаются с доступом к нескольким видам транспорта, а некоторые рельс, шоссе и сооружения для загрузки и разгрузки воды. В некоторых странах, например в Австралии, заводское здание принято называть "пролить[2]".

Заводы могут производить дискретные продукты или какой-то тип непрерывно производимый материал, такой как химикаты, целлюлоза и бумага, или уточненный нефтепродукты. Заводы по производству химикатов часто называют растения и может иметь большую часть своего оборудования - танки, сосуды под давлением, химические реакторы, насосы и трубопроводы - вне помещений и работают от диспетчерские. НПЗ имеют большую часть своего оборудования на открытом воздухе.

Дискретные изделия могут быть конечные товары, или детали и узлы, которые превращаются в конечные продукты в другом месте. Заводы могут поставлять детали из других мест или производить их из сырье. В отраслях непрерывного производства обычно используется тепло или электричество трансформировать потоки сырья в готовую продукцию.

Период, термин мельница первоначально упоминалось помол зерна, которые обычно использовали природные ресурсы, такие как вода или энергия ветра, пока они не были вытеснены сила пара в 19 ​​веке. Потому что многие процессы, такие как прядение и ткачество, прокат железа, и производство бумаги изначально основывалось на воде, термин сохранился, как в металлургический комбинат, бумажная фабрика, так далее.

Реконструированный исторический завод в г. Жилина (Словакия ) для изготовления спичек безопасности. Первоначально построен в 1915 году для коммерческой фирмы. Виттенберг и сын.

История

Вход в Венецианский Арсенал от Каналетто, 1732.
Интерьер Лайм Реджис водяная мельница, Великобритания (14 век).

Макс Вебер считали, что производство в древние времена никогда не соответствовало классификации как фабрики, с методами производства и современной экономической ситуацией, несравнимыми с современными или даже досовременными разработками в промышленности. В древние времена самое раннее производство, ограничивавшееся домашним хозяйством, превратилось в отдельное предприятие, независимое от места проживания, при этом производство в то время только начинало быть характерным для промышленности, именуемой "индустрией без свободных магазинов", ситуация возникла особенно в условиях правление египетского фараона, с рабской занятостью и отсутствием дифференциации навыков внутри группы рабов, сопоставимых с современными определениями как разделение труда.[3][4][5]

Согласно переводам Демосфена и Геродота, Naucratis была или единственной фабрикой во всем древнем Египет.[6][7][8] Источник 1983 года (Хопкинс) утверждает, что крупнейшая фабричная продукция в древние времена состояла из 120 рабов в Афинах 4 века до нашей эры.[9] В статье в New York Times от 13 октября 2011 года говорится:

«В африканской пещере, следы древней фабрики красок» - (Джон Нобл Уилфорд)

... обнаружен в Пещера Бломбос, пещера на южном побережье Южной Африки, где были найдены инструменты и ингредиенты возрастом 100000 лет, с помощью которых ранние современные люди смешал охра -на основании покрасить.[10]

Хотя Кембриджский онлайн-словарь определение заводских состояний:

здание или комплекс зданий, где большое количество товаров производится с использованием машин[11]

в другом месте:

... использование машин предполагает общественное сотрудничество и разделение труда

— фон Мизес[12]

Согласно одному источнику, первая машина представляла собой ловушки, используемые для помощи в отлове животных, соответствующие машине как механизму, работающему независимо или с очень небольшой силой при взаимодействии с человеком, с возможностью многократного использования с точным управлением. то же самое во всех случаях функционирования.[13] В рулевое колесо был изобретен c. 3000 г. до н.э., колесо со спицами ок. 2000 г. до н.э. В Железный век началось примерно 1200–1000 гг. до н.э.[14][15] Однако в других источниках техника определяется как средство производства.[16]

Согласно археологическим данным, самый ранний город датируется 5000 годом до нашей эры, как Телль-Брак (Ур и другие. 2006 г.), что является датой сотрудничества и факторов спроса, за счет увеличения размера сообщества и населения, чтобы сделать что-то вроде производства на уровне завода мыслимой необходимостью.[17][18][19]

Археолог Бонне раскопал основы многочисленных мастерские в городе Kerma доказывает, что еще в 2000 году до нашей эры Керма была крупной столицей города.[20]

В водяная мельница был впервые сделан в Персидская империя некоторое время до 350 г. до н.э.[требуется проверка ][21] В 3 веке до нашей эры Филон Византийский описывает колесо с водяным приводом в своих технических трактатах. Заводы, производящие Гарум были обычным явлением в Римская империя.[22] В Акведук Барбегала и мельницы промышленный комплекс II века нашей эры, расположенный на юге Франции. К IV веку нашей эры здесь существовала водомольная установка мощностью 28 тонн зерна в сутки,[23] скорость, достаточная для удовлетворения потребностей 80 000 человек в Римской империи.[24][25][26]

Первые собственно заводские фрезерные установки появились в Исламский мир с 8 века и далее.[нужна цитата ] Значительный рост населения в средневековых исламских городах, таких как Багдад Население страны 1,5 миллиона человек привело к созданию крупных заводских мукомольных установок с более высокой производительностью, чтобы прокормить и поддержать растущее население. Зерноперерабатывающий завод X века в египетском городе Bilbays, например, производила около 300 тонн зерна и муки в день.[23] Обе водяные мельницы и ветряные мельницы в то время широко использовались в исламском мире.[27]

В Венецианский Арсенал также представляет собой один из первых примеров фабрики в современном понимании этого слова. Основан в 1104 г. Венеция, Республика Венеция, за несколько сотен лет до Индустриальная революция, Это массовое производство корабли на сборочные линии с помощью изготовленные детали. Венецианский арсенал, по всей видимости, производил почти по одному кораблю каждый день и на пике своего развития насчитывал 16 000 человек.[требуется проверка ][28]

Индустриальная революция

Основная статья: Заводская система
Смотрите также: Индустриальная революция
Cromford Mill как сегодня.
Рабочий день заканчивается в Тампелла завод в Тампере, Финляндия в 1909 г.

Один из первых заводов был Джон Ломб с шелковая фабрика на водной основе в дерби, введен в эксплуатацию к 1721 году. К 1746 году интегрированный латунная мельница работал на Warmley около Бристоль. Сырье входило с одного конца, было плавил в латунь и превращали в кастрюли, булавки, проволоку и другие товары. Жилье для рабочих было предоставлено на месте. Джозайя Веджвуд в Стаффордшире и Мэтью Бултон У него Сохо Мануфактура были и другие выдающиеся ранние промышленники, которые использовали фабричную систему.

Широкое распространение заводская система получила несколько позже, когда хлопок прядение был механизирован.

Ричард Аркрайт человеку приписывают изобретение прототипа современного завода. После того, как он запатентовал свой водная рамка в 1769 году он основал Cromford Mill, в Дербишир, Англия, значительно расширив деревню Кромфорд для размещения новых приехавших в этот район рабочих-мигрантов. Заводская система была новым способом организации рабочая сила возникла необходимость из-за разработки машин, которые были слишком большими для размещения в коттедже рабочего. Продолжительность рабочего дня была такой же, как у фермера, то есть от рассвета до заката шесть дней в неделю. В целом эта практика существенно сократила количество квалифицированных и неквалифицированных рабочих до заменяемых товаров. Фабрика Аркрайта была первой успешной хлопкопрядильной фабрикой в ​​мире; он недвусмысленно указывал на будущее промышленности и широко копировался.

Между 1770 и 1850 годами механизированные фабрики вытеснили традиционные ремесленные мастерские в качестве преобладающей формы производственного учреждения, потому что более крупные фабрики обладали значительным технологическим преимуществом и преимуществом по надзору над небольшими мастерскими.[29] Самые ранние фабрики (использующие заводская система ) развита в текстильной промышленности из хлопка и шерсти. Более поздние поколения фабрик включали механизированное производство обуви и производство оборудования, в том числе станков. Еще более поздние поколения заводов включали те, которые поставляли железную дорогу, включая прокатные станы, литейные и локомотивные заводы, а также заводы сельскохозяйственного оборудования, которые производили стальные стальные плуги и жатки. Велосипеды производились серийно с 1880-х годов.

В Nasmyth, Gaskell and Company's Bridgewater Foundry, который начал работу в 1836 году, был одним из первых заводов, использовавших современные погрузочно-разгрузочные работы, такие как краны и рельсовые пути через здания для обработки тяжелых предметов.[30]

Крупномасштабный электрификация фабрик началось около 1900 года после развития Двигатель переменного тока который мог работать с постоянной скоростью в зависимости от количества полюсов и текущей электрической частоты.[31] Сначала к линейные валы, но как только двигатели малой мощности стали широко доступны, заводы перешли на агрегатный привод. Устранение линейные валы освободили фабрики от ограничений компоновки и позволили компоновке фабрики быть более эффективной. Электрификация включена последовательная автоматизация с помощью релейная логика.

Сборочная линия

Основная статья: Сборочная линия
Заводская автоматизация с помощью промышленных роботов для паллетирования пищевых продуктов, таких как хлеб и тосты, в пекарне в Германии.

Генри Форд еще больше произвел революцию в концепции фабрики в начале 20-го века, с инновацией массовое производство. Узкоспециализированные рабочие, расположенные рядом с рядом прокатных пандусов, будут создавать такой продукт, как (в случае Форда) автомобиль. Эта концепция резко снизила производственные затраты практически на все промышленные товары и привела к возрасту консьюмеризм.[32]

В середине - конце 20 века промышленно развитые страны представили фабрики нового поколения с двумя усовершенствованиями:

  1. Продвинутый статистический методы контроль качества, впервые разработанный американским математиком Уильям Эдвардс Деминг, которого его родная страна изначально проигнорировала. Контроль качества превратил японские фабрики в мировых лидеров в рентабельность и качество продукции.
  2. Промышленные роботы в заводских цехах, представленный в конце 1970-х годов. Эти управляемые компьютером сварочные манипуляторы и захваты могут выполнять простые задачи, такие как быстрое и безупречное прикрепление двери автомобиля 24 часа в сутки. Это также снизило затраты и повысило скорость.

Некоторые предположения[33] что касается будущего завода, включены сценарии с быстрое прототипирование, нанотехнологии, и орбитальный нуль-сила тяжести объекты.[34]

Исторически значимые фабрики

Завод Highland Park Ford, гр. 1922 г.

Размещение завода

Заводской рабочий в 1940-е годы Форт-Уэрт, Техас, Соединенные Штаты.

До появления общественный транспорт, потребности заводов во все большей концентрации чернорабочие означало, что они обычно росли в городских условиях или создавали собственные урбанизация. Промышленное трущобы развили и усилили собственное развитие через взаимодействия между фабриками, как когда продукция или отходы одной фабрики становятся сырьем другой фабрики (желательно поблизости). Каналы и железные дороги росла по мере расширения фабрик, каждая из которых концентрировалась вокруг источников дешевой энергии, доступных материалов и / или массовых рынков. Исключение подтвердило правило: даже Greenfield заводские сайты, такие как Bournville, основанная в сельской местности, построила собственное жилье и извлекла выгоду из удобных систем связи.[35]

Регулирование обуздал некоторые из худших эксцессов индустриализация фабрично-заводского общества, серия Заводские акты впереди в Великобритании. Трамваи, автомобили и Градостроительство поощрял раздельное развитие промышленных пригородов и жилых пригородов с перемещением рабочих между ними.

Хотя в индустриальную эру доминировали фабрики, рост в Сектор обслуживания в конце концов начали их свергать:[требуется проверка ] основное внимание рабочих в целом сместилось в офисные башни в центре города или в полусельские заведения в стиле университетских городков, и многие фабрики опустели в местных ремни для ржавчины.

Следующий удар по традиционным фабрикам нанес глобализация. Производственные процессы (или их логические преемники, сборка растения) в конце 20 века во многих случаях переориентировались на Особые экономические зоны в развивающихся странах или на макиладорас прямо через национальные границы промышленно развитых государств. Дальнейшее перемещение в наименее промышленно развитые страны представляется возможным как выгода от аутсорсинг и уроки гибкого местоположения применимы в будущем.[требуется проверка ]

Управление фабрикой

Довольно управление теория развивалась в ответ на необходимость управления производственными процессами.[требуется проверка ] Предположения о иерархии неквалифицированных, полуквалифицированных и квалифицированных рабочих и их руководителей и менеджеров все еще остаются; однако пример более современного подхода к проектированию, применимого к производственным объектам, можно найти в Социально-технические системы (СТС).

Теневые фабрики

А фабрика теней является одним из многих производственных участков, построенных в разбросанных по разным местам во время войны, чтобы снизить риск сбоев из-за врага воздушный налет и часто с двойной целью увеличения производственных мощностей. Перед Второй мировой войной Великобритания построила много теневые фабрики.

Британские фабрики теней

Основная статья: Британские фабрики теней

Производство Супермарин Спитфайр на базе материнской компании в Вулстон, Саутгемптон был уязвим для вражеских атак как крупная цель и находился в пределах досягаемости Люфтваффе бомбардировщики. Действительно, 26 сентября 1940 года этот объект был полностью разрушен вражеской бомбардировкой. Супермарин уже основал завод в Замок Бромвич; это действие побудило их к дальнейшему рассредоточению производства Spitfire по стране, и многие помещения были реквизированы правительством Великобритании.[36]

К Spitfire было подключено производство не менее важных Роллс-Ройс Мерлин двигатель Rolls-Royce главный авиационный двигатель объект был расположен в дерби, потребность в увеличении производства была удовлетворена за счет строительства новых заводов в Крю и Глазго и используя специально построенный завод Форд Британии в Траффорд Парк Манчестер.[37]

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Ландес, Дэвид. С. (1969). Свободный Прометей: Технологические изменения и промышленное развитие в Западной Европе с 1750 года по настоящее время. Кембридж, Нью-Йорк: Пресс-синдикат Кембриджского университета. ISBN  0-521-09418-6.
  2. ^ "Что такое промышленные навесы?". Строительство активов. Архивировано из оригинал 10 марта 2020 г.
  3. ^ Джон Р. Лав – Античность и капитализм: Макс Вебер и социологические основы римской цивилизации Routledge, 25 апреля 1991 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0415047501
  4. ^ (вторичный) JG Дуглас, N Дуглас - Древние домохозяйства Северной и Южной Америки: понимание того, чем занимаются домохозяйства O'Reilly Media, Inc., 15 апреля 2012 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  1457117444
  5. ^ М. Вебер - Общая экономическая история Transaction Publishers, 1981 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0878556907
  6. ^ Демосфен, Роберт Уистон - Демосфен, Том 2 Whittaker and Company, 1868 г., дата обращения 12 июля 2012 г.
  7. ^ Геродот, Джордж Роулинсон – История Геродота Джон Мюррей 1862 г., дата обращения 12 июля 2012 г.
  8. ^ (вторичный) (редактор Э. Хьюза) Oxford Companion to Philosophy - Techne
  9. ^ (П. Гарнси, К. Хопкинс, К. Р. Уиттакер) – Торговля в древней экономике University of California Press, 1983 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0520048032
  10. ^ Джон Нобл Уилфорд (13 октября 2011 г.). «В африканской пещере, следы древней фабрики красок». Нью-Йорк Таймс. Получено 14 октября 2011.
  11. ^ "factory определение, значение - что такое factory в Британском английском словаре и тезаурусе - Cambridge Dictionaries Online". cambridge.org.
  12. ^ Л. фон Мизес - Теория и история Институт Людвига фон Мизеса, 2007 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  1933550198
  13. ^ Э. Баутиста Пас, М. Чеккарелли, Дж. Эчаварри Отеро, Дж. Л. Муньос Санс - Краткая иллюстрированная история машин и механизмов Springer, 12 мая 2010 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  9048125111
  14. ^ Дж. У. Хамфри - Древняя технология Greenwood Publishing Group, 30 сентября 2006 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0313327637
  15. ^ WJ Hamblin - Войны на Древнем Ближнем Востоке до 1600 г. до н. Э .: Святые воины на заре истории Taylor & Francis, 12 апреля 2006 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0415255880
  16. ^ Манту, Поль (2000). Промышленная революция в восемнадцатом веке: очертания истоков современной фабричной системы в Англии. Харпер и Роу. ISBN  978-0061310799.
  17. ^ Оутс, Джоан; МакМахон, Огаста; Карсгаард, Филип; Quntar, Salam Al; Ур, Джейсон (сентябрь 2007 г.). «Ранний месопотамский урбанизм: новый взгляд с севера». Античность. 81 (313): 585–600. Дои:10.1017 / S0003598X00095600. ISSN  0003-598X.
  18. ^ Knabb, Кайл Эндрю (2008). Понимание роли производства и ремесленной специализации в древних социально-экономических системах: к интеграции пространственного анализа, 3D-моделирования и виртуальной реальности в археологии (Массачусетс). Калифорнийский университет в Сан-Диего.
  19. ^ Гейтс, Чарльз (2003). Древние города: археология городской жизни на древнем Ближнем Востоке и в Египте, Греции и Риме. Психология Press. п. 318. ISBN  9780415121828.
  20. ^ Гржимский, К. (2008). Рецензия на книгу: Нубийские фараоны: Черные цари на Ниле. Американский журнал археологии, Интернет-публикации: Книжное обозрение. Полученное из «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 ноября 2014 г.. Получено 17 декабря 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  21. ^ Селин, Хелайн (2013). Энциклопедия истории науки, техники и медицины в незападных культурах. Springer Science & Business Media. п. 282. ISBN  9789401714167.
  22. ^ Боршель-Дан, Аманда (16 декабря 2019 г.). «Рядом с Ашкелоном открыта фабрика любимого римлянами рыбного соуса в стиле фанк». www.timesofisrael.com. Получено 18 декабря 2019.
  23. ^ а б Хилл, Дональд (2013). История инженерии в классические и средневековые времена. Рутледж. С. 163–166. ISBN  9781317761570.
  24. ^ Т.К. Дерри, (ред. Т.И. Уильямса) - Краткая история технологии: с древнейших времен до 1900 г. Courier Dover Publications, 24 марта 1993 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0486274721
  25. ^ Пейси - Технологии в мировой цивилизации: тысячелетняя история MIT Press, 1 июля 1991 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN  0262660725
  26. ^ В. М. Самнер - Культурное развитие в бассейне реки Кура, Иран:археологический анализ моделей поселений Пенсильванский университет, 1972 г. [1] Проверено 12 июля 2012 г.
  27. ^ Адам Лукас (2006), Ветер, вода, работа: древние и средневековые технологии фрезерования, п. 65, Brill Publishers, ISBN  90-04-14649-0
  28. ^ АЛТЕКАР, РАХУЛ В. (1 января 2005 г.). УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПОЧКОЙ ПОСТАВОК: КОНЦЕПЦИИ И ПРИМЕРЫ. PHI Learning Pvt. ООО ISBN  9788120328594.
  29. ^ Марглин, Стивен А. (1 июля 1974 г.). «Чем занимаются боссы? Истоки и функции иерархии в капиталистическом производстве» (PDF). Обзор радикальной политической экономии. 6 (60): 60–112. Дои:10.1177/048661347400600206. S2CID  153641564. Получено 2 февраля 2019.
  30. ^ Муссон; Робинсон (1969). Наука и технологии в условиях промышленной революции. Университет Торонто Пресс. стр.491–95.
  31. ^ Хантер, Луи С .; Брайант, Линвуд; Брайант, Линвуд (1991). История промышленной энергетики в Соединенных Штатах, 1730–1930, Vol. 3: Передача власти. Кембридж, Массачусетс, Лондон: MIT Press. ISBN  0-262-08198-9.
  32. ^ Боб Кейси, Джон и Гораций Додж (2010). «Генри Форд и инновации» (PDF). Генри Форд.
  33. ^ Диккенс, Фил; Келли, Майкл; Уильямс, Джон Р. (октябрь 2013 г.). «Какие важные тенденции формируют технологии, относящиеся к производству?» (PDF). Правительственное управление науки Великобритании.
  34. ^ Фишман, Чарльз (июнь 2017 г.). «Будущее жизни в невесомости уже здесь». Смитсоновский журнал.
  35. ^ "История Борнвилля" (PDF). Bournville Village Trust. 2010.
  36. ^ Цена 1986 г., стр. 115.
  37. ^ Пью, 2000, стр. 192–198.

использованная литература

  • Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: Том 5, Часть 1. Тайбэй: Caves Books, Ltd.
  • Томас, Дублин (1995). Страница "Преобразование женской работы: Новая Англия живет в условиях промышленной революции 77, 118" Cornell University Press.
  • Прайс, Альфред. История Spitfire: второе издание. Лондон: Arms and Armor Press Ltd., 1986. ISBN  0-85368-861-3.
  • Пью, Питер. Магия имени - История Rolls-Royce - Первые 40 лет. Кембридж, Англия. Icon Books Ltd, 2000. ISBN  1-84046-151-9
  • Томас, Дублин (1981). «Женщины за работой: преобразование работы и общества в Лоуэлле, Массачусетс, 1826–1860: стр. 86–107», Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета.
  • Биггс, Линди (1996). Рациональная фабрика: архитектура, технологии и работа в эпоху массового производства Америки. Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  978-0-8018-5261-9.

дальнейшее чтение

  • Кристиан, Галлоп, Д. (1987) "Полезны ли классические функции управления при описании управленческих процессов?" Академия управленческого обзора. v 12 n 1, с. 38–51
  • Петерсон, Т. (2004) «Постоянное наследие Р.Л. Каца: обновленная типология управленческих навыков», Управленческое решение. v 42 n10, с. 1297–1308
  • Минцберг, H (1975) «Работа менеджера: фольклор и факты», Harvard Business Review, т. 53, № 4, июль - август, стр. 49–61.
  • Хейлз, К. (1999) «Почему менеджеры делают то, что они делают? Согласование доказательств и теории в отчетах об управленческих процессах», British Journal of Management, v 10 n4, pp. 335–50
  • Минцберг, H (1994) «Завершение работы менеджеров», Sloan Management Review, т. 36, 1 стр. 11–26.
  • Родригес, К. (2001) «14 принципов Файола тогда и сейчас: план эффективного управления сегодняшними организациями», Management Decision, v 39 n10, pp. 880–89
  • Туоми, Д. Ф. (2006) «Проектированная эмерджентность как путь к предприятию», Emergence, Complexity & Organization, Vol. 8 Выпуск 3, стр. 12–23
  • Макдональд, Г. (2000) Деловая этика: практические предложения для организаций Журнал деловой этики. v 25 (2) с. 169–85

внешние ссылки