Ford Focus (второе поколение, Северная Америка) - Ford Focus (second generation, North America)
Ford Focus (второе поколение, Северная Америка) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Форд |
Производство | Сентябрь 2007 г. - декабрь 2010 г.[1] |
Модельные годы | 2008–2011 |
сборка | Уэйн, Мичиган, Соединенные Штаты |
Дизайнер | Лон Забак (2005) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактная машина / Маленький семейный автомобиль (C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан 2-дверный купе |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,0 л Duratec I4 (бензин ) |
Размеры | |
Колесная база | 102,9 дюйма (2614 мм) |
Длина | 175 дюймов (4445 мм) |
Ширина | Купе: 67,9 дюйма (1725 мм) Седан: 67,8 дюйма (1722 мм) |
Высота | 58,6 дюйма (1488 мм) |
Снаряженная масса | 2,588–2,642 фунтов (1,174–1,198 кг) |
Хронология | |
Предшественник | Ford Focus (первое поколение) |
Преемник | Ford Focus (третье поколение) |
Рестайлинговое североамериканское второе поколение Ford Focus был продан Форд как двухдверный купе и 4-дверный седан - в хэтчбеки и вагон были сняты с производства.
Производство 2,3-литрового двигателя Duratec прекращается в связи с изменением конструкции, остается только 2,0-литровый двигатель Duratec 20. Мощность 2,0-литрового двигателя увеличена с 136 л.с. (101 кВт) до 140 л.с. (104 кВт), а также внесены другие изменения для повышения топливной экономичности. Шасси было облегчено и усилено, а общий вес уменьшен на 30 фунтов (14 кг) по сравнению с предыдущей моделью. Пробег по шоссе оценивается в 35 миль на галлон.-НАС (6,7 л / 100 км; 42 миль на галлон‑Imp) используя новый 2008 Агентство по охране окружающей среды США стандарты.[2]
Интерьер был переработан, включая новые сиденья, новый дизайн приборной панели с центром сообщений наверху приборной панели, окружающее освещение, панели приборной панели, имитирующие матовый алюминий, и голосовое управление Ford. Синхронизировать аудио / система Bluetooth. Дополнительное окружающее освещение в Focus использует Светодиоды размещены в переднем и заднем пространстве для ног и подстаканниках. Стандартное оборудование включает система контроля давления в шинах как предписано TREAD Закон. Также в обновленный дизайн включена опорная балка за приборной панелью для дополнительной жесткости конструкции.
Второе поколение Focus дебютировало на 2007 г. Североамериканский международный автосалон. Производство было остановлено в конце 2010 календарного года с переключением на Фокус третьего поколения до начала весны 2011 года в связи с полным переоборудованием сборочного завода в Мичигане и для того, чтобы дать дилерам время для истощения запасов. Несмотря на это, по состоянию на середину 2011 года некоторые дилеры продали 50% Focuses 2011 года, поскольку были вынуждены одновременно предлагать и его, и модель 2012 года.
Безопасность
В Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал Focus общий рейтинг «Хорошо» в краш-тесте на лобовое смещение и оценку «Приемлемо» в тесте на боковой удар. Передние и задние боковые подушки безопасности-занавески и подушки безопасности для торса, установленные на передних сиденьях, входят в стандартную комплектацию.[3][4]
2009 Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) Рейтинги краш-тестов (купе):[5]
- Фронтальный водитель:
- Фронтальный пассажир:
- Боковой водитель:
- Боковой задний пассажир:
- Перекатывать:
Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) 2009 года (седан):[6]
- Фронтальный водитель:
- Фронтальный пассажир:
- Боковой водитель:
- Боковой задний пассажир:
- Перекатывать:
Продажа и прием
Как и на многие компактные автомобили, спрос на Focus увеличился из-за высоких цен на бензин в 2008 году. В то время Focus занимал 7,6% рынка небольших автомобилей США. Чтобы удовлетворить этот растущий спрос, Ford увеличил объем производства в 2008 году на 30%.[7]
В то время как модели North American Focus второго поколения продолжают Платформа C170 начиная с год выпуска 2008 - в седан и купе конфигурации - международный фокус представленный в 2005 г. использовал более новые Платформа C1 за седан, хэтчбек (3-х и 5-ти дверный) и вагон конфигурации. На смену North American Focus пришла компания Фокус Mk III.[8]
Текущие изменения
Будучи временным обновлением старой модели, изменения были незначительными. В 2009 году была добавлена отделка SEL для седанов, а хромированные пластиковые решетки на передних крыльях были удалены со всех моделей. Также купе оснащались 5-ступенчатой механической коробкой передач, но не Duratec 20E PZEV двигатель получил увеличение мощности до 143 л.с. (107 кВт; 145 л.с.) по сравнению с 140 л.с. (104 кВт; 142 л.с.), установленными в седане. Стандартный купольный фонарь заднего сиденья был добавлен для модели 2010 года.
Изменения для короткого пробега модели 2011 года были ограничены. Производство купе было прекращено в связи с подготовкой к выпуску нового (2012 г.в.) 4-дверного хэтчбека или седана, который должен появиться весной 2011 года. Производство седана закончилось в начале декабря 2010 года.[9]
Фасоны кузова и отделка
Год | Модель | Уровни отделки салона |
---|---|---|
2008 [10] | 2-дверное купе | S, SE, SES |
4-дверный седан | S, SE, SES | |
2009 [11] | 2-дверное купе | ГП, СЭС |
4-дверный седан | S, SE, SES, SEL | |
2010 | 2-дверное купе | ГП, СЭС |
4-дверный седан | S, SE, SES, SEL | |
2011 [12] | 4-дверный седан | S, SE, SES, SEL |
Фокус FCV
Focus FCV - это на водороде версия второго поколения североамериканской модели. Незадолго до Билл Форд (правнук Генри Форд 5 сентября 2006 года ушел с поста генерального директора Ford и посвятил много времени и сил исследованию этой новой технологии водородных автомобилей. Он стремился создать автомобиль с водородным двигателем для Ford, который уже добился успеха с его гибридными автомобилями, такими как Ford Escape Hybrid. Однако Билл почувствовал, что пора сделать что-то более новое, более экономичное и более продвинутое.[13]
Автомобиль оснащен двигателем Ballard 902. топливная ячейка. Топливный элемент сжимает водород в своих 5000 PSI бак и создает электричество, когда водород разделяется на протоны и электроны. Сам автомобиль питается от двух источников: один - от самого топливного элемента, а второй - от аккумуляторной батареи автомобиля. Считается гибридный потому что он питается от двух разных источников. Единственным побочным продуктом автомобиля является вода, которая образуется, когда водород из топливного элемента контактирует с кислородом снаружи.[14] Он имеет максимальную скорость 80 миль в час и запас хода от 150 до 200 миль. Ford доставил около 30 различных автомобилей в различные города США, Германии и Канады. Это автомобиль с нулевым уровнем выбросов.
Рекомендации
- ^ «Запуск производства Ford Focus в 2008 году стал поводом для праздника сотрудников на сборочном заводе Уэйна». Media.Ford.com. 15 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 7 октября 2012 г.. Получено 2009-07-07.
- ^ "AutoblogGreen: Ford Focus 2008 года разгоняется на шоссе до 35 миль на галлон". Получено 2007-11-15.
- ^ «IIHS-HLDI: Ford Focus». Iihs.org. 2008-10-09. Получено 2009-07-07.
- ^ «IIHS-HLDI: Ford Focus». Iihs.org. Архивировано из оригинал на 2009-10-04. Получено 2009-07-07.
- ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Получено 2009-07-07.[мертвая ссылка ]
- ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Получено 2009-07-07.[мертвая ссылка ]
- ^ «У него приятный характер: Ford увеличивает производство Focus на 30%, чтобы удовлетворить спрос». Autoblog.com.
- ^ «Правда о Chevrolet Malibu». Правда об автомобилях. Получено 2010-11-29.
- ^ "Страница Ford в Facebook". Ford Motor Company. 2010-12-03. Получено 2011-01-21.
- ^ "Пресс-кит Ford Focus 2008 г.". Архивировано из оригинал 11 ноября 2007 г.. Получено 2007-11-15.
- ^ "Форд Фокус 2009". Autoblog.com.
- ^ "Информация о продукте | Новости Ford Motor Company". Media.ford.com. Архивировано из оригинал на 2011-12-12. Получено 2010-11-29.
- ^ Abuelsamid, Сэм. «Ford Focus FCV в AutoblogGreen Garage, часть 1 - водородная технология - зеленый Autoblog». Автоблогрин. N.p., 30 октября 2006 г. Web. 17 октября 2009 г. <http://green.autoblog.com/2006/10/30/ford-focus-fcv-in-the-autobloggreen-garage-part-1/ >.
- ^ «Форд Фокус FCV». Водородные автомобили сейчас. http://www.hydrogencarsnow.com/ ford-focus-fcv.htm, н.д. Интернет. 17 октября 2009 г.
внешняя ссылка
- Ford Focus US - официальный сайт
- Ford Focus Australia - официальный сайт
- Ford Focus UK - официальный сайт
- Ford Focus ST US - официальный сайт
- Ford Focus ST Australia - официальный сайт
- Ford Focus ST UK - официальный сайт
« предыдущий — Форд автомобильная хронология, США и Канада, 1980 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
Малолитражный | Фиеста | Festiva | Стремиться | Фиеста | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Пинто | Эскорт | Эскорт | Эскорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус | Фокус | Фокус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fairmont | Темп | Темп | Контур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Гранада | ООО | Слияние | Слияние | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Телец | Телец | Телец | Телец | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | ООО | ООО Краун Виктория | Корона Виктория | Корона Виктория | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Country Squire | Пятьсот → Телец | Телец | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личная роскошь | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный компактный | EXP | EXP | Зонд | Зонд | Эскорт ZX2 | ZX2 | Fiesta ST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокус ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Мустанг | Мустанг | Мустанг | Мустанг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | GT |