IRT Lenox Avenue Line - IRT Lenox Avenue Line
IRT Lenox Avenue Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В 2 поезд обслуживает линию IRT Lenox Avenue Line к югу от 145-я улица. В 3 поезд всегда обслуживает всю линию. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Город Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Гарлем - 148-я улица Центральный парк Северная - 110-я улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Метро Нью-Йорка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Управление транзита Нью-Йорка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 126,471[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1904-1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
символ | Под землей (За исключением Гарлема - 148-я улица) В классе (Гарлем - 148-я улица) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 600 В постоянного тока, третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Lenox Avenue Line один из IRT строки в Метро Нью-Йорка, в основном построенные как часть первая линия метро. Находится в Манхэттен, Нью-Йорк, состоит из шести станций между Центральный парк Северная - 110-я улица и Гарлем - 148-я улица, все они расположены в районе Гарлем в Верхний Манхэттен.
Объем и сервис
Следующие службы используют часть или всю линию IRT Lenox Avenue Line:[2]
Временной период | Участок линии | |
---|---|---|
все время | к югу от 145-я улица | |
все время | полная линия |
Линия Lenox Avenue начинается у Гарлем - 148-я улица станция, которая ранее была известна как 148-я улица - Терминал Ленокс.[3] После терминала след сливается с Lenox Yard, и линия направляется на юг под Lenox Avenue. В 142-я улица, перекресток, то IRT White Plains Road Line сливается (с пересечением на одном уровне между идущим на север треком Lenox и треком White Plains, идущим на юг), осуществляя перевозки из Бронкс.
На северной границе Центральный парк конечная остановка на линии, Центральный парк Северная - 110-я улица. Оттуда линия изгибается на юго-запад под Северный лес и Северный луг Центрального парка, являясь одной из трех линий, проходящих под парком (две другие - IND 63rd Street Line и BMT 63rd Street Line ). Он направляется на запад под 104-й улицей, затем поворачивает на юго-запад и юг, чтобы пройти под IRT Broadway - Seventh Avenue Line, проходя под частью платформы, идущей на север в 103-я улица. После того, как центральный экспресс-трек на линии Бродвей-Седьмая авеню заканчивается соединением с двумя местными путями, линия Ленокс-авеню поднимается, чтобы стать двумя экспресс-маршрутами с двойными пересечениями в каждом местном направлении. Затем четырехпутная линия Бродвей – Седьмая авеню продолжается на юг через 96-я улица, экспресс-станция и пересадочный пункт.
История
Линия открылась к югу от 145-я улица сразу после полуночи 23 ноября 1904 года в рамках IRT оригинальная система. Он был известен как Ист-Сайд Метро или Ист-Сайд Филиал в то время, так как это был отрог главной линии на восточную сторону.[4] Первый поезд выехал с линии на IRT White Plains Road Line (известный как West Farms Branch или West Farms Extension) сразу после полуночи 10 июля 1905 г.[5] Вскоре после открытия этой линии возникло предположение, что она принесет процветание Гарлему.[6] Линия пересекала путь Гарлем-Крик, ручей, который когда-то находился над землей, но был похоронен к первому десятилетию 20-го века.[7] Присутствие ручья вызвало наводнение в первые годы строительства линии, особенно около 116-й улицы.[8] В апреле 1907 года официальные лица IRT решили создать бетонный водосток под туннелем Lenox Avenue Line, в течение которого поздней ночью поезда в обоих направлениях ходили по южному пути.[9]
По линии всегда ходили поезда двух видов обслуживания, в настоящее время обозначенных 2 и 3. До 6 февраля 1959 г. 3 поезда перешли на местное сообщение на IRT Broadway - Seventh Avenue Line к северу от 96-й улицы. После этого все поезда, идущие с Ленокс-авеню, ходили экспресс.[10][11][12]
Первоначально линия к северу от перекрестка 142-й улицы предназначалась только как двор, ведущий к Lenox Yard, а когда-то впоследствии было предложено добавить станцию на 145-й улице.[нужна цитата ] В Гарлем - станция 148-я улица был открыт 13 мая 1968 года на земле, которая была частью Lenox Yard; Изначально станция называлась Lenox Terminal - 148-я улица.[13]
Со 2 марта 1998 г. была проведена реконструкция тоннеля вместе с потрескавшимся инвертом (дном тоннеля). Это было сделано для устранения серьезной проблемы с водой, которая существовала в течение многих лет из-за продолжающегося присутствия Гарлемского ручья и других подземных водотоков, что вызывало обширные наводнения, повреждения водой и проблемы с просачиванием, которые иногда приводили к серьезным сбоям в обслуживании.[14][15] Проект стоимостью 82 миллиона долларов был завершен 12 октября 1998 года.[14][16] Во время реконструкции многие 2 поезда были перенаправлены через IRT Lexington Avenue Line, в то время 3 поезда были перенаправлены на 137-я улица - Городской колледж станция на IRT Broadway - Seventh Avenue Line. Каждый из двух путей на Ленокс-авеню поочередно выводился из эксплуатации, 116-я улица был закрыт, и в течение большей части этого времени предоставлялись дополнительные маршрутные автобусы, соединяющиеся с другими линиями в этом районе.[17][18]
С 1995 по 2008 годы две самые северные станции линии, Harlem – 148th Street и 145-я улица, обслуживались маршрутными автобусами в ночное время. Полное служение восстановлено 27 июля 2008 года.[19]
27 марта 2020 года поезд 2, идущий в северном направлении. загорелся при приближении Центральный парк Северная - 110-я улица, самая южная станция на линии. В результате пожара погиб машинист поезда и был ранен 16. 30 марта возобновилось движение метро по линии Lenox Avenue, в обход Северной станции Центрального парка, до тех пор, пока оно не открылось 6 апреля.[20][21]
Список станций
Вся линия находится в Гарлем.
Легенда службы станции | |
---|---|
Останавливается все время | |
Детали периода времени | |
Станция соответствует требованиям Закон об американцах с ограниченными возможностями | |
↑ | Станция соответствует требованиям Закон об американцах с ограниченными возможностями только в указанном направлении |
↓ | |
Доступ на лифте только к мезонину |
Станция | Сервисы | Открыт | Заметки | |
---|---|---|---|---|
Гарлем - 148-я улица | 3 | 13 мая 1968 г. | Ранее 148-я улица - Терминал Ленокс. | |
подключение трека к Lenox Yard | ||||
145-я улица | 3 | 23 ноября 1904 г. | Только первые 5 автомобилей платформы Нет входа на север | |
Слияние с IRT White Plains Road Line на перекрестке 142-й улицы (2 ) | ||||
135-я улица | 2 3 | 23 ноября 1904 г. | ||
125-я улица | 2 3 | 23 ноября 1904 г. | Автобусное сообщение M60 Select к Ла-Гуардия аэропорт | |
116-я улица | 2 3 | 23 ноября 1904 г. | ||
Центральный парк Северная - 110-я улица | 2 3 | 23 ноября 1904 г. | Единственный кроссплатформенный трансфер между поездами между окраинами и центрами на линии | |
Дорожки продолжаются, пока IRT Broadway - Seventh Avenue Line экспресс треки (2 3 ) |
использованная литература
- ^ "Среднее количество пассажиров метро в будние дни". MTA. Архивировано из оригинал 28 марта 2014 г.. Получено 2 апреля, 2014.
- ^ «Гид по метро» (PDF ). Столичное транспортное управление. Сентябрь 2019. Получено 22 сентября, 2019.
- ^ Рауденбуш, Генри (январь 2007 г.). "Терминал 148-й улицы - Ленокс и как он получил свое название". Бюллетень. Товарищество электрических железнодорожников. 50 (1): 5.
- ^ «East Side Subway Open - поезд со 145-й улицы до Бродвея за 9 минут 40 секунд». Нью-Йорк Таймс. 23 ноября 1904 г. с. 1. ISSN 0362-4331. Получено 27 марта, 2016.
- ^ «Поезда метро, идущие от Бронкса до Батареи - Западные фермы и Южные паромные станции открываются в полночь - Старт без заминки - Станция Боулинг-Грин также открыта - Жители Ленокс-авеню в дальнейшем воспользуются петлей мэрии». Нью-Йорк Таймс. 10 июля 1905 г. с. 1. ISSN 0362-4331. Получено 27 марта, 2016.
- ^ «История Гарлема - Туры и культурный центр Гарлема». Получено 2 сентября, 2016.
- ^ Гратакап, Л.П. (1909). Геология города Нью-Йорка: с многочисленными иллюстрациями и картами. Х. Холт. п. 61. Получено 17 января, 2020.
- ^ «ПОТОК В МЕТРО; Рост паводка может остановить движение на участке Ленокс-авеню. СТАРАЯ ХАРЛЕМ-КРИК предполагает поиск нового выхода между 110-й и 116-й улицами». Нью-Йорк Таймс. 27 февраля 1907 г. ISSN 0362-4331. Получено 17 января, 2020.
- ^ «ДЛЯ СЛИВА СТАРЫХ РУЧЕЙ МЕТРО. Набирает воду на насосах и следует опробовать новую схему». Нью-Йорк Таймс. 16 апреля 1907 г. ISSN 0362-4331. Получено 17 января, 2020.
- ^ Леви, Стэнли (26 января 1959 г.). «Модернизированная IRT будет покорена 6 февраля - линия Вестсайд устранит узкое место на 96-й улице». Нью-Йорк Таймс. п. 1. Получено 6 ноября, 2016.
- ^ «Новые высокоскоростные местные жители». Управление транзита города Нью-Йорка. 1959 г.. Получено 15 июня, 2016 - через Flickr.
- ^ «Вагнер хвалит модернизированный IRT - мэр и транзитная администрация приветствуются, когда изменения на западной стороне вступают в силу». Нью-Йорк Таймс. 7 февраля 1959 г. с. 21 год. Получено 6 ноября, 2016.
- ^ «Пассажирам IRT достался новый вокзал 148-я улица». Нью-Йорк Таймс. 14 мая 1968 г. с. 95. Получено 4 октября, 2011.
- ^ а б "Транзит в Нью-Йорке - история и хронология". mta.info. Столичное управление транспорта. Архивировано из оригинал 19 октября 2002 г.. Получено 18 сентября, 2016.
- ^ Лии, Джейн Х. (28 февраля 1998 г.). «Тоннельные работы, чтобы сократить обслуживание на 2 метро». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 17 января, 2020.
- ^ Люк, Томас Дж. (13 октября 1998 г.). «Превышение крайнего срока, нормальный возврат услуг для линий метро № 2 и 3». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 17 января, 2020.
- ^ Ньюман, Энди (12 декабря 1997 г.). «Ремонт тоннеля на проспекте Ленокс повлияет на многие линии метро». Нью-Йорк Таймс. Получено 31 июля, 2013.
- ^ "Lenox Rehab '98 2 3 Руководство по обслуживанию Lenox Line 2 марта - октябрь 1998". thejoekorner.com. Транзит через Нью-Йорк. 1998 г.. Получено 6 ноября, 2016.
- ^ «Расширение услуг на 3 линии». mta.info. Столичное управление транспорта. 24 июля 2008 г.. Получено 2 сентября, 2016.
- ^ Филдштадт, Елисей; Динст, Джонатан (27 марта 2020 г.). «Кондуктор поезда погиб, не менее 16 ранены в результате пожара в метро Нью-Йорка». Новости NBC. Получено 7 мая, 2020.
- ^ Гуз, Клейтон (6 апреля 2020 г.). «MTA вновь открывает станцию метро Harlem через 10 дней после трагического пожара». nydailynews.com. Получено 7 мая, 2020.
внешние ссылки
- СМИ, связанные с IRT Lenox Avenue Line в Wikimedia Commons
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • Помогите) |
- nycsubway.org - nycsubway.org - IRT Lenox / White Plains Line