Кингсвуд железнодорожная станция - Kingswood railway station
Kingswood | |
---|---|
Kingswood Расположение Кингсвуда в Суррее | |
Место расположения | Kingswood |
Местная власть | Район Рейгейт и Банстед |
Управляемый | Южный |
Код станции | KND |
Категория DfT | E |
Количество платформ | 2 |
Доступный | да[1] |
Зона проезда | 6 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2014–15 | 0,304 миллиона[2] |
2015–16 | 0,329 миллиона[2] |
2016–17 | 0,267 миллиона[2] |
2017–18 | 0,228 миллиона[2] |
2018–19 | 0,219 миллиона[2] |
Ключевые даты | |
2 ноября 1897 г. | Открыт |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 17′42 ″ с.ш. 0 ° 12′40 ″ з.д. / 51,295 ° с.ш.0,211 ° з.Координаты: 51 ° 17′42 ″ с.ш. 0 ° 12′40 ″ з.д. / 51,295 ° с.ш.0,211 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Кингсвуд железнодорожная станция служит Kingswood в графстве Суррей. Это поздневикторианская станция на Угловая линия Таттенхэма, 20 миль 72 цепи (33,6 км) от Лондон Чаринг Кросс. Поезда и станция обслуживаются Южный.
Станция имеет здание на верхняя сторона только (платформа 1), с металлическим навесом на нижняя сторона (платформа 2). Часть здания по-прежнему используется компанией Southern, с большой зоной ожидания и билетной кассой на первом этаже, хотя она открыта только во время утренних путешествий по будням. Верхние этажи и часть первого этажа используются как офисы, бизнес-центр Тюдор. По обеим сторонам вокзала есть небольшая привокзальная площадка для парковки автомобилей, велосипедистам предоставляется небольшой навес. Две платформы соединены новым стальным мостом (который заменил существующий бетонный мост в начале 2014 года).
На каждой платформе есть автомат по продаже билетов. устрица считыватели смарт-карт устанавливаются на входе / выходе с обеих сторон станции.
История
Станция Кингсвуд была открыта в 1897 году как Кингсвуд и Бург-Хит. Это была первоначальная конечная остановка однопутной угловой линии Таттенхэма, прежде чем она была продлена до Тадворт и Уолтон-он-Зе-Хилл в 1900 г. (ныне Tadworth ) и Tattenham Corner год спустя.
Когда-то над навесом платформы станции была устроена открытая терраса для послеобеденного чая. Однако это продолжалось только до 1920 года, так как пар и сажа от поездов под ним сделали это невыгодным.
Услуги
Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:[3]
- 2 т / ч до Лондонский мост (быстро от Восточный Кройдон )
- 2 т / ч до Tattenham Corner
В часы пик есть также услуги по Лондон Виктория.
По воскресеньям служба до Лондонского моста отправляется на всех станциях через Forest Hill.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Южный |
Изначально предполагалось, что с 2018 г., когда Программа Thameslink завершено, услуги на этой линии будут обслуживаться более крупными поездами из 12 вагонов, предлагающими круглосуточные прямые перевозки Кембридж через Лондон Блэкфрайарз.[4] Однако в сентябре 2016 года эти предложения были отклонены; вместо этого услуги на линии Tattenham Corner Line должны «оставаться южными. Южный Лондон Метро услуги с увеличенной емкостью по сравнению с сегодняшним днем ».[5]
Рекомендации
- ^ «Карта сети». Южный. Получено 2 января 2010.
- ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ «Расписание 31 - Лондон - Колсдон и Таттенхэм-Корнер» (PDF). Южный, декабрь 2019.
- ^ Предлагаемые услуги Thameslink с 2018 года
- ^ Расписание консультации : Thameslink и Great Northern
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Кингсвуд от Национальная железная дорога