Киркандрюс вокзал - Kirkandrews railway station

Киркандрюс
Бывшая станция Киркандрюса geograph-3725011-by-Ben-Brooksbank.jpg
Бывшая станция в 2002 г.
Место расположенияКиркандрюс-он-Иден, Карлайл
объединенное Королевство
Координаты54 ° 55′00 ″ с.ш. 3 ° 00′44 ″ з.д. / 54,9166 ° с.ш.3,0121 ° з. / 54.9166; -3.0121Координаты: 54 ° 55′00 ″ с.ш. 3 ° 00′44 ″ з.д. / 54,9166 ° с.ш.3,0121 ° з. / 54.9166; -3.0121
Ссылка на сеткуNY352584
Платформы1[1]
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияПорт-Карлайл вокзал
Предварительная группировкаСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1854Открыт
7 сентября 1964 г.Закрыто

Киркандрюс вокзал был железнодорожная станция возле Киркандрюс-он-Иден, Камбрия, Англия, на ветке железной дороги Порт-Карлайл, а затем Силлот ответвляться.[2] Станция обслуживала село и сельский округ. Киркандрюс закрылся 7 сентября 1964 года;[3] здание вокзала сохранилось как частное жилище. Линия на Силлот закрылась 7 сентября 1964 года как часть Буковые распилы.

История

В 1819 г. был построен порт в г. Порт-Карлайл а в 1821 году - Навигационный канал Карлайла.[4] был построен, чтобы доставлять товары Карлайл.[4] Канал был закрыт в 1853 году.[4] и большая его часть была заполнена железнодорожной компанией Порт-Карлайл, которая построила железную дорогу, которая начала пассажирские перевозки в 1854 году, прекратив их работу два года спустя, когда новая железная дорога Carlisle & Silloth Bay Railway & Dock Company (C & SBRDC) Силлот открылся, используя филиал Порт-Карлайл до Драмберга.[5]

В Северо-Британская железная дорога арендовал линию с 1862 года, она была поглощена ими в 1880 году, а затем перешла к Лондон и Северо-Восточная железная дорога в 1923 г.[5]

Инфраструктура

Станция находилась недалеко от деревни в разрезе старого канала; у него была единственная платформа и укрытие. Ветка проходила близко к курсу Стена адриана. Присутствовало солидное здание вокзала. На станции располагался большой семенной склад. Как и другие станции на линии, его название было выбрано в виде морских раковин на возвышении напротив здания вокзала.[6]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Хаммонд 2015, п. 417.
  2. ^ Равнина Солуэй - Прошлое и настоящее Дата обращения: 21 августа 2012 г.
  3. ^ Cumbria Railways Дата обращения: 21 августа 2012 г.
  4. ^ а б c Рамшоу 1997, п. 1.
  5. ^ а б Камбрия железная дорога Дата обращения: 21 августа 2012 г.
  6. ^ Белый 1984.
Источники
  • Хаммонд, Джон М. (август 2015 г.). Peascod, Майкл (ред.). «План Бичинга и закрытие отделения Карлайл-Силлот». Камбрийские железные дороги. Пиннер: Ассоциация железных дорог Камбрии. 11 (11). ISSN  1466-6812.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Рэмшоу, Дэвид (1997). Навигационный канал Карлайла, 1821-53 гг.. Карлайл: П3 Публикации. ISBN  978-0-9522098-5-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Белый, Стивен (1984). Solway Steam. История железных дорог Силлот и Порт-Карлайл 1854-1964 гг.. Карлайл: Карел Пресс. ISBN  978-0-9509096-1-5.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Карлайл
Станция открыта, линия закрыта		 Северо-Британская железная дорога
Карлайл и железная дорога залива Силлот		 Бург-бай-Сэндс
Линия и станция закрыты