Toyota Prius V - Википедия - Toyota Prius V

Toyota Prius v (ZVW40 / 41)
2012 Toyota Prius v -- 03-21-2012.JPG
Обзор
ПроизводительToyota
Также называемый
  • Daihatsu Mebius (Япония)
  • Toyota Prius α (Азия)
  • Toyota Prius + (Европа и Сингапур)
  • Toyota Grand Prius + (Бельгия)
  • Toyota Prius Wagon (Нидерланды)
  • Toyota Prius + Seven (Норвегия)
ПроизводствоМай 2011 г. - март 2021 г.[1][2]
Модельные годы2012–2017 (США)
сборкаЯпония: Тойота, Айти (Завод Такаока)[3]
Дизайнер
  • Косуке Кубо
  • Минео Имаида
  • Масанори Киношита (2009)[4]
Кузов и шасси
Учебный классКомпактный универсал
Тип кузова5-дверный вагон
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа Toyota New MC
СвязанныйToyota Prius (XW30)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции1-ступенчатая планетарная передача
Аккумулятор
Размеры
Колесная база2780 мм (109,4 дюйма)
Длина4615 мм (181,7 дюйма)
Ширина1775 мм (69,9 дюйма)
Высота1,575–1600 мм (62,0–63,0 дюйма)

В Toyota Prius v (для универсального[7]), также называемый Prius α (произносится как Alpha) в Японии, и Prius + в Европе и Сингапуре это полный гибрид бензин-электрический компактный минивэн произведено Toyota Motor Corporation представлен в Японии в мае 2011 года, в США в октябре 2011 года и выпущен в Европе в июне 2012 года.[8][9] Prius v был представлен в январе 2011 г. Североамериканский международный автосалон рядом с Prius c Концепт, и это первый вариант Prius, созданный на базе Платформа Prius.[10][11] Согласно Toyota, буква v означает «универсальность».[12][13]

Prius α предлагается на японском рынке с никель-металлогидридная батарея по цене 2,35 миллиона иен (29 000 долларов США), а литий-ионный аккумулятор версия будет продаваться за 3 миллиона йен (37 000 долларов США).[8] Prius v базовая цена в США начинается с 26 400 долларов США и предлагается только с никель-металлогидридным аккумулятором.[14][15] По состоянию на апрель 2016 г., мировые продажи составили около 634 000 единиц, во главе с Японией, где было продано 428 400 единиц, что составляет 67,6% мировых продаж.[16]

Характеристики

Сравнение с Prius 2010 года

Prius v дизайн напоминает компактные минивэны распространен в Европе и имеет 0,29 коэффициент трения с формой, которая произошла от Prius. Внешний вид округлен с удлиненной линией крыши, которая позволяет автомобилю сохранять треугольный силуэт, символизирующий Prius. Другими отличиями являются трапециевидная передняя часть с фарами с острыми краями и аэродинамические углы, скользящие по ветру, для улучшения аэродинамики, а также увеличенная решетка радиатора. В задней части кузова есть специально разработанный спойлер на крыше, улучшающий воздушный поток.[5]

Внутреннее грузовое пространство более чем на 50% больше, чем Toyota Prius 2010 года, На 5 дюймов (130 мм) длиннее и на 1 дюйм (25 мм) шире, обеспечивая 34,3 кубических фута (970 л) грузового пространства за задними сиденьями; он также предлагает 38 дюймов (970 мм) пространства для ног сзади и большую высоту головы.[10][17]

Toyota Prius v включает в себя многие из тех же стандартных функций, что и Prius 2010 года, с четырьмя режимами движения: Normal, Power, Eco и EV; умный ключ с кнопочным пуском, электронным рычагом переключения передач, системой помощи при трогании с места (HAC) и камерой заднего вида. Доступные варианты включают энергоэффективные ВЕЛ фары, динамический радарный круиз-контроль с системой предотвращения столкновений (PCS) и усовершенствованная система управления парковкой.[5] Prius v имеет несколько технических достижений, включая новый Toyota Toyota Entune Мультимедийная система и панорамный люк из легкой пластмассы, на 40% легче стеклянной крыши такого же размера.[17][18] Entune дебютировал на Toyota Prius 2012 года v.[19]

Трансмиссия

Параллельное сравнение Toyota Prius Лифтбэк (слева) и Prius v (справа)

Prius v трансмиссия использует тот же 1,8 л Цикл Аткинсона бензин рядный четырехцилиндровый двигатель используется в обычном Prius, тяговом двигателе мощностью 60 кВт, и разделяет двигатель Prius Гибридный синергетический привод система и тот же 201 вольт никель-металлогидридная батарея пакет.[10][17][20]

Toyota представила некоторые доработки, уникальные для Prius v. трансмиссия. Эти усовершенствования включают новое управление двигателем «Pitch and Bounce», которое Prius v автоматически задействует на холмистых дорогах, а усовершенствованное управление было разработано для повышения комфорта и управляемости. Поскольку Prius v является более крупным автомобилем с большей грузоподъемностью, компоненты подвески были переработаны для улучшения управляемости и качества езды. Управление "Pitch and Bounce" работает с подвеской автомобиля, чтобы отменить продольные колебания когда Prius v едет по неровной поверхности.[20]

Prius v также включает переработанную конструкцию подогрева охлаждающей жидкости двигателя, окружающую автомобиль. каталитический нейтрализатор доработана система рециркуляции тепла выхлопных газов, чтобы сократить время прогрева двигателя и улучшить время отклика обогревателя салона в холодную погоду. Переключающий клапан с помощью электроники управляет рециркуляцией охлаждающей жидкости через систему рециркуляции тепла выхлопных газов.[20]

Безопасность

В США 2012 г. год выпуска Prius v включает Toyota Система оповещения о приближении автомобиля (VPNS), который предназначен для предупреждения пешеходов, слепых и других лиц о присутствии транспортного средства за счет значительного снижения шума, типичного для гибридного транспортного средства, движущегося на низких скоростях в EV режим. Этот тип предупреждающих устройств предусмотрен в США Закон о повышении безопасности пешеходов 2010 г.. Предупреждающий звук генерируется внешними динамиками и включается автоматически только на скорости ниже примерно 15 миль в час (24 км / ч). Шаг изменяется в зависимости от скорости автомобиля, чтобы пешеходы могли понять, ускоряется или замедляется приближающийся Prius.[21] Восприятие этой особенности автомобиля было неоднозначным: на сайте Green Car Reports посчитали, что это звучит как "ненормальный космический корабль".[22]

Экономия топлива и выбросы

В Агентство по охране окружающей среды США (EPA) оценило Prius v экономия топлива при 44 мили на галлон США (5,3 л / 100 км; 53 миль на галлон‑Imp) для езды по городу и 40 миль на галлон США (5,9 л / 100 км; 48 миль на галлон‑Imp) для шоссе, и комбинированный рейтинг 42 мили на галлон США (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp)[23] По данным Toyota, Prius v производит на 66 процентов меньше дымообразующие выбросы чем средний новый автомобиль.[5]

Под Новый европейский ездовой цикл (NEDC), базовая модель имеет расход топлива 4,1 л / 100 км (69 миль на галлон).‑Imp; 57 миль на галлон-НАС) в смешанном цикле и 3,8 л / 100 км (74 миль на галлон‑Imp; 62 миль на галлон-НАС) при езде по городу. Его CO
2 выбросы оцениваются в 96 г / км. Топовая модель имеет расход топлива 4,4 л / 100 км (64 миль на галлон).‑Imp; 53 миль на галлон-НАС) и CO
2 выбросы 101 гр / км.[24][25]

Рынки и цена

Интерьер

Toyota выпустила второго члена семейства Prius с тремя региональными версиями автомобиля: Prius. v на рынке Северной Америки, Prius α в Японии и Prius + в Европе. Alpha является основой пятиместного автомобиля, выпущенного в Северной Америке, и семиместного автомобиля, выпущенного в Европе.[8][20] В 2012 году во всем мире было продано 186 989 автомобилей Prius α / v / +, что стало первым полным годом его существования на рынке.[26] Мировые продажи до апреля 2016 года составили 634 000 единиц. Япония является основным рынком с 428 400 проданными устройствами, что составляет 67,6% мировых продаж.[16] На втором месте Соединенные Штаты с 148 079 единицами (23,4%),[27][28][29][30][31] за ней следует Европа с 38 200 (6,0%),[16] Канада с 12 670 (2,0%),[32] и остальной мир - 6 600 (1,0%).[16]

В следующей таблице представлены розничные продажи с момента начала поставок Prius α в мае 2011 года на наиболее продаваемые национальные рынки по апрель 2016 года.

Продажи Toyota Prius v / α / + на ведущих национальных рынках с 2011 по апрель 2016 г.
СтранаОбщий2016
CYTD(1)		20152014201320122011
 Япония[16][33]428,40010,00052,11576,515104,012129,84855,201
 Соединенные Штаты[27][28][29][30][31]148,0794,97028,29030,76234,98940,6698,399
 Евросоюз[16][33]38,2002,0007,4746,54910,73710,9870
 Канада[32]12,6706112,4972,2922,6404,077553
Остальной мир[16][33]6,6005901,5371,5291,4541,40843
Глобальные продажи[33]634,00019,200 91,913117,647153,832186,98964,299
Примечания: (1) CYTD: Продажи до апреля 2016 г.

Япония

13 мая 2011 года Toyota представила Prius α в Японии с плановым объемом продаж 3000 единиц в месяц.[8][20] Prius Alpha доступен в пятиместной двухрядной модели и семиместной трехрядной модели, причем третий ряд последней обеспечивается компактной литий-ионной аккумуляторной батареей в центральной консоли. Пятиместная модель использует аккумуляторную батарею NiMH. Поставки Альфы были отложены из-за воздействия Землетрясение и цунами 2011 г. на производстве. Toyota объявила, что получила 25 000 заказов на гибридные модели универсалов и минивэнов Prius Alpha в Японии до начала продаж.[8][34] Пятиместная версия начинается с 2,35 миллиона иен (29 000 долларов США), а семиместный - от 3 миллиона иен (37 000 долларов США).[8] С момента своего появления в Японии до апреля 2012 года было продано в общей сложности 111 500 автомобилей Prius α, что составляет 80,8% мировых продаж линейки Prius α / v.[35] С мая 2011 года до декабря 2013 года было продано в общей сложности 289000 автомобилей Prius α.[36] 8 апреля 2013 г. Daihatsu начал продавать OEM-версию Prius α для японского рынка под Мебиус имя.[37] Продажи в Японии были высокими, несмотря на то, что они не соответствуют требованиям правительства Японии. правила размеров в категории ширины, и японские покупатели обязаны платить дополнительный ежегодный налог.

1 декабря 2020 года Toyota объявила, что производство Prius α будет прекращено с марта 2021 года.[1][2]

  • Toyota Prius α GR Спорт

  • Daihatsu Mebius

Соединенные Штаты

Значки для Prius v (вверху) и Prius α (внизу)
Prius V сзади (США)

Toyota начала продажи Prius v в США в октябре 2011 г.[14] с никель-металлогидридная батарея пакет похож на 2010 год выпуска Prius, причем с двумя рядами сидений для размещения пяти пассажиров. Европейская и японская версии предлагаются с литий-ионный аккумулятор, с тремя рядами сидений, рассчитанными на семь пассажиров.[8][38] Целевой показатель продаж Toyota составляет от 15 до 20% обычных продаж Prius в США, что составляет около 30 000 единиц в год. Выпустив Prius v, Toyota планирует расширить свою клиентскую базу, включив в нее молодые семьи с детьми, которым нужен более просторный гибрид, чем Prius.[39] Всего в 2011 году было продано 8399 автомобилей Prius v, в 2012 году их количество выросло до 40669 единиц, в 2013 году - 34989 единиц, а в 2014 году - 30762 единиц.[27][28][29] В 2015 году продажи продолжили снижаться до 28 290 единиц, что на 8% меньше, чем в 2014 году.[30] По состоянию на апрель 2016 г., совокупные продажи составили 148 079 единиц.[27][28][29][30][31]

Цена продажи в США начинается с 26 400 долларов США плюс 760 долларов США Плата за доставку.[15] Prius v предлагается в трех комплектациях: базовый Prius v Two, средний Prius v Three (27 165 долларов США), а также Prius v Five премиум-класса (29 990 долларов США).[14] Prius v Three добавляет звук стандартного дисплея с навигацией и Toyota Entune мультимедийная система. В дополнение к стандартным функциям Prius v Two и Three, Prius v Five добавляет стандартные сиденья с отделкой SofTex, передние сиденья с подогревом, трехдверный умный ключ, Литые диски 17 дюймов, ВЕЛ фары и противотуманные фары. Все планки идут с Bluetooth беспроводное соединение для совместимых звонков по громкой связи и USB-порт что позволяет проигрывать музыку и видео с портативных аудиоустройств и включает в себя полную iPod интеграция.[14][15]

Продажи Prius v в США были прекращены в конце 2017 модельного года.

Канада

Продажи канадского Prius v началось в октябре 2011 г., начиная с базовой цены 27 200 канадских долларов (27 270 долларов США).[40] Prius v было продано 553 единицы в 2011 году, 4 077 в 2012 году и упало до 2640 единиц в 2013 году и 1442 единиц в 2014 году. Продажи выросли до 2497 единиц в 2015 году. Совокупные продажи по апрель 2016 года достигли 12 670 единиц.[32]

Европа

Европейская версия называется Prius + и была запущена в июне 2012 года.[8][9] Европейская предлагается с литий-ионный аккумулятор, с тремя рядами сидений, рассчитанными на семь пассажиров.[8][38] Совокупные продажи в регионе по апрель 2016 года составили 38 200 единиц.[16]

Toyota Prius + Excel (Великобритания; фейслифтинг)
Франция

В стране предлагаются три варианта комплектации: Active, Dynamic и Lounge, а цены начинаются от 31000 евро (38 400 долларов США).[24]

Испания

Prius + был выпущен в июне 2012 года по базовой цене от 29 500 евро (36 550 долларов США) .[25][41]

объединенное Королевство

Поставки Prius + начались в июле 2012 года. Гибридный MPV предлагается в двух комплектациях: базовый T4 с расходом 68,9 миль на галлон.‑Imp (4,10 л / 100 км; 57,4 миль на галлон-НАС) по смешанному циклу и выбросам углекислого газа 96 г / км; и T Spirit с экономией топлива 64,2 миль на галлон‑Imp (4,40 л / 100 км; 53,5 миль на галлон-НАС) и выбросы углекислого газа 101 г / км. Из-за выбросов ниже 100 г / км версия T4 освобождена от дорожного налога. Автомобили, надлежащим образом участвующие в программе поощрения до 27 июня 2013 г. или ранее, также будут освобождены от Плата за пробку в Лондоне до 24 июня 2016 г., при условии, что зарегистрированный хранитель транспортного средства не изменится. Стоимость отделки T4 начинается с 26 195 фунтов стерлингов (41 000 долл. США) и в 29 495 фунтов стерлингов (46 150 долларов США) для T Spirit.[42][43]

Австралия

Prius V (Австралия)

Prius v был запущен в Австралии в мае 2012 года. Цены начинаются с 35 990 австралийских долларов плюс дорожные расходы, это стоит 2000 австралийских долларов больше, чем базовый приус.[44] 7-местная версия с литий-ионным аккумулятором является единственной моделью и доступна в двух спецификациях; база и i-Tech. Стандартные функции включают в себя 6,1-дюймовую аудиосистему с дисплеем, автоматический кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, энергомонитор, проекционный дисплей, бесключевой доступ и зажигание, дневные фары, противотуманные фары, круиз-контроль и дневной ход. лампы и камера заднего вида. Однако i-Tech включает в себя такие функции, как кожа, светодиодные фары, радарный динамический круиз-контроль, система безопасности перед столкновением, панорамная крыша и спутниковая навигация. Согласно ADR81 / 02 Prius v обеспечивает экономию топлива 4,4 л / 100 км. CO
2 выбросы 101г / км.[44]

Продажи в 2014 году составили 722 единицы, опередив хэтчбек Prius третьего поколения (487).[45] По состоянию на апрель 2016 г., совокупный объем продаж с момента внедрения составил 3 430 единиц.[46]

Гонконг

В литий-ионный аккумулятор Семиместная версия Prius v была запущена в САР Гонконг в апреле 2012 года. Доступны два варианта: в комплектации Luxury и Super luxury. Последний добавляет двойной люк и кожаные сиденья.[47]

Сингапур

Prius V продавался местным дистрибьютором как Prius + как автомобиль среднего размера. MPV с 2018 года. Доступен был только один вариант.

Признание

Prius 2012 года v был выбран среди пяти финалистов конкурса 2012 г. Зеленый автомобиль года быть награжденным Журнал Green Car в ноябре 2011 г. на Лос-Анджелесский автосалон.[48] Prius Alpha также вошел в шорт-лист «Автомобиль года в Японии 2012 года».[49] Совместно с Подключаемый модуль Toyota Prius Hybrid, Prius v был удостоен награды Green Car Report как лучший автомобиль для покупки в 2012 году.[50]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "ト ヨ タ 、「 プ リ ウ ス α 」「 プ レ ミ オ 」な ど 5 車 種 を 生産 終了" [Toyota прекращает производство 5 моделей, включая Prius α и Premio]. IT СМИ (на японском языке). Япония. 2020-12-02. Получено 2020-12-05.
  2. ^ а б "ト ヨ タ 自動 車 、 プ オ ウ ス α な ど 5 車 種 生産 終了 を 発 表" [Toyota Motor, объявление о прекращении производства 5 моделей, включая Premio, Prius α]. Ответ (на японском языке). Япония. 2020-12-03. Получено 2020-12-05.
  3. ^ «Японские производственные площадки» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 2015-03-06. Архивировано из оригинал на 18.03.2015.
  4. ^ «Автомобиль и / или его игрушечная копия US D642093 S1». США: Патентное ведомство. 2011-07-26. Получено 2016-09-18.
  5. ^ а б c d «Toyota представляет семейство автомобилей Prius на Североамериканском международном автосалоне» (Пресс-релиз). США: Toyota. 2011-01-10. Получено 2011-04-03.
  6. ^ Джон Томас (январь 2015 г.). «Таблица 35. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей, модельные годы 2013-2015». Национальная лаборатория Окриджа. Получено 2015-07-11.
  7. ^ Холл, Ларри Э. (11 апреля 2012 г.). "Обзор Toyota Prius 2012 г.". Гибридные машины. Получено 2016-04-02.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я «ОБНОВЛЕНИЕ 1 - Toyota получила 25 000 предпродажных заказов на Prius Alpha в Японии». Рейтер. 2011-05-13. Получено 2011-05-13.
  9. ^ а б «Существенный рост продаж автомобилей Toyota и Lexus в Европе во втором квартале на 13%» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 2012-07-13. Архивировано из оригинал на 2015-10-16. Получено 2012-08-04.
  10. ^ а б c Шерил Дженсен (10 января 2011 г.). «С Prius V, Toyota Marquee Hybrid пробует новый силуэт». Нью-Йорк Таймс. Получено 2011-01-15.
  11. ^ Крис Вудярд (10 января 2011 г.). «Toyota представляет 2 новых гибрида в Детройте: Prius V, Prius C». USA Today. Получено 2011-01-15.
  12. ^ Джейсон Кавана (10.01.2011). "Детройтский автосалон 2011: Toyota Prius V 2012 года". Edmunds.com Внутренняя линия. Получено 2011-01-15.
  13. ^ Колум Вуд (11.01.2011). «Prius v добавляет универсальности единственному гибриду, который имеет значение». AutoGuide.com. Получено 2011-01-15.
  14. ^ а б c d «Prius v первый член расширенного семейства, поступивший в продажу в США; грузовое пространство на 58% больше, чем у оригинала». Конгресс зеленых автомобилей. 2011-09-19. Получено 2011-09-19.
  15. ^ а б c Себастьян Бланко (16 сентября 2011 г.). «Подключаемый модуль Toyota Prius по цене 32 000 долларов США *, а Prius V от 26 400 долларов США *». АвтоблогЗеленый. Получено 2011-09-16.
  16. ^ а б c d е ж грамм час «Мировые продажи гибридов Toyota превышают 9 миллионов единиц» (Пресс-релиз). Toyota City, Япония: Toyota. 2016-05-20. Получено 2016-05-26.
  17. ^ а б c Крис Шунк (10.01.2011). «Детройт 2011: семейство Toyota Prius добавляет V для объема». Автоблог. Получено 2011-01-15.
  18. ^ "Приус 2012 г. v На рассмотрении для Австралии ». Моторный отчет. Получено 2011-01-14.
  19. ^ «Автоблог проверяет Toyota Entune внутри Prius V 2012 года» Стивен Дж. Юинг, Автоблог. 2011-04-27
  20. ^ а б c d е Джек Роузбро (2011-05-24). «Toyota представляет Prius v; первое расширение запланированного семейства Prius»"". Конгресс зеленых автомобилей. Получено 2011-05-24.
  21. ^ Антуан Гудвин (22 сентября 2011 г.). «Продемонстрирован искусственный шум двигателя Prius, - пояснил». CNET Cartech. Получено 2011-09-25.
  22. ^ "Toyota Prius 2012, Prius V, Prius Plug-in Hybrid: теперь со звуком космического корабля". Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2018-11-10.
  23. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2012-07-09). "Toyota Prius v 2012 года выпуска". Fueleconomy.gov. Получено 2012-07-09.
  24. ^ а б Микаэль Торрегросса (7 июля 2012 г.). "Toyota Prius + - первый монокосмический гибридный автомобиль во Франции" [Toyota Prius + - Первый гибридный внедорожник прибывает во Францию] (на французском). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM). Получено 2012-08-06.
  25. ^ а б Маркос Баеза (13.07.2012). "Toyota Prius +, грунтовка гибридная моноволюковая" [Toyota Prius +, первый гибрид MPV]. Эль-Паис (на испанском). Получено 2012-08-06.
  26. ^ 実 績 デ ー タ （ハ イ ブ リ ッ ド） [Фактические данные (гибридные автомобили, продаваемые по всему миру)] (Пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Toyota. 2014-10-14. Получено 2014-10-25. Всего до сентября 2014 года TMC продала по всему миру 7 053 000 гибридов (включая Prius PHV).
  27. ^ а б c d Джефф Кобб (2013-01-08). «Панель управления за декабрь 2012 года». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 2013-01-14. См. Раздел «Номера продаж гибридных автомобилей за декабрь 2012 г.». Всего за 2012 год было продано 40 669 автомобилей Prius v.
  28. ^ а б c d Джефф Кобб (2014-01-06). «Панель управления за декабрь 2013 г.». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 2014-05-05.
  29. ^ а б c d Джефф Кобб (06.01.2015). «Дашборд за декабрь 2014 года». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 2015-08-23.
  30. ^ а б c d Кобб, Джефф (2016-01-06). «Панель управления за декабрь 2015 года». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 2016-03-14.
  31. ^ а б c Кобб, Джефф (2016-05-04). «Апрель 2016 г. Панель управления». HybridCars.com и Baum & Associates. Получено 2016-05-26.
  32. ^ а б c "Цифры продаж Toyota Prius V". Хорошая машина Плохая машина. Май 2016. Получено 2016-05-26.
  33. ^ а б c d «実 績 デ ー タ （ハ イ ブ リ ッ ド 車 グ ロ ー バ ル 販 売）» [Фактические данные (глобальные продажи гибридных автомобилей)] (Пресс-релиз) (на японском языке). Toyota City, Япония: Toyota. 2016-05-20. Получено 2016-05-26.
  34. ^ «Toyota запускает Prius α в Японии; прогнозирует задержку поставок новой модели». Конгресс зеленых автомобилей. 2011-05-13. Получено 2011-05-13.
  35. ^ Toyota Motor Corporation (2012-05-22). «Мировые продажи гибридов Toyota Motor составляют более 4 млн единиц; на семейство Prius приходится почти 72%». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 2012-05-22.
  36. ^ «Мировые продажи Toyota Hybrids - лучшие 6 миллионов единиц» (Пресс-релиз). США: Toyota. 2014-01-14. Получено 2014-05-05.
  37. ^ «ダ イ ハ ツ か ら 新型 ハ イ ブ カ ー「 メ ビ ウ デ ビ ュ ー ～ プ ウ α 」OEM モ デ ル» [От Daihatsu дебют нового гибридного автомобиля "Mobius" - OEM-модель "Prius α"]. 2013-04-08. Получено 2013-04-09.
  38. ^ а б Джим Мотавалли (10 марта 2011 г.). «Toyota уменьшила количество сидячих мест Prius Wagon для США» Нью-Йорк Таймс. Получено 2011-03-15.
  39. ^ Кристин Тирни (23.06.2011). «Гибридный универсал Prius, как ожидается, появится в США осенью этого года» Новости Детройта. Получено 2011-06-25.
  40. ^ «Prius v расширяет легендарное семейство гибридных автомобилей» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 2011-11-03. Получено 2012-02-10.
  41. ^ Сара Сория (2012-07-12). «Контактное лицо: Toyota Prius + 2012» [Контактный тест: Toyota Prius + 2012 года] (на испанском языке). Мас-Коче. Получено 2012-08-06.
  42. ^ Джон Симпсон (09.07.2012). «Toyota Prius + уже в продаже». Сайт Green Car. Архивировано из оригинал на 2018-12-22. Получено 2012-08-06.
  43. ^ Энди Прингл (18.07.2012). «Обзор Toyota Prius 2012 года выпуска». Какая машина?. Получено 2012-08-06.
  44. ^ а б «Prius V: семейный Prius для семейства Prius». Новости Toyota. 2012-05-22. Получено 2014-10-25.
  45. ^ Мартон Петтенди (11 февраля 2015). «Приус по сниженной цене c первой из 10 новых Тойот за год». Motoring.com.au. Получено 2015-08-23. Toyota Australia продала 1654 Prius c, 722 Prius v и 487 хэтчбеков Prius третьего поколения в 2014 году.
  46. ^ «Toyota продает 9-миллионный гибридный автомобиль». Новости электромобилей. 2016-05-19. Получено 2016-05-24.
  47. ^ "Toyota Prius V 七座 MPV 到 港！ 環保 價 35 萬". car1.hk.
  48. ^ Крис Вудярд (2011-10-24). «Дизель, электричество и природный газ соперничают за звание« Зеленый автомобиль »». USA Today. Получено 2011-10-24.
  49. ^ "Автомобиль года в Японии 2012 года объявлен в первую десятку претендентов". Экспорт целостности. 2011-11-14. Получено 2011-11-14.
  50. ^ Джон Фёлькер (28 ноября 2011 г.). «Toyota Prius 2012 года: лучший автомобиль, который можно было купить в 2012 году по версии GreenCarReports». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2011-12-04.

внешняя ссылка

« предыдущий — Toyota график дорожных автомобилей, рынок Северной Америки, 2010 – настоящее время (модельные годы)
Тип2010-е2020-е
Год выпуска012345678901
МалолитражныйЯрис СеданЯрис Седан(М)Ярис Седан(М)
Ярис HB(М)
Ярис ЛифтбекЯрис ЛифтбекЯрис Лифтбек(С)Ярис Хэтчбек(C + США)
Ярис iA / R / Седан
Prius cPrius c(М)
КомпактныйВенчикВенчикВенчик
МатрицаКоролла iMКоролла Хэтчбек
PriusPrius
Подключаемый модуль Prius HybridPrius Prime
Среднего размераPrius v
КамриКамриКамри
Mirai(C + США)Mirai(C + США)
ПолноразмерныйАвалонАвалонАвалон
Спортивная машина86
Супра
Легенда / Примечания
  •      (M) Транспортные средства исключительно для Мексики
  •      (C) Транспортные средства, предназначенные только для Канады.
  •      (C + US) Транспортные средства, предназначенные только для Канады и США.