VietJet Air - VietJet Air

Для авиакомпаний, базирующихся в Таиланде, см. Thai Vietjet Air.
VietJet Air
VietJet Air logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
VJVJCVIETJETAIR[1]
ОснованНоябрь 2007 г.; 13 лет назад (2007-11)
Начатые операции25 декабря 2011 г.
Концентраторы
Дочерние компании
Размер флота73
Направления46
Материнская компанияSovico Holdings, HDbank
Штаб-квартираBa Đình, Ханой, Вьетнам
Ключевые людиНгуен Тхи Фуонг Тао (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
Сотрудники2000
Интернет сайтwww.vietjetair.com

Акционерное общество VietJet Aviation (вьетнамский: Công ty Cổ phần Hàng không VietJet), торгуя как VietJet Air или же Vietjet, является международным бюджетная авиакомпания[2] из Вьетнам. Это была первая частная авиакомпания новой эры, основанная во Вьетнаме, получив первоначальное разрешение на работу от Вьетнамский министр финансов в ноябре 2007 г.[3] С момента запуска в декабре 2011 года она стала второй частной авиакомпанией, предлагающей внутренние рейсы во Вьетнаме, а также пятой авиакомпанией в целом, предлагающей гражданские внутренние рейсы. VietJet Air принадлежит Sovico Holdings, HDBank, другим организационным инвесторам и отдельным заинтересованным сторонам.

Запуск авианосца сопровождался длительными задержками, вызванными различными причинами, такими как глобальный экономический спад и вопросы регулирования. Хотя бюджетный перевозчик AirAsia объявил в феврале 2010 г., что планирует приобрести 30% акций авиакомпании через совместное предприятие соглашения, перевозчик позже отказался от своих планов, сославшись на «отказ в получении разрешения вьетнамских регулирующих органов».[4][5] Несмотря на неудачи, первый рейс VietJet Air был выполнен 25 декабря 2011 года из Хошимина в Ханой.[6][7] В декабре 2014 года перевозчик перевез 10-миллионного пассажира.[8] и 25-миллионный пассажир в декабре 2015 года.[9]

История

Задержки фонда

Главный офис авиакомпании находится в дипломатическом корпусе Vạn Phúc в г. Ba Đình, Ханой[10] Это была первая частная авиакомпания, созданная во Вьетнаме.[3] и с момента запуска в декабре 2011 года она стала второй частной авиакомпанией (после Эйр Меконг ) предлагать внутренние рейсы во Вьетнаме, а также пятую авиакомпанию в целом, не считая Индокитай Эйрлайнз, которая прекратила свою деятельность в ноябре 2009 г., предлагая гражданские внутренние рейсы, после Вьетнамские авиалинии, Jetstar Pacific Airlines, Эйр Меконг и Компания Vietnam Air Service (VASCO).[2] В первоначальном плане Ханой -основанная авиакомпания заявила о намерении предлагать рейсы в Хошимин и Дананг, постепенно расширяя свою сеть, чтобы включить другие азиатские направления, такие как Гонконг, Бангкок, Сингапур и города в Южный Китай.[11] Президент и генеральный директор авиакомпании Нгуен Тхи Фуонг Тао с декабря 2011 г.[12]

Первоначально VietJet продемонстрировал намерение начать полеты в конце 2008 или начале 2009 года.[11] В течение следующих нескольких лет ожидаемая дата запуска неоднократно переносилась, сначала на конец 2009 года, а затем на середину 2010 года.[13] Представители авиакомпаний приводили разные причины задержек, включая повышение цен на топливо и другие финансовые проблемы. Более поздние новостные сообщения из контролируемых государством Вьетнамское информационное агентство повторили эти первоначальные отчеты, заявив, что «четырехлетняя задержка взлета авиакомпании была вызвана глобальным экономическим кризисом», ссылаясь на мировой финансовый кризис конца 2000-х.[7]

В феврале 2010 г. в Юго-Восточной Азии недорогой перевозчик AirAsia объявила, что приобрела 30% акций авиакомпании.[14] К середине 2010 года для первого полета назначалась дата октября 2010 года, и официальные лица заявили, что дополнительная задержка была вызвана нерешенными конфликтами брендов с Администрация гражданской авиации Вьетнама (CAAV).[15]

К февралю 2011 года VietJet, как сообщалось, «завершал завершающие этапы» перед запуском до истечения срока его лицензии на эксплуатацию в июне.[16] В марте AirAsia сообщила, что может отозвать финансирование VietJet, если авиакомпания не сможет решить свои проблемы с брендом до крайнего срока в июне.[17] Действительно, в октябре 2011 года AirAsia объявила, что отказывается от своих планов по созданию совместного предприятия с VietJet, сославшись на «отказ в получении разрешений вьетнамских регулирующих органов», включая разрешение на использование бренда AirAsia в коммерческих операциях авиакомпании.[4] Несмотря на крах совместного предприятия AirAsia, VietJet объявил в ноябре, что его планы по запуску будут продолжены.

Начало работы

Первый рейс авиакомпании был запущен 25 декабря 2011 года из Хошимина в Ханой.[7]

Авиационное управление Вьетнама оштрафовало VietJet Air на 960 долларов в 2012 году за организацию пяти женщин-кандидатов на местном конкурсе красоты для исполнения гавайского тематического танца без предварительного разрешения на празднование своего первого полета в туристический центр Нячанга.[18]

9 февраля 2013 года авиакомпания открывает свой первый международный рейс между Хошимином и Бангкоком, став первой вьетнамской частной авиакомпанией, вышедшей на международный рынок.

Как бюджетный перевозчик (LCC) Vietjet не имеет возможности прямого бронирования через компании Global Distribution Service (GDS), Amadeus CRS, Сабля или Travelport. Отсутствие возможности соединения ограничивает возможности авиакомпании привлекать пассажиров с интерлайн-стыковкой для входящих и исходящих рейсов. Проблема частично связана с тем, что авиакомпания не присоединилась к Вьетнамской BSB Iata, которая регулирует банковские операции авиакомпаний, аккредитованных IATA, в стране. Чтобы обойти эту проблему, Vietjet воспользовалась услугами партнера по интерлайн-продаже билетов, Hahn Air (HR),[19] что позволяет продавать билеты в более чем 194 юрисдикциях, но исключает продажу билетов во Вьетнаме. В августе 2016 года Hahn Air объявила, что может предоставлять билеты на внутренние рейсы Вьетнама на Vietjet через платформу Amadeus, фактически заблокировав другие системы GDS для продажи внутренних билетов во Вьетнаме.

11 февраля 2014 г., на открытии выставки того года Сингапурский авиашоу, авиакомпания укрепила заказы с Airbus на 60 A320 самолет по прейскуранту 6,4 млрд долларов.[20] Ранее авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с Airbus на 92 самолета семейства А320.[21]

17 июня 2015 г. Парижское авиашоу Компания Vietjet заказала у Airbus шесть дополнительных узкофюзеляжных самолетов Airbus A321 стоимостью 682 миллиона долларов по прейскурантным ценам для удовлетворения спроса на некоторых из самых загруженных маршрутов. 10 ноября 2015 г. Дубайское авиашоу, Vietjet разместила дополнительный заказ на 30 самолетов A321 у Airbus. Сообщается, что сделка включает 21 A321neos вместе с 9 A321ceos. При этом авиакомпания подтвердила аренду 10 самолетов А319 у Эйр Берлин однако с доставкой с 2016 по 2017 год заказ A319 был позже отменен, и авиакомпания решила обновить их до более крупных A321.

23 мая 2016 г. во время визита президента Обамы был заказан 200 человек. Боинг 737 МАКС Самолеты подписаны, поставки начнутся в 2019 году.[22] 6 сентября 2016 года генеральный директор Нгуен Тхи Фуонг Тао объявил о заказе у Airbus 20 узкофюзеляжных самолетов A321. Подписание состоялось во время визита президента Франции Франсуа Олланда.

В течение 2018 г. Авиашоу в Фарнборо, Vietjet подписал два MLU, один с Boeing 18 июля состоял из 100 Boeing 737 MAX (80 MAX 10 и 20 MAX 8), а другой с Airbus 19 июля, состоящий из 50 A321 NEO.

Публичное размещение

28 февраля 2017 года Vietjet завершила свой публичный листинг и официально стала полностью листинговой компанией Фондовая биржа Хошимина (HOSE), что делает ее первой авиакомпанией Вьетнама, включенной в биржевой список.[23]

Рыночная капитализация авиакомпании составила 1,2 миллиарда долларов, что составляет 1,5 процента капитализации HOSE по состоянию на 15 февраля 2017 года.

Благодаря публичному листингу Vietjet стала первой вьетнамской фирмой, которая завершила IPO, Закон о ценных бумагах 1933 года стандарты и практики.

BNP Paribas, немецкий банк, и JP Morgan Chase были иностранными совместными глобальными консультантами IPO.

Vietjet Air была стартовым заказчиком A321neo в Юго-Восточная Азия с первыми поставками в декабре 2017 года.

Финансы

Согласно предварительно проаудированной финансовой отчетности за 2019 год, выручка Vietjet от авиаперевозок достигла 41,097 млрд вьетнамских донгов. Прибыль до налогообложения на воздушном транспорте выросла до 3 936 миллиардов вьетнамских донгов, увеличившись на 21,4% выручки и 29,3% прибыли до налогообложения по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Накопленная выручка составила 52 059 млрд донгов, а консолидированная прибыль - 5 010 млрд донгов. Общие активы Vietjet увеличились до 47 608 миллиардов донгов, а собственный капитал - до 17 661 миллиарда донгов, что на 26% больше, чем в прошлом году.[24]

Направления

Основная статья: Список направлений VietJet Air

VietJet Air обслуживает 18 внутренних и 26 международных направлений.

Кодшеринговые соглашения

VietJet Air сотрудничает со следующими авиакомпаниями:

Флот

По состоянию на март 2020 г., флот VietJet включает следующие самолеты:[25][26]

Флот Vietjet Air
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Airbus A320-20020—180
Аэробус A321-20039—230
Airbus A321neo11104230
3240Оснащен Кабина Airbus Flex конфигурация.[27]
Airbus A321XLR—20[28]TBA
Боинг 737 MAX 8—20[29]TBA
Боинг 737 MAX 10—80[29]TBA
Боинг 737 MAX 200—100[30]TBA
Общий73324

Услуги

VietJet Air предлагает три варианта обслуживания (тарифов):

  • Промо
  • Эко
  • Skyboss (расширенная услуга)[31][32]

Несчастные случаи и происшествия

С момента начала эксплуатации VietJet Air пострадала только от несмертельных инцидентов:

  • 19 июня 2014 г. рейс 8861 VietJet Air из г. Ханой к Далат по ошибке приземлился в Международный аэропорт Камрань. Причина - ошибка пилота. Было два рейса: один из Ханоя в Нячанг, а другой из Ханоя в Далат, но один из самолетов испытал технические трудности, и самолет был переведен на другой. Были проинформированы все, кроме капитана рейса. Все участники были отстранены для дальнейшего расследования.
  • 16 октября 2014 г. рейс 8856 VietJet Air вылетает из Хошимин к Нячанг приземлился не на ту взлетно-посадочную полосу. УВД неоднократно приказывал пилоту приземлиться на ВПП 02L, пилот также правильно повторил сообщения, но позже приземлился на ВПП 20R. Капитан и первый помощник были отстранены.[33]
  • 2 апреля 2015 г. пассажир-инвалид вылетел обратно в Ханой из Дананг было отказано в обслуживании двумя сотрудниками Vietjet, сославшись на «неспособность двигаться самостоятельно» и «вовремя не уведомившие наземный экипаж в аэропорту». Позже перевозчику пришлось публично извиниться перед пассажиром и оштрафовать каждого сотрудника на 5 миллионов вьетнамских донгов.
  • 30 сентября 2015 г. рейс 496 авиакомпании VietJet Air, самолет Airbus A320 (VN-A650) пострадал от столкновения с птицами, когда он подходил к Международный аэропорт Ной Бай. Самолет из Буонметхуот: аэропорт благополучно приземлился на ВПП 07R. Носовой обтекатель самолета получил серьезные повреждения.[34]
  • 7 сентября 2018 г. рейс 1848 авиакомпании Vietjet Air из Ханоя в Тайчжун был обрушен градом, в результате чего было повреждено окно кабины. Рейс был вынужден вернуться в Ханой.[36]
  • 29 ноября 2018 г. рейс 356 VietJet Air, недавно доставленный Airbus A321NEO (VN-A653), совершил жесткую посадку в Буонма Туот: аэропорт после прибытия из Международный аэропорт Таншоннят. Самолет потерял обе шины на переднем шасси. Шесть пассажиров пострадали. Позднее самолет был заземлен, ожидая расследования и ремонта. Позже пилоты были уволены и отстранены от должности Управлением гражданской авиации.[37]
  • 12 июля 2019 года рейс 615 VietJet Air из Камраня в Хошимин при посадке выехал на неправильную рулежную дорожку, заставив приближающийся самолет уходить на второй круг. Инцидент расследуется авиационными властями.[38]
  • 14 июня 2020 года рейс 322 VietJet Air из Фукуок до Хошимина вылетело с взлетно-посадочной полосы при посадке в Международный аэропорт Таншоннят, вызывая задержку других рейсов. Позднее пассажиры этого рейса были эвакуированы. Никто не пострадал. В авиакомпании заявили, что причиной этого инцидента стал проливной дождь из-за тропического шторма Нури.[39]

Рекомендации

  1. ^ «JO 7340.2J схватки» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 10 октября 2019 г.. Получено 15 ноября 2019.
  2. ^ а б "Hàng không giá r VietJet Air bay dịp tết". Tuổi Trẻ Интернет. 30 ноября 2011 г.
  3. ^ а б «Правительство Вьетнама одобрило первую в стране частную авиакомпанию». Forbes. 30 ноября 2007 г.
  4. ^ а б «AirAsia закрывает совместное предприятие во Вьетнаме». Агентство Франс Пресс. 12 октября 2011 г.
  5. ^ [1] В архиве 2012-09-07 в Archive.today
  6. ^ "Кинь до 24 часов VietJet Air chính thức cất cánh từ 25/12". Вьетнамский экономический форум. 29 ноября 2011 г.
  7. ^ а б c «VietJet Air вылетит в следующем месяце». Служба новостей Вьетнама. 30 ноября 2011 г.. Получено 30 ноября 2011.
  8. ^ «VietJet Air приветствует своего 10-миллионного пассажира». VietJet Air. Получено 11 февраля 2015.
  9. ^ «Vietjet принимает 24 999 999 пассажиров». VietJetAir.com. VietJet Air. Получено 23 декабря 2015.
  10. ^ "[2]. "" АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ VIETJET AVIATION, головной офис: блок 1, квартира 2C, дипломатический корпус Ван Фук, приход Нгок Ханх, район Бадинь, Ханой, Вьетнам "
  11. ^ а б "Сайт VietJet: FAQ". Архивировано из оригинал 7 ноября 2007 г.. Получено 10 января 2020.
  12. ^ «Иностранный босс возглавляет первую частную авиакомпанию Вьетнама».
  13. ^ VIETJET AIR запускает первый рейс в IV квартале В архиве 2011-09-01 на Wayback Machine. 10 марта 2009 года. VietJet Air.
  14. ^ Лейтен Фрэнсис (11 февраля 2010 г.). «AirAsia покупает 30% VietJet». Flightglobal. Новости Air Transport Intelligence. Получено 28 мая 2010.
  15. ^ VietJet Air в пятый раз пытается отложить запуск В архиве 2012-03-20 на Wayback Machine. 16 июня 2010 г. Туой Тре.
  16. ^ «Vietjet Air готовится к запуску первого полета». Valc.com. Получено 4 января 2015.
  17. ^ AirAsia muốn rút vốn khỏi Vietjet. VNExpress.net. 31 марта 2011 г. (на вьетнамском языке)
  18. ^ «Вьетнамская авиакомпания оштрафована за шоу бикини в полете». 9 августа 2012 г. Архивировано с оригинал 13 августа 2012 г.. Получено 9 августа, 2012.
  19. ^ «Хоум - Хан Эйр». Получено 29 марта 2017.
  20. ^ Бюллетень Манилы. «VietJetAir заказывает 63 Airbus A320 для значительного расширения флота». Бюллетень Манилы - Последние последние новости - Новости Филиппин. Получено 4 января 2015.
  21. ^ Бюллетень Манилы. «Вьетнамский VietJet близок к крупному заказу Airbus». Бюллетень Манилы - Последние последние новости - Новости Филиппин. Получено 4 января 2015.
  22. ^ Джон Будро; Нгуен Дьё Ту Уйен (22 мая 2016 г.). «Boeing выиграл заказ на $ 11,3 млрд на 100 самолетов от VietJet». Bloomberg. Получено 30 июля 2016.
  23. ^ "Vietjet завершила листинг на фондовой бирже Хошимина на сумму 1,2 млрд долларов". TuoiTreNews.vn. Получено 13 апреля 2017.
  24. ^ «Как Vietjet преодолевает пандемию» (Пресс-релиз). Почта Бангкока. 17 апреля 2020 г.. Получено 17 апреля 2020.
  25. ^ "Подробности и история флота Vietjet Air". planespotters.net. Получено 13 апреля 2017.
  26. ^ «Заказы и поставки Airbus». Airbus. Февраль 2019. В архиве из оригинала 8 марта 2019 г.. Получено 22 апреля 2019.
  27. ^ «ФОТОГРАФИИ: VietJet получает первый 240-местный самолет« Cabin Flex »A321neo». Flightglobal. Получено 26 сентября 2019.
  28. ^ «Vietjet заказывает самолет A321XLR и подписывает соглашение об услугах по обучению Airbus». Airbus.
  29. ^ а б «Boeing и VietJet подписали соглашение на поставку 100 самолетов 737 MAX». Боинг. Получено 4 декабря 2018.
  30. ^ «VietJet Aviation объявляет заказ на 100 самолетов 737 MAX 200». Боинг. Получено 19 марта 2019.
  31. ^ "небесный босс". www.vietjetair.com. Получено 27 августа 2019.
  32. ^ «VietJet получает первый самолет A321neo». en.nhandan.org.vn. Получено 27 августа 2019.
  33. ^ Новости, VietNamNet. "Май бэй VietJetAir hạ cánh sai ng băng". VietNamNet.
  34. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 180077". Сеть авиационной безопасности. Получено 26 июля 2017.
  35. ^ "Vietnamnet - Xem xét phạt Vietjet vụ người mẫu bikini trên chuyên cơ chở U23".
  36. ^ "Май бэй Вьетджет бị ма á лам нứт кинх бунг лаи". Получено 4 августа 2019.
  37. ^ Редакция Рейтер. «Самолет VietJet совершил тяжелую посадку, некоторые получили легкие травмы ...» Получено 4 декабря 2018.
  38. ^ "Май бэй đi nhầm đường lăn, một máy bay khác sắp hạ cánh phải bay lên lại". Туой Тре. Получено 4 августа 2019.
  39. ^ Конг, Ху (14 июня 2020 г.). «Самолет соскользнул с взлетно-посадочной полосы в Хошимине из-за сильных дождей». VnExpress International. Получено 14 июн 2020.

внешняя ссылка