Ударная подводная лодка - Attack submarine

HMCS Виндзор ударная подводная лодка.

An ударная подводная лодка или же подводная лодка охотников-убийц это подводная лодка специально разработанные для атаки и потопления других подводных лодок, надводные бойцы и торговые суда. в Советский и русский ВМС они были и называются «многоцелевыми подводными лодками».[1] Они также используются для защиты дружественных надводных бойцов и ракетные подводные лодки.[2] Некоторые штурмовые подлодки также вооружены крылатые ракеты, увеличивая объем своих потенциальных миссий за счет включения наземных целей.

Ударные подводные лодки могут быть как ядерный или дизель-электрический («условно»). в ВМС США система именования, а в эквивалентной системе НАТО (STANAG 1166) ударные подводные лодки с ядерными двигателями известны как SSN и их дизель-электрические предшественники были SSK. В ВМС США неофициально называют «быстрые атаки».

История

Происхождение

в действие от 9 февраля 1945 г., HMSПредприниматель затонул U-864 в то время как оба были в глубина перископа. Это было первое и пока единственное преднамеренное затопление подводной лодки подводной лодкой. U-864 плавал с маской и трубкой, производя много шума для Предприниматель's гидрофоны (ранняя форма пассивного сонар ) для обнаружения и Предприниматель посчастливилось иметь более 45 минут на построение Подводная лодка зигзагообразным курсом, наблюдая за мачтой для снорклинга. Предприниматель'с командиром, Джеймс С. "Джимми" Лаундерс, был проницателен в предположении, что подводная лодка выполнит «экстренный глубинный» маневр, как только услышит торпеды в воде, таким образом, «разброс» четырех торпед, доступных немедленно, был нацелен на это предположение. Один удар, подводная лодка тонет.[нужна цитата ]

Следующий Вторая Мировая Война, передовые немецкие подводные лодки, особенно Подводная лодка типа XXI, стали доступны союзникам, особенно ВМС США и Советский флот. Первоначально Подводная лодка типа XVII, с Уолтером пероксид водорода -заправленный газовая турбина позволяющий поддерживать высокую скорость подводного плавания, считался более развитым, чем было на самом деле, и рассматривался как подводная технология ближайшего будущего. Тем не менее, Type XXI, обтекаемый и с большой емкостью батареи для высокой подводной скорости, был полностью разработан и стал основой для большинства неатомных подводных лодок во всем мире в течение 1950-х годов.[3] В ВМС США Программа мощных подводных силовых установок (GUPPY) был разработан для модернизации подводных лодок времен Второй мировой войны по типу Type XXI.[4]

Было осознано, что Советский союз приобрела Type XXI и другие современные подводные лодки и вскоре запустит в производство их собственные эквиваленты. В 1948 году ВМС США подготовили оценки количества противолодочная война (ASW) -способные подводные лодки, которые потребуются для противодействия сотням передовых советских подводных лодок, которые, как ожидалось, будут находиться на вооружении к 1960 году. Были рассмотрены два сценария: разумный сценарий, предполагающий, что Советы увеличат свой существующий уровень вооруженных сил около 360 подводных лодок и «кошмарный» сценарий, согласно которому Советы могут строить подводные лодки так же быстро, как немцы построили подводные лодки, с численностью подводных лодок в 2000 человек. Прогнозируемая численность сил SSK США для этих сценариев составляла 250 для первого и 970 для второго. Также потребуются дополнительные противолодочные подводные лодки, подводные лодки с управляемыми ракетами и радиолокационные пикеты. Для сравнения, общая численность подводных лодок США в конце Второй мировой войны, исключая устаревшие учебные подводные лодки, составляла немногим более 200 лодок.[3]

USS К-3 с куполом гидролокатора BQR-4

Небольшая подводная лодка, пригодная для серийного производства, была разработана для удовлетворения требований SSK. Это привело к появлению трех подводных лодок К-1 учебный класс (позже названный Барракуда класс), который поступил на вооружение в 1951 году. На 750 длинные тонны (760 т ) всплыли, они были значительно меньше, чем 1650 длинные тонны (1,680 т ) лодки, произведенные во время Второй мировой войны. Они были оснащены продвинутым пассивным гидролокатором, носовым BQR-4, но имели только четыре торпедные аппараты. Первоначально рассматривался гидролокатор, расположенный вокруг боевой рубки, но испытания показали, что носовой гидролокатор гораздо меньше подвержен влиянию собственного шума подводной лодки. При разработке специально построенных SSK рассматривалась возможность переоборудования подводных лодок времен Второй мировой войны в SSK. Менее способные Гато учебный класс был выбран для этого, так как некоторые из тех, кто занимается более глубоким погружением Балао - и Линь-учебный класс лодки модернизировались как GUPPY. Семь ГатоЛодки класса были переоборудованы в ДТП в 1951–53. У них был установлен носовой гидролокатор BQR-4 от других SSK, четыре из шести носовых торпедных аппаратов были удалены, чтобы освободить место для гидролокатора и его электроники. Четыре кормовых торпедных аппарата остались. Два дизельных двигателя были сняты, а вспомогательное оборудование перенесено на их место и звукоизолировано для снижения собственного шума подлодки.[3][5]

Советам потребовалось больше времени, чем ожидалось, чтобы начать массовое производство новых подводных лодок. К 1952 году на вооружение поступило только десять.[6] Однако вскоре производство было увеличено. К концу 1960 г. было построено в общей сложности 320 новых советских подводных лодок (что очень близко к предположению USN 1948 г.), 215 из них - подводные лодки. Проект 613 класс (Класс виски НАТО), меньшая производная типа XXI. Примечательно, что восемь из новых подводных лодок были атомными.[7][8]

Ядерная эпоха

К-5, а Советский ПЛА типа "ноябрь", угроза, из-за которой обычные ДТП устарели

USSНаутилус, первый в мире атомная подводная лодка, действовала в 1955 г .; Советы последовали этому только через три года, выпустив свой первый ПЛА пр.627 "Комплект" класса (Ноябрьский класс НАТО). Поскольку атомная подводная лодка могла бесконечно поддерживать высокую скорость на большой глубине, обычные SSK были бы бесполезны против них, кроме как на мелководье. По мере развития и развертывания атомных подводных лодок в 1957-59 годах SSK ВМС США были перепрофилированы и выведены из эксплуатации или переведены на выполнение других функций. Стало очевидно, что все атомные подводные лодки должны будут выполнять задачи противолодочной обороны. Исследования продолжались быстро, чтобы максимально использовать потенциал атомной подводной лодки для этой и других миссий. ВМС США разработали полностью обтекаемую форму корпуса и протестировали другие технологии с помощью обычных USSАльбакор, введен в строй в 1953 году. Новая форма корпуса впервые была введена в эксплуатацию с пятью Скипджек-учебный класс лодки, которые поступили на вооружение с 1959 года.[9] В головной корабль после испытаний в 1958 году была объявлена ​​«самой быстрой подводной лодкой в ​​мире», хотя фактическая скорость держалась в секрете. Исследования сонара показали, что сфера гидролокатора, способная работать в трехмерном пространстве, установленная на самой носовой части обтекаемой подводной лодки, повысит эффективность обнаружения. Это было рекомендовано Проект Нобска, исследование 1956 г., заказанное Начальник военно-морских операций Адмирал Арли Берк.[10]

USSThresher, первый высокоскоростной SSN, оптимизированный для ASW

В Thresher учебный класс и одноразовый Таллиби были первыми с носовой гидроакустической сферой в 1961 году; Торпедные аппараты миделя, расположенные под углом к ​​борту, были приспособлены, чтобы освободить место для сферы.[3][11] Таллиби был своего рода атомной подводной лодкой; она была медленной, но очень тихой с турбо-электрический привод.[12] Ее низкая скорость была помехой, и тип не повторялся, поскольку Thresher был быстрее с вдвое большим количеством торпед, включал сопоставимые улучшения звукоизоляции и был введен в эксплуатацию только девять месяцев спустя.[13] Thresher включены многочисленные достижения по сравнению с предыдущими классами, включая увеличенную глубину погружения; ее потеря в апреле 1963 года вызвала серьезную модернизацию последующих американских подводных лодок, известных как ПОДБЕЗОПАСНЫЙ программа.[9] Тем не мение, Thresher'Общее устройство и концепция были продолжены на всех последующих ударных подводных лодках ВМС США. Первыми полностью модернизированными советскими подводными лодками были Проект 667А класса "Навага" (Класс янки НАТО), Проект 670 "Скат" класс (Класс НАТО Чарли I), и Проект 671 "Ёрш" класса (НАТО Виктор I класса), все они впервые поступили на вооружение в 1967 году.[7][14] Единственный раз в истории, когда атомная подводная лодка атаковала и потопила вражеский военный корабль, был 1982 Фолклендская война 2 мая 1982 г. Британский атомная подводная лодка HMSЗавоеватель торпедировал и потопил Аргентинский легкий крейсер ARAГенерал Бельграно.

HSwMSГотланд с USSРональд Рейган

Однако обычные ударные подводные лодки оставались актуальными на протяжении всей ядерной эры, с британскими Оберон класс и советский Ромео, Фокстрот, Танго и Кило классы являются хорошими примерами, которые служили во время Холодная война. С появлением воздушно-независимая силовая установка технологии, эти подводные лодки становились все более и более способными. Примеры включают Тип 212, Скорпена и Готланд классы подводной лодки. Вышеупомянутое HSwMSГотланд Отличился в 2005 году, когда во время тренировок «потопил» американский авианосец. USSРональд Рейган.[15][16] В результате ВМС США сдан в аренду Готланд, чтобы переоценить их ASW тактика.[17]


Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Горшков (1979), п. 55.
  2. ^ "Информация о ударной подводной лодке". ВМС США. Получено 17 августа, 2012.
  3. ^ а б c d Фридман (1994) С. 75–85.
  4. ^ Страница переоборудования GUPPY и других дизельных лодок
  5. ^ Список USN SSK
  6. ^ "Сайт российских кораблей на английском языке, страница обычных подводных лодок". Архивировано из оригинал на 2014-10-22. Получено 2014-12-12.
  7. ^ а б "Сайт русских кораблей на английском, страница атомных подводных лодок". Архивировано из оригинал на 2015-01-02. Получено 2014-12-12.
  8. ^ Гардинер и Чамбли (1995) С. 396–401.
  9. ^ а б Гардинер и Чамбли (1995) С. 605–606.
  10. ^ Фридман (1994) С. 109–113.
  11. ^ Дивизия подводных лодок ВМС США, Технические инновации подводных сил, получено 14 декабря 2014 г. В архиве 16 декабря 2014 г. Wayback Machine
  12. ^ Фридман (1994) С. 134–138.
  13. ^ Фридман (1994) С. 235, 243.
  14. ^ Гардинер и Чамбли (1995) С. 403–406.
  15. ^ Роблин, Себастьян (13.11.2016). «Шведские подводные лодки Super Stealth настолько смертоносны, что« потопили »американский авианосец». Национальный интерес. Получено 2020-03-15.
  16. ^ "Как отважная шведская подлодка самостоятельно вывела американских авианосцев". Популярная механика. 2018-04-13. Получено 2020-03-15.
  17. ^ «SSK Gotland Class (Тип A19)». Военно-морские технологии. Получено 2020-03-15.

Источники

внешняя ссылка