Морское сражение при Гуадалканале - Naval Battle of Guadalcanal
Морское сражение при Гуадалканале | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Тихоокеанский театр Второй мировой войны | |||||||
Дым поднимается от двух японских самолетов, сбитых у побережья Гуадалканала 12 ноября 1942 года; корабль справа USSБетельгейзе | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты | Япония | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Сила | |||||||
| |||||||
Жертвы и потери | |||||||
Первый этап (13 ноября): 3 эсминца 1 линкор средней степени повреждения Плюс (13–15 ноября): 36 самолетов в общей сложности 1732 убитых[1] | Первая фаза: 1 линкор 1 тяжелый крейсер 2 эсминца 7 транспортов Вторая фаза: 1 линкор 1 эсминец 4 транспорта (сначала на берег) Плюс: 64 самолета погибло 1900 человек (без транспортных потерь)[2] |
В Морское сражение при Гуадалканале, иногда называемый Третья и четвертая битвы на острове Саво, то Битва на Соломонах, то Битва в пятницу 13-е, или, в японских источниках, Третья битва на море Соломона (第三 次 ソ ロ モ ン 海 戦, Дай-сан-дзи Соромон Кайсен), проходивший с 12 по 15 ноября 1942 года и явившийся решающим в серии морские сражения между Союзник (в первую очередь американские) и Императорские японские войска в течение месяцев Кампания Гуадалканала в Соломоновы острова в течение Вторая Мировая Война. Боевые действия состояли из комбинированных воздушных и морских боёв продолжительностью четыре дня, в основном вблизи Гуадалканал и все это было связано с усилиями Японии по усилению сухопутных войск на острове. Единственные два адмирала ВМС США, погибшие в надводном бою, погибли в этой битве.
Союзные войска высадились на Гуадалканале 7 августа 1942 года и захватили аэродром, который позже был назван Хендерсон Филд, который строился японскими военными. Было несколько последующих попыток отбить аэродром. Императорская армия Японии и Флот с использованием подкреплений, доставленных на Гуадалканал на корабле, усилия, которые в конечном итоге потерпели неудачу. В начале ноября 1942 года японцы организовали транспортный конвой, чтобы доставить 7000 пехотинцев и их технику на Гуадалканал, чтобы снова попытаться захватить аэродром. Несколько японских боевых кораблей были назначены для бомбардировки Хендерсон-Филд с целью уничтожения самолетов союзников, которые представляли угрозу для конвоя. Узнав об усилиях Японии по подкреплению, американские войска начали атаки самолетов и военных кораблей, чтобы защитить Хендерсон-Филд и помешать японским наземным войскам достичь Гуадалканала.
В результате битвы обе стороны потеряли многочисленные боевые корабли в двух чрезвычайно разрушительных надводных боях ночью. Тем не менее США удалось отразить попытки японцев бомбардировать Хендерсон-Филд линкорами. Самолеты союзников также потопили большую часть японских войсковых транспортов и не позволили большинству японских войск и техники достичь Гуадалканала. Таким образом, битва остановила последнюю крупную попытку Японии вытеснить союзные войска с Гуадалканала и близлежащих территорий. Тулаги, в результате чего стратегическая победа для США и их союзников и решить окончательный исход кампании на Гуадалканале в их пользу.
Фон
Шестимесячный Кампания Гуадалканала началось 7 августа 1942 года, когда войска союзников (в основном США) высадились на Гуадалканале, Тулаги и Острова Флориды в Соломоновы острова, довоенное колониальное владение Великобритании. Высадка должна была помешать японцам использовать острова в качестве баз, чтобы угрожать поставка маршрутов между США и Австралией, и сделать их отправными точками для кампании по нейтрализации основных Императорский японец военная база в Рабаул и поддержка союзников Кампания Новой Гвинеи. У японцев оккупированный Тулаги в мае 1942 года, а в июне 1942 года приступил к строительству аэродрома на Гуадалканале.[3]
К ночи 8 августа 11000 солдат союзников обеспеченный Тулаги, близлежащие небольшие острова и строящийся японский аэродром в Лунга-Пойнт на Гуадалканале (позже переименованный в Хендерсон-Филд). Самолеты союзников, летавшие из Хендерсона, были названы "Кактус ВВС "(CAF) после кодового названия Союзников для Гуадалканала. Для защиты аэродрома морские пехотинцы США установили оборону по периметру вокруг мыса Лунга. Дополнительное подкрепление в течение следующих двух месяцев увеличило численность американских войск на мысе Лунга до более чем 20 000 человек.[4]
В ответ японцы Имперский генеральный штаб назначил 17-й армии Императорской армии Японии корпус -размерное командование с базой в Рабауле и под командованием генерал-лейтенанта Харукичи Хякутаке, с задачей вернуть Гуадалканал. Подразделения 17-й армии начали прибывать на Гуадалканал 19 августа, чтобы вытеснить союзные войска с острова.[5]
Из-за угрозы, исходящей от самолетов CAF, базирующихся в Хендерсон-Филд, японцы не могли использовать большие, медленные транспортные корабли для доставки войск и припасов на остров. Вместо этого они использовали военные корабли, базирующиеся в Рабауле и Шортлендские острова. Японские военные корабли - в основном легкие крейсеры или эсминцы с Восьмой флот под командованием Вице-адмирал Гуничи Микава - обычно могли добраться туда и обратно "Слот «на Гуадалканал и обратно за одну ночь, тем самым сводя к минимуму их подверженность воздушным атакам. Однако доставка войск таким образом помешала большей части тяжелого снаряжения и припасов солдат, таких как тяжелая артиллерия, автомобили, а также много продовольствия и боеприпасов. - от того, чтобы быть доставленным с ними на Гуадалканал. Эти высокоскоростные рейсы на Гуадалканал происходили на протяжении всей кампании и стали известны как "Токийский экспресс "Союзными войсками и" Крысиным транспортом "японцами.[6]
Первая попытка японцев отбить Хендерсон-Филд потерпела неудачу, когда 21 августа войска численностью 917 человек были разбиты. Битва при Тенару. Следующая попытка прошла с 12 по 14 сентября и закончилась поражением 6000 человек под командованием генерал-майора Киётакэ Кавагути на Битва за хребет Эдсона.[7]
В октябре японцы снова попытались отбить Хендерсон-Филд, доставив еще 15000 человек - в основном из Армия 2-я пехотная дивизия - на Гуадалканал. В дополнение к доставке войск и их оборудования курсами Токийского экспресса, японцы также успешно протиснули один большой конвой более медленных транспортных судов. Подход транспортного конвоя был обеспечен в результате ночной бомбардировки Хендерсон-Филд двумя линкорами 14 октября, в результате которой были серьезно повреждены взлетно-посадочные полосы аэродрома, уничтожена половина самолетов CAF и сожжена большая часть доступного авиационного топлива. Несмотря на повреждения, персонал Хендерсона смог восстановить две взлетно-посадочные полосы для обслуживания и замены самолетов и доставить топливо, постепенно восстанавливая CAF до уровня до бомбардировки в течение следующих нескольких недель.[8]
Следующая попытка Империи вернуть остров вновь прибывшими войсками произошла с 20 по 26 октября и потерпела поражение с тяжелыми потерями. Битва за Хендерсон Филд.[9] В то же время адмирал Исороку Ямамото (командующий японской Объединенный флот ) задействовали военно-морские силы США в Битва на островах Санта-Крус, в результате чего японцы одержали тактическую победу. Тем не менее, американцы одержали стратегическую победу, поскольку японский флот потерпел неудачу в достижении поставленных целей, и японские авианосцы были вынуждены отступить из-за потерь для авианосцев и экипажей.[10] После этого корабли Ямамото вернулись на свои основные базы в Truk в Микронезии, где располагалась его штаб-квартира, и в Рабауле, а три авианосца вернулись в Японию для ремонта и переоборудования.[11]
Японская армия планировала еще одну атаку на Гуадалканал в ноябре 1942 года, но для продолжения операции требовалось дополнительное подкрепление. Армия запросила у Ямамото помощь, чтобы доставить на остров необходимое подкрепление и поддержать запланированное наступление на союзные силы, охраняющие Хендерсон-Филд. Ямамото предоставил 11 больших транспортных кораблей для перевозки 7000 солдат из 38-я пехотная дивизия, их боеприпасы, продукты питания и тяжелое оборудование от Рабаула до Гуадалканала. Он также послал 9 ноября силы поддержки военных кораблей из Трука, в которые входили линкоры. Привет и Киришима. Оснащен специальными фрагментация снаряды они должны были бомбардировать Хендерсон-Филд в ночь с 12 на 13 ноября и уничтожить его и находившиеся там самолеты, чтобы позволить медленным, тяжелым транспортным средствам достичь Гуадалканала и безопасно выгрузиться на следующий день.[12] Войсками корабля командовали с Привет недавно назначенным вице-адмиралом Хироаки Абэ.[13]Из-за постоянной угрозы, исходящей от японской авиации и военных кораблей, силам союзников было трудно пополнить запасы своих сил на Гуадалканале, который часто подвергался атакам со стороны имперских сухопутных и морских сил в этом районе.[14] В начале ноября 1942 г. интеллект узнал, что японцы снова готовятся к попытке отбить Хендерсон-Филд.[15] Поэтому США направили оперативную группу 67 (TF 67) - большой конвой с подкреплением и пополнением запасов, разделенный на две группы и возглавляемый Контр-адмирал Ричмонд К. Тернер - на Гуадалканал 11 ноября. Корабли снабжения прикрывали два группы задач - под командованием контр-адмиралов Дэниел Дж. Каллаган и Норман Скотт —И самолеты из Хендерсон Филд на Гуадалканале.[16] Транспортные корабли несколько раз подвергались атакам 11 и 12 ноября близ Гуадалканала японскими самолетами, базировавшимися в Буине. Бугенвиль, на Соломоновых островах, но большинство из них было выгружено без серьезных повреждений. Двенадцать японских самолетов были сбиты зенитный огонь с кораблей США или самолет истребитель летит из Хендерсон-Филд.[17]
Прелюдия
Военный корабль Абэ собрал 70 человек.nmi (81 ми; 130 км ) к северу от Незаменимый пролив 12 ноября он проследовал в сторону Гуадалканала, предполагаемое время прибытия военных кораблей - раннее утро 13 ноября. Конвой из более медленных транспортных кораблей и 12 эсминцев сопровождения под командованием Райдзо Танака, начал свой спуск по "Слоту" (пролив Нью-Джорджия) с Шортлендса с расчетным временем прибытия на Гуадалканал в ночь на 13 ноября.[18] Помимо линкоров Привет (Флагман Эйба) и Киришима, Сила Эйба включала легкий крейсер Нагара и 11разрушители (Самидаре, Мурасаме, Асагумо, Терузуки, Амацукадзе, Юкикадзе, Иказучи, Инадзума, Акацуки, Харусаме, и Юдачи ).[19] Еще три эсминца (Шигуре, Сирацую, и Югуре ) обеспечил бы арьергард в Острова Рассела во время набега Эйба в воды "Саво Саунд" вокруг и рядом Остров Саво у северного побережья Гуадалканала, который вскоре получит прозвище "Звук железного дна «в результате многочисленных кораблей, затонувших в этой череде сражений и стычек.[20] НАС. разведка Самолеты засекли приближение японских кораблей и передали предупреждение командованию союзников.[21] Предупрежденный таким образом, Тернер отделил все пригодные для использования боевые корабли, чтобы защитить войска на берегу от ожидаемого японского морского нападения и высадки войск, и приказал судам снабжения на Гуадалканале выйти к вечеру 12 ноября. Каллаган был несколько дней старший к более опытному Скотту, и поэтому был помещен в общую команду.[22]
Каллаган подготовил свои силы к встрече с японцами той ночью в звуке. Его сила состояла из двух тяжелые крейсера (Сан-Франциско и Портленд ), три легких крейсера (Елена, Джуно, и Атланта ) и восемь эсминцев: Кушинг, Лаффи, Sterett, О'Бэннон, Аарон Уорд, Бартон, Monssen, и Флетчер. Адмирал Каллаган командовал Сан-Франциско.[23]
При подходе к Гуадалканалу японские войска прошли через сильный и сильный дождь. шквал который вместе с комплексом формирование плюс несколько сбивающих с толку приказов Эйба разбить строй на несколько групп.[24] Войска США двигались единой колонной в проливе Айронботтом, с эсминцами в передней и задней части колонны и крейсерами в центре. У пяти кораблей был новый, намного превосходящий Радар SG, но при развертывании Каллагана ни один из них не находился в передней части колонны, и он не выбрал ни одного для своей флагман. Каллаган не выдал план битвы своим командирам кораблей.[25]
Действие
13 ноября, примерно в 01:25, в почти полной темноте из-за плохой погоды и темная Луна,[26] Корабли японских императорских войск вошли в пролив между островом Саво и Гуадалканалом и приготовились бомбардировать Хендерсон-Филд специальными боеприпасами, заряженными для этой цели.[27] Корабли прибыли с неожиданного направления, не в прорезь, а с западной стороны острова Саво, таким образом, попав в звук с северо-запада, а не с севера.[27] В отличие от своих американских коллег, японские моряки интенсивно тренировались и тренировались в ночном бою, часто проводя ночные тренировки и учения с боевой стрельбой. Этот опыт будет важен не только для предстоящего столкновения, но и для нескольких других действий флота у Гуадалканала в ближайшие месяцы.[27]
Несколько американских кораблей обнаружили приближающихся японцев на радаре примерно в 01:24, но у них возникли проблемы с передачей информации Каллахану из-за проблем с радиооборудованием, отсутствия дисциплины в отношении процедур связи и общей неопытности в работе сплоченного военно-морского флота. единица.[28] Сообщения отправлялись и принимались, но не доходили до командира вовремя для обработки и использования. С его ограниченным пониманием новой технологии,[29] Каллаган потратил впустую время, пытаясь согласовать информацию о дальности и пеленге, передаваемую радаром, со своим ограниченным изображением, но безрезультатно. Отсутствие современного боевой информационный центр (CIC), где входящая информация могла быть быстро обработана и скоординирована, оператор радара сообщал о судах, которых не было в поле зрения, а Каллаган пытался визуально координировать бой с мостика.[29] (Анализ этого и других ранних наземных боевых действий после боя привел бы непосредственно к внедрению современных CIC в начале 1943 года.[29])
Через несколько минут после первоначального радиолокационного контакта две силы заметили друг друга примерно в одно и то же время, но Эйб и Каллаган не решались отдать приказ своим кораблям действовать. Абэ был явно удивлен близостью американских кораблей, а палубы были заполнены Сан Шики специальными бомбардировочными (а не бронепробивающими) боеприпасами на мгновение было неуверенно, следует ли ему отступить, чтобы дать своим линкорам время перевооружиться, или продолжить движение вперед. Он решил продолжить.[29][30] Каллаган явно намеревался попытаться пересечь T японцев, как это сделал Скотт в Мыс Эсперанс, но - сбитый с толку неполной информацией, которую он получал, а также тем фактом, что японское формирование состояло из нескольких разрозненных групп - он отдал несколько сбивающих с толку приказов о движении кораблей и слишком долго откладывал свои действия.[29]
Формирование кораблей США начало распадаться, что, по-видимому, еще больше задержало приказ Каллагана начать стрельбу, поскольку он сначала попытался установить и выровнять позиции своих кораблей.[31] Между тем соединения двух сил начали пересекаться, поскольку отдельные командиры кораблей с обеих сторон с нетерпением ждали разрешения открыть огонь.[29]
В 01:48, Акацуки и Привет включил большие прожекторы и осветил Атланта всего в 3000 ярдов (2700 м) - почти в упор для линкора основные пушки. Несколько кораблей с обеих сторон спонтанно начали стрелять, и соединения двух противников быстро рассыпались.[32] Понимая, что его войска почти окружены японскими кораблями, Каллаган отдал сбивающий с толку приказ: «Странные корабли стреляют в правый борт, даже корабли стреляют в порт ",[29][32] хотя никакое предбоевое планирование не присваивало никаких таких идентификационных номеров для ссылки, и корабли больше не были в связном построении.[29] Большинство оставшихся кораблей США открыли огонь, хотя некоторым пришлось быстро сменить цель, чтобы попытаться выполнить приказ Каллагана.[33] Когда корабли с двух сторон смешались, они сражались друг с другом в совершенно беспорядочном и хаотичном ближнем бою. mêlée в котором превосходные японские оптические прицелы и хорошо отработанные ночные боевые упражнения оказались смертельно эффективными. Офицер на Monssen впоследствии сравнил это с «дракой в баре после того, как погасили свет».[34]
По крайней мере шесть американских кораблей, включая Лаффи, О'Бэннон, Атланта, Сан-Франциско, Портленд, и Елена- обстрелян Акацуки, которая привлекла к себе внимание своим прожектором. Японский эсминец получил несколько ударов, взорвался и затонул в течение нескольких минут.[35]
Возможно, потому что это был головной крейсер в строю США, Атланта был целью огня и торпед с нескольких японских кораблей - вероятно, включая Нагара, Инадзума, и Иказучи-в добавление к Акацуки. Стрельба нанесла серьезный ущерб Атланта, а торпеда тип 93 забастовка отключила все ее инженерные силы.[36] Подбитый крейсер попал на линию огня Сан-Франциско, который случайно выстрелил в нее, нанеся еще больший урон. Скотт и многие члены экипажа моста были убиты.[37] Без силы и не в силах стрелять из ружья, Атланта вышла из-под контроля и вышла из боя, когда японские корабли прошли мимо нее. Ведущий эсминец США, Кушинг, также попал в перекрестный огонь между несколькими японскими эсминцами и, возможно, Нагара. Она тоже была сильно ранена и замерла в воде.[38]
Приветс девятью зажженными прожекторами, огромными размерами и курсом, ведущим ее прямо через строй США, стал объектом артиллерийской стрельбы с многих американских кораблей. Уничтожитель Лаффи прошел так близко к Привет что они пропустили столкновение на 20 футов (6 м).[39] Привет не смог разрядить основную или вторичную батарею настолько, чтобы Лаффи, но Лаффи смог поразить японский линкор 5-дюймовыми (127,0-мм) снарядами и пулеметным огнем, нанеся тяжелые повреждения надстройка и мост, ранив Эйба и убив его начальник штаба.[40] Таким образом, Абэ был ограничен в своей способности управлять своими кораблями до конца битвы.[41] Sterett и О'Бэннон также уволили несколько залпы в Привет'надстройка с близкого расстояния, и, возможно, одна или две торпеды в нее корпус, нанеся дополнительный урон, прежде чем оба эсминца скрылись в темноте.[42]
Неспособность стрелять основной или резервной батареями по трем эсминцам доставляет ей столько неприятностей, Привет вместо этого сосредоточился на Сан-Франциско, который проходил всего в 2500 ярдах (2300 м) от нас.[43] Вместе с Киришима, Инадзума, и Иказучи, четыре корабля неоднократно наносили удары по Сан-Франциско, отключив ее рулевое управление и убив Каллагана, капитана Кассин Янг, и большая часть персонала моста. Первые несколько залпов из Привет и Киришима состоял из специальных осколочно-бомбардировочных снарядов, которые нанесли меньший урон внутренней части Сан-Франциско чем сделали бы бронебойные снаряды; это могло спасти ее от полного затопления. Не ожидая столкновения корабль-корабль, экипажам двух японских линкоров потребовалось несколько минут, чтобы переключиться на бронебойный боеприпасы и Сан-Францископочти беспомощная, чтобы защитить себя, сумела на мгновение ускользнуть из рукопашной.[44] Она приземлила хотя бы один снаряд в Привет'комнату рулевого механизма во время замены, заливая ее водой, закорачивая ее генераторы гидроусилителя рулевого управления и сильно блокируя Привет's возможность рулевого управления.[45] Елена последовал Сан-Франциско чтобы попытаться защитить ее от дальнейшего вреда.[46]
Два американских эсминца внезапно упали. Либо Нагара или разрушители Терузуки и Юкикадзе наткнулся на дрейфующий Кушинг и выстрелил в нее, вырубив все ее системы.[34][47] Невозможно сопротивляться, Кушинг'экипаж покинул корабль. Кушинг затонул несколько часов спустя.[48] Лаффи, сбежав от помолвки с Привет, встретились Асагумо, Мурасаме, Самидаре, и, возможно, Терузуки.[49][50] Нанесли удар японские эсминцы Лаффи выстрелом, а затем ударил ее торпедой, которая сломала ее киль. Через несколько минут огонь достиг ее боеприпасов. журналы и она взорвалась и затонула.[51]
Портленд- после того, как помогли утонуть Акацуки- попала торпеда из Инадзума или Иказучи, нанося ей тяжелый урон суровый и заставлял ее держаться по кругу. Завершив свой первый круг, она смогла произвести четыре залпа по Привет но в остальном не принимал дальнейшего участия в битве.[52]
Юдачи и Амацукадзе независимо друг от друга атаковал тыловые пять кораблей американского формирования. Две торпеды из Амацукадзе удар Бартон, немедленно потопив ее с тяжелыми человеческими жертвами.[53] Амацукадзе повернул обратно на север и позже тоже ударил Джуно с торпедой, пока крейсер вел перестрелку с Юдачи, остановив ее мертвой в воде, сломав киль и выбив большую часть ее систем. Джуно затем повернул на восток и медленно выскользнул из поля боя.[54]
Monssen избежал крушения Бартон и двинулся дальше в поисках целей. Ее заметил Асагумо, Мурасаме, и Самидаре кто только что закончил взрыв Лаффи. Они задушили Monssen с огнестрельным оружием, серьезно повредив ее и заставив команду покинуть корабль. Спустя некоторое время корабль затонул.[55]
Амацукадзе подошел Сан-Франциско с намерением прикончить ее. Концентрируясь на Сан-Франциско, Амацукадзе не заметил приближения Елена, которая произвела несколько полных борта в Амацукадзе с близкого расстояния и выбил ее из строя. Сильно поврежденный Амацукадзе сбежал под прикрытием дымовая завеса пока Елена был отвлечен нападением Асагумо, Мурасаме, и Самидаре.[56][57]
Аарон Уорд и Sterett, самостоятельно ищем цели, обе видящие Юдачи, который, казалось, не знал о приближении двух американских эсминцев.[58] Оба корабля США попали в Юдачи одновременно с обстрелом и торпедами, серьезно повредив эсминец и вынудив его команду покинуть корабль.[49] Однако корабль затонул не сразу. Продолжая свой путь, Sterett внезапно попал в засаду Терузуки, сильно поврежден и вынужден отойти от района боевых действий на восток.[59] Аарон Уорд оказался на дуэли один на один с Киришима, который эсминец потерял с большими повреждениями. Она также попыталась уйти с поля боя на восток, но вскоре остановилась в воде, потому что двигатели были повреждены.[60]
Роберт Леки, а морской рядовой на Гуадалканале описал битву:
Взошли звездные снаряды, ужасные и красные. Гигант трассеры мелькали в ночи оранжевыми арками. ... море казалось листом полированной обсидиан на котором военные корабли, казалось, были сброшены и обездвижены, сосредоточены среди концентрический круги, похожие на ударные волны, которые образуются вокруг камня, брошенного в грязь.[61]
Ира Вулферт, американский военный корреспондент, был с морской пехотой на берегу и писал о сражении:
Действия освещались короткими ослепляющими вспышками японских прожекторов, которые выстреливали, как только они были включены, вспышками выстрелов из больших орудий, фантастическими потоками трассирующих снарядов и огромными оранжевыми взрывами двух японских эсминцев и одного наших эсминцев взорвали ... С пляжа это было похоже на дверь в ад, открывающуюся и закрывающуюся ... снова и снова.[62]
После почти 40 минут ожесточенных рукопашных схваток обе стороны прервали контакт и прекратили огонь в 02:26 после того, как Эйб и капитан Гилберт Гувер (капитан Елена и старший выживший офицер США) приказали своим войскам разойтись.[63] У Эйба был один линкор (Киришима), один легкий крейсер (Нагара) и четыре эсминца (Асагумо, Терузуки, Юкикадзе, и Харусаме) с небольшим уроном и четырьмя эсминцами (Инадзума, Иказучи, Мурасаме, и Самидаре) с умеренным повреждением. У США был только один легкий крейсер (Елена) и один эсминец (Флетчер), которые все еще были способны оказывать эффективное сопротивление. Хотя, возможно, Абэ не знал, что делать, теперь у него был открыт путь для бомбардировки Хендерсон-Филд и уничтожения военно-морских сил США в этом районе, что позволило войскам и припасам безопасно высадиться на Гуадалканале.[64]
В этот решающий момент Абэ решил отказаться от миссии и покинуть этот район. Предполагается несколько причин, по которым он принял это решение. Большая часть специальных боеприпасов для бомбардировки была израсходована в бою. Если бомбардировка не приведет к разрушению аэродрома, то его боевые корабли будут уязвимы для воздушного нападения CAF на рассвете. Его собственные травмы и смерть некоторых из его сотрудников в результате боевых действий, возможно, повлияли на решение Эйба. Возможно, он также не был уверен в том, сколько его или американских кораблей были все еще боеспособны из-за проблем со связью с поврежденными. Привет. Кроме того, его собственные корабли были разбросаны, и для скоординированного возобновления миссии по атаке на Хендерсон-Филд и остатки вооруженных сил США потребовалось некоторое время, чтобы собрать их заново. По какой-то причине Абэ призвал к разъединению и общему отступлению своих боевых кораблей, хотя Юкикадзе и Терузуки остался, чтобы помочь Привет.[65] Самидаре подобрал выживших из Юдачи в 03:00 перед присоединением других японских кораблей к отходу на север.[66]
Последствия
В 03:00 13 ноября адмирал Ямамото отложил запланированную высадку транспортов, которые вернулись на Шортлендс в ожидании дальнейших распоряжений.[66] Рассвет выявил трех искалеченных японцев (Привет, Юдачи, и Амацукадзе) и три искалеченных американских корабля (Портленд, Атланта, и Аарон Уорд) в непосредственной близости от острова Саво.[67] Амацукадзе подверглась нападению американских пикирующих бомбардировщиков, но избежала дальнейших повреждений, когда направлялась в Трук, и в конце концов вернулась в строй несколько месяцев спустя. Заброшенная громада Юдачи был потоплен Портленд, чьи орудия все еще работали, несмотря на другие повреждения корабля.[68] Буксир Bobolink в течение дня 13 ноября двигался вокруг пролива Айронботтом, помогая поврежденным американским кораблям и спасая американских выживших из воды.[69]
Утром и ранним днем оператор связи IJN Дзюнъё под командованием вице-адмирала Какудзи Какута, который находился примерно в 200 милях к северу от Соломоновых Островов, направил несколько боевых воздушных патрулей в составе Митсубиси А6М Ноль бойцы и Накадзима B5N и Айти D3A бомбардировщики (для навигационной помощи), для прикрытия искалеченных Привет. Кроме того, было направлено еще несколько патрулей с наземных баз в Рабауле и Буине. Эти патрули атаковали американские самолеты, отправленные из Хендерсон-Филд и с авианосца. Предприятие, но они не смогли спасти Привет.[70]
Привет неоднократно подвергался нападению со стороны морской пехоты Грумман TBF Avenger Самолеты-торпедоносцы из Хендерсон-Филд, ВМС TBF и Дуглас SBD Dauntless пикировщики из Предприятие, который улетел Нумеа 11 ноября, а также Боинг Б-17 Летающая Крепость бомбардировщики Военно-воздушные силы США ' 11-я бомбардировочная группа из Эспириту-Санто. Эйб и его сотрудники переведены в Юкикадзе в 08:15. Киришима было приказано Абэ взять Привет на буксире, в сопровождении Нагара и его эсминцы, но попытка была отменена из-за угрозы нападения подводных лодок и Привет's возрастающая непригодность для плавания.[71] Получив больший урон от воздушных атак, Привет затонул к северо-западу от острова Саво, возможно, после затопления оставшейся командой, поздним вечером 13 ноября.[72]
Портленд, Сан-Франциско, Аарон Уорд, и Sterett в конце концов смогли добраться до тыловых портов для ремонта. Атлантаоднако затонул около Гуадалканала в 20:00 13 ноября.[73] Вылетая из района Соломоновых островов с Сан-Франциско, Елена, Sterett, и О'Бэннон позже этим днем, Джуно был торпедирован и потоплен Японская подводная лодкаI-26 (9 ° 11′10 ″ ю.ш. 159 ° 53′42 ″ в.д. / 9.18611 ° ю.ш. 159.89500 ° в.Координаты: 9 ° 11′10 ″ ю.ш. 159 ° 53′42 ″ в.д. / 9.18611 ° ю.ш. 159.89500 ° в.). Джуно's 100+ выживших (из общего числа 697 человек) были оставлены на произвол судьбы в открытом океане в течение восьми дней, прежде чем с опозданием прибыл самолет-спасатель. В ожидании спасения все, кроме десяти Джуно'Команда погибла от полученных травм, стихийных бедствий или нападений акул. Среди мертвых было пятеро Братья салливан.[74]
Большинство историков, похоже, согласны с тем, что решение Абэ отступить представляло собой стратегическую победу Соединенных Штатов. Хендерсон-Филд оставался в строю со штурмовиками, готовыми удержать медленные имперские транспорты от приближения к Гуадалканалу со своими драгоценными грузами.[75][76] Кроме того, японцы потеряли возможность уничтожить военно-морские силы США в этом районе, что потребовало бы времени, чтобы оправиться от этого даже сравнительно богатым ресурсами США. Сообщается, что в ярости, адмирал Ямамото освободил Абэ от командования, а затем приказал ему уйти в отставку из армии. Однако похоже, что Ямамото мог быть более зол из-за потери одного из своих линкоров (Привет), чем он переживал отказ от миссии снабжения и неспособность полностью уничтожить силы США.[77] Незадолго до полудня Ямамото приказал вице-адмиралу Нобутакэ Кондо, командуя Вторым флотом в Труке, чтобы сформировать новое бомбардировочное подразделение вокруг Киришима и атакуют Хендерсон-Филд в ночь с 14 на 15 ноября.[78]
Включая затопление Джуно, общие потери США в битве составили 1439 человек погибшими. Японцы потеряли от 550 до 800 человек убитыми.[79] Анализируя эффект от этого взаимодействия, историк Ричард Б. Франк состояния:
Это действие не имеет себе равных для яростных, близких и запутанных боев во время войны. Но результат не был решающим. Самопожертвование Каллагана и его оперативной группы позволило Хендерсон Филду получить отсрочку на одну ночь. Он отложил, а не остановил высадку крупных японских подкреплений, и о большей части (японского) Объединенного флота еще ничего не известно ".[80]
Прочие акции, 13–14 ноября
Хотя подкрепление Гуадалканала было отложено, японцы не оставили попытки завершить первоначальную миссию, хотя и на день позже, чем планировалось изначально. Днем 13 ноября Танака и 11 транспортов возобновили свой путь к Гуадалканалу. Японским силам крейсеров и эсминцев 8-го флота (базировавшимся в основном в Рабауле и первоначально назначенным для прикрытия разгрузки транспортов вечером 13 ноября) была дана задача, которую сила Абэ не смогла выполнить - бомбардировка Хендерсона. Поле. Линкор Киришима, после отказа от спасательных работ Привет утром 13 ноября двинулся на север между Санта-Изабель и Острова Малаита с сопровождающими ее кораблями для встречи со Вторым флотом Кондо, прибывающим из Трука, чтобы сформировать новое бомбардировочное подразделение.[81]
В состав крейсеров 8-го флота под командованием Микавы входили тяжелые крейсеры. Chōkai, Кинугаса, майя, и Сузуя, легкие крейсеры Isuzu и Тенрю, и шесть эсминцев. Силы Микавы смогли беспрепятственно проскользнуть в район Гуадалканала, потрепанные военно-морские силы США отошли. Сузуя и майяпод командованием Сёдзи Нисимура, обстрелял Хендерсон-Филд, в то время как остальные силы Микавы курсировали вокруг острова Саво, защищаясь от любых наземных атак США (которые в действительности не произошли).[82] В результате 35-минутной бомбардировки были повреждены различные самолеты и объекты на аэродроме, но не вывели его из строя.[83] Крейсерские силы прекратили обстрел около 02:30 14 ноября и очистили местность и направились в сторону Рабаула курсом к югу от реки. Новая Грузия островная группа.[84]
На рассвете самолеты из Хендерсон-Филд, Эспириту-Санто и Предприятие- дислоцированные в 200 морских милях (230 миль; 370 км) к югу от Гуадалканала - начали свои атаки, сначала на силы Микавы, направлявшиеся от Гуадалканала, а затем на транспортные силы, направлявшиеся к острову.[85] Атаки на силы Микавы затонули Кинугаса, убив 511 членов ее команды и повредив майя, вынудив ее вернуться в Японию для ремонта.[86] Неоднократные воздушные удары по транспортным силам привели к подавлению сопровождающих японских истребителей, потопили шесть транспортов и вынудили еще одного с тяжелыми повреждениями повернуть назад (позже он затонул). Выжившие из транспортов были спасены эсминцами сопровождения конвоя и возвращены на Шортлендс. Сообщается, что в общей сложности погибло 450 военнослужащих. Оставшиеся четыре транспорта и четыре эсминца продолжили движение в направлении Гуадалканала после наступления темноты 14 ноября, но остановились к западу от Гуадалканала, чтобы дождаться результатов боевых действий надводных кораблей, развернувшихся поблизости (см. Ниже), прежде чем продолжить.[87]
Специальная группа Кондо встретилась в Онтонг Ява вечером 13 ноября, затем изменил курс и утром 14 ноября дозаправился вне зоны действия бомбардировщиков Хендерсон-Филд. Подводная лодка США Форель преследовал, но не смог атаковать Киришима во время заправки. Бомбардировочные силы продолжали свой путь на юг и во второй половине дня 14 ноября подверглись воздушной атаке, в ходе которой они также были атакованы подводной лодкой. Летучая рыба, которая выпустила пять торпед (но не попала), прежде чем сообщить о своем контакте по радио.[88][89]
Прелюдия
Силы Кондо подошли к Гуадалканалу через Незаменимый пролив около полуночи 14 ноября, и четверть луны обеспечивала умеренную видимость около 7 км (3,8 миль; 4,3 мили).[91] Сила включала Киришима, тяжелые крейсеры Атаго и Такао, легкие крейсера Нагара и Сендай, и девять эсминцев, некоторые из которых остались в живых (вместе с Киришима и Нагара) первой ночи помолвки за два дня до этого. Кондо поднял свой флаг на крейсере Атаго.[92]
Низко на неповрежденных кораблях, Адмирал Уильям Хэлси младший, отделили новые линкоры Вашингтон и южная Дакота, из Предприятие'группа поддержки вместе с четырьмя эсминцами, как TF 64 под командованием Адмирала Уиллис А. "Чинг" Ли для защиты Гуадалканала и Хендерсон-Филд. Это была царапина; линкоры проработали вместе всего несколько дней, и их четыре эскорта состояли из четырех разных дивизий - выбранных просто потому, что из имеющихся эсминцев у них было больше всего топлива.[93] Войска США прибыли в пролив Айронботтом вечером 14 ноября и начали патрулирование вокруг острова Саво. Военные корабли США строились колонной с четырьмя эсминцами впереди, за ними следовали Вашингтон, с участием южная Дакота поднимая тыл. 14 ноября в 22:55 включился радар. южная Дакота и Вашингтон начал подбирать приближающиеся корабли Кондо возле острова Саво, на расстоянии около 18 000 м (20 000 ярдов).[94]
Действие
Кондо разделил свои силы на несколько групп, одна из которых - под командованием Синтаро Хашимото и состоящий из Сендай и разрушители Шикинами и Уранами («C» на картах) - движение вдоль восточной стороны острова Саво, эсминец Аянами («B» на картах) движение против часовой стрелки вокруг юго-западной стороны острова Саво, чтобы проверить наличие союзных кораблей.[95] Японские корабли заметили силы Ли около 23:00, хотя Кондо ошибочно определил линкоры как крейсеры. Кондо заказал Сендай группа кораблей - плюс Нагара и четыре эсминца (буква «D» на картах) - чтобы поразить и уничтожить силы США, прежде чем он нанесет бомбардировочные силы Киришима и тяжелых крейсеров («E» на картах) в пролив Ironbottom Sound.[90] Корабли США («А» на картах) обнаружили Сендай силы на радаре, но не обнаружил другие группы японских кораблей. Используя радиолокационное наведение, два американских линкора открыли огонь по Сендай группа в 23:17. Адмирал Ли приказал прекратить огонь примерно через пять минут после того, как северная группа исчезла с радаров его корабля. Однако, Сендай, Уранами, и Шикинами были неповрежденными и выведены из опасной зоны.[96]
Между тем четыре американских эсминца в авангарде американского формирования начали поражать оба Аянами и Нагара группа кораблей в 23:22. Нагара и ее эсминцы сопровождения эффективно ответили точным огнем и торпедами, а эсминцы Walke и Престон были сбиты и затоплены в течение 10 минут с тяжелыми человеческими жертвами. Уничтожитель Benham торпедой оторвала часть носа и вынуждена была отступить (на следующий день затонула), а эсминец Гвин был ранен в машинное отделение и выведен из боя.[98] Тем не менее, американские эсминцы выполнили свою миссию в качестве экранов для линкоров, поглощая первоначальный удар от контакта с противником, хотя и с большой ценой. Ли приказал уволить Benham и Гвин в 23:48.[99]
Вашингтон прошли через район, все еще занятый поврежденными и тонущими эсминцами США, и обстреляли Аянами с ее вторичными батареями, поджигая ее. Следуя близко позади, южная Дакота внезапно перенесла серию сбоев в электросети, как сообщается, во время ремонта, когда ее главный инженер заблокировал автоматический выключатель в нарушение процедур безопасности, заставляя ее цепи многократно выходить из строя серии, из-за чего ее радар, радио и большая часть ее артиллерийских батарей вышли из строя. Однако она продолжала следовать Вашингтон в сторону западной стороны острова Саво до 23:35, когда Вашингтон изменил курс налево, чтобы пройти на юг за горящими эсминцами. южная Дакота пытался следовать за ним, но вынужден был повернуть на правый борт, чтобы избежать Benham, в результате чего силуэт корабля выделялся огнем горящих эсминцев, что сделало его более близкой и легкой целью для японцев.[100]
Получение сообщений об уничтожении эсминцев США из Аянами и другие его корабли, Кондо направил свои бомбардировочные силы на Гуадалканал, полагая, что военные корабли США потерпели поражение. Его силы и два американских линкора теперь направлялись друг к другу.[101]
Почти слепой и неспособной эффективно вести огонь из основного и вспомогательного вооружения, южная Дакота был освещен прожекторами и подвергался обстрелу и торпедам со стороны большинства кораблей японских войск, в том числе Киришима, начало около полуночи 15 ноября. Хотя может забить несколько ударов по Киришима, южная Дакота получил 26 попаданий, некоторые из которых не взорвались, что полностью вырвало из строя ее средства связи и оставшиеся операции по управлению огнем, подожгло части ее верхних палуб и вынудило ее попытаться уклониться от боя. Все японские торпеды не попали.[102] Адмирал Ли позже описал совокупный эффект от огнестрельного урона на южная Дакота что касается «сделать один из наших новых линкоров глухим, немым, слепым и бессильным».[97] южная Дакота'Потери экипажа составили 39 убитых и 59 раненых, и она отвернулась от боя в 00:17, не сообщив об этом адмиралу Ли, хотя и была замечена наблюдателями Кондо.[103][104]
Японские корабли продолжали сосредоточивать огонь на южная Дакота и ничего не обнаружено Вашингтон приближение к радиусу 9000 ярдов (8 200 м). Вашингтон отслеживал большую цель (Киришима) в течение некоторого времени, но воздерживался от стрельбы, так как была вероятность, что это может быть южная Дакота. Вашингтон не смог отследить южная Дакота'движения, потому что она была в слепой зоне в Вашингтон'с радаром, и Ли не смог поднять ее по рации, чтобы подтвердить ее местонахождение. Когда японцы осветили и открыли огонь южная Дакота, все сомнения были удалены относительно того, какие корабли были друзьями или врагами. С этой близкой дистанции Вашингтон открыл огонь и быстро попал Киришима по крайней мере с девятью (а возможно, до 20) корпусами основной батареи и по крайней мере семнадцатью вторичными, выводя из строя все Киришима'орудийные турели, вызвав сильное затопление и зажег ее.[N 1] Киришима был сбит ниже ватерлинии и получил заклинивание руля направления, в результате чего судно бесконтрольно повернуло влево.[107]
В 00:25 Кондо приказал всем своим кораблям сойтись и уничтожить все оставшиеся корабли США. Однако японские корабли еще не знали, где Вашингтон был, а остальные уцелевшие корабли США уже покинули район боевых действий. Вашингтон взял курс на северо-запад к островам Рассела, чтобы отвлечь японские войска от Гуадалканала и предположительно поврежденных южная Дакота. Наконец-то увидели имперские корабли Вашингтон и произвела несколько торпедных атак, но избежала их всех, а также не села на мель на мелководье. В конце концов, полагая, что транспортному конвою свободен путь к Гуадалканалу (но явно не обращая внимания на угрозу воздушного нападения утром), Кондо приказал своим оставшимся кораблям прервать контакт и удалиться из района около 01:04, что большинство японских военных кораблей выполнили это к 01:30.[108]
Последствия
Аянами был затоплен к Уранами в 2:00, а Киришима перевернулся и затонул в 03:25 15 ноября.[109] Уранами спас выживших из Аянами и разрушители Асагумо, Терузуки, и Самидаре спас оставшуюся команду от Киришима.[110] В бою погибли 242 американских и 249 японских моряков.[111] Сражение было одним из двух надводных боев линкор против линкора за всю Тихоокеанскую кампанию Второй мировой войны. Пролив Суригао вовремя Битва при заливе Лейте.
Четыре японских транспорта вышли на берег у Тассафаронги на Гуадалканале к 04:00 15 ноября, Танака и эсминцы эскорта покинули Слот и помчались обратно по Слоту в более безопасные воды. Транспортные средства были атакованы, начиная с 05:55, самолетами США из Хендерсон-Филд и других мест, а также полевой артиллерией сухопутных войск США на Гуадалканале. Позже разрушитель Мид подошел и открыл огонь по выброшенным на берег транспорту и окрестностям. Эти атаки подожгли транспорты и уничтожили все находившееся на них оборудование, которое японцам еще не удалось выгрузить. Лишь от 2 до 3 тысяч солдат добрались до Гуадалканала, и большая часть их боеприпасов и продовольствия была потеряна.[112]
Реакция Ямамото на неспособность Кондо выполнить свою миссию по нейтрализации Хендерсон-Филда и обеспечению безопасной высадки войск и припасов была более мягкой, чем его более ранняя реакция на уход Абэ, возможно, из-за культуры и политики Имперского флота.[113] Кондо, который также занимал должность заместителя командующего Объединенным флотом, был членом высшего штаба и "клики" линкоров Имперского флота, в то время как Абэ был профессиональным специалистом по эсминцам. Адмиралу Кондо не сделали выговор или переназначили, а вместо этого оставили командовать одним из крупных кораблей, базирующихся в Труке.[114]
Значимость
Неспособность доставить на Гуадалканал большую часть войск и особенно припасов в конвое помешала японцам начать новое наступление с целью отбить Хендерсон-Филд. После этого Имперский флот был в состоянии доставлять только предметы к существованию и немного пополнения для сил японской армии на Гуадалканале. Из-за продолжающейся угрозы со стороны самолетов союзников, базирующихся в Хендерсон-Филд, а также поблизости от США. авианосцы, японцам пришлось по-прежнему полагаться на поставки боевых кораблей Tokyo Express своим силам на Гуадалканале. Однако этих припасов и пополнений было недостаточно для поддержания японских войск на острове, которые к 7 декабря 1942 года теряли около 50 человек каждый день из-за недоедания, болезней и наземных и воздушных атак союзников. 12 декабря ВМС Японии предложили оставить Гуадалканал. Несмотря на сопротивление со стороны лидеров японской армии, которые все еще надеялись, что Гуадалканал может быть отброшен у союзников, Императорский генеральный штаб Японии - с одобрения Император - 31 декабря принял эвакуация всех японских войск с острова и создания новой линии обороны Соломоновых островов на Новой Джорджии.[115]
Таким образом, морская битва за Гуадалканал была последней крупной попыткой японцев захватить контроль над морями вокруг Гуадалканала или вернуть себе остров. В отличие от этого, ВМС США после этого смогли пополнить запасы сил США на Гуадалканале по своему желанию, включая доставку двух свежих дивизий к концу декабря 1942 года. Неспособность нейтрализовать Хендерсон-Филд обрекала японские усилия на успешную борьбу с завоеванием Гуадалканала союзниками.[75] Последнее японское сопротивление в кампании на Гуадалканале закончилось 9 февраля 1943 года успешной эвакуацией большей части выживших японских войск с острова японскими военно-морскими силами в ходе операции «Ке». Опираясь на свой успех на Гуадалканале и в других местах, союзники продолжили свою кампанию против Японии, которая завершилась поражением Японии и концом Второй мировой войны. Президент США Франклин Рузвельт, узнав о результатах битвы, прокомментировал: «Похоже, что поворотный момент в этой войне, наконец, наступил».[116]
Историк Эрик Хаммел подводит итог значимости морской битвы за Гуадалканал следующим образом:
12 ноября 1942 года Императорский флот (Японии) имел лучшие корабли и лучшую тактику. После 15 ноября 1942 года его лидеры упали духом, и ему не хватило стратегической глубины, чтобы противостоять растущему военно-морскому флоту США и его значительно улучшающимся вооружениям и тактике. Японцы никогда не поправлялись, а после ноября 1942 года ВМС США не переставали поправляться.[117]
Общее Александр Вандегрифт, командующий войсками на Гуадалканале, почтил память моряков, участвовавших в сражении:
Мы считаем, что противник, несомненно, потерпел сокрушительное поражение. Мы благодарим адмирала Кинкайда за его вчерашнее вмешательство. Мы благодарим Ли за его настойчивые усилия прошлой ночью. Наш собственный самолет отлично справился с безжалостным поражением врага. Мы ценим все эти усилия, но мы отдаем дань уважения Каллагану, Скотту и их людям, которые с великолепным мужеством, несмотря на, казалось бы, безнадежные разногласия, отбили первую вражескую атаку и проложили путь к последующему успеху. Перед ними люди Кактуса поднимают свои потрепанные шлемы в глубочайшем восхищении.[118]
Примечания
Сноски
- ^ Количество фактических совпадений - вопрос предположений. USS Вашингтон заметил восемь попаданий в главную батарею. На основе одного послевоенного интервью с одним младшим офицером, согласно данным американского исследования стратегических бомбардировок, было нанесено девять попаданий в батареи крупного калибра и 40 единиц вторичной батареи. Киришимы Сотрудник службы контроля повреждений обнаружил двадцать попаданий в главную батарею и 17 пятнадцатидюймовых попаданий на схематическом чертеже, включая несколько подводных попаданий, которые были бы невидимы для Вашингтон. Обследование затонувшего корабля подтвердило местонахождение трех из этих подводных попаданий, что подтверждает его версию.[106]
Цитаты
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 490; и Лундстрем, Кампания Гуадалканала, п. 523.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 490. В разбивке по японским потерям, приведенной Фрэнком, было всего 450 солдат в транспорте, «цифра, в которую не поверил бы ни один американский летчик», стр. 462, но цитирует японские записи для этого числа.
Миллера в Гуадалканал: первое наступление (1948) В архиве 23 июля 2010 г. Wayback Machine, цитируется «USAFISPA, Японская кампания в районе Гуадалканала, 29–30, по оценкам, на борту находилось 7700 солдат, из которых 3000 утонули, 3000 высадились на Гуадалканале и 1700 были спасены». Здесь вместо Миллера используется номер Фрэнка. Потери самолетов из Лундстрема, Кампания Гуадалканала, п. 522. - ^ Hogue, Перл-Харбор в ГуадалканалС. 235–236.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 14–15; Миллер, Гуадалканал: первое наступление, п. 143; Фрэнк, Гуадалканал, п. 338; и Шоу, Первое наступление, п. 18.
- ^ Гриффит, Битва за Гуадалканал, стр. 96–99; Тупой, Императорский флот Японии, п. 225; Миллер, Гуадалканал: первое наступлениеС. 137–138.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, стр. 202, 210–211.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, стр. 141–143, 156–158, 228–246 и 681.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, стр. 315–3216; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 171–175; Ха, Перл-Харбор в ГуадалканалС. 327–328.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, 337–367.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, 134–135.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 44–45.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 225–238; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 41–46. 11 транспортных судов, предназначенных для перевозки войск, оборудования и продовольствия, включали Аризона Мару, Кумагава Мару, Садо Мару, Нагара Мару, Нако Мару, Канберра Мару, Брисбен Мару, Кинугава Мару, Хирокава Мару, Ямаура Мару, и Ямацуки Мару.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 93.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 28.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 37.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 79–80; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 38–39; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 227–233, 231–233; Фрэнк, ГуадалканалС. 429–430. Американское подкрепление насчитывало 5500 человек и включало 1-й инженерный батальон морской авиации, запасные части для наземных и воздушных подразделений, 4-й запасной батальон морской пехоты, два батальона армии США. 182-й пехотный полк, а также боеприпасы и припасы. Первой транспортной группой TF 67.1 командовал капитан Ингольф Н. Киланд, в ее состав входили МакКоули, Crescent City, Президент Адамс, и Президент Джексон. Вторая транспортная группа, входившая в ЦГ 62.4 (ТГ 62.4), состояла из Бетельгейзе, Весы, и Зейлин.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 432; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 50–90; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 229–230.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 234; Фрэнк, Гуадалканал, п. 428; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 92–93. Морисон перечисляет только 11 эсминцев в группе сопровождения конвоя Танаки, а именно: Хаясио, Оясио, Кагеро, Умикадзе, Кавакадзе, Сузукадзе, Таканами, Макинами, Наганами, Амагири, и Мотидзуки. Танака заявляет, что было 12 эсминцев (Evans, Японский флот, п. 188).
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 233–234; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 103–105. Контр-адмирал Сусуму Кимура командовал 10-й эскадрильей эсминцев, в том числе Амацукадзе, Юкикадзе, Акацуки, Иказучи, Инадзума, и Терузуки из Нагара. Контр-адмирал Тамоцу Такама командовал 4-й эскадрильей эсминцев, в которую входили Асагумо, Мурасаме, Самидаре, Юдачи, и Харусаме.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 429.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 235; Хара, Капитан японского эсминца, п. 137.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 83–85; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 236–237; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 92. Тернер и транспортные суда благополучно достигли Эспириту-Санто 15 ноября.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 99–107.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, стр. 137–140; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 238–239.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, п. 85; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 237; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 106–108. В колонне Каллагана расстояние между эсминцами и крейсерами было 800 ярдов (730 м); между крейсерами 700 ярдов (640 м); между эсминцами 500 ярдов (460 м)
- ^ Calendar-12.com; фазы луны, 1942 год. http://www.calendar-12.com/moon_phases/1942 В архиве 6 апреля 2016 г. Wayback Machine retvd 10 26 15
- ^ а б c Фрэнк, ГуадалканалС. 437–438.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 86–89; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 124–126; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 239–240.
- ^ а б c d е ж грамм час Фрэнк, Гуадалканал, п. 438.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 140.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 89–90; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 239–242; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 129.
- ^ а б Фрэнк, Гуадалканал, п. 439.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 90–91; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 132–137; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 242–243.
- ^ а б Фрэнк, Гуадалканал, п. 441.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 242–243; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 137–183; и Фрэнк, Гуадалканал, п. 449. Лишь восемнадцать членов экипажа из 197 человек (Jointfleet.com) пережили затопление. Акацуки и были позже захвачен силами США. Один из Акацуки'выжившие, Мичихару Шинья, написали книгу под названием Путь с Гуадалканала в котором говорится, что его корабль не выпустил торпеду перед тем, как затонуть. Книга Шинья не была переведена на английский с японского.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 150–159.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 96–97, 103; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 246–247; Фрэнк, Гуадалканал, п. 443.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 244; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 132–136.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 244; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 137–141. Джеймсон, Битва за Гуадалканал, п. 22 гласит: «Только увеличив скорость,« Лаффи »удалось пересечь луки врага с запасом в несколько футов (метров)».
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 244; Хара, Капитан японского эсминца, п. 146.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 148.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 142–149; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 244–245.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 444.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 160–171; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 247.
- ^ Привет история судов на CombinedFleet.com В архиве 14 мая 2019 в Wayback Machine, 0154 13 ноября 1942 г. запись
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 234.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 246; и Хара, Капитан японского эсминца, п. 146.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 180–190.
- ^ а б Хаммел, Гуадалканал: решение на море.
- ^ Хара, Капитан японского эсминцаС. 146–147.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 244; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 191–201.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 247–248; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 172–178.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, стр. 144–146; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 249.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, п. 94; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 248; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 204–212.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, п. 95; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 249–250; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 213–225, 286.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 449.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 149.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 147.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 246–249.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 250–256.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал стр. 451, цитируя Леки Шлем для моей подушки.
- ^ Миллер, История Второй мировой войны С. 134–135.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 451.
- ^ Фрэнк, ГуадалканалС. 449–450.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 153.
- ^ а б Фрэнк, Гуадалканал, п. 452.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 270.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 272.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, п. 98; Фрэнк, Гуадалканал, п. 454.
- ^ Лундстрем, Кампания Гуадалканала
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 79 и 97–100; Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 298–308.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 298–308; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 259–160. Предприятие и ее боевые корабли сопровождения были назначены оперативной группой 16 (TF 16), которой командовал контр-адмирал Томас К. Кинкайд. TF 16 состоял из Предприятие плюс линкоры Вашингтон и южная Дакота, крейсеры Нортгемптон и Сан Диего, и десять эсминцев.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на мореС. 274–275.
- ^ Курцман, Оставили умирать, Фрэнк, Гуадалканал, п. 456; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 257; Килпатрик, Морские ночные боиС. 101–103.
- ^ а б Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 400.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 258.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 156.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 401; Хара, Капитан японского эсминца, п. 156.
- ^ Фрэнк, ГуадалканалС. 459–460.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 461.
- ^ Эванс, Японский флот, п. 190; Фрэнк, Гуадалканал, п. 465; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 298–308, 312; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 259.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 108–109; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 234, 262; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 313, combfleet.com.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 316; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 263. В результате бомбардировки на Хендерсон-Филд были уничтожены один пикировщик и 17 истребителей.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, п. 109; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 318.
- ^ Франк, стр. 465–474; Hammel, стр. 298–345.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, п. 110; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 264–266; Фрэнк, Гуадалканал, п. 465, Хаммель, Гуадалканал: решение на море, п. 327; Combinedfleet.com. SBD Dauntless случайно врезался в майя, в результате чего погибли 37 членов экипажа и был причинен серьезный ущерб. майя находился в ремонте в Японии до 16 января 1943 г. Кинугаса затонул в 15 морских милях (17 миль; 28 км) к югу от Рендова Остров.
- ^ Эванс, Японский флот, стр. 191–192; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 345; Фрэнк, Гуадалканал, стр. 467–468; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 266–269; Джерси, Острова Ада, п. 446. В результате атак на транспорты США потеряли пять пикирующих бомбардировщиков и два истребителя, а японцы потеряли 13 истребителей. Затонувшие транспорты были Аризона, Шинаногава, Садо, Канберра, Нако, Нагара, и Брисбен. Канберра и Нагара были потоплены первыми, с Садо вынужден повернуть обратно на Шортлендс в сопровождении Амагири и Мотидзуки. Следующий, Брисбен был потоплен, а затем Шинаногава, Аризона и Нако. Семь транспортов общим весом 44 855 тонн несли в общей сложности 20 зенитных орудий.
- ^ «Сэнкан! IJN Киришима: Табличная запись движения». комбинированный fleet.com. В архиве из оригинала 25 января 2012 г.. Получено 27 ноября 2006.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 271; Фрэнк, Гуадалканал, п. 469, и сноску к главе 18, с. 735. Фрэнк утверждает, что Морисон приписал оба контакта с подводными лодками Форель но ошибся.
- ^ а б Фрэнк, Гуадалканал, п. 474.
- ^ Эванс, Японский флот, п. 193; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 351, 361.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 234; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 349–350, 415. Полный Имперский боевой порядок: линкор Киришима, тяжелые крейсеры Атаго и Такао, легкие крейсера Нагара и Сендай, и разрушители Хацуюки, Асагумо, Терузуки, Шираюки, Инадзума, Самидаре, Шикинами, Уранами, и Аянами. Контр-адмирал Синтаро Хашимото командовал 3-й эскадрильей эсминцев в составе Уранами, Сикинамэ, и Аянами из Сендай.
- ^ Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 270–272; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 351–352; Фрэнк, Гуадалканал, п. 470.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 352, 363; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 270–272.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 234, 273–274; Фрэнк, Гуадалканал, п. 473.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 116–117; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 274; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 362–364; Фрэнк, Гуадалканал, п. 475.
- ^ а б Фрэнк, Гуадалканал, п. 480.
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 118–121; Фрэнк, Гуадалканал, стр. 475–477; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 274–275; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 368–383.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 478.
- ^ Липпман, Вторая морская битва за Гуадалканал, Фрэнк, Гуадалканал, стр. 477–478; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 384–385; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 275–277.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 479.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 277–279, Сканирование оригинального отчета В архиве 26 марта 2009 г. Wayback Machine. «Отчет о повреждениях от огня», сделанный Судовое бюро показал 26 поражающих попаданий и их можно найти на 6-е и последующие фотографии В архиве 22 сентября 2008 г. Wayback Machine, Хаммель, Гуадалканал: решение на мореС. 385–389.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 482.
- ^ Липпман, Вторая морская битва за Гуадалканал, п. 9. Ли заявил, что почувствовал «облегчение», но капитан Дэвис из Вашингтон сказал южная Дакота "вытащил" без единого слова.
- ^ "Фотография Вашингтон стрельба по Киришима на NavSource.org ". В архиве с оригинала 31 марта 2019 г.. Получено 31 марта 2019.
- ^ Лундгрен, Роберт. «Анализ ущерба Киришимы» (PDF). www.navweapons.com. Военно-технический совет. В архиве (PDF) из оригинала 5 ноября 2015 г.. Получено 20 сентября 2015. стр. 5–8
- ^ Килпатрик, Морские ночные бои, стр. 123–124; Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 278; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 388–389; Фрэнк, Гуадалканал, п. 481.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 483–484.
- ^ Морисон, Борьба за Гуадалканал, п. 281; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 391.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 484; Атаго, Такао, и Нагара вернулся в Японию для ремонта, при этом все трое вышли из строя примерно на месяц. Chōkai был отремонтирован в Труке и возвращен в Рабаул 2 декабря 1942 г. (comcombandfleet.com). Гвин и южная Дакота были отремонтированы и вернулись в строй через несколько месяцев: Гвин в апреле 1943 г. и южная Дакота в феврале 1943 г.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, п. 486.
- ^ Эванс, Японский флот, стр. 195–197; Морисон, Борьба за Гуадалканал, стр. 282–284; Хаммел, Гуадалканал: решение на море, стр. 394–395; Фрэнк, Гуадалканал, стр. 488–490; Джерси, Острова АдаС. 307–308. Морисон и Джерси заявляют, что высадились 2000 японских солдат с 260 ящиками боеприпасов и 1500 мешками риса. Были потеряны провизия на 30 000 человек на 20 дней, 22 000 артиллерийских снарядов, тысячи ящиков с боеприпасами для стрелкового оружия, 76 больших и 7 малых десантных судов. Понимая, что транспорты не успеют разгрузиться до рассвета, Танака попросил разрешения посадить их на мель. Микава отклонил его просьбу, но Кондо принял ее, поэтому Танака приказал капитанам транспорта сесть на мель. Американская артиллерия, которая обстреливала выброшенные на берег транспорты, была из 244-го берегового артиллерийского дивизиона и 3-го батальона обороны, включая два 155-мм (6,1 дюйма) орудия и несколько 5-дюймовых орудий.
- ^ Хара, Капитан японского эсминца, п. 157.
- ^ Хара, Капитан японского эсминцаС. 157, 171.
- ^ Тупой, Императорский флот Японии, п. 261; Фрэнк, Гуадалканал, п. 527; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 286–287.
- ^ Фрэнк, Гуадалканал, стр. 428–92; Тупой, Императорский флот Японии, стр. 245–69; Морисон, Борьба за ГуадалканалС. 286–287.
- ^ Хаммел, Гуадалканал: решение на море, п. 402.
- ^ Формулировка немного отличается от источника к источнику: USS Кушинг В архиве 5 февраля 2007 г. Wayback Machine, Конец ноября 1942 года - февраль 1943 года: финал В архиве 30 апреля 2006 г. Wayback Machine, Благодарности людям, сражавшимся в Морском сражении за Гуадалканал 13 ноября 1942 года., Коммюнике В архиве 29 сентября 2007 г. Wayback Machine
Рекомендации
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии в 1941–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Эванс, Дэвид К. (редактор); Райдзо Танака (1986). «Борьба за Гуадалканал». Японский флот во Второй мировой войне: словами бывших японских военно-морских офицеров (2-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-316-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Фрэнк, Ричард Б. (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательной битве. Нью-Йорк: Penguin Group. ISBN 0-14-016561-4.
- Гриффит, Сэмюэл Б. (1963). Битва за Гуадалканал. Шампейн, Иллинойс: Университет Иллинойса Press. ISBN 0-252-06891-2.
- Хаммел, Эрик (1988). Гуадалканал: Решение на море: Морское сражение за Гуадалканал, 13–15 ноября 1942 г.. (CA): Pacifica Press. ISBN 0-517-56952-3.
- Хара, Тамеичи (1961). "Часть третья," Токийский экспресс """. Капитан японского эсминца. Нью-Йорк и Торонто: Баллантайн Книги. ISBN 0-345-27894-1. - Отчет из первых рук о первом сражении капитана японского эсминца Амацукадзе.
- Джеймсон, Колин Г. (1944). «Битва за Гуадалканал, 11–15 ноября 1942 г.». Отдел публикаций Управления военно-морской разведки ВМС США (неточные сведения о фактических повреждениях и действиях японских кораблей). Получено 8 апреля 2006.
- Джерси, Стэнли Коулман (2007). Острова Ада: Нерассказанная история Гуадалканала. Колледж-Стейшн, Техас: Издательство Техасского университета A&M. ISBN 978-1-58544-616-2.
- Килпатрик, К. В. (1987). Морские ночные бои на Соломоновых островах. Экспозиция Пресса. ISBN 0-682-40333-4.
- Курцман, Дэн (1994). Оставлено умирать: трагедия авианосца Джуно. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-671-74874-2.
- Липпман, Дэвид Х. (2006). «Вторая морская битва за Гуадалканал: поворотный момент в войне на Тихом океане». HistoryNet.com. Журнал о Второй мировой войне. Получено 26 ноября 2006.
- Лундгрен, Роберт (2008). "Вопрос 39/43: Потеря HIJMS Киришима". Военный корабль Интернэшнл. XLV (4): 291–296. ISSN 0043-0374.
- Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая группа и кампания на Гуадалканале: боевые действия морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (Новое изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-472-8.
- Миллер, Дональд Л .; Коммаджер, Генри Стил (2001). История Второй мировой войны. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-0743227186.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). «Морское сражение за Гуадалканал, 12–15 ноября 1942 года». Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. - февраль 1943 г., т. 5 из История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон: Маленький, коричневый и компания. ISBN 0-316-58305-7.
дальнейшее чтение
- Бархам, Юджин Александр (1988). 228 дней американского эсминца Laffey, DD-459. OCLC 17616581.
- Калхун, К. Раймонд (2000). Моряк консервной банки: жизнь на борту авианосца «Стеретт», 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-228-5.
- Кумб, Джек Д. (1991). Сход с рельсов Токийского экспресса. Гаррисберг, Пенсильвания: Стэкпол. ISBN 0-8117-3030-1.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Фукеа, Дэвид К. (18 июня 2004 г.). «Командиры и решения командования: влияние на морские сражения на Соломоновых островах, ноябрь 1942 г.» (Академический отчет). Центр исследований морской войны, Военно-морской колледж. Получено 4 августа 2009.
- Щедрый, Уильям Томас младший (2003). Душистый горошек на войне: история USS Portland (CA-33). Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2286-4.: Онлайн-просмотры избранных книг
- Грейс, Джеймс У. (1999). Морское сражение за Гуадалканал: ночные действия, 13 ноября 1942 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-327-3.
- Хон, Томас С. (1981). «Сходство прошлых и настоящих угроз противостояния». Труды военно-морского института США (Том 107, № 9, сентябрь 1981 г.). Аннаполис, Мэриленд. С. 113–116. ISSN 0041-798X.
- Хорнфишер, Джеймс Д. (2011). Ад Нептуна: ВМС США на Гуадалканале. Нью-Йорк: Bantam Books. ISBN 978-0-553-80670-0.
- Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Макги, Уильям Л. (2002). Соломоновы кампании, 1942–1943: от Гуадалканала до Бугенвиля - поворотный момент войны в Тихом океане, том 2 (десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны). Публикации BMC. ISBN 0-9701678-7-3.
- Паркин, Роберт Синклер (1995). Кровь на море: американские эсминцы, потерянные во Второй мировой войне. Da Capo Press. ISBN 0-306-81069-7.
- Стаффорд, Эдвард П .; Пол Стиллвелл (Введение) (2002). The Big E: история USS Enterprise (переиздание ред.). Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-998-0.
внешняя ссылка
- Чен, С. Питер (2006). "Кампания Гуадалканала". База данных Второй мировой войны. Архивировано из оригинал 11 декабря 2008 г.. Получено 27 октября 2008.
- Hough, Frank O .; Людвиг, Верле Э. и Шоу, Генри I., младший. «Перл-Харбор - Гуадалканал». История операций морской пехоты США во Второй мировой войне. Получено 27 октября 2008.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
- Липпман, Дэвид Х. (2006). «Битва за Гуадалканал: первое морское сражение в проливе Железного дна». HistoryNet.com. Журнал Второй мировой войны. Архивировано из оригинал 16 марта 2008 г.. Получено 27 октября 2008.
- Миллер-младший, Джон (1949). «Глава 7. Решение на море». Гуадалканал: первое наступление. Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне: война в Тихом океане. Центр военной истории армии США. CMH Pub 5-3. Получено 27 октября 2008.
- Мохл, Майкл (1996–2008). «BB-57 USS South Dakota 1942». Интернет-фотоархив NavSource. NavSource Военно-морская история. Архивировано из оригинал 22 сентября 2008 г.. Получено 27 октября 2008.
- Талли, Энтони П. (1997). «Смерть линкора Хиеи: потоплен обстрелом или воздушной атакой?». Получено 27 октября 2008. Статья о битве в пятницу 13-го, в которой даются дополнительные подробности о гибели Привет.