Список карьеров, обслуживаемых железной дорогой Ffestiniog - List of quarries served by the Ffestiniog Railway
В Festiniog Железнодорожный обслуживала группу карьеров вокруг города Blaenau Ffestiniog в Уэльс. Большинство из них были шифер карьеры, хотя гранит карьеры и цинк шахты также были соединены узкоколейными трамваями с железной дорогой.[1]
карта
Карьеры
Имя | Минеральная | Открыт | Закрыто | Годы связаны | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Blaen y Cwm | Шифер | 1820 | 1911 | 1876–1911 | Подключен к FfR через Трамвай Rhiwbach |
Bowydd | Шифер | 1800 | 1870 | 1854–1870 | Слился с Вотти и образовал карьер Вотти и Боудд |
Брук | Гранит | 1919 | ? | ? | Связан трамваем, отходящим от северного портала туннеля Моэлвин. |
Bwlch-y-Slater | Шифер | 1824 | 1960 | 1866–1956 | Подключено через Трамвай Rhiwbach |
Cesail | Шифер | 1827 | 1877 | 1836–1877 | Стал частью карьера Оукли |
Конглог | Шифер | 1872 | 1920? | 1874–1920 | Удаленный карьер, соединенный трамваем Cwmorthin |
Cwmorthin | Шифер | 1810 | 1937 | 1850–1937 | Подключено через трамвай Cwmorthin; стал частью карьера Оукли в 1900 году, два карьера были соединены под землей |
Cwt-y-Bugail | Шифер | 1835 | 1972 | 1867–1961 | Последний карьер с использованием (к тому времени частично поднятого) трамвая Rhiwbach |
Дифвис Кассон | Шифер | 1760 | 1972 | 1860–1955 | Последний из крупных карьеров, которые будут соединены с железной дорогой Фестиниог. |
Graig Ddu | Шифер | 1840 | 1946 | Подключено через Железнодорожный вокзал Фестиниог и Блаенау | |
Гранит Гроби | Гранит | 1901[2] | Около 1932 г. | 1914-c.1932 | Связан короткой крутой веткой, обслуживаемой локомотивами FfR. |
Хафодти (Вотти) | Шифер | 1801 | 1870 | 1851–1870 | Вместе с карьером Bowydd сформировали Votty & Bowydd |
Llechwedd | Шифер | 1846 | Подарок | 1848-1980-е годы | В настоящее время работает в малом масштабе и на сайте Сланцевые пещеры Ллехведд туристическая достопримечательность |
Maenofferen | Шифер | 1848 | 1999[3] | 1848–1975 | Стал основным владельцем карьеров, соединенных подъемами на станции Даффус, продолжал использовать отрезок дороги FfR через Блаенау до середины 1970-х годов. В 2007 году продолжаются непрерывные работы. |
Nyth-y-Gigfran | Шифер | 1840-е годы | 1882 | 1867–1882 | Иногда известный как карьер Глан-и-Пулл. Стал частью карьера Оукли |
Мэтьюз (Rhiwbryfdir) | Шифер | 1825 | 1871 | 1842–1871 | Стал частью карьера Оукли |
Манод | Шифер | около 1850 г. | Подарок | 1866-1930-е гг. | Иногда известен как Bwlch y Slaters и теперь дали имя Cwt y Bugail. Соединен с Festiniog трамваем Rhiwbach.[4] |
Moelwyn Slate | Шифер | 1826 | c 1900 г.[5] | 1867 – c 1900 гг. | Удаленный карьер соединен с FfR серией из семи спусков; работал с перебоями и никогда не достигал успеха. |
Моэлвин Цинк | Цинк, марганец и серебро | около 1892 г.[6] | к 1919 г. | 1892 - 1919 гг. | Цинковый рудник к западу от северного портала старого туннеля Моэлвин.[7] |
Оукли | Шифер | 1878 | 2010[8] | 1878-1950-е гг. | Образован в результате слияния карьеров Cesail, Matthews и Glan-y-Pwll. Был самым крупным карьером в Blaenau Ffestiniog. Был домом для туристической достопримечательности Глоддфа Ганол в 1980-х и 1990-х годах. Сейчас карьер работает компанией Alfred McAlpine Ltd. |
Ривбах | Шифер | 1812 | 1953 | 1860–1953 | Удаленный карьер, расположенный в 4 милях (6,4 км) к востоку от станции Даффус, соединен трамвайной дорогой Ривбах. |
Сиенитовые сетцы | Гранит | 1874 | 1916 | ? | Позже Карьер работал как Брук[9] |
Вотти и Боуид | Шифер | 1870 | 1964 | 1870–1962 | Образован в результате слияния карьеров Хафодти и Боуид. |
Wrysgan | Шифер | 1830-е годы | 1946 | 1844–1946 | Связан с железной дорогой возле Танигрисиау через единственный длинный спуск, заканчивающийся туннелем. |
Изображений
Разрушенная мельница в Блен-и-Цвм, 2005 г.
Остатки мельницы Конглог
Карьер Cwmorthin, вид со стороны озера
Maenofferen штольня и мельница
Склоны, ведущие от Дифвис Кассон к Вотти и Боуидду.
Ллехведд и Оукли с севера. Слева - Ллехведд, справа - кончики шифера Оукли.
Склон, соединяющий карьер Ррисган с железной дорогой Фестиниог в Танигрисиау
Остатки мельницы Diphwys Casson над карьером Вотти и Боудд
Дом двигателя Rhiwbach
Скалы Нит-и-Гигфрана
Рекомендации
- ^ Джеймс И. К. Бойд (1975). Железная дорога Festiniog: Том 2. Oakwood Press.
- ^ «Долина Фестиниог: исторические процессы и предыстория». Гвинедский археологический фонд. Архивировано из оригинал 18 октября 2012 г.
- ^ "МАЭНОФЕРЕН; МАЕН-ОФФЕРЕН; МАЕН-И-ФЕРЕМ; МАЕН ПРЕДЛАГАЕТ СЛАНЦЕВЫЕ ШАХТЫ, BLAENAU FFESTINIOG". Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса.
- ^ Саллери, Дэйв. "Cwt y Bugail Quarry" Manod / Welsh Slate: Краткая история карьера ".
- ^ "МОЭЛВИНСКИЙ СЛАНЕЦ". Королевская комиссия по историческим и древним памятникам Уэльса.
- ^ Робинсон, Иэн (25 сентября 2011 г.). «На склонах Моэлвина».
- ^ (Карта). 1: 2500. Обследование боеприпасов. 1919 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Карьерные потери обрушились на город Сноудония». BBC Wales News.
- ^ Робинсон, Иэн (11 марта 2012 г.). «Вокруг Ллин Истрадау… интересная круговая прогулка».
Библиография
Смотрите также
- Конви-Вэлли Лайн
- Британские узкоколейные железные дороги
- Сланцевая промышленность в Уэльсе
- Фестиниог железная дорога