Поиск и спасение - Search and rescue

Для использования в других целях см. Поиск и спасение (значения).
А Канадские вооруженные силы CH-149 Баклан вертолет поднимает человека из Канадская береговая охрана резак
А SAR крейсер из Немецкая морская поисково-спасательная служба

Поиск и спасение (SAR) - поиск и оказание помощи людям, попавшим в беду или неминуемую опасность. Общее поле поиска и спасания включает множество специальных подполей, обычно определяемых типом местности, на которой ведется поиск. Они включают горноспасательных; наземный поиск и спасание, в том числе с использованием поисково-спасательные собаки; городские поисково-спасательные работы в городах; боевой поиск и спасение на поле боя и спасательные операции на море над водой.

Международная поисково-спасательная консультативная группа (ИНСАРАГ) - это организация ООН, которая способствует обмену информацией между национальными городскими поисково-спасательными организациями. Обязанность оказывать помощь предусмотрена статьей 98 Закона. ЮНКЛОС.

Определения

Существует множество различных определений поиска и спасания в зависимости от задействованного агентства и рассматриваемой страны.

  • Канадские вооруженные силы: «Поиск и спасание включает поиск и оказание помощи людям, кораблям или другим средствам, которые находятся или могут оказаться в бедствии или в неминуемой опасности».[1]
  • Береговая охрана США: «Использование доступных ресурсов для оказания помощи людям или имуществу, находящимся в потенциальном или фактическом бедствии».[2]
  • Министерство обороны США: Поиск - это «операция, обычно координируемая Координационным центром спасения (RCC) или спасательным подцентром, с использованием имеющегося персонала и средств для определения местонахождения людей, терпящих бедствие», а спасение - это «операция по поиску людей, терпящих бедствие, обеспечению их первоначального медицинские или другие потребности, и доставить их в безопасное место ».[3]

История

Одна из самых ранних хорошо задокументированных попыток поисково-спасательных операций в мире последовала после крушения в 1656 г. Голландский Торговый корабль Вергулде Драк у западного побережья Австралия. Выжившие обратились за помощью, и в ответ на это были безуспешно проведены три отдельные поисково-спасательные операции.[4]

29 ноября 1945 года Sikorsky R-5 выполнил первую в истории операцию по спасению гражданского вертолета с главным пилотом Sikorsky Дмитрием «Джимми» Винером в кабине, используя экспериментальный подъемник, разработанный совместно Сикорский и Ветер. Все 5 членов экипажа нефтяной баржи, севшей на мель Риф Пенфилд, были спасены до того, как баржа затонула.[5]

В 1983 г. Рейс 007 Korean Air Lines с 269 оккупантами был сбит советским самолетом недалеко от Сахалин. Советский Союз направил в советские воды вертолеты и лодки SAR, в то время как американские, южнокорейские и японские корабли и самолеты в международных водах начали поисково-спасательную операцию, но выживших не обнаружено.[6]

В июле 2009 г. Рейс 447 авиакомпании Air France затерялся посреди Атлантического океана. Начались международные поисково-спасательные операции, но безуспешно. Третья попытка, почти два года спустя, обнаружила место крушения и восстановила бортовые самописцы.

В начале 2014 г. Рейс 370 Malaysia Airlines разбился при загадочных обстоятельствах. Многие страны внесли свой вклад в начальные усилия SAR, которые оказались безрезультатными. В июне 2014 г. Австралийское бюро транспортной безопасности сдал в эксплуатацию MV Fugro Equator проведет трехмесячное обследование дна океана, на которое он выделил 60 миллионов долларов; в то же время Малайзия объявила, что потратила 9,3 млн долларов на топливо и продукты питания собственными силами. Поиск рейса 370 стал крупнейшим SAR с самым большим бюджетом.[7][8]

Виды поисково-спасательных работ

Обучение на спасательной веревке
Студенты службы поиска и спасания подают сигнал «Я в порядке», чтобы инструкторы SAR знали, что они готовы к дальнейшим инструкциям в бассейне на борту. Военно-морская база Сан-Диего.

Наземный поиск и спасание

Основная статья: Без вести пропавший

Наземный поиск и спасание - это поиск потерявшихся или терпящих бедствие людей на суше или на внутренних водных путях. Люди могут пропадать без вести по разным причинам. Некоторые могут исчезнуть добровольно из-за таких проблем, как домашнее насилие. Другие исчезают по непроизвольным причинам, таким как психическое заболевание, заблудиться, несчастный случай, смерть в месте, где их невозможно найти, или, что реже, из-за похищение. Наземные поисково-спасательные операции, выполняемые в городских районах, не следует путать с «городскими поисково-спасательными операциями», которые во многих юрисдикциях относятся к обнаружению и извлечению людей из обрушившихся зданий или других препятствий.[9]

В большинстве стран полиция являются основным агентством по поиску пропавших без вести на суше. В некоторых местах есть добровольные поисково-спасательные команды, которые могут быть вызваны для помощи в этих поисках.

горноспасательных

Основная статья: горноспасательных

Горно-спасательные операции относятся к поисково-спасательным операциям, особенно в труднопроходимой и гористой местности.

Спасение пещеры

Основная статья: Спасение пещеры

Спасение в пещере - это узкоспециализированная форма спасения раненых, попавших в ловушку или потерянных. пещера исследователи.

Городской поиск и спасение

Основная статья: Городской поиск и спасение

Поисково-спасательные операции в городах (US&R или USAR), также называемые интенсивными поисково-спасательными операциями в городах (HUSAR), представляют собой поиск и спасение людей из обрушившихся зданий или других городских и промышленных препятствий. Из-за специализированного характера работы большинство бригад являются многопрофильными и включают в себя персонал полиции, пожарных и неотложной медицинской помощи. В отличие от традиционных наземных поисковиков и спасателей, большинство спасателей US&R также прошли базовую подготовку по вопросам обрушения конструкций и опасностей, связанных с электрическими проводами под напряжением, обрывами линий природного газа и другими опасностями. В то время как землетрясения традиционно были причиной операций US&R, террористические атаки и экстремальная погода, такая как торнадо и ураганы также привели к развертыванию этих ресурсов.[10]

Боевой поиск и спасение

Основная статья: Боевой поиск и спасение

Боевой поиск и спасение (CSAR) - это поисково-спасательные операции, которые проводятся во время войны в зонах боевых действий или вблизи них.[11]

Морской поиск и спасание

Смотрите также: Спасение на море и на море
А ВМС США Пловец-спасатель плывет к севшей на мель лодке Гуам в 2019 году

Морские поисково-спасательные операции проводятся на море для спасения терпящих бедствие моряков и пассажиров или выживших после сбитых самолетов. Тип агентства, выполняющего поиск и спасание на море, варьируется в зависимости от страны; это может быть по-разному Береговая охрана, флот или общественные организации. Когда обнаруживается потерпевшее бедствие или пропавшее судно, эти организации используют вертолеты, спасательные суда или любое другое подходящее судно, чтобы вернуть их на сушу. В некоторых случаях агентства могут проводить спасательные операции на море (ASR). Это относится к комбинированному использованию самолетов (например, летающие лодки, гидросамолеты, вертолеты-амфибии вертолеты-амфибии, оборудованные подъемниками) и надводные суда.[12]

По нации

Австралия

Спасатель на борту Служба спасательных вертолетов Westpac Life Saver Спасатель 1 В бою.
Национальный

Австралийская поисково-спасательная служба представлена ​​тремя органами; Объединенный координационный центр спасения (JRCC) при Австралийском управлении по безопасности на море (AMSA), Австралийских силах обороны (ADF) и полиции штата / территории. В основном JRCC реагирует на национальные и международные зарегистрированные воздушные суда, морские инциденты в море и срабатывание радиомаяков. ADF несут ответственность за австралийский и иностранный военный персонал, транспортные средства, суда и самолеты, находящиеся на территории Австралийского SRR. Полиция несет ответственность за прибрежные морские инциденты, потерянные люди, незарегистрированные самолеты, внутренние водные пути, порты и идентифицированные маяки.[13] JRCC управляет 24-часовым Спасательно-координационным центром (RCC) в Канберра и отвечает за национальную координацию морских и авиационных поисково-спасательных операций. JRCC также отвечает за управление и работу австралийского наземный сегмент из Коспас-Сарсат система обнаружения аварийных радиомаяков. Юрисдикция JRCC охватывает Австралию, а также 52,8 миллиона квадратных километров территории. Индийский, Тихий океан и Южные океаны[13] составляющие около 11% поверхности Земли.[14]

JRCC укомплектован специалистами SAR, у которых есть военно-морские торговый флот, воздушные силы, Гражданская авиация или опыт работы в полиции. JRCC также координирует медицинскую эвакуацию, передает информацию о безопасности на море и управляет Австралийской системой судовых сообщений (AUSREP).[13] При координации поисково-спасательных операций JRCC будет при необходимости обращаться за помощью к организациям,[15] такие как силы обороны, Командование пограничной охраны, обученные авиационные организации (Гражданские поисково-спасательные подразделения), вертолеты скорой медицинской помощи, службы государственной полиции и обученные воздушные наблюдатели из Государственная служба по чрезвычайным ситуациям.[16] Есть и другие организации, например, некоммерческие Служба спасательных вертолетов Westpac Life Saver который базируется в нескольких местах по всей Австралии и имеет контракты с различными властями на оказание поисково-спасательных услуг.

государство
BSAR искатели в Mount Dom Dom.

Государственная полиция во многих штатах действуют государственные поисково-спасательные отряды, такие как Поисково-спасательный отряд полиции Виктории, который предоставляет специальные знания, советы и практическую помощь в поиске и спасании на суше на большей части местности, включая поиск и спасание на снегу и вертикальных обрывах.[17] Существуют также государственные волонтерские поисково-спасательные группы, такие как Поиск и спасение кустов NSW SES в Новый Южный Уэльс и Поиск и спасение Буша Виктория[18] в Виктория. Эти государственные группы привлекают искателей из клубов любителей пеших прогулок, альпинизма и специализированных спасательных клубов в пределах своего штата. Несколько групп верхом на лошади ответили: Навесные поисково-спасательные работы. В Государственная служба по чрезвычайным ситуациям представляет собой набор добровольческих организаций по чрезвычайным ситуациям, созданных в каждом штате или территории, которые несут ответственность за многие спасательные работы в городских и сельских районах, а также за любые спасательные операции в результате наводнения или шторма. В сельской местности СЭС проводит большую часть обысков в зарослях, спасательных работ по вертикали и дорожному движению. В городских районах они помогают полиции и пожарным службам с USAR.[19]

Азербайджан

Поисково-спасательными операциями в Азербайджане руководит Министерство по чрезвычайным ситуациям на суше в сотрудничестве с Государственное управление гражданской авиации в воздухе и Государственная морская администрация офшор.[20]

Бельгия

Поисково-спасательные работы на бельгийской части Северное море выполняются Бельгийский воздушный компонент. Из его Авиабаза Коксейде работает 5 Вестленд Си Кинг Mk.48 вертолеты.[21]

Бразилия

Поисково-спасательные работы в Бразилия ответственность за Salvarmar Brasil (MRCC, Бразилия), Бразильский флот и Divisão de Busca e Salvamento (D-SAR) (английский: Search and Rescue Division), Бразильские ВВС.[22]

Канада

Канадские вооруженные силы CC-115 Буффало самолет SAR с неподвижным крылом из 442 транспортно-спасательная эскадрилья.
CH-146 Грифон в маркировке SAR
Боинг-Вертол СН-113 Лабрадор Вертолет SAR, предшественник CH-149 Cormorant
C-130 также используются канадскими вооруженными силами для поисково-спасательных операций.
Смотрите также: Канадские силы поиска и спасения

Авиационные и морские поисково-спасательные операции в Канаде являются обязанностью Канадские вооруженные силы и Канадская береговая охрана совместно с волонтерскими организациями. Министерство национальной обороны (DND) несет полную ответственность за скоординированную поисково-спасательную систему. SAR операции организованы Совместные спасательно-координационные центры (JRCC). JRCC укомплектован 24 часа в сутки координаторами SAR из Канадская береговая охрана и канадские вооруженные силы. Полномочия по обеспечению морского SAR возложены на Министр рыболовства и океанов посредством Закон о судоходстве Канады и Закон Канады об океанах.[1] Поиск и спасание на суше и во внутренних водах (GSAR) является обязанностью провинций и территорий с Королевская канадская конная полиция (RCMP) и другие полицейские силы, координирующие операции, часто с использованием групп добровольцев GSAR, действующих в определенных районах под управлением провинциальных координационных органов.[23]

Закон о судоходстве Канады, последний раз принятый в 2001 году, является рамочным документом, который финансирует международную деятельность по поиску и спасанию.[24]

Канадские вооруженные силы имеют пять назначенных эскадрилий SAR:

Плюс три эскадрильи боевой поддержки с ролями SAR:

В некоторых муниципалитетах и ​​провинциях есть собственные подразделения SAR:

Есть также добровольные некоммерческие ассоциации, которые проводят SAR в Канаде:

Хорватия

Катер поисково-спасательной службы в г. Трогир, Весна 2014

В Хорватия Служба SAR является частью Хорватский флот и Хорватская береговая охрана со штаб-квартирой в Риека.[50]

Кипр

А ВВС Кипра AW139 Вертолет SAR во время поисково-спасательной демонстрации

В Республика Кипр Система поиска и спасания (SAR) организована Кипрский совместный координационный центр спасения (JRCC Ларнака).

JRCC (греч. Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης) является независимым агентством Министерства обороны Республики Кипр, которое начало свою деятельность круглосуточно 7 августа 1995 года как подразделение Командование ВВС Кипра.[51]

1 марта 2002 года JRCC взял на себя полную ответственность за расследование, организацию, координацию и выполнение каждой операции SAR в поисково-спасательном регионе Республики Кипр (SRR).[51] JRCC Ларнака действовала как военное подразделение до 26 июля 2010 года, когда JRCC была преобразована в независимое агентство при Министерстве обороны, и министр отвечал за его оперативные аспекты. За логистическую и техническую поддержку отвечает Министерство связи и работ.[52] Его основная задача - организовать поисково-спасательную систему Республики Кипр, чтобы координировать, контролировать и направлять поисково-спасательные операции в своей зоне ответственности (которая идентична Никосийской FIR ), чтобы в кратчайшие сроки найти и спасти людей, жизни которых угрожает опасность в результате авиационной или морской катастрофы.[53] Это достигается за счет координации всех задействованных агентств, таких как Кипрское полицейское авиационное подразделение, Кипрская портовая и военно-морская полиция, то Национальная гвардия Кипра Военно-морское командование, то Национальная гвардия Кипра Командование ВВС, то Гражданская оборона Кипра и другие вторичные единицы.[54]

JRCC подчиняется непосредственно оперативному управлению Министерства обороны и укомплектован квалифицированным персоналом Национальная гвардия Кипра, в основном из ветвей Флот и Воздушные силы.[52]

Северный Кипр

Есть также поисково-спасательные отряды в Северный Кипр. Поисково-спасательные операторы в Турецкая Республика Северного Кипра в первую очередь:

  • Председательство в организации гражданской обороны SSTB (турецкий: Сивил Савунма Тешкилат Башканлыги)[55][56]
    • Комитет по чрезвычайным ситуациям
  • DAK Search and Rescue in Natural Disaster (Турецкий: Догал Афетлерде Арама Куртарма)[57]
  • AKUT ТРСК[58][59]

Военные

Дания

Королевские ВВС Дании С-61А со своим пловцом-спасателем

Поисково-спасательные операторы в Дания в первую очередь: ВВС Дании Эскадрилья 722, Авиационная эскадрилья ВМС Дании, военно-морское ополчение и Датская администрация морской безопасности, координируемый Объединенным координационным центром спасения, которым управляет ВМФ и ВВС в Датское военно-морское командование объекты рядом Орхус. На международном уровне датчане работают в основном с Германия, Норвегия и Швеция. С двумя последними ежегодные упражнения Балтийский SAREX[61] иСкан-SAR[62] проводятся.

Службы SAR в Дании начали работу в 1957 году с семи Sikorsky S-55s. Их поршневые двигатели вырабатывали всего 550 л.с. (410 кВт) и имели ограниченный запас топлива, поэтому их рабочий диапазон был коротким. Чтобы увеличить операционную площадь, Пембрук Для поиска использовались двухмоторные самолеты с неподвижным крылом. Эти самолеты обнаружат потерпевшего, а затем их спасут С-55. Служба SAR была создана для реагирования на катастрофы истребителей, когда в период 1950-1955 годов разбилось 79 самолетов, 62 из которых погибли.[63] но также выполняются и гражданские службы SAR.

В 1962 г. восемь корабельных Aérospatiale Alouette IIIs были получены. В первую очередь они предназначались для кораблей, патрулирующих Северную Атлантику, но также поддерживали S-55. В 1964-1965 годах семь S-55 были заменены восемью Sikorsky. С-61А вертолеты.[64] Этот вертолет изначально проектировался для противолодочная война, но у датского варианта был сильный провал сонар снято оборудование и добавлены дополнительные топливные баки, что увеличило дальность полета вертолетов. В 1977 г. радар был установлен и в 1990 г. FLIR был добавлен. В дальнейшем авионика и навигационные системы, в том числе GPS, также добавлялись со временем.

В 1977 году военно-морская авиационная эскадрилья была преобразована в отдельную военно-морскую эскадрилью, и ее Alouette III были заменены на Westland Lynx вертолеты. Их основным операционным районом по-прежнему была Северная Атлантика, но они продолжали выполнять свою вспомогательную роль, хотя она была сокращена с появлением S-61. В 2006 году первый из С-61 был заменен одним из 14 новых. AgustaWestland EH101 Мерлин вертолеты.

В 2007 г. Датская защита провел публичную выставку в Horsens, чтобы повысить осведомленность о спасательных службах и безопасности на море. Морской SAR важен, потому что Дания имеет относительно протяженную береговую линию по отношению к своей суше.[65][66]

В 2008 году силы SAR в Дании были оснащены восемью EH-101, одной или двумя Lynx, 34 военными кораблями ополчения и 21 спасательным судном.[67] а также военно-морские корабли в море. EH-101 работают с баз в Ольборг, Скрыдструп и Роскилле. Когда температура морской воды низкая, вертолет также отправляется на остров Борнхольм в Балтийское море. Lynx работает с Каруп. Морские суда рассредоточены по всей береговой линии и на островах. Экипаж S-61 и EH-101 состоит из шести человек: двое. пилоты, а штурман, а бортинженер, а врач и спасатель.

Эстония

Обучение SAR, проводимое Эстонской пограничной службой.

В Эстонская пограничная служба (Piirivalve) - эстонский орган безопасности, отвечающий за безопасность границ. Это основная организация поддержки поисково-спасательных операций в Эстонии, которая управляет небольшим флотом судов и вертолетов SAR.[68]

Финляндия

В Финляндии местные службы спасения (т. Е. Пожарные) отвечают за SAR на суше и на внутренних водах, пограничная служба отвечает за морские районы. Эти организации предупреждают и принимают решение о наиболее подходящем ответе в зависимости от местоположения и ситуации. В стране также есть несколько волонтерских организаций, таких как Волонтерская пожарная часть (ВПК),[69] Финский институт спасательных шлюпок (SMPS)[70] и Красный Крест Финляндии (SPR).[71]

Германия

Крейсер ДГзРС и вертолет SeaKing Немецкий флот

Поисково-спасательные работы в немецких водах проводит Немецкая морская поисково-спасательная служба при поддержке с воздуха Немецкий флот и ВВС Германии. Все поступающие запросы координируются Морским спасательным координационным центром в г. Бремен. DGzRS - неправительственная организация, полностью поддерживаемая пожертвованиями.[72]Так же Немецкая береговая охрана предоставлять услуги SAR.[нужна цитата ]Помимо морских поисково-спасательных служб, ВВС Германии предоставляют 3 пункта управления поисково-спасательных операций в режиме 24/7 с Bell UH-1D Huey.[73]

Далее Technisches Hilfswerk является ключевым компонентом немецкой системы оказания помощи при стихийных бедствиях. Помимо прочего, он регулярно участвует в поисково-спасательных работах за рубежом.[74]

Гонконг

Гонконгская GFS Вертолет AS332 L2 Super Puma SAR
HK GFS EC155 вертолет
Вертолет Royal Air Force Westland Wessex HC2 SAR у берегов Гонконга
Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга Aérospatiale SA 360 Dauphin SAR вертолет

SAR операции проводятся Государственная авиационная служба (GFS) и до 1993 г. Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга. GFS осуществляет поисково-спасательные операции на море в радиусе 400 морских миль (740 км) Района полетной информации Гонконга (РПИ).[75]

По состоянию на 2020 год флот GFS состоит из девяти самолетов, в том числе:[75]

Другие гражданские поисково-спасательные подразделения в Гонконге включают:

Исландия

Исландская береговая охрана Еврокоптер AS-365N Dauphin 2 вертолет

Исландская береговая охрана отвечает за координацию всех морских и авиационных поисково-спасательных работ в Исландском поисково-спасательном районе (SRR), площадь которого составляет 1,9 миллиона квадратных километров. Исландская береговая охрана управляет JRCC ICELAND в сочетании с операционным центром береговой охраны, службой морского движения и прибрежными радиостанциями. Если место крушения самолета находится на суше, контроль за спасательными операциями передается исландской полиции, которая отвечает за поисково-спасательные операции на суше. Исландская береговая охрана (JRCC ICELAND) является контактным пунктом SAR Коспас-Сарсат. ISAVIA, отвечающая за управление воздушным движением в Исландии, отвечает за службы оповещения авиации. В Исландская береговая охрана эксплуатирует морские патрульные самолеты, вертолеты SAR и патрульные суда.[77]

В Исландская ассоциация поиска и спасения (Slysavarnafélagið Landsbjörg) (ICESAR) - это волонтерская организация, в состав которой входят около 100 спасательных команд, расположенных по всему острову. ICESAR оказывает большую поддержку поисково-спасательным операциям как на суше, так и на море. Все спасательные отряды состоят из специально обученных групп.[78]

В рамках Исландской ассоциации поиска и спасания действует специализированный отряд по спасению завалов, сертифицированный по внешней классификации INSARAG. Это был первый спасательный отряд, прибывший в Гаити после землетрясение 2010 г..[79]

Индонезия

В Национальное поисково-спасательное агентство Индонезии известный на индонезийском языке как Badan Nasional Pencarian дан Пертолонган сокращенно «BASARNAS» - государственное агентство, ответственное за выполнение поисково-спасательных операций на национальном уровне в Индонезия. BASARNAS может также получить помощь в проведении SAR в Индонезии со стороны TNI, Мобильный бригадный корпус, и местные Пожарная бригада единицы.[80]

Ирландия

Ирландская береговая охрана Сикорский S-61 Вертолет N SAR
Поисково-спасательная демонстрация Ирландская береговая охрана Сикорский S-61 вертолет и RNLI спасательная шлюпка.

Морские поисково-спасательные службы предоставляются двумя гражданскими организациями - Ирландская береговая охрана[81] и RNLI. Береговая охрана несет ответственность за ирландский поисково-спасательный регион.[82] В Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок имеет 43 спасательные шлюпки, в том числе внутренние станции в Эннискиллене и Лох-Дерге,[83] береговые спасательные лодки береговой охраны,[84] и общественные спасательные лодки на пятнадцати станциях: Баллинскеллигс - графство Керри, Баллибанион - графство Керри, Баллихейг - графство Керри, Банна - графство Керри, Бантри - графство Корк, Банмахон - графство Уотерфорд, Кахор - графство Уэксфорд, Карна - графство Голуэй, Корриб / Маск Лейкс - графство Голуэй, Дерринейн - графство Керри, Лимерик-Сити (река Шеннон), Мэлоу поиск и спасение - графство Корк, Шулл - графство Корк, Трамор - графство Уотерфорд, Уотерфорд Спасательная служба города, поисково-спасательная служба Уотерфорда.[85] Есть еще около 25 независимый службы спасения.[86]

Спасение в горах в Ирландии осуществляется 12 добровольными командами, базирующимися в разных регионах страны.[87]

IRCG эксплуатирует ряд привлеченных по контракту вертолетов Sikorsky Search and Rescue с баз в Дублине, Уотерфорде, Шенноне и Слайго в соответствии с контрактом на 500 миллионов евро с 2010 года. Сикорский С-61Н вертолетов заменили пятью более новыми Сикорский S-92 вертолеты.[88][89] Один из новых вертолетов S-92 находится на каждой из четырех баз IRCG, а один запасной самолет на замену перемещается между базами.[90]

Ирландская береговая охрана объявляет тендер на получение будущего контракта на поисково-спасательную авиацию[91], который является одним из нескольких тендеров на предоставление аналогичных услуг [92].

В Ирландский воздушный корпус обеспечить верхнее прикрытие для поиска и спасания на суше или на море[93] и при необходимости доступен для морских и горных спасательных работ. В Ирландская военно-морская служба часто помогает другим агентствам в поисково-спасательных операциях. Его патрульные корабли в море и узел связи в Подъемная линия нести круглосуточное дежурство на всех частотах бедствия.[94]

Израиль

Вертолет Маген Давид Адом

SAR в Израиле находится в ведении IDF Командование тыла Поиск и спасение (SAR). В нынешнем виде подразделение было создано в 1984 году и объединяло все специализированные подразделения, которые до этого времени работали с SAR.[95]

Подразделение SAR - это сила быстрой мобилизации, имеющая возможность воздушной транспортировки и развертывания своего персонала и оборудования. Подразделение состоит из резервного персонала, штатный персонал которого базируется на Бахад 16 Учебно-тренировочный комплекс. С акцентом на поисково-спасательные операции в городах, подразделение использует специализированное оборудование, в том числе разработанное на месте устройство для обнаружения людей, оказавшихся под завалами, путем обнаружения сейсмической и акустической эмиссии, исходящей от пострадавших. Подразделение SAR также использует Поисково-спасательные собаки специально обучены обнаружению людей, погребенных под завалами.

Ресурсы SAR Израиля

Италия

Итальянский AgustaWestland AW139 для спасения на море.
Итальянский AS365 Дофин спасательный вертолет

Поисково-спасательные операции Италии выполняются Guardia Costiera,[96] при поддержке морской авиации и военно-воздушных сил, в том числе 15 ° Stormo,[97] то Красный Крест Италии,[98] и другие организации.

Иордания

Городская поисково-спасательная группа гражданской обороны Иордании (USAR) получила классификацию ООН как тяжелая команда USAR. Роль команды в основном спасательные после землетрясения.[99]

Кения

Кенийское морское SAR было проведено Kenya Maritime Agency. С началом Береговая охрана Кении ответственность за морской поисково-спасательный контроль была передана из морского агентства в береговую охрану.[нужна цитата ]

В Управление гражданской авиации Кении отвечает за SAR для воздушного движения на водных путях и в аэрокосмической сфере Кении соответственно.[100][101]

Макао

Морское SAR Макао проводится двумя подразделениями:

В Морской департамент Макао и отвечает за морской SAR на водных путях Макао. Координационный центр поиска и спасания Макао находится в ведении Центра управления движением судов Макао Морской администрации Макао.[102]

Малайзия

MMEA с Eurocopter AS365 N3 Дофин используется для SAR и наблюдения.

Для наземного спасения в Малайзии есть два основных подразделения SAR, Специальная команда Малайзии по оказанию помощи при стихийных бедствиях и спасению (SMART), который подчиняется Совет национальной безопасности и Департамент пожарно-спасательной службы Малайзии (FRDM) Специальная тактическая операция и спасательная группа Малайзии (ШТОРМ) блок.[103] Их обычно поддерживают эксперты по джунглям, полицейское подразделение аборигенов; Senoi Praaq, Королевская полиция Малайзии (RMP) НДС 69 Коммандос, Вооруженные силы Малайзии силы специальных операций и Силы гражданской обороны Малайзии.[требуется разъяснение ] И SMART, и STORM вместе с другими Пожарно-спасательное управление Сил специальных операций часто участвуют в международных поисково-спасательных операциях.[104][105][106][107]

За морское SAR отвечает Агентство по обеспечению соблюдения морского законодательства Малайзии и FRDM вместе с поддержкой со стороны Силы морских операций и Вооруженные силы Малайзии.[108][109]

Мальта

Поисково-спасательные запуски AFM Мелита I и Мелита II используются для поисково-спасательных операций с 1999 года.

Ответственность за поисково-спасательные операции на море в поисково-спасательном районе Мальты подпадает под Вооруженные силы Мальты (АСМ). Это осуществляется патрульными самолетами, вертолетами и судами, находящимися под контролем и контролем Спасательно-координационного центра.[110]

AFM в тесном сотрудничестве с Береговой охраной США также управляет поисково-спасательным учебным центром для иностранных студентов ref>«Поисково-спасательная подготовка». YouTube. 2007-11-29. Получено 2012-04-08. по координации и планированию морских поисково-спасательных операций.[111] На сегодняшний день эти курсы посетили более 30 иностранных студентов из 15 стран, включая Албанию, Камерун, Хорватию, Экваториальную Гвинею и Кению.[112][113]

Мальта также ведет переговоры с Ливия об усилении сотрудничества в поисково-спасательных операциях между двумя странами.[114] [нуждается в обновлении ]

Нидерланды

Ответственность за SAR в Нидерландах несет Береговая охрана Нидерландов, осуществляемые судами и самолетами различных организаций, среди которых в основном Королевское морское спасательное учреждение Нидерландов, то Голландская ассоциация спасателей, то Министерство транспорта и водного хозяйства и Министерство обороны (Нидерланды).

Новая Зеландия

Новая Зеландия Поисково-спасательный район России простирается от Южный полюс к южной границе Гонолулу регион, включая Норфолк, Тонга, Самоа и Острова Кука.[115]

Более мелкие поиски контролируются местными полиция, которые обращаются в LandSAR для наземных операций, например, для потерянных туристы известный как бродить по Новой Зеландии, а Королевская береговая охрана Новой Зеландии для прибрежных морских инцидентов. Более крупные морские поисково-спасательные операции, а также сообщения о просроченных самолетах находятся под контролем Координационного центра спасения Новой Зеландии (RCCNZ), базирующегося в Авалон, который координирует реакцию местной береговой охраны, операторов вертолетов, торгового флота, воздушные силы и военно-морской Ресурсы.[115][116][117]

Городской поиск и спасение в первую очередь относится к сфере Пожары и чрезвычайные ситуации в Новой Зеландии, в частности, три группы USAR Task Force, базирующиеся в Палмерстон-Норт, Крайстчерче и Окленде. Эти группы объединяют многочисленные специалисты и организации для достижения комплексного межведомственного реагирования.[118]

Среди организаций, оказывающих поддержку FENZ, есть группы реагирования (NZRT). Это региональные спасательные группы профессиональных добровольцев, которые проходят обучение в соответствии с минимальным отраслевым стандартом USAR категории 1R (USAR Responder), который также является стандартом для пожарных FENZ. Команды реагирования зарегистрированы в Министерство гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (MCDEM) и помогают своим местным группам MCDEM и сообществам в чрезвычайных ситуациях, чтобы дополнить штатные службы экстренной помощи. Их дополнительные возможности, которые различаются в зависимости от команды, включают: спасение с помощью веревки под большим углом, реагирование на шторм, быстрое реагирование на воду, медработников, социальное обеспечение и сельскую пожарную поддержку.[119] Было задействовано множество команд реагирования для оказания помощи в спасении и восстановлении Землетрясение 2011 г. в Крайстчерче.

Другие источники:

Норвегия

Норвежское спасательное судно-ветеран Бископ Хвослеф

Поисково-спасательные вертолеты эксплуатируются Королевские ВВС Норвегии (RNoAF), которые летают 12 Westland Sea Kings. Норвежские морские короли подлежат замене.[121]

Филиппины

Органы, ответственные за поисково-спасательные работы в Филиппины находятся:

Португалия

Португальский поисково-спасательный район

Три разных агентства несут ответственность за поиск и спасание в Португалия. В Португальский флот несет ответственность за все спасательные операции на море, Португальские ВВС[122] для всех спасательных операций, происходящих в воздушном пространстве, включая авиакатастрофы и Autoridade Nacional de Protecção Civil (ANPC) для всех спасательных операций на суше. Все вышеперечисленное тесно координируется друг с другом, обеспечивая комплексную поисково-спасательную службу.

В зону ответственности Португалии входят Лиссабон и Санта-Мария. Регионы полетной информации (FIR).[123]

Командование поисково-спасательного батальона жандармерии индюк[124]

Польша

А Польский флот W-3 Sokół Вертолет SAR поднимает члена экипажа

В Польше большинство поисково-спасательных операций проводят воздушно-десантные подразделения Польские вооруженные силы. В настоящее время ВМФ располагает крупнейшим парком вертолетов для поисково-спасательных операций, а также имеет несколько небольших судов для спасения членов экипажей пострадавших судов. Однако существует также полуправительственная организация, известная как «Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa» (Морская поисково-спасательная служба)[125] который обеспечивает подавляющее большинство морских услуг терпящим бедствие судам; служба в настоящее время (по состоянию на 2010 г.) находится в процессе капитального ремонта и замены значительной части своего парка спасательные шлюпки.

Другие гражданские поисково-спасательные подразделения в Польше включают:

  • Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, ГОПР (поисково-спасательные работы горных волонтеров)
  • Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, TOPR (Добровольные поисково-спасательные работы в Татрах)
  • Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, WOPR (поиск и спасение волонтеров на воде) - работает во внутренних и прибрежных водах

Южная Африка

Поисково-спасательные услуги предлагаются различными правительственными ведомствами, неправительственными организациями, коммерческими / частными организациями и общественными организациями в Южной Африке. Нет единой организации, ответственной за спасательные операции в городах, дикой природе, быстрой воде, авиации или на море / море.

За авиационные и морские инциденты отвечает Южноафриканская поисково-спасательная организация (SASAR). SASAR - это добровольная организация, действующая под эгидой Министерства транспорта. Его основная роль заключается в поиске, оказании помощи и проведении спасательных операций для выживших в авиакатастрофе или судоходстве. В зависимости от характера аварии RCC (ARCC или MRCC) координируют поисково-спасательные операции. Эти операции выполняются другими правительственными ведомствами, неправительственными организациями, коммерческими / частными организациями и добровольными организациями.[126]

Местные ресурсы:

Испания

CASA CN-235 Морской патрульный самолет Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima AgustaWestland AW139 SAR вертолет

Поисково-спасательные работы в Испании являются обязанностью национального правительства совместно с региональными и муниципальными властями. В Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima является основной организацией и несет общую ответственность за поиск и спасание на море, которая также координирует поисково-спасательные работы с другими агентствами:[131]

Швеция

Шведское спасательное судно Дроттнинг Сильвия (Королева Сильвия) напротив Королевский Замок в Стокгольм, Швеция

В Шведская морская администрация отвечает за морское SAR в шведских водах.[132]В Шведское общество спасателей на море это организация, целью которой является спасение жизней и возвращение имущества в море, во многом такая же, как и норвежская Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning. Общество управляет 68 поисково-спасательными станциями и примерно 185 кораблями, укомплектованными 2100 добровольцами, из которых более 300 находятся на связи в любое время и могут ответить в течение 15 минут. В 2011 году волонтеры оказывались в аварийных ситуациях 3274 раза. Шведское общество спасения на море участвует в 70% поисковых миссий в шведских водах.[133]

Швейцария

РЕГА Агуста А109 К2.

РЕГА (Schweizerische REttungsflugwacht / гarde АЭриенн / гуардия Аerea) - авиационная спасательная служба, которая оказывает неотложную медицинскую помощь в Швейцария, особенно в горах, но также и в случаях опасных для жизни чрезвычайных ситуаций в других местах. Также они вернут в Швейцарию гражданина из-за границы, если ему понадобится срочная медицинская помощь. Rega была основана 27 апреля 1952 года доктором Рудольфом Бухером, который считал, что швейцарской спасательной организации нужен специализированный авиационный отдел.[134]

Тайвань

Национальный корпус воздушно-десантной службы (NASC; Китайский : 內政部 空中 勤務 總隊; пиньинь : Nèizhèngb Kōngzhōng Qínwù Zǒngduì) является агентством Министерство внутренних дел из Китайская республика отвечает за выполнение и поддержку поисково-спасательных операций, оказания помощи при стихийных бедствиях, оказания неотложной медицинской помощи, транспортировки, мониторинга, разведки и патрулирования в Тайвань.[135]

Управление береговой охраны (CGA; Китайский : 行政院 海岸 巡防 署; пиньинь : Синчжэнъюань Хоинань Сюньфан Шо) отвечает за поддержание прибрежных вод и патрулирование пелагической зоны, пресечение контрабанды и безбилетных пассажиров, спасение на море, сохранение природных ресурсов и общественные услуги. CGA считается гражданским правоохранительным органом под управлением Исполнительный юань, хотя во время чрезвычайных ситуаций он может быть включен как часть Вооруженные силы Китайской Республики.[136]

индюк

Президентство по управлению бедствиями и чрезвычайными ситуациями (AFAD) команды в поисково-спасательной миссии 2011 Ван землетрясения.

Операторы поиска и спасания в индюк в первую очередь:

Гражданские правительственные и неправительственные организации

  • Президентство по управлению бедствиями и чрезвычайными ситуациями ; также известен как ПРИЧУДА
  • AKUT Поисково-спасательная ассоциация[137]
  • Национальная медицинская команда спасения (UMKE )[138]
  • Поисково-спасательная ассоциация GEA - это группа участников поисково-спасательных, экологических и социальных кампаний, основанная в 1994 году и состоящая из добровольцев.[139][140]
  • Федерация поисково-спасательных ассоциаций AKDF была создана в девятнадцати различных районах.
  • AKA[141]
  • Ассоциация поисково-спасательных и аварийных служб (AKAY)[142]
  • AKUT [143]
  • Ближневосточная ассоциация поиска и спасания, альпинизма и спорта на открытом воздухе (ORDOS)[144]
  • НАК[145]
  • Национальная ассоциация поиска и спасания в чрезвычайных ситуациях (NESAR)[146]

Военные

Украина

В Украина поисково-спасательные работы проводятся Государственная поисково-спасательная авиационная служба из МЧС Украины Укравиапошук.[149]

объединенное Королевство

королевские воздушные силы Westland Sea King
HM Coastguard Сикорский S-92 SAR вертолет

в Великобритания, наземные поиски без вести пропавший обычно координируются местными полиция. Существует сеть местных волонтерских агентств, которые могут быть вызваны для оказания помощи в этих поисках, которые являются частью Ассоциация поиска и спасения низин. Существуют и другие добровольные агентства, предоставляющие специализированные поисково-спасательные службы, такие как Организация спасения пещер и Комитет горноспасательной службы Шотландии. Эти организации обычно вызываются полицией косвенно. Например, Британский совет по спасению пещер советует, что если кто-то пропадет в пещере, звонящие должны связаться с местной полицией, которая затем вызовет спасателей в пещере.[150] Городской поиск и спасение единицы находятся в ведении пожарные службы.

Береговая охрана Ее Величества отвечают за поисково-спасательные операции на море. Береговая охрана - одна из четырех служб экстренной помощи, с которыми можно связаться по 999. Их роль - инициировать и координировать поиски. Спасательные шлюпки предоставляются волонтерскими агентствами, чаще всего Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Самолет для спасательные операции на море изначально были предоставлены Королевский флот и королевские воздушные силы. По программе UK-SAR, теперь они работают по контракту с Bristow Helicopters.[151] Агентство морской и береговой охраны объявляет тендер на реализацию программы поисково-спасательной авиации второго поколения в Великобритании (UKSAR2G). [152], который является одним из нескольких тендеров на предоставление аналогичных услуг [153].

К местным ресурсам относятся:

Соединенные Штаты

Основная статья: Поисково-спасательные работы в США
Береговая охрана США Eurocopter HH-65 Дельфин SAR вертолет
Береговая охрана США Sikorsky HH-60 Джейхок SAR вертолет

В Соединенных Штатах существует множество организаций, отвечающих за SAR на национальном, региональном и местном уровнях. Большинство ежедневных миссий SAR в США выполняются шерифами округов,[163] кроме штатов вроде Аляска, где Государственный дорожный патруль наблюдает за SAR. Они, в свою очередь, могут обратиться за помощью к государственным и национальным ресурсам, если считают, что они им нужны. В типичном офисе шерифа есть группа добровольцев по поиску и поиску, которая соответствует местности и населению этого округа. Члены SAR обычно проходят обучение в системе управления инцидентами (ICS),[164] первая помощь и навыки на открытом воздухе, необходимые в этой местности и климате. Большая часть этой статьи посвящена действиям федеральных властей по оказанию помощи большим сложным операциям SAR.

В январе 2008 г. Министерство внутренней безопасности США (DHS) выпустил Национальная система реагирования который служит руководящим документом для федеральных мер реагирования во время чрезвычайной ситуации в стране. Поиск и спасение разделены на 4 основных элемента, при этом федеральное агентство играет ведущую роль для каждого из 4 элементов.[165]

Стандарты SAR, принятые агентствами, имеющими юрисдикцию, разрабатываются в основном неправительственными организациями, в том числе ASTM International и Национальная ассоциация противопожарной защиты. Эти стандарты принимаются также обучающими и сертификационными организациями, такими как Ассоциация горноспасателей и Национальная ассоциация поиска и спасания разработать обучение, которое будет соответствовать этим стандартам или превосходить их.[166] В рамках ASTM International стандарты SAR разрабатываются Техническим комитетом F32 по поиску и спасанию. Созданный в 1988 году, комитет насчитывал 85 действующих членов и подчинялся 38 утвержденным стандартам.[166]

Вьетнам

Под руководством центрального правительства:

  • Национальный комитет поиска и спасания отвечает за поиск, спасение и оказание помощи при бедствиях.[167]
  • Центральный комитет по предотвращению стихийных бедствий отвечает за анализ информации и мониторинг процессов оказания помощи при стихийных бедствиях.[168]

Под руководством местного Народного комитета:

  • В каждой провинции и муниципалитете есть провинциальный или городской комитет по предотвращению стихийных бедствий.

Под командованием Министерство обороны:

Под командованием Министерство общественной безопасности:

  • Департамент пожарно-спасательной полиции Вьетнама отвечает за тушение пожаров.[170]

Под командованием Министерство транспорта:

  • Департамент морской администрации: Вьетнамский морской поисково-спасательный координационный центр (VMRCC) отвечает за спасательные операции на море.[171] VMRCC разделен на 4 зоны спасения:
    • Вьетнамский морской поисково-спасательный координационный центр региона I: работает в Тонкинском заливе
    • Вьетнамский морской поисково-спасательный координационный центр региона II: работает в Северном Центральном море
    • Вьетнамский морской поисково-спасательный координационный центр региона III: работает в Сиамском заливе и Южном море
    • Вьетнамский морской поисково-спасательный координационный центр региона IV: работает в южной части центрального моря
  • Корпорация управления воздушным движением: Вьетнамский авиационный поисково-спасательный координационный центр (VARCC) отвечает за спасательные операции в воздухе.[172] VARCC разделен на 3 зоны спасения:
    • Вьетнамский авиационный координационный поисково-спасательный центр Северного Вьетнама: работает в северном регионе
    • Вьетнамский авиационный координационный центр поиска и спасания в Центральном Вьетнаме: работает в Центральном регионе
    • Вьетнамский авиационный координационный поисково-спасательный центр Южного Вьетнама: работает в южном регионе
    • Вьетнамский железнодорожный центр спасения и реагирования на стихийные бедствия Северного Вьетнама: работает в северном регионе
    • Вьетнамский железнодорожный центр спасения и реагирования на стихийные бедствия в Центральном Вьетнаме: работает в Центральном регионе
    • Вьетнамский железнодорожный центр спасения и реагирования на стихийные бедствия Южного Вьетнама: работает в южном регионе

Самолет

Испанские Air Force Aérospatiale SA330J Puma из 801-й эскадрильи, участвующие в авиашоу. Поднимает носилки с помощью лебедки. На боку вертолета надпись
Испанские ВВС Aérospatiale SA330J Puma 801-й эскадрильи ВВС. Обратите внимание на надпись «SAR».

Самолеты с вращающимся и неподвижным крылом используются для спасения в воздухе и на море. Список часто используемых самолетов:

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Канадские вооруженные силы (Май 1998 г.). "B – GA – 209–001 / FP – 001 DFO 5449 НАЦИОНАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ПО SAR" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-08-03. Получено 2008-07-12.
  2. ^ «Поиск и спасение - Глава 9». uscg.mil. Получено 26 февраля 2015.
  3. ^ Министерство обороны США (Январь 2006 г.). "ДИРЕКТИВНЫЙ НОМЕР 3003.01 Министерства обороны США" (PDF). Получено 2008-07-12.
  4. ^ Майор, Р. Х. (редактор) (1859) Ранние путешествия к Terra Australis, теперь называемой Австралией, The Hakluyt Society, Лондон (факсимильное издание 2001 г. в Google Книгах)
  5. ^ Чен, С. Питер (редактор), База данных Второй мировой войны В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine, получено 8 июля 2015 г.
  6. ^ Контр-адмирал Уолтер Т. Пиотти (фото [7]), командующий оперативной группой 71 7-го флота США, заявил в своем отчете после действий (ВМФ, командующий, Седьмой флот надводных боевых групп. CTF75 / N32: kpm, 4730 , Ser 011, 15 ноября 1983 г.)
  7. ^ «Поиск рейса MH370, который считается самым крупным в истории». NPR.org. 17 марта 2014 г.. Получено 26 февраля 2015.
  8. ^ «Отсутствует MH370: поиск - один из самых масштабных в истории, - говорит Хишам - Nation | The Star Online». 22 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 2014-03-22.
  9. ^ Министерство внутренней безопасности США (май 2009 г.). «Городской поиск и спасение (US&R)». Получено 2010-01-11.
  10. ^ Министерство внутренней безопасности США (май 2009 г.). "О US&R". Получено 2010-01-11.
  11. ^ SPG Media Limited / Army-Technology.com (2009). «Термин: Боевой поиск и спасение». Архивировано из оригинал на 2008-05-10. Получено 2009-06-03.[ненадежный источник? ]
  12. ^ Алгео, Джон. Пятьдесят лет среди новых слов: словарь неологизмов, 1941–1991 гг.С. 39, 106–107. Издательство Кембриджского университета, 1993. ISBN  0-521-44971-5
  13. ^ а б c Австралийское управление по безопасности на море (июнь 2009 г.). «Поиск и спасение». Архивировано из оригинал на 2004-04-06. Получено 2009-11-04.
  14. ^ Вулнер, Дерек (июнь 2008 г.), Охрана наших морских владений: создание австралийской береговой охраны В архиве 3 апреля 2016 г. Wayback Machine, Australian Strategic Policy Institute Limited, дата обращения 31 марта 2014 г.
  15. ^ Первое предложение использовать вертолеты для поиска пропавших без вести людей, спасения на море и общей поддержки во время лесных пожаров, наводнений и т. Д. Было сделано в письме редактору из пригорода Брисбена, Балморал, и опубликовано в Brisbane Курьер-Почта в конце 1953 г. (Value of Helicopter, (письмо редактору из "Wake Up, Australia"), Курьерская почта(Четверг, 31 декабря 1953 г.), стр.2. В архиве 4 января 2016 г. Wayback Machine )
  16. ^ "Наблюдение за воздушным поиском".
  17. ^ Штат Виктория (июнь 2007 г.). "Поисково-спасательный отряд полиции Виктории". Получено 2009-11-04.
  18. ^ Поиск куста; Спасите Викторию (октябрь 2009 г.). "Поиск и спасение Буша Виктория". Получено 2009-11-04.
  19. ^ Штат Новый Южный Уэльс (декабрь 2008 г.). «О ЕЭП». Получено 2009-11-04.
  20. ^ Рашад Сулейманов (27.10.2009). «Государственная морская администрация Азербайджана распространила заявление о спасении российского сухогруза». Azeri Press Agency. Архивировано из оригинал на 2011-07-06. Получено 2010-12-28.
  21. ^ Belgische Defensie (2009). "Vliegbasis Koksijde (голландский язык)". Архивировано из оригинал 1 июля 2016 г.. Получено 2009-11-04.
  22. ^ "Busca e Salvamento (на португальском языке)". Архивировано из оригинал 27 ноября 2012 г.
  23. ^ Королевская канадская конная полиция (Декабрь 2006 г.). «Поисково-спасательный центр RCMP». Получено 27 октября 2010.
  24. ^ Justice.gc.ca: "Закон Канады о судоходстве, 2001 - S.C. 2001, c. 26" В архиве 20 апреля 2016 г. Wayback Machine (s29), получено 31 мая 2014 г.
  25. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (ноябрь 2011 г.). «103 поисково-спасательная эскадрилья». Архивировано из оригинал 17 мая 2013 г.. Получено 8 апреля 2012.
  26. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (декабрь 2008 г.). «413-я транспортно-спасательная эскадрилья». Архивировано из оригинал 27 августа 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  27. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (август 2010 г.). «424-я транспортно-спасательная эскадрилья». Архивировано из оригинал 13 ноября 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  28. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (декабрь 2008 г.). «435 транспортно-спасательная эскадрилья». Архивировано из оригинал 27 марта 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  29. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (октябрь 2011 г.). «442-я транспортно-спасательная эскадрилья». Архивировано из оригинал 17 мая 2013 г.. Получено 8 апреля 2012.
  30. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (апрель 2012 г.). «417-я эскадрилья боевой поддержки». Архивировано из оригинал 13 ноября 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  31. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (декабрь 2008 г.). «439-я эскадрилья боевой поддержки». Архивировано из оригинал 11 мая 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  32. ^ Связи с общественностью ВВС / Министерство национальной обороны (апрель 2012 г.). «444-я эскадрилья боевой поддержки». Архивировано из оригинал 13 ноября 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  33. ^ «Поисково-спасательная ассоциация Британской Колумбии». 2019. Получено 6 января 2019.
  34. ^ Альберта / Спасение пещер Британской Колумбии (2018). "Спасение пещер Альберта / Британская Колумбия". Получено 30 ноя 2018.
  35. ^ Канада Целевая группа 2 (2010 г.). «Канадская оперативная группа 2». Получено 24 июля 2011.
  36. ^ Ассоциация гражданского воздушного поиска и спасания (2006). "Национальный веб-сайт гражданской авиационной поисково-спасательной ассоциации". Получено 2009-05-11.
  37. ^ а б «ERT Search and Rescue».
  38. ^ Технический поиск и спасение (2010). «Технический поиск и спасение». Получено 2010-01-18.
  39. ^ "Галифакс региональный поиск и спасение". halifaxsar.ca. Получено 26 февраля 2015.
  40. ^ Спасение на северном берегу (2009). "Спасение на северном берегу". Получено 2009-03-21.
  41. ^ «Поиск и спасение в Пинчер-Крик». Архивировано из оригинал на 2004-06-13. Получено 28 июля 2012.
  42. ^ Québec Secours (2009). "Québec Secours". Получено 2009-05-08.
  43. ^ Ноктюрн Коммуникации (2004). "Поисково-спасательные работы на земле в долине реки". Архивировано из оригинал 7 февраля 2007 г.. Получено 2009-04-07.
  44. ^ Робертс Банк Спасательная шлюпка (январь 2010 г.). "Спасательная шлюпка Робертс Бэнк". Получено 2010-01-20.
  45. ^ «О RCM-SAR». Rcmsar.com. Архивировано из оригинал на 2012-05-31. Получено 2012-07-11.
  46. ^ Sauvetage Bénévole Outaouais - Поиск и спасение волонтеров Оттавы (декабрь 2014 г.). "Sauvetage Bénévole Outaouais - Поиск и спасение волонтеров Оттавы (SBO-OVSAR)". Получено 2014-12-29.
  47. ^ «Поиск и спасение Манитобы». Сентябрь 2010 г.. Получено 2010-09-13.
  48. ^ Канадская целевая группа 1 (2010). "Канадская оперативная группа 1". Получено 2010-01-18.
  49. ^ "Йорк Санбери Поиск и Спасение - Дом". yssr.nb.ca. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 4 июля 2015.
  50. ^ "OCEAN7 - das österreichische Yachtmagazin | OCEAN7 2013» Архив новостей: SAR, mehr Einsätze in Kroatien ". Ocean7.at. Получено 2014-06-28.
  51. ^ а б "История JRCC Ларнаки" В архиве 16 октября 2015 г. Wayback Machine Проверено 2 июля 2013 г.
  52. ^ а б "База подчинения JRCC в Ларнаке" В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine Проверено 2 июля 2013 г.
  53. ^ "Миссия JRCC в Ларнаке" В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine Проверено 2 июля 2013 г.
  54. ^ «Вторичные блоки JRCC в Ларнаке» В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine Проверено 2 июля 2013 г.
  55. ^ "Sivil Savunma Teşkilatı Başkanlığı". sivilsavunma.gov.ct.tr. Получено 2020-11-04.
  56. ^ "ERATEL PTT Telsiz sistemi ile KKTC SSTB ekipleri daha güçlü…". ERAGPS (в Турции). Получено 2020-11-04.
  57. ^ "Türkiye ve KKTC'den Ortak Arama Kurtarma Tatbikatı". Haberler.com (в Турции). Получено 2020-11-04.
  58. ^ «KKTC Arama Kurtarma Teşkilatı (@kktc_akut) • Фото и видео в Instagram». www.instagram.com. Получено 2020-11-04.
  59. ^ http://www.halkinsesikibris.com (2019-04-26). "17 üniversite, arama kurtarmada yarışıyor". Halkın Sesi (в Турции). Получено 2020-11-04.
  60. ^ "Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma" (в Турции). Получено 2020-11-04.
  61. ^ "Борнхольмс Маринедистрик: SAREX '07" (на датском). Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2008-07-07.
  62. ^ «Флайвертактиск команда: Скан-SAR '06» (на датском). Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2008-07-07.
  63. ^ "Flyvevåbnets history" (на датском). Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2008-07-09.
  64. ^ «Информационный бюллетень о S-61A ВВС Дании» (PDF) (на датском). Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-08-03. Получено 2008-07-09.
  65. ^ "Temadag om søredning og badesikkerhed" (на датском). Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2008-07-09.
  66. ^ «Картины с публичной выставки». Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2008-07-09.
  67. ^ "Кистреднинг и Дания" (на датском). Архивировано из оригинал на 2008-05-11. Получено 2008-07-09.
  68. ^ "Piirivalve ajalugu ja sümboolika (на эстонском языке)". Архивировано из оригинал на 2007-06-10.
  69. ^ Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö. "Turvalliseen huomiseen (финский язык)". Получено 2009-09-21.
  70. ^ Suomen Meripelastusseura Ry. «SAR - Поиск и спасение (финский язык)». Архивировано из оригинал на 2009-09-03. Получено 2009-09-21.
  71. ^ Пунайнен Ристи (без даты). «Красный Крест Финляндии». Архивировано из оригинал на 2009-05-19. Получено 2009-09-21.
  72. ^ «Немецкая морская поисково-спасательная служба (DGzRS)». Архивировано из оригинал на 2008-09-13. Получено 2008-08-27.
  73. ^ rth.info (2002). «Бундесвер (на немецком языке)». Получено 2008-05-22.
  74. ^ "Поиск и спасение". Архивировано из оригинал на 2007-05-04. Получено 2010-01-21.
  75. ^ а б «Государственная летная служба». Правительство Специального административного района Гонконг. 14 августа 2008 г.. Получено 15 мая 2010.
  76. ^ "Служба гражданской помощи Гонконга". Обучение безопасности. Правительство Особого административного района Гонконг. 2010 г.. Получено 15 мая 2010.
  77. ^ Исландская береговая охрана (без даты). "Исландская береговая охрана". Получено 2008-03-07.
  78. ^ Slysavarnafélaginu Landsbjörg (без даты). "ICE-SAR Повесть о великих достижениях". Получено 2008-03-07.
  79. ^ Skógarhlí (январь 2010 г.). "Репортажи из Гаити". Получено 2010-01-23.
  80. ^ "Главная." (Архив ) Национальное поисково-спасательное агентство. Проверено 10 мая 2012 г. "Jl. Angkasa Blok B.15 KAV 2-3 Kemayoran - Jakarta Pusat Jakarta - Indonesia 10720"
  81. ^ Департамент транспорта. "Ирландская береговая охрана IRCG". Получено 2015-02-20.
  82. ^ Департамент транспорта. «Ирландский поисково-спасательный регион». Получено 2015-02-20.
  83. ^ «Спасательные станции RNLI в Ирландии». Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Архивировано из оригинал 22 июля 2009 г.. Получено 6 октября 2009.
  84. ^ «Группы береговой охраны». Ирландская береговая охрана. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 6 октября 2009.
  85. ^ "Общественные спасательные лодки Ирландия". Ирландская безопасность на воде. 2 апреля 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.
  86. ^ "Общественные спасательные лодки Ирландии (CRBI)". Получено 17 февраля 2015.
  87. ^ Спасение гор в Ирландии (2009 г.). «Информация о команде». Архивировано из оригинал на 2009-12-25. Получено 2010-01-05.
  88. ^ Лорна Сиггинс (17 июня 2013 г.). «Продлено обновление поисково-спасательного флота Ирландской береговой охраны». The Irish Times. Получено 6 сентября 2013.
  89. ^ «Подписан новый ирландский контракт на поисково-спасательные работы». 20 сентября 2010 г.. CHC Helicopter. Архивировано из оригинал 13 апреля 2014 г.. Получено 6 мая 2014.
  90. ^ «В Шеннон прибывают новые поисково-спасательные вертолеты». Клэр Геральд. 13 июня 2013. Архивировано с оригинал 17 октября 2013 г.. Получено 6 сентября 2013.
  91. ^ "Береговая охрана Ирландии: поисково-спасательный авиационный проект". DTTAS. Получено 5 сентября 2020.
  92. ^ «Бонанза конкурса европейских поисково-спасательных служб (SAR): SAR Северная Норвегия, SARHC в Нидерландах, SAR Aviation Ирландии и UKSAR2G в Великобритании». Аэрострахование. Получено 5 сентября 2020.
  93. ^ "Организация". Military.ie. Архивировано из оригинал 26 ноября 2010 г.. Получено 26 февраля 2015.
  94. ^ «Организация - Морская служба - Силы обороны». Military.ie. Архивировано из оригинал 15 октября 2007 г.. Получено 26 февраля 2015.
  95. ^ Командование тыла (без даты). «Боевые САР батальоны Шахар и Кедем». Получено 18 мая 2011.
  96. ^ Capitanerie di porto - Guardia Costiera (2006). "Capitanerie di Porto - Guardia Costiera". Архивировано из оригинал на 2008-07-29. Получено 2008-11-11.
  97. ^ "Il portale dell'Aeronautica Militare - 15 ° Stormo". diffesa.it. Получено 26 февраля 2015.
  98. ^ Croce Rossa Italiana. "Croce Rossa Italiana - Дом". www.cri.it. Архивировано из оригинал 7 февраля 2015 г.. Получено 26 февраля 2015.
  99. ^ «SDC Ирак, Иордания, Ливан и Сирия - Подробности новостей». Swiss-cooperation.admin.ch. 2013-05-23. Получено 2013-07-21.
  100. ^ Морская администрация (без даты). «Морские услуги». Получено 2018-08-30.
  101. ^ Гражданское аэрокосмическое управление (без даты). «Авиационные службы». Получено 2018-08-30.
  102. ^ Морская администрация (без даты). «Морские услуги». Получено 2010-01-11.
  103. ^ «СМАРТ, ШТУРМ сертай САР». HM Online (на малайском). 2015-06-06. Получено 2017-04-29.
  104. ^ "Bomba sedia hantar anggota Storm ke Nepal". Получено 2017-04-30.
  105. ^ Хариан, Вартаван Синар. "Berjuang di bumi berasap". Получено 2017-04-30.
  106. ^ "Бомба Малайзия седия банту Индонезия падам кебакаран хутан". BH Online. 2015-10-04. Получено 2017-04-30.
  107. ^ "Страновой отчет Малайзии за 1999 год: лесной пожар и сильная дымка". www.adrc.asia. Получено 2017-04-30.
  108. ^ «MMEA: Поиск и спасение шести пропавших без вести катамаранов продолжаются». 2017-01-30. Получено 2017-04-30.
  109. ^ "MMEA рассмотрит операции SAR после того, как спасательная команда пропустила выживших на несколько минут'". 2016-05-13. Получено 2017-04-30.
  110. ^ Учебный центр поисково-спасательных работ - Вооруженные силы Мальты (2004 г.). «Поиск и спасение (САР) на Мальте». Архивировано из оригинал на 2008-11-20. Получено 2008-03-13.
  111. ^ Учебный центр поисково-спасательных работ - Вооруженные силы Мальты (2004 г.). «Поисково-спасательный учебный центр - АСМ». Архивировано из оригинал на 2008-11-20. Получено 2008-03-13.
  112. ^ Государственный департамент США. (Ноябрь 2007 г.). «Выпускной ТК AFM SAR». Архивировано из оригинал 25 декабря 2007 г.. Получено 2008-03-13.
  113. ^ Бринкат, Эрика Ф. (нет данных). «Выданы сертификаты поисково-спасательной подготовки». Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2008-03-13.
  114. ^ MaltaMedia News. (Январь 2008 г.). «Встреча поисковиков и спасателей между Ливией и Мальтой». Получено 2008-03-15.
  115. ^ а б Управление гражданской авиации Новой Зеландии (без даты). «AIPA New Zealand GEN 3.6 Search and Rescue». Получено 2008-02-24.
  116. ^ "О нашем Координационном центре спасения Новой Зеландии (RCCNZ)". Морская Новая Зеландия. нет данных. Получено 30 мая 2010.
  117. ^ Морская Новая Зеландия (без даты). «Связаться с РЦКНЗ». Получено 30 мая 2010.
  118. ^ «Пожарная служба Новой Зеландии - поисково-спасательные работы в городах (USAR)». Fire.org.nz. Архивировано из оригинал на 2012-07-02. Получено 2012-04-08.
  119. ^ "Министерство гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций: Группы реагирования Новой Зеландии". Civildefence.govt.nz. 2011-01-14. Получено 2012-04-08.
  120. ^ "Поисковые собаки Новозеландские официальные поисково-спасательные собаки Поисковые собаки Новой Зеландии". searchdogs.co.nz. Получено 26 февраля 2015.
  121. ^ "Проект НАУСАР". Архивировано из оригинал 30 января 2010 г.
  122. ^ "Força Aérea Portuguesa". emfa.pt. Получено 26 февраля 2015.
  123. ^ "РПИ Санта-Мария-Океаник - Португалия vACC". portugal-vacc.org. Получено 26 февраля 2015.
  124. ^ «Командование поисково-спасательного батальона жандармерии», Википедия, 2019-11-09, получено 2019-11-17
  125. ^ "Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa". sar.gov.pl. Получено 26 февраля 2015.
  126. ^ САСАР (без даты). "Кто мы?". Архивировано из оригинал на 2008-09-14. Получено 2008-11-13.
  127. ^ Поиск пустыни; Спасение, Западный Кейп (без даты). «Поиск и спасение в дикой природе, Западный Кейп». Архивировано из оригинал на 2004-01-27. Получено 2009-11-06.
  128. ^ Спасательный отряд Off Road (нет данных). «Спасательный отряд Off Road». Получено 2014-09-11.
  129. ^ Спасите Южную Африку (без даты). «Спасите Южную Африку». Получено 2011-08-26.
  130. ^ K9 Поиск и спасение (нет данных). «Поиск и спасение К9». Получено 2014-09-11.
  131. ^ Salvamento Marítimo (без даты). "Salvamento Marítimo (испанский)". Архивировано из оригинал 30 марта 2010 г.. Получено 18 мая 2011.
  132. ^ Шведская морская администрация (Январь 2011 г.). «Морской поиск и спасание». Архивировано из оригинал 11 июня 2011 г.. Получено 29 апреля 2011.
  133. ^ "Vi räddar liv till sjöss". Архивировано из оригинал 28 февраля 2012 г.. Получено 9 марта 2012.
  134. ^ «Ошибка 404; Seite nicht gefunden». rega.ch. Получено 26 февраля 2015.
  135. ^ «ОПИСАНИЕ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ. РЕСПУБЛИКА КИТАЙ 2013 - Национальная воздушно-десантная служба». Moi.gov.tw. 2013-12-03. Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-04-22.
  136. ^ «Управление береговой охраны, исполнительный юань - наш министр - слово министра». cga.gov.tw. Получено 4 июля 2015.
  137. ^ «О АКУТ». 2011-10-29. Архивировано из оригинал на 2011-10-29. Получено 2019-11-17.
  138. ^ "Haber, Gündem, Acil, Afet, Eğitim, sağlık". www.umke.org (в Турции). Получено 2019-11-17.
  139. ^ «О GEA | GEA Arama Kurtarma». Получено 2019-11-17.
  140. ^ «Международная поисково-спасательная консультативная группа», Википедия, 2019-05-15, получено 2019-11-17
  141. ^ "~ AKA Arama Kurtarma Araştırma Dernei ~". www.devletkurumlari.net. Получено 2020-11-03.
  142. ^ «Акай - Akay.org.tr» (в Турции). Получено 2019-11-17.
  143. ^ "О AKUT | Поисково-спасательная ассоциация AKUT | Турецкая команда USAR". AKUT - Арама Куртарма Дернени. Получено 2020-11-03.
  144. ^ "ОРДОС". ordos.org.tr. Получено 2019-11-17.
  145. ^ "Bursa Merkezli En Aktif Gönüllü Arama Kurtarma Dernei". www.nak.org.tr. Получено 2019-11-17.
  146. ^ "NESAR Ulusal Acil Durum Arama ve Kurtarma Dernei". NESAR Ulusal Acil Durum Arama ve Kurtarma Dernei (в Турции). Получено 2019-11-17.
  147. ^ а б Нетерл, Королевский; Marechaussee, s. «Турецкая жандармерия». ФИЭП | Международная ассоциация жандармерии и полиции с военными статуями. Получено 2020-11-03.
  148. ^ www.raillynews.com https://www.raillynews.com/2020/09/about-the-gendarmerie-search-and-rescue/. Получено 2020-11-03. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  149. ^ (на украинском языке)Страница украинской поисково-спасательной службы на сайте МЧС В архиве 2 января 2011 г. Wayback Machine
  150. ^ «Как работают спасательные работы в пещерах - Британский совет по спасению пещер».
  151. ^ «Поисково-спасательные вертолеты». Департамент транспорта. 26 марта 2013 г.. Получено 2013-03-31.
  152. ^ «Программа поисково-спасательной авиации Великобритании второго поколения (UKSAR2G)». MCA. Получено 5 сентября 2020.
  153. ^ «Бонанза конкурса европейских поисково-спасательных служб (SAR): SAR в Северной Норвегии, SARHC в Нидерландах, SAR Aviation Ирландии и UKSAR2G в Великобритании». Аэрострахование. Получено 5 сентября 2020.
  154. ^ SEBEV Search & Rescue (ноябрь 2009 г.). "SEBEV Поиск и Спасение". Получено 2009-10-18.
  155. ^ Cheshire Search and Rescue (без даты). "Чеширский поиск и спасение". Получено 2016-04-11.
  156. ^ "Поиск и спасение в Хэмпшире". Получено 2018-09-07.
  157. ^ LAMRT (май 2011 г.). "Langdale Ambleside MRT". Получено 7 мая 2011.
  158. ^ "Поисково-спасательная служба Норфолкской низменности".
  159. ^ "Поисково-спасательная служба Нортгемптоншира".
  160. ^ "Lowland Rescue Search Dogs Sussex".
  161. ^ SULSAR Search & Rescue (апрель 2015 г.). «SULSAR Поиск и Спасение». Получено 2009-10-18.
  162. ^ Суррей сегодня (январь 2011 г.). «Добровольцы нужны для помощи поисково-спасательным работам». Архивировано из оригинал на 2011-07-23. Получено 20 июн 2011.
  163. ^ "Поисково-спасательная служба шерифа округа Санта-Клара".
  164. ^ «ИКС Тренинг».
  165. ^ «Раздел ЕСФ №9-1» (PDF). Архивировано из оригинал 11 декабря 2013 г.
  166. ^ а б О'Тул, Томас Ф. (нет данных). «Комитет F32 по поиску и спасанию». Получено 2008-02-24.
  167. ^ CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ Số 780 / TTg NGÀY 23 THÁNG 10 НМ 1996 VỀ VIỆC THÀNH LẬP ỦY BAN QUỐC GIA TÌM KIẾM - CỨU NẠN TRÊN KHÔNG VÀ TRÊN BIN В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine (Вьетнамский язык)
  168. ^ "H thống thông tin VBQPPL". moj.gov.vn. Получено 6 марта 2016.
  169. ^ "Xây dựng lực lượng cứu hộ-cứu nạn chính quy và hin đại". VOV - ÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM. Получено 4 июля 2015.
  170. ^ Администратор. «T รก ย ป ย • ch ย ป ย ฉ c b รก ย ป ย m ร ยก y l รก ย ย ฑ c l ร ย ฐ รก ป ฃ ng C รก ย บ ย ฃ nh s ร ยก t ph ร ย ฒ ng ch ร ยก y v ร ch รก ย ป ย ฏ a ch ร ยก y ". canhsat.vn. Архивировано из оригинал 30 октября 2012 г.. Получено 26 февраля 2015.
  171. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2016-10-14. Получено 2015-02-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  172. ^ "Tìm kiếm cứu nạn (SAR)". vatm.vn. Архивировано из оригинал 26 февраля 2015 г.. Получено 26 февраля 2015.

внешняя ссылка