Подводная лодка типа Кайдай - Википедия - Kaidai-type submarine
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Подводная лодка типа Кайдай |
Строители: | |
Операторы: | Императорский флот Японии |
Подклассы: |
|
Построено: | 1921-1943 |
В комиссии: | 1924-1945 |
В Кайдайподводная лодка (海 大型 潜水 艦, Кайдай-гата сенсуйкан) был типом первого класса подводная лодка управляемый Императорский флот Японии (IJN) до и во время Вторая Мировая Война. Название типа было сокращено до КайGun-Shiki ŌGata Sensuikan (海軍 式大型 潜水 艦) Подводная лодка большого типа ВМФ.[1]
Все Кайдайподводные лодки класса изначально имели название лодки, состоящее из двух цифр, от I-51 вперед. 20 мая 1942 года все подводные лодки Kaidai добавили к своим названиям цифру. Например, I-52 стал I-152. Суда перечисляются по трехзначному названию лодки, если оно было одно, или двузначному, если им не было предоставлено одно или прекращено обслуживание до 20 мая 1942 г.
Варианты классов
В КайдайПодводные лодки типа были разделены на семь классов и два подкласса:
- Кайдай I (海 大 1 型 (伊 五十 一 型 ), Кайдай-ичи-гата, I-51-учебный класс)
- Кайдай II (海 大 2 型 (伊 五十 二 型 /伊 百 五十 二 型 ), Кайдай-ни-гата, И-52 / И-152-учебный класс)
- Кайдай IIIa (海 大 3 型 a (伊 五十 三 型 /伊 百 五十 三 型 ), Кайдай-сан-гата-ē, И-53 / И-153-учебный класс)
- Кайдай IIIb (海 大 3 型 b (伊 五 十六 型 /伊 百 五 十六 型 ), Кайдай-сан-гата-би, И-56 / И-156-учебный класс)
- Кайдай IV (海 大 4 型 (伊 六十 一 型 /伊 百 六 十二 型 ), Кайдай-йон-гата, И-61 / И-162-учебный класс)
- Кайдай V (海 大 5 型 (伊 六 十五 型 /伊 百 六 十五 型 ), Кайдай-го-гата, И-65 / И-165-учебный класс)
- Кайдай Виа (海 大 6 型 a (伊 六 十八 型 /伊 百 六 十八 型 ), Кайдай-року-гата-ē, И-68 / И-168-учебный класс)
- Кайдай Виб (海 大 6 型 b (伊 七十 四 型 /伊 百 七十 四 型 ), Кайдай-року-гата-би, И-74 / И-174-учебный класс)
- Кайдай VII (海 大 7 型 (伊 七 十六 型 /伊 百 七 十六 型 ), Кайдай-нана-гата, И-76 / И-176-учебный класс)
Кайдай I (I-51 учебный класс)
Номер проекта S22. Прототип класса. Единственный Кайдай I, I-51, был основан на Первая Мировая Война -эра немецкие подводные лодки. Он был завершен в 1924 году, переоборудован новыми двигателями в 1932 году и списан в 1941 году. I-51 никогда не видел боя.[2]
- Лодка в классе
Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
I-51[3] (бывший-Подводная лодка № 44) | Военно-морской арсенал Куре | 6 апреля 1921 г. | 29 ноября 1921 г. | 20 июня 1924 г. Подводная лодка № 44 | Переименован I-51 1 ноября 1924 г. Списан 1 апреля 1940 г. |
Кайдай II (I-152 учебный класс)
Номер проекта S25. Был только 1 Кайдай II, I-152 планируется в рамках Восемь-шесть флот вместе с I-51. Он был построен в 1924 году, использовался как учебное судно до середины 1942 года, затем был снят с эксплуатации. Она была списана в 1946 году.
- Лодка в классе
Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
I-152 (бывший-I-52) (бывший-Подводная лодка № 51) | Военно-морской арсенал Куре | 14 февраля 1922 г. Подводная лодка № 51 | 12 июня 1923 г. | 20 мая 1925 г. I-52 | Переименован I-52 1 ноября 1924 г., списан 1 августа 1942 г., послевоенный списан |
Подводная лодка № 64 | Военно-морской арсенал Куре | Перепланирован на Кайдай IIIa |
Кайдай IIIa / b (I-153 класс и И-156 учебный класс)
Номер проекта S26 (Kaidai IIIa) и S27 (Кайдай IIIb). Девять Kaidai III были основаны на более ранних проектах, но имели усиленный корпус. Типы "IIIb" были на 40 см длиннее и имели другую конструкцию лука. Все девять лодок были построены между 1927 и 1930 годами.[4]
Из девяти Кайдай III семь пережили войну, так как большую часть времени проводили в качестве учебных судов. Они были затоплены или списаны вскоре после окончания Второй мировой войны. I-63 был потоплен в столкновении с I-60 в 1939 году бывший теряет весь свой экипаж. I-63 был снят с мели и списан в 1940 году. I-60 позже был потоплен HMSЮпитер.[4]
Лодка | Подтип | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
I-153 (бывший-I-53) (бывший-Подводная лодка № 64) | Кайдай IIIa | Военно-морской арсенал Куре | 1 апреля 1924 г. Подводная лодка № 64 | 5 августа 1925 г. I-53 | 30 марта 1927 г. | Переименован I-53 1 ноября 1924 г. Затонул голландский торговый корабль. Mösi 27 февраля 1942 г. Затонул RMS Город Манчестер 28 февраля 1942 г. 27 февраля 1942 г. затонуло неизвестное торговое судно. | Списан 20 ноября 1945 г., списан в 1948 г. |
И-154 (бывший-I-54) (бывший-Подводная лодка № 77) | Кайдай IIIa | Военно-морской арсенал Сасебо | 15 ноября 1924 г. I-54 | 15 марта 1926 г. | 15 декабря 1927 г. | Затонул голландский торговый корабль Маджокаат 2 марта 1942 г. | Списан 20 ноября 1945 г., ликвидирован по адресу: г. Иё-нада в мае 1946 г. |
I-155 (бывший-I-55) (бывший-Подводная лодка № 78) | Кайдай IIIa | Военно-морской арсенал Куре | 1 апреля 1924 г. I-55 | 2 сентября 1925 г. | 5 сентября 1927 г. | Затонувший голландский купец Ван Лансберге 4 февраля 1942 г. Затонул голландский торговый корабль Ван Клун 7 февраля 1942 г. Затонул RMS Дерримор 14 февраля 1942 г. Затонувшее норвежское торговое судно Мадроно 18 февраля 1942 г. | Списан 20 ноября 1945 г., ликвидирован в Иёнаде в мае 1946 г. |
И-156 (бывший-I-56) | Кайдай IIIb | Военно-морской арсенал Куре | 3 ноября 1926 г. | 23 марта 1928 г. | 31 марта 1929 г. | Затонул греческий торговый корабль Гидра II или норвежское торговое судно Хай Тунг 11 декабря 1941 г. Затонул RMS Куантан 5 января 1942 г. Поврежденное голландское торговое судно Танимбар 6 января 1942 г. Затонувший голландский купец Ван Рис 8 января 1942 г. Затонул голландский торговый корабль Ван Рибек 8 января 1942 г. Поврежденное голландское торговое судно Патры 13 января 1942 г. Затонул голландский торговый корабль Тогиан 4 февраля 1942 г. | Списан 30 ноября 1945 г., потоплен как цель у Острова Гото 1 апреля 1946 г. |
И-157 (бывший-I-57) | Кайдай IIIb | Военно-морской арсенал Куре | 8 июля 1927 г. | 1 октября 1928 г. | 24 декабря 1929 г. | Затонул голландский торговый корабль Джирак 7 января 1942 г. | Списан 30 ноября 1945 г., потоплен как цель у островов Гото 1 апреля 1946 г. |
I-158 (бывший-I-58) | Кайдай IIIa | Йокосука военно-морской арсенал | 3 декабря 1924 г. | 3 октября 1925 г. | 15 мая 1928 г. | Затонул голландский торговый корабль Лангкоас 3 января 1942 г. Затонул голландский торговый корабль Camphuys 9 января 1942 г. Затонувшее голландское торговое судно Pijnacker Hordijk 22 февраля 1942 г. Затонул голландский торговый корабль Boeroe 25 февраля 1942 г. торпедирован, но не потоплен RMS Британский судья 28 февраля 1942 г. | Списан 30 ноября 1945 г., потоплен как цель у островов Гото 1 апреля 1946 г. |
I-159 (бывший-I-59) | Кайдай IIIb | Йокосука военно-морской арсенал | 25 марта 1927 г. | 25 марта 1929 г. | 31 марта 1930 г. | Затонувшее норвежское торговое судно Eidsvold 20 января 1942 г. Потопил неизвестный купец 25 января 1942 г. Затонул голландский торговый корабль SSRooseboom 1 марта 1942 г. | Списан 30 ноября 1945 г., потоплен как цель у островов Гото 1 апреля 1946 г. |
I-60 | Кайдай IIIb | Военно-морской арсенал Сасебо | 10 октября 1927 г. | 24 апреля 1929 г. | 20 декабря 1929 г. | Потоплен HMSЮпитер в Зондский пролив 06 ° 00'Ю. 105 ° 00'E / 6.000 ° ю.ш. 105.000 ° в.д. 17 января 1942 г.[5] | |
I-63 | Кайдай IIIb | Военно-морской арсенал Сасебо | 12 августа 1926 г. | 28 сентября 1927 г. | 20 декабря 1928 г. | Погиб в аварии в Канал Bungo 20 февраля 1939 г. Утилизировано 21 января 1940 г. |
Кайдай IV (I-61/162 учебный класс)
Номер проекта S28. Немного меньше, чем ее предшественники, и всего четыре торпедные аппараты, между 1929 и 1930 годами было построено три Kaidai IV; И-61, И-162, и И-164. I-61 погиб в результате столкновения в 1941 году. И-164 был потоплен USSТритон 17 мая 1942 г. И-162 пережил войну.[6]
Лодка | Строитель | Уложен; Запущен; Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
---|---|---|---|---|
I-61 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 15 ноября 1926 г .; 12 ноября 1927 г .; 6 апреля 1929 г. | Погиб в результате аварии 2 октября 1941 г. в проливе Ики. Выведен и списан в 1942 г. | |
И-162 (бывший-I-62) | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 20 апреля 1927 г .; 29 ноября 1928 г .; 24 марта 1930 г. | • Поврежденный RMS Longwood 31 января 1942 г. • Поврежденный RMS Спондил 4 февраля 1942 г. • Затонул RMS Лакшми Говинда 10 марта 1942 г. • Затонувшее голландское торговое судно Меркус 16 марта 1942 г. • Поврежденный RMS Сан-Сирило 21 марта 1942 г. • Затонул неизвестный торговый корабль 22 марта 1942 г. • Затонул советский торговый корабль. Микоян 3 октября 1942 г. • Затонул RMS Манон 7 октября 1942 г. • Поврежденный RMS Мартабан 13 октября 1942 г. • Затонул RMS Форт МакКлауд 3 марта 1944 г. | Списан 30 ноября 1945 г., потоплен как цель у островов Гото 1 апреля 1946 г. |
И-164 (бывший-I-64) | Военно-морской арсенал Куре | 28 марта 1928 г .; 5 октября 1929 г .; 30 августа 1930 г. | • Затонувшее голландское торговое судно Ван Оверстратен 22 января 1942 г. • Поврежденный RMS Идар 28 января 1942 г. • Затонувший СС Флоренс Луккенбах 29 января 1942 г. • Затонувшее индийское торговое судно Джалатаранг 30 января 1942 г. • Затонувшее индийское торговое судно Джалапалака 31 января 1942 г. • Затонул норвежское торговое судно Мабелла 13 марта 1942 г. | Потоплен USSТритон к югу от Кюсю 29 ° 25′N 134 ° 09'E / 29,417 ° с. Ш. 134,150 ° в. 17 мая 1942 г. |
Кайдай V (I-165 учебный класс)
I-65 в 1932 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Построено: | 1929-1932 |
В комиссии: | 1932-1945 |
Завершенный: | 3 |
Потерял: | 3 |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: | 97,70 м (320 футов 6 дюймов) |
Луч: | 8,20 м (26 футов 11 дюймов) |
Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 75 м (246 футов) |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
Номер проекта S29. Были построены три Kaidai V; И-165, И-166, и I-67 все они были завершены в 1932 году. В конструкции палубного оружия была произведена модернизация с 50 до 65-го калибра. орудие двойного назначения. Подводная лодка была также немного шире и выше, с увеличенным экипажем до 75 человек и увеличенной максимальной глубиной до 230 футов (70 м). I-165 была модифицирована в 1945 году, из нее сняли пистолет и два Kaiten заменен пилотируемый торпедный корабль-смертник.[7]
Ни один из Кайдай против не пережил Вторую мировую войну. I-67 погиб вместе со всем 87 экипажем во время учений в 1940 году. I-165 был потоплен 27 июня 1945 г. у восточного побережья г. Сайпан. И-166 был потоплен британской подводной лодкой HMSТелемах 17 июля 1944 г. у побережья г. Сингапур.[7]
Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
I-165 (бывший-I-65) | Военно-морской арсенал Куре | 19 декабря 1929 г. | 2 июня 1931 г. | 1 декабря 1932 г. | • Затонувшее голландское торговое судно Бенкоэлен 9 января 1942 г. • Затонувшее индийское торговое судно Джалараджан 15 января 1942 г. • Затонувший нидерландский купец Йоханна Юстесен 15 февраля 1942 г. • Затонул RMS Бхима 20 февраля 1942 г. • Затонувший СС Гармониды 25 августа 1942 г. • Затопить USS Лосмар 24 сентября 1942 г. • Затонул RMS Персей 16 января 1944 г. • Затонувший СС Нэнси Моллер 18 марта 1944 г. | Преобразован в Kaiten материнский корабль в 1945 году, потоплен патрульным бомбардировщиком USN в Марианские острова 15 ° 28′N 153 ° 39'E / 15,467 ° с. Ш. 153,650 ° в. 27 июня 1945 г. |
И-166 (бывший-I-66) | Военно-морской арсенал Сасебо | 8 ноября 1929 г. | 2 июня 1931 г. | 10 ноября 1932 г. | • Затонувшая голландская подводная лодка HNLMSK XVI 25 декабря 1941 г. • Затопить грузовое судно США USATСвобода 11 января 1942 г. • Затонул панамский купец Nord 21 января 1942 г. • Затонул RMS Чак Санг 22 января 1942 г. • Затонул RMS Камунинг 14 февраля 1942 г. • Затонул панамский купец Камила 1 октября 1942 г. • Затонул RMS Cranfield 22 ноября 1942 г. | Потоплен HMSТелемах 17 июля 1944 г. |
I-67 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 8 ноября 1929 г. | 2 июня 1931 г. | 10 ноября 1932 г. | Погиб в аварии на Минами Торишима 29 августа 1940 г. |
Кайдай VIa / b (И-168 класс и И-174 учебный класс)
Номер проекта S31 (Kaidai VIa) и S34 (Кайдай VIb). Они были построены в 1931-34 гг. Первая программа пополнения военно-морского вооружения (Мару 1) и Вторая программа пополнения военно-морского вооружения (Мару 2) для расширения японского флота. Построенный между 1934 и 1938 годами, было построено восемь Kaidai VI; И-168, И-169, I-70, I-171, И-172, I-73, И-174, и I-175. На момент постройки этот тип имел самую высокую надводную скорость среди всех подводных лодок - 23 узла, хотя более поздние японские подводные лодки немного улучшили эту скорость. И-174 и I-175 относились к подтипу Kaidai VIb. Они были на 30 см длиннее, на 25 тонн тяжелее и оснащались палубным орудием 50 калибра вместо 65 калибра.[8]
Kaidai VI способствовали потоплению двух американских авианосцев во время Второй мировой войны. Уничтожение этих подводных лодок также знаменует собой некоторые события; I-70 был первой крупной жертвой японского военного корабля во Второй мировой войне, и I-73 представлял собой первое убийство военного корабля ВМС США подводная лодка на войне.[8]
- Лодки в классах
Лодка | Подтип | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
И-168 (бывший-I-68) | Кайдай Виа (Более ранняя партия) | Военно-морской арсенал Куре | 18 июня 1931 г. | 26 июня 1933 г. | 31 июля 1934 г. | Затонул USSHammann 6 июня 1942 г. Затонул USSYorktown 7 июня 1942 г. | Потоплен USSScamp к северу от Рабаул 27 июля 1943 г. |
И-169 (бывший-I-69) | Кайдай Виа (Более ранняя партия) | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 22 декабря 1932 г. | 15 февраля 1934 г. | 28 сентября 1935 г. | Затонувший голландский купец Tjinegara 21 июля 1942 г. | Потоплен воздушным налетом на Truk 4 апреля 1944 г. |
I-70 | Кайдай Виа (Более ранняя партия) | Военно-морской арсенал Сасебо | 25 января 1933 г. | 14 июня 1934 г. | 9 ноября 1935 г. | Потоплен самолетом из USSПредприятие в Гавайские острова 10 декабря 1941 г. | |
I-171 (бывший-I-71) | Кайдай Виа (Последняя партия) | Кавасаки, Верфь Kōbe | 15 февраля 1933 г. | 25 августа 1934 г. | 24 декабря 1935 г. | Затонул USS Генерал Роял Т. Франк 19 января 1942 г. | Потоплен USSГость и USSHudson к западу от Остров Бука 30 января 1944 г. |
И-172 (бывший-I-72) | Кайдай Виа (Последняя партия) | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 16 декабря 1933 г. | 6 апреля 1935 г. | 7 января 1937 г. | Затонул USS Prusa 19 декабря 1941 г. Потопил масленку USSNeches 23 января 1942 г. | Потоплен USSСаутард в Сан-Кристобаль 10 ноября 1942 г. |
I-73 | Кайдай Виа (Последняя партия) | Кавасаки, Верфь Kōbe | 5 сентября 1933 г. | 20 июня 1935 г. | 7 января 1937 г. | (1). Потоплен USSПескарь в Атолл Мидуэй 28 ° 24′N 178 ° 35'E / 28.400 ° с. Ш. 178.583 ° в. 27 января 1942 г.[9] | |
И-174 (бывший-I-74) | Кайдай Виб | Военно-морской арсенал Сасебо | 16 октября 1934 г. | 28 марта 1937 г. | 15 августа 1938 г. | Потопил транспорт армии США Портмар 16 июня 1943 г. и повредил USS LST-469 в нападении на Конвой GP55 16 июня 1943 г. | Потоплен патрульным самолетом B-24 Liberator ВМС США вблизи Truk 12 апреля 1944 г. |
I-175 (бывший-I-75) | Кайдай Виб | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 1 ноября 1934 г. | 16 сентября 1936 г. | 18 декабря 1938 г. | Затонул USS Манини 18 декабря 1941 г. Поврежденное австралийское торговое судно Аллара 23 июля 1942 г. Затонул австралийский торговый корабль Мурада 24 июля 1942 г. Затонувшее французское торговое судно Cagou 28 июля 1942 г. Затонул RMS Дранкер 3 августа 1942 г. Затонул USSЛиском Бэй 24 ноября 1943 г. | Потоплен USSНиколай к северо-востоку от Атолл Вотье 17 февраля 1944 г. |
Кайдай VII (I-176 учебный класс)
I-176 в 1942 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Построено: | 1939-1943 |
В комиссии: | 1942-1944 |
Планируется: | 10 |
Потерял: | 10 |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: | 105,50 м (346 футов 2 дюйма) |
Луч: | 8,25 м (27 футов 1 дюйм) |
Проект: | 4,60 м (15 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 80 м (260 футов) |
Дополнение: | 86 |
Вооружение: |
|
Примечания: | 354,7 тонны топлива |
Номер проекта S41. Окончательный дизайн в классе Kaidai, десять Kaidai VII были заказаны в 1939 году (I-176 I-185), и были завершены в течение 1942 и 1943 годов.[10] Они были построены в 1939 г. Программа Maru 4. IJN под названием New Kaidai (新海 大型, Шин Кайдай-гата) неофициально и призван заменить этот тип на Kaidai III и Kaidai IV. Вместо того, чтобы иметь несколько кормовых торпедных аппаратов, как у всех других предшественников, все шесть аппаратов Kaidai VII были обращены вперед. У них была выдержка 75 дней.[11]
Семь из десяти Kaidai VII были потоплены в течение первого года эксплуатации, и все десять судов были потоплены к октябрю 1944 года.[11]
№ лодки | Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
154 | I-176 (бывший-I-76) | Военно-морской арсенал Куре | 22 июня 1940 г. I-76 | 7 июня 1941 г. | 4 августа 1942 г. I-176 | Поврежден USSЧестер 20 октября 1942 г. Затонул USSКорвина 17 ноября 1943 г. | Потоплен USSФранки и USSХаггард к северо-западу от острова Бука 17 мая 1944 г. |
155 | I-177 (бывший-I-77) | Кавасаки, Верфь Kōbe | 10 марта 1941 г. I-77 | 20 декабря 1941 г. | 28 декабря 1942 г. I-177 | Затонул RMS Лимерик 26 апреля 1943 г. Затонул AHS Кентавр 14 мая 1943 г. | Потоплен USSСтил и USSСэмюэл С. Майлз к северо-западу от Палау 3 октября 1944 г. |
156 | I-178 (бывший-I-78) | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 21 мая 1941 г. I-78 | 24 февраля 1942 г. | 26 декабря 1942 г. I-178 | Затонул Корабль свободы Лидия М. Чайлд 27 апреля 1943 г. | Потерян где-то после 17 июня 1943 года во время патрулирования у восточной Австралии. Причина потери неизвестна, но некоторые источники связывают ее с Королевские ВВС Австралии самолет.[12] |
157 | I-179 (бывший-I-79) | Кавасаки, Верфь Kōbe | 21 августа 1941 г. I-79 | 16 июля 1942 г. I-179 | 8 июня 1943 г. | Погиб в результате несчастного случая в Иё Нада 9 июля 1943 года. | |
158 | И-180 (бывший-I-80) | Йокосука военно-морской арсенал | 17 апреля 1941 г. I-80 | 7 февраля 1942 г. И-180 | 15 января 1943 г. | Затонул австралийский торговый корабль Вуллонгбар 29 апреля 1943 г. Затонувшее норвежское торговое судно SSФингал 5 мая 1943 г. Поврежденное австралийское торговое судно Ормистон 12 мая 1943 г. Пострадавший австралийский торговец Caradale 12 мая 1943 г. | Потоплен USSГилмор в Голландская гавань 55 ° 10′N 155 ° 40'з.д. / 55,167 ° с. Ш. 155,667 ° з. 27 апреля 1944 г. |
159 | I-181 | Военно-морской арсенал Куре | 11 ноября 1941 г. | 2 мая 1942 г. | 25 мая 1943 г. | Потоплен эсминцем USN и патрульным торпедным катером в Новая Гвинея 16 января 1944 г. | |
160 | I-182 | Йокосука военно-морской арсенал | 10 ноября 1941 г. | 20 мая 1942 г. | 10 мая 1943 г. | (1). Потоплен USSWadsworth в Эспириту-Санто 1 сентября 1943 г. | |
161 | I-183 | Кавасаки, Верфь Kōbe | 26 декабря 1941 г. | 21 января 1943 г. | 3 октября 1943 г. | Потоплен USSPogy к югу от Сикоку 28 апреля 1944 г. | |
162 | I-184 | Йокосука военно-морской арсенал | 1 апреля 1942 г. | 12 декабря 1942 г. | 15 октября 1943 г. | Потоплен самолетом из USSSuwannee к юго-востоку от Сайпан 19 июня 1944 г. | |
163 | I-185 | Йокосука военно-морской арсенал | 9 февраля 1942 г. | 16 сентября 1942 г. | 23 сентября 1943 г. | Потоплен USSNewcomb и USSЧендлер к северо-западу от Сайпан 22 июня 1944 г. |
Характеристики
Тип | 'Кайдай Я (I-51) | 'Кайдай II (I-152) | Кайдай IIIa (I-153) | Кайдай IIIb (И-156) | Кайдай IV (I-61) | |
---|---|---|---|---|---|---|
Смещение | Всплыл | 1390 длинных тонн (1412 т) | 1390 длинных тонн (1412 т) | 1,635 длинных тонн (1,661 т) | 1,635 длинных тонн (1,661 т) | 1575 длинных тонн (1600 т) |
Погруженный | 2430 длинных тонн (2469 т) | 2500 длинных тонн (2540 т) | 2300 длинных тонн (2337 т) | 2300 длинных тонн (2337 т) | 2300 длинных тонн (2337 т) | |
Общая длина) | 91,44 м (300 футов 0 дюймов) | 100,85 м (330 футов 10 дюймов) | 100,58 м (330 футов 0 дюймов) | 101,00 м (331 футов 4 дюйма) | 97,70 м (320 футов 6 дюймов) | |
Луч | 8,81 м (28 футов 11 дюймов) | 7,64 м (25 футов 1 дюйм) | 7,98 м (26 футов 2 дюйма) | 7,90 м (25 футов 11 дюймов) | 7,80 м (25 футов 7 дюймов) | |
Проект | 4,60 м (15 футов 1 дюйм) | 5,14 м (16 футов 10 дюймов) | 4,83 м (15 футов 10 дюймов) | 4,90 м (16 футов 1 дюйм) | 4,83 м (15 футов 10 дюймов) | |
Глубина | 6,02 м (19 футов 9 дюймов) | 6,71 м (22 футов 0 дюймов) | 6,71 м (22 футов 0 дюймов) | 6,70 м (22 футов 0 дюймов) | 6,70 м (22 футов 0 дюймов) | |
Движение | 4 × Зульцер Дизели Mk.2 4 вала | 2 × дизеля Sulzer Mk 3 2 вала | 2 × дизеля Sulzer Mk 3 2 вала | 2 × дизеля Sulzer Mk 3 2 вала | 2 × Раушенбах Дизели Мк 2 2 вала | |
Мощность | Всплыл | 5200 л.с. | 6800 л.с. | 6800 л.с. | 6800 л.с. | 6000 л.с. |
Погруженный | 2000 л.с. | 1800 л.с. | 1800 л.с. | 1800 л.с. | 1800 л.с. | |
Скорость | Всплыл | 18.4 узлы (34,1 км / ч) | 20.1 узлы (37,2 км / ч) | 20.0 узлы (37,0 км / ч) | 20.0 узлы (37,0 км / ч) | 20.0 узлы (37,0 км / ч) |
Погруженный | 8.4 узлы (15,6 км / ч) | 7.7 узлы (14,3 км / ч) | 8.0 узлы (14,8 км / ч) | 8.0 узлы (14,8 км / ч) | 8.5 узлы (15,7 км / ч) | |
Классифицировать | Всплыл | 20,000 nmi (37000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) |
Погруженный | 100 nmi (190 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 100 nmi (190 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 90 nmi (170 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 60 nmi (110 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 60 nmi (110 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | |
Глубина теста | 45,7 м (150 футов) | 45,7 м (150 футов) | 60,0 м (196,9 футов) | 60,0 м (196,9 футов) | 60,0 м (196,9 футов) | |
Топливо | 508 тонн | 284,5 тонны | 241,8 тонны | 230 тонн | 230 тонн | |
Дополнение | 70 | 58 | 63 | 63 | 58 | |
Вооружение (начальное) | • 8 × 533 мм (21 дюйм) ТТ (6 × нос, 2 × корма) • 24 торпеды типа 6-го года • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 45 3-й год Тип Морская пушка | • 8 × 533 мм (21 дюйм) TT (6 × нос, 2 × корма) • 16 × 6-й год обучения торпеды • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 45 3rd Year Type Naval Gun • 1 × 76,2 мм (3,00 дюйма) Пушка L / 23,5 AA | • 8 × 533 мм (21 дюйм) TT (6 × нос, 2 × корма) • 16 торпед типа «6-й год» • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 40 11th Year Type Морская пушка • 1 × 7,7 мм MG | такой же как Кайдай IIIa | • 6 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × нос, 2 × корма) • 14 × Торпеды Тип 89 • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 40 11th Year Type Морская пушка • 1 × 7,7-мм пулемет |
Тип | Кайдай V (I-165) | Кайдай Виа (Более ранняя партия, И-168) | Кайдай Виа (Последняя партия, I-171) | Кайдай Виб (И-174) | |
Смещение | Всплыл | 1575 длинных тонн (1600 т) | 1400 длинных тонн (1422 т) | такой же как Более ранняя партия | 1420 длинных тонн (1443 т) |
---|---|---|---|---|---|
Погруженный | 2330 длинных тонн (2367 т) | 2440 длинных тонн (2479 т) | 2564 длинных тонны (2605 т) | ||
Общая длина) | 97,70 м (320 футов 6 дюймов) | 104,70 м (343 футов 6 дюймов) | 105,00 м (344 футов 6 дюймов) | ||
Луч | 8,20 м (26 футов 11 дюймов) | 8,20 м (26 футов 11 дюймов) | 8,20 м (26 футов 11 дюймов) | ||
Проект | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) | 4,58 м (15 футов 0 дюймов) | 4,60 м (15 футов 1 дюйм) | ||
Глубина | 7,05 м (23 футов 2 дюйма) | 7,00 м (23 футов 0 дюймов) | 7,00 м (23 футов 0 дюймов) | ||
Электростанция и вал | 2 × дизеля Sulzer Mk.3 2 вала | 2 × Кампон Дизели Mk.1A Model 8, 2 вала | 2 × Kampon Mk 1A Model 8 дизеля, 2 вала | ||
Мощность | Всплыл | 6000 л.с. | 9000 л.с. | 9000 л.с. | |
Погруженный | 1800 л.с. | 1800 л.с. | 1800 л.с. | ||
Скорость | Всплыл | 20.5 узлы (38,0 км / ч) | 23.0 узлы (42,6 км / ч) | 23.0 узлы (42,6 км / ч) | |
Погруженный | 8.2 узлы (15,2 км / ч) | 8.2 узлы (15,2 км / ч) | 8.2 узлы (15,2 км / ч) | ||
Классифицировать | Всплыл | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 14,000 nmi (26000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 10,000 nmi (19000 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч) | |
Погруженный | 60 nmi (110 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 65 nmi (120 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 90 nmi (170 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | ||
Глубина теста | 75,0 м (246,1 футов) | 70,0 м (229,7 футов) | 85,0 м (278,9 футов) | ||
Топливо | 230 тонн | 341 тонна | 442 тонны | ||
Дополнение | 62 | 68 | 68 | ||
Вооружение (начальное) | • 6 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × нос, 2 × корма) • 14 торпед типа 89 • 1 × 100 мм (3,9 дюйма) L / 50 Зенитная пушка Тип 88 • 1 × 12,7-мм зенитная пушка • 1 × 7,7-мм пулемет | • 6 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × нос, 2 × корма) • 14 торпед типа 89 • 1 × 100-мм (3,9 дюйма) зенитное орудие L / 50 Type 88 • 1 × 13,2 мм (0,52 дюйма) Зенитная пушка • 1 × 7,7-мм пулемет | • 6 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × нос, 2 × корма) • 14 торпед типа 89 • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 40 11th Year Type Морская пушка • 1 × 13,2-мм зенитное орудие • 1 × 7,7-мм пулемет | • 6 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × нос, 2 × корма) • 14 торпед типа 89 • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 40 11th Year Type Морская пушка • 1 × 13,2-мм зенитное орудие |
Сноски
- ^ В 海 大 читать как Кай-Дай, но 大型 читать как Ō-гата на японском языке.
- ^ «Тип КД1». Combinedfleet.com - Страница Императорского флота Японии. Получено 20 февраля 2007.
- ^ 伊 号 第 51 潜水 艦 (I-G Dai-51 Sensuikan). То же применяется и в дальнейшем.
- ^ а б «Тип КД3». Combinedfleet.com - Страница Императорского флота Японии. Получено 20 февраля 2007.
- ^ HMS JUPITER (G 85) - Эсминец J-класса
- ^ «Тип КД4», Страница Императорского флота Японии, Combinedfleet.com, получено 20 февраля 2007
- ^ а б «Тип КД5». Страница Императорского флота Японии. Combinedfleet.com. Получено 20 февраля 2007.
- ^ а б «Тип КД6». Страница Императорского флота Японии. Combinedfleet.com. Получено 20 февраля 2007.
- ^ Боб Хакетт; Сандер Кингсепп (2001). "Подводная лодка HIJMS I-73: Табличная запись движения". Объединенный флот. Получено 13 февраля 2012.
- ^ а б Смит (1992) стр. 29
- ^ а б c «Тип КД7». Combinedfleet.com - Страница Императорского флота Японии. Получено 20 февраля 2007.
- ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2001). "Подводная лодка IJN I-178: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 29 декабря 2012.
Рекомендации
- Смит, A.E. (май 1992 г.) [1991]. Три минуты времени - торпедирование австралийского госпитального корабля Centaur (Второе издание, ред.). Майами: Tasman Press. ISBN 0-646-07631-0.
- "Рекиси Гунзо"., Gakken (Япония)
- История Тихоокеанской войны Vol. 17, Подводные лодки I-Gō, Январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
- История Тихоокеанской войны Vol. 63, Документы подводных лодок IJN и USN, Январь 2008 г., ISBN 4-05-605004-X
- История Тихоокеанской войны Extra, Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии, Март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
- Модель Art Extra No 537, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-3, Model Art Co. Ltd. (Япония), май 1999 г.
- The Maru Special, Ушио Сёбо (Япония)
- Японские военно-морские суда № 37, Японские подводные лодки II, Апрель 1980 г.
- Японские военно-морские суда № 132, Японские подводные лодки I (новое издание), Февраль 1988 г.
- Ежемесячные корабли мира, «Кайдзинша». (Япония)
- № 469, г. Специальный выпуск Vol. 37, «История японских подводных лодок», Август 1993 г.