СС Атчисон Победа - SS Atchison Victory

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Типичный корабль победы.
История
Соединенные Штаты
Имя:SS Атчисон Победа
Тезка:Атчисон, Канзас
Владелец:Администрация военного судоходства
Оператор:Американский президент Лайнс
Строитель:Калифорнийская судостроительная компания, Лос-Анджелес
Положил:17 февраля 1944 г.
Запущен:22 апреля 1944 г.
Завершенный:8 июня 1944 г.
Судьба:Продано объединенное Королевство, 1946
объединенное Королевствообъединенное Королевство
Имя:SS Мохамед Али эль-Кебир
Оператор:Компания Khedivial Mail S.S.
Маршрут:Александрия - Нью-Йорк
Судьба:Продать Египет, 1960
Объединенная Арабская РеспубликаЕгипет
Имя:SS Салах Эль Дин
Приобретенный:Объединенная арабская морская компания 1961
Судьба:

Сгорел, 4 сентября 1963 г.

Продать Либерия, 1963
ЛиберияЛиберия
Имя:SS Меркантильная победа
Судьба:

Сгорел, 1964 г.

Списан, 1965
Общие характеристики
Класс и тип:VC2-S-AP3 Победный корабль
Тоннаж:7612 GRT, 4,553 NRT
Смещение:15200 тонн
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Проект:28 футов (8,5 м)
Установленная мощность:8,500 shp (6300 кВт)
Движение:ВД и НД турбины с одним пропеллером длиной 20,5 футов (6,2 м)
Скорость:16,5 узлов
Лодки и высадка
судно перевезено:		4 спасательные шлюпки
Дополнение:62 торгового флота и 28 американских военно-морских гвардейцев
Вооружение:
Примечания:[1]

SS Атчисон Победа был Корабль победы построен во время Вторая Мировая Война под Программа аварийного судостроения. Она была запущена Калифорнийская судостроительная компания 22 апреля 1944 г. и завершен 8 июня 1944 г. Корабельный Морская комиссия США обозначение VC2-S-AP3, бортовой номер 11 (MCV-11, V11). Она была построена в 1944 году по цене 3606688 долларов.[2] Морская комиссия передала ее гражданскому подрядчику, Американский президент Лайнс, на эксплуатацию до окончания боевых действий. Атчисон Победа служил на Тихом океане во время Второй мировой войны. Ее первой остановкой было Перл Харбор на пути к островам в Тихом океане.[3]

Послевоенная служба

Атчисон Победа был куплен Фернесс Уити в 1946 году и переименован SS Мохамед Али эль-Кебир. После переоснащения на 8199-GRT 78 пассажирских мест 1 класса, грузовой лайнер, она начала службу между Александрия и Нью-Йорк в 1948 году. Она была переименована в SS Салах эль-Дин в 1960 году, но служба в Нью-Йорк закончилась, когда она была национализирована Объединенной арабской морской компанией в 1961 году и преобразована обратно в грузовое судно.[4][5]

После двух рейсов 1962 г. Морской путь Святого Лаврентия, то Салах эль-Дин 4 сентября 1963 г. пострадал от пожара надстройки, в результате которого погиб старший бортпроводник, а мостик и помещения экипажа были потрошены. Пожар был потушен с помощью Гамильтон, Онтарио пожарные, не допустившие попадания огня во взрывоопасный груз в носовом отсеке; но корабль взял на себя тяжелую угол крена. Стабильность была восстановлена ​​откачкой воды для тушения пожара, и 22 ноября 1963 г. Салах Эль-Дин покинул Гамильтон на буксире. Сальвадорская инвестиционная компания приобрела корабль по адресу: Квебек для ремонта в Хьюстон. Корабль переименовали SS Меркантильная победа и вернулся в строй в марте 1964 г., но пострадал от пожара в машинном отделении красное море 23 апреля 1964 года. Корабль отбуксирован в г. Хоррамшахр в Иране, чтобы выгрузить свой груз, а затем отбуксировали обратно в Марсель во Франции. Ремонт посчитали нецелесообразным, поэтому корабль утилизировали на Кастельон-де-ла-Плана в 1965 г.[6]

Рекомендации

  1. ^ Бэбкок и Уилкокс (Апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской инженерии и судоходства.
  2. ^ Стоимость на корабле постройки с 25 октября 1936 г. по 30 июня 1946 г.
  3. ^ The Atchison Daily Globe из Атчисона, Канзас · Страница 8, 4 мая 1945 г.
  4. ^ Эммонс, Фредерик (1972). Атлантические лайнеры 1925-70 гг.. Нью-Йорк: Bonanza Books. п. 151.
  5. ^ Lookback # 656 - Салах Эль Дин загорелся в Гамильтоне 4 сентября 1963 года, Архив новостей Великих озер и морского судоходства
  6. ^ Гиллхэм, Скип. «Салах Эль Дин загорелся в Гамильтоне 4 сентября 1963 года». Архив новостей Great Lakes & Seaway Shipping. Получено 6 марта 2016.

Источники

  • Sawyer, L.A. и W.H. Митчелл. Корабли и танкеры Победы: история грузовых кораблей типа «Победа» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны., Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Морская комиссия США: [1]
  • Победа грузовые корабли [2]