Honda UNI-CUB - Википедия - Honda UNI-CUB

Honda UNI-CUB β на автосалоне в Осаке 2013
Honda UNI-CUB β на Токийском автосалоне 2013

В Honda UNI-CUB это концепция 2-осевой самобалансировки личный перевозчик для использования в безбарьерных помещениях и показан на автосалоне в Осаке 2013.

История

Как преемник 2009 года Honda U3-X, он был продемонстрирован на автосалоне в Осаке 2013. Дата запуска пока не объявлена.[1][2]

Конструкция и работа

Контролируется смещением веса, аналогично Segway PT, агрегат полностью самобалансируется и может двигаться в любом направлении, в том числе вбок.

Есть два колеса: большее ведущее колесо для движения вперед и заднее рулевое колесо под углом 90 градусов к этому. Однако как ведущее колесо, так и рулевое колесо состоят из нескольких меньших «планетарных» колес, которые позволяют перемещать колесо вбок. При движении вперед будет приводиться в действие главное колесо, и меньшие планетарные колеса на рулевом колесе будут вращаться, чтобы избежать его волочения. Для поворота руль поворачивается. Для балансировки из стороны в сторону или для самоуравновешивания в боковом направлении планетарные колеса на ведущем колесе будут иметь соответствующий привод.

UNI-CUB имеет размеры 510 x 315 x 620 мм и вес 25 кг. литий-ионный аккумулятор и имеет максимальную скорость 6 км / ч и запас хода 6 км. Высота сиденья составляет 620 мм, а подножки можно использовать как опоры.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ «На последнем роботизированном табурете Honda приятно ездить, но купить все равно невозможно». Engadget.
  2. ^ "неизвестный". Архивировано из оригинал на 2014-10-28. Cite использует общий заголовок (помощь)